마스지드 자멕 LRT 역

좌표: 3°8′58.8″N 101°41′47.1″E / 3.149667°N 101.696417°E / 3.149667; 101.696417

마스지드 자멕 LRT 역은 말레이시아 쿠알라룸푸르에 있는 고속 환승역이다. LRT는 Rapid KL의 경쾌속운송(LRT) 시스템, 즉 LRT Ampang과 Sri Petaling Line과 LRT Kelana Jaya Line 사이의 교환역이다. 이 역은 LRT 노선을 통합한 유일한 두 역 중 하나이며, 다른 역은 푸트라 하이츠 역이다. 이 역은 가까운 곳에 위치해 있으며, 쿠알라룸푸르 중심부에 있는 마스지드 자멕의 이름을 따서 이름이 지어졌다.

인터체인지 스테이션으로 불렸음에도 불구하고, 2011년 11월 28일까지, 운영상으로는 사실상 두 개의 마스지드 자멕 역이 있었다. 상승된 마스지드 자멕 역은 암팡과 스리 페탈링 라인에, 지하 마스지드 자멕 역은 켈라나 자야 라인에 각각 통합되지 않은 자체 발권 시스템을 갖추고 있었다. 통근자들은 한 노선에서 다른 노선으로 갈아타려면 한 노선에서 퇴장하고, 다른 노선으로 들어가기 전에 새로운 승차권을 구입해야 했다.

2006년 역들을 연결하는 클랑강 위에 광장이 건설되기 전에는 암팡선과 스리 페탈링선의 마스지드 자멕 역, 켈라나자야선의 마스지드 자멕 역은 물리적으로 분리된 두 개의 건물이었다. 두 역 사이에는 보행자 통로가 제한되어 있어 통근자들은 햇빛에 노출되어 비를 맞아야 했고, 심지어 한 노선에서 다른 노선으로 갈아타기 위해 분주한 잘란 툰 페락을 건너야 했다.

2011년 11월 28일, 두 시스템을 분리해 두었던 요금 관문이 철거되었고, 두 역을 물리적으로 연결하는 광장은 물리적으로 통합된 마스지드 자멕 역의 "유료(또는 제한) 구역"의 일부가 되었다. 이를 통해 두 역이 가동된 이후 처음으로 통근자들이 시스템을 떠나지 않고 한 노선에서 다른 노선으로 환승할 수 있었다.

역사

암팡선 및 스리 페탈링선 역

1996년 12월 16일 당시 STAR 시스템의 1단계(1단계)의 일환으로 개업한 암팡과 스리 페탈링 라인 역은 클랑강-곰박강 합류 직전 클랑강을 가로지르는 잘란 툰 페락 교량 바로 위에 건설되었다. 그것의 높은 선로와 옆 승강장은 잘란 툰 페락 위쪽에 매달려 있고, 티켓팅 콩쿠르는 클랑 강 건너 거리 높이에 위치해 있다.

찬 소우 린암팡 노선의 지표면 역과 유사한 이 역에는 두 플랫폼 각각 1개의 발권 콩쿠르가 있다. 두 개의 콩쿠르와 그들의 출구는 잘란 툰 페락 양쪽에 위치하고 있으며, 이전에는 서로 통합되지 않았다. 북부 콩쿠르와 승강장은 암팡과 푸트라 하이츠(이전, 스리 페탈링 역) 역행 열차에, 남부 콩쿠르와 승강장은 노선 북부 끝 센툴 티무르 역행 열차에 지정된다.

켈라나자야 선 역

제2의 마스지드 자멕 쾌속 환승역은 켈라나 자야 선(당시에는 PUTRA LRT로 알려져 있음)의 2단계의 일부로서 1999년 6월 1일에 개통되었다(섹션 2로 알려져 있음).

켈라나 자야 선 역은 켈라나 자야 선의 지하철 연장선상의 다른 역들과 마찬가지로 계단, 에스컬레이터, 엘리베이터를 경유하는 단일 발권 중앙홀에 연결된 단일 섬 플랫폼(플랫폼 스크린도어로 트랙에서 분리)으로 구성된 지하 쾌속 환승역이다.

켈라나 자야 선 역의 정문은 암팡과 스리 페탈링 라인 역의 바로 북쪽에 위치하여 클랑 강을 넘어 잘란 멜라카와 잘란 멜라유로 빠져나갔다. 이 접근은 현재 환승 광장으로 전환되었으며, 암팡 및 스리 펫팅 라인의 이전 2번 플랫폼(암팡 및 푸트라 하이츠 바인딩 플랫폼)을 위한 중앙홀과 직접 연결된다. 2차 접근 지점은 잘란 툰 페락(Jalan Tun Perak)의 반대편에 있는 암팡(Ampang)과 스리 페탈링 라인(Sri Petaling Line) 역에서 남쪽에 위치하고, 잘란 툰 페락(Jalan Tun Perak) 아래를 지나는 긴 터널을 통해 역의 발권 중앙홀과 연결되어 있었다. 이후 이 터널은 암팡선과 스리 쁘털링선의 켈라나 자야선과 플랫폼 1(센툴 티무르행 플랫폼) 간 환승 시 유료 또는 제한구역 연결로 전환되었다. 이처럼 잘란 벤텡으로 가는 터널 끝의 옛 출구는 폐쇄됐다. (아래 참조)

통합 마스지드 자멕 역

마스지드 자메크 암팡과 스리 페탈링 선과 마스지드 자메크 켈라나 자야 선 역이 인접했음에도 불구하고, 이들은 본질적으로 서로 독립적으로 운행하는 두 개의 별도 역이었고, 한 노선에서 다른 노선으로 갈아타는 승객들에게 어떠한 환승 편의도 제공하지 않았다. 실제로 이 역에서 여행 방향을 바꾸려는 암팡선과 스리 페탈링의 승객들도 잘란 툰 페라크의 한쪽 중앙 홀에서 개찰구를 빠져나와 잘란 툰 페락을 건넌 다음 길 건너편 중앙 홀에서 새 티켓을 사서 여행을 재개하지 않고는 그렇게 할 수 없었다.

