매치리스 G50
Matchless G50 | |
| 제조사 | 연합 오토바이 플럼스테드, 런던 |
|---|---|
| 생산 | 1958-1963 |
| 엔진 | 496cc SOHC 공기 냉각 싱글 |
| 힘 | 51bhp @ 7,200rpm[citation needed] |
| 전송 | 4단 변속기와 체인 간 최종 구동 |
| 브레이크 | 드럼 브레이크 |
| 무게 | 320파운드(150kg) (건조) |
더 매치리스 G50은 런던 플럼스테드의 옛 매치리스 작품에서 AP 모터사이클(Amc)이 제작한 역사적인 레이싱 브리티시 오토바이다.1958년 350cc AJS 7R에서 개발되었으나 엔진 용량이 500cc로 늘어나면서 이후 4년 동안 180G50이 구축되었다.비록 주요 경쟁사인 노턴 맨스에 비해 덜 강력했지만, G50은 300파운드의 높은 경쟁력을 증명했고 라운드 커브도 더 빨랐다.[1]만약 성공이 장수에 의해 측정된다면, 이것은 가장 성공적인 무적합 오토바이로, 비록 AMC의 재정적인 문제가 1963년에 생산을 끝냈지만, 오늘날까지 여전히 높은 사양 복제품이 생산되고 있다.[2]
G50 CSR
1963년, AMA는 G50이 생산 거리 자전거를 기반으로 하지 않았기 때문에 미국에서 경주를 허용해서는 안 된다고 결정했다.매치리스는 G50 엔진을 G80CS 스크램블러 프레임에 장착해 한정생산, 거리법적 G50 CSR을 만들어 문제를 해결했다.
"CSR" "In AMC paralled in AMC sparals for Competition Spring Roadster"라는 명칭은 "Competition Spring Roadster"를 의미한다.[Bacon Roy, AJS, Matchless 전후 쌍둥이 1948-1969, 39페이지 니튼 출판, ISBN978-0-9514204-7-8], 대회는 항상 AMC에서 스크램블을 가리킨다."이 접미사는 1958년에 처음 사용되었다.기존에는 리어 서스펜션이 없는 경쟁 모델에는 단순히 "C"가 찍혔고, 이후 리어 서스펜션 모델에는 "CS"가 찍혔다.이것은 "경쟁의 싹"의 줄임말이었다.1958년에 도로판이 도입되었을 때, R이 추가되었다.따라서 CSR은 "경쟁의 싹이 트는 로드스터"를 의미하지만, 그들은 곧 커피숍 레이서라고 불리게 되었다.[citation needed]나중에 (엔진 케이싱의 금 마감으로 인해) 광고에 이름이 사용된 후 골든 이글으로 알려지게 되었다.[3][failed verification][failed verification][better source needed]
단지 두 가지 색상 옵션이 있었다. 즉, 밝은 청색과 황갈색 좌석이 있는 밝은 빨간색과 검은색 좌석이 있는 검은색이었다.[2]
실리 콘도르 G50
AMC의 재정문제로 1963년 생산이 종료되었고, 1966년 사이드카 그랑프리 레이서 콜린 실리에 모든 툴링과 예비품이 판매되었다.실리는 계속해서 엔진을 개발했고 많은 G50 '특수품'[1]을 생산하기 위해 자신만의 맞춤형 프레임을 만들었는데, 이 중 일부는 실리 콘도르라고 알려져 있었다.이 전용 오토바이는 현재 프랑스 북부에 본사를 두고 있는 TGA Ltd에 의해 개별 고객 사양에 따라 오늘날까지 계속해서 손으로 제작되고 있다.TGA는 새로운 부품에서 오토바이를 만드는 것뿐만 아니라 중고 경주용 오토바이를 도로용으로 개조하기도 한다.[4]
실리 G50Mk2
TGA Ltd가 제작한 The Seley G50Mk2 레이싱 오토바이는 Titchmarsh 섀시, Walmsley G50 모터, 6단 PGT 기어박스, 경량 페어링이 적용된 고사양이다.[4]
조지 비일 G50 복제품
전 맨아일랜드 TT 우승자인 조지 빌은 레스터셔 주 콜로튼에 조지 빌 오토바이를 세워 특별한 경량 프레임과 스윙 암, 세리아니 포크, 경량 클러치가 장착된 마그네슘 6단 기어 박스를 포함한 다양한 레스터즈셔의 G50 레이싱 오토바이를 만들었다.[5]
참고 항목
참조
- ^ a b Brown, Roland (1999). The History of British Bikes. Paragon. ISBN 978-0-7525-3153-3.
- ^ a b Duchene, Paul Duchene. "1962 Matchless G50 CSR "Golden Eagle"". Archived from the original on 9 October 2007. Retrieved 11 November 2008.
- ^ McEnally, Richard W. "AJS-Matchless Variants in the United States". Retrieved 12 November 2008.
- ^ a b "Matchless G50 Based Machines". Archived from the original on 26 May 2007. Retrieved 11 November 2008.
- ^ "Matchless G50". Retrieved 11 November 2008.
외부 링크
- G50 CSR 복원(프랑스어)
