수은(암호 기계)
Mercury (cipher machine) |
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머큐리는 1950년대부터 적어도 1960년대 초까지 항공부가 사용한 영국의 암호기였다.머큐리는 타이넥스로부터 내려온 온라인 로터 기계였지만, 이른바 더블 드럼 바스켓 시스템을 사용하여 더 긴