샤리카트 프라사라나 네가라 베르하드가 암팡선과 켈라나 자야 선 모두의 소유권을 인수했을 때, 두 노선을 물리적으로나 티켓팅 시스템 측면에서 적절히 통합할 수 있는 기회가 왔다. 2006년 11월, 클랑 강 위에 광장 건설이 시작되어, 결국 켈라나 자야 선 역과 암팡 2번 플랫폼의 중앙홀과 스리 펫팅 라인 역 사이의 물리적 연계가 이루어졌다. 마스지드 자멕 역 통합 프로젝트의 1단계라고 불리는 이 광장은 2008년 10월에 완공되었고 2008년 11월 15일에 일반에 공개되었다.^[1] 그러나 두 노선은 여전히 두 개의 별도 발권시스템을 갖추고 있어 실제 물리적인 연계는 열 수 없었고 두 역 모두 여전히 별도의 입구가 있었다.

2010년 4월에 시작된 두 개의 마스지드 자멕 역을 통합하기 위한 노력의 2단계에서는 광장의 물리적 연결과 당시 암팡선(플랫폼 2)의 암팡선 및 스리 페탈링행 열차의 연결, 이 중앙선의 출입구, 개찰구 및 발권 사무소의 재구성, 그리고 그 상향등을 보았다.이 중앙홀의 바닥 레벨은 광장과 같은 레벨이어야 한다. 역도 승강기와 장애인이 접근할 수 있도록 경사로를 포함하도록 업그레이드했다.

통합 과정의 최종 단계에는 켈라나 자야 선의 개찰구를 지하 1층에서 지상 교통 광장으로 이전하는 작업이 포함되었다. 이로써 켈라나자야선 역의 B1급 전 구간이 유료 지역(이전에는 일부 유료화, 무급화)으로 전환되었고, 지상 광장의 일부는 켈라나자야선(암팡-선 입구 및 이후 스리 페탈링행 열차)이 재입선되면서 유료 지역이 되었다.이 레벨로 도장 찍었어. 기존에 켈라나자야 중앙홀 B1에서 잘란 툰 페락을 횡단할 필요 없이 승객들이 잘란 벤텡에 접근할 수 있었던 지하도는 켈라나자야 선과 암팡선 역 1번 승강장(센툴 티무르 바운드)을 환승하는 승객들을 위한 유료 구역으로 전환됐다. 지하도는 이제 제한구역이었기 때문에 잘란 벤텡과 왕래하는 출입은 봉쇄되었다. 그 후 지하 1층에 있는 켈라나 자야 선 매표소는 폐쇄되었고, 지상 플라자의 암팡 선 매표소와 통합되었다.

2011년 11월 28일 통합 절차가 완료되었으며, 켈라나 자야 선 승객은 최초로 암팡과 스리 페탈링 라인으로 환승할 수 있었으며, 그 반대의 경우도 신규 승차권을 구입할 필요 없이 환승할 수 있었다.

측점 배치도

버스 서비스

마스지드 자멕 역은 두 개의 버스 허브에 인접해 있다. 올드 마켓 스퀘어 버스 허브, HSBC 뱅크 말레이시아 본사 앞, 코타 라야 버스 허브. 예를 들어, 간선 버스 노선은 인접한 교외와 마을에서 여기서 방사(그리고 수렴)한다. 성가불로, 암팡, 세감부트/몬트 키아라, 쿠알라 셀랑고르, 카장, 수방자야, 잘란 클랑 라마.

추가 이미지

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  마스지드 자멕의 암팡선 전동차 구연산

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  남서쪽을 향해 보이는 암팡선과 스리 페탈링의 마스지드 자멕 역의 부분적인 외관.

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  암팡선과 스리 페탈링선의 마스지드 자멕 역의 플랫폼 레벨.

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  북쪽을 향해 보이는 켈라나자야 선의 마스지드 자멕 지하철 역의 북쪽 입구.

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  켈라나 자야 선의 마스지드 자멕 지하철 역 지하 승강장 수준.

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  건설 중인 두 정거장을 연결하는 광장.

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  2014년 잘란 툰 페락(Jalan Tun Perak)을 따라 있는 마스지드 자멕 LRT 역의 가로경관.

어라운드 더 스테이션

• HSBC은행
• DBKL 시티 극장
• 교환 스퀘어
• 쿠알라룸푸르 도서관
• 메르데카 광장
• 국립역사박물관
• 세인트존스 대성당
• 성모 마리아 대성당
• 술탄 압둘 사마드 빌딩
• 술탄 압둘 사마드 자멕 모스크
• 텔레콤 박물관

참조