LARC-V

LARC-V
LARC-V
LARC V vehicle.JPEG
LARC-V 차량
유형수륙양용화물차
원산지미국
생산이력
제조사콘데크, 르투르뉴웨스팅하우스
사양
미사19,000 lb (8,620 kg
길이420인치(11m)
폭120 in(3 m)
높이122 in (3 m)
엔진커민스 V8-300
785 cu in (12.9 L) 디젤 V8
300 hp(220 kW)
현수4x4 바퀴
운영
범위
250mi(402.3km)
최대 속도 지상고:48km/h(30mph)
물:15.3km/h(9.5mph)
버지니아주 포트스토리에 있는 미 해군 비치 마스터 유닛 2의 LARC
아이슬란드에서 관광 여행을 위해 사용되는 LARC V 차량 – Jakulsarlon 아이스레이크
노바스코샤 핼리팩스 항구를 위해 개조한 LARC-V

LARC-V(Lighter, Submissive Resupply, Cargo, 5ton)는 5t을 수송할 수 있는 알루미늄 줄무늬 수륙양용 화물 차량이다. 1950년대에 미국에서 개발되었으며, 오늘날까지 다양한 보조 역할에 사용되고 있다.

LARC-Vs는 미국 외에도 호주, 아르헨티나, 포르투갈, 필리핀, 싱가포르, 아이슬란드 등지에서 군사력에 의해 사용되어 왔다. 대략 968개가 만들어졌다. 미국이 남베트남에서 철수하는 동안 대부분의 교란으로 인해 약 500명이 파괴되었다. 약 200명의 미군 병력이 유지되고 있다. 약 100개는 개인 소유로 대부분 관광에 사용된다.

운영이력

LARC-V는 1963년에 야전되었고 베트남 전쟁 동안 미 육군에 의해 해변을 넘나드는 보급용으로 광범위하게 사용되었다. 그들은 베트남 전쟁의 시작과 도중에 물류와 인력 증강을 지원했다. Ft에서 2대가 도착했다. 1965년 6월 버지니아 주 이야기 제344 운송 회사(빛 수륙양용)는 규완논에 항만 사업장을, 제347 운송 회사는 캠란베이에 설치했다. 그 회사들은 각각 17대의 LARCV로 된 두 개의 플래툰과 별도의 3차 에클론 정비 분대를 가지고 있었다. 1965년 12월경 344대 플래툰 중 하나가 다낭으로 옮겨가 공군 날개에 붙었다. 그곳에서는 항구에 있는 선박에서 비행선으로 폭탄을 운반하는 24시간 작전을 수행했다. 그들의 작전은 USAF에 매우 중요해서 적어도 15개의 LARCS가 운용되지 않을 경우 필요한 부품은 세인트루이스에서 NORSG(Nonoperational Ready Supply Bround) 항공기에 의해 비행되었다.[1] 458 교통, LARC-V 회사는 1967년 10월 캠란베이에 도착했고, 1967년 101 공수 사단, 이후 1968년 1 기병 사단에 도착했다.[2]

LARC-Vs는 1982년 포클랜드 제도 침공 당시 아르헨티나 해병대에 의해 사용되었다.

2011년 1월, 2010–11년 오스트레일리아 퀸즐랜드 홍수 때, 호주 공군의 C-17 항공기는 Operation Flood Assistance에 사용하기 위해 LARC-V 차량 2대를 탑재할 예정이었던 것으로 보고되었다. 이 차량들은 타운즈빌에서 RAAF 기지 앰벌리까지 배치되었다.[citation needed]

미국 해군 복무 수명 연장 프로그램

미국 해군 시설 엔지니어링 사령부(NAVFAC)는 Sealift Support Program Office(SSPO)에 해군이 사용하는 LARC Vs에 대한 SLEP(서비스 수명 연장 프로그램)를 감독하도록 지시했다. 이 SLP는 기계에서 유압 트랜스미션으로 변경하고, 전기 시스템을 업데이트하며, 기타 온보드 시스템을 개선하는 것을 포함한다. 이 재작업된 LARC들은 2006년 6월에 미 해군 비치 마스터 유닛, 수중 건설 팀, 그리고 해양 전치부대 배들이 사용하기 위해 납품을 시작했다. 현재 총 42개의 LARC가 SLEP 과정을 통한 전환을 위해 자금 지원을 받고 있다.

육지의 견인 능력은 약 29,000 lb로 향상되었고 볼라드 당김은 7,600 lb로 두 배가 되었다. 차량은 지상 또는 견인 모드에서 4륜 구동으로 작동한다. 이 우주선은 375마력의 존 디어 터보차지 디젤 엔진에 의해 동력을 공급받으며, 이 엔진은 2등급 인증을 받았다. 엔진 속도는 일정하며 유압 변속기가 속도를 수정한다.

SLEP LARC-Vs의 설계 및 제조는 미시시피 주 스테니스 우주 센터의 Power Dynamics, LLC에 의해 수행되었다.

연산자

푸에르토리코 벨그라노 해군 기지에 있는 아르헨티나 해병대의 LARC-V.
아르헨티나
호주.
독일.
아이슬란드
필리핀
포르투갈
싱가포르
수륙양용 부두에서 미국과 호주 LARCs.
미국

사양

  • 지상 속도: 30mph
  • 수속: 7.5노트
  • 수용 인원: 승무원 3명 + 승객 20명(최대 10,000lbs)
  • 최대 구배: 60%
  • 연료 용량: 총 144갤런 디젤(2개 탱크)
  • 비적재 토지 범위: 280~335마일
  • 비적재해역: 110마일

참고 항목

참조

  1. ^ Cpt.Baker,344TC
  2. ^ "LARC-V," GlobalSecurity.org
  3. ^ Morley, Sgt Dave (12 February 2015). "Specialists rest easy" (PDF). Army: The Soldiers' Newspaper (1344 ed.). Canberra, Australia: Department of Defence. ISSN 0729-5685. Retrieved 26 November 2016.
  4. ^ Cole, Captain G.S. (2014). "Will JP2048 provide Army with an amphibious capability for independent coastal and riverine operations?" (PDF). Australian Army Transport Journal (46): 83–87. Retrieved 26 November 2016.
  5. ^ "LARC". Australian Antarctic Division. Retrieved 26 November 2016.
  6. ^ Vandever, Justin. "LARC Survey System". frf.usace.army.mil. Field Research Facility. Archived from the original on 8 June 2017. Retrieved 8 June 2017.

외부 링크