디젤 유압식 기관차
클래스 DB500 사양 설정: • UIC B 게이지 1,067mm (3피트 6인치 )길이 7,650mm(25피트 1+1µ8인치 ) 폭 2,824mm(9피트 3+ 1 ⁄8인치 )높이 3,670mm(12피트 1⁄2인치 )차축 하중 13.45 t (13.24 숏톤, 14.83 숏톤) 로코의 무게 26.9 t (26.5 숏톤, 29.7 숏톤) 연료 종류 디젤 엔진 타입 4사이클 , 직진 6엔진 , 수냉식 실린더 6 안전 시스템 ATS -SF
퍼포먼스 수치 최고 속도 25km/h(15mph) 출력 184 kW (247 hp) @ 2,000 rpm 추적 작업 66 kN (15,000파운드f )
직업 연산자 JR 화물 수업내수 4 숫자 DB500-1 DB500-4 배달했다 2016 첫 번째 실행 2017년 3월 4일 처분 사용중
DB500계 (DB500 )) 는 일본화물철도(JR화물 )가 2017년 [1] 3월부터 분로 운행하는 B형 2축 디젤 유압 기관차 이다.
개요 DB500급은 [1] 야마구치현 시모노세키 등 소규모 화물터미널에서 분로 업무에 사용되는 노후화된 DE10급 디젤유압기관차를 대체하기 위해 개발됐다. 이 기관차는 수냉식 4사이클 스트레이트 6기통 디젤 엔진을 1기통 탑재하고 있으며 출력은 184kW(247hp)로 500t([1] 490long-ton; 550shortton) 열차를 견인하기에 충분하다.
역사 DB500 등급은 2017년 3월 4일 개정 시간표 시작부터 시모노세키 화물 터미널에서 운행하기 시작했다.
분류 이 기관차 유형에 대한 DB500 분류는 다음과 같습니다.
D: 디젤 기관차 B: 구동축 2개 500: 디젤 유압 기관차 레퍼런스 ^ a b c DB500形液体式内燃機関車 [Class DB500 diesel-hydraulic locomotive]. Japan Railfan Magazine (in Japanese). Vol. 57, no. 676. Japan: Koyusha Co., Ltd. August 2017. p. 65.
추가 정보 DB500形液体式内燃機関車 続報 [Class DB500 diesel-hydraulic locomotive (Follow-up report)]. Japan Railfan Magazine (in Japanese). Vol. 57, no. 678. Japan: Koyusha Co., Ltd. October 2017. p. 67. 외부 링크
일본화물철도 추진력전기
디젤 하이브리드 EMU 참고: 철회된 기관차 클래스는 이탤릭체 로 표시됩니다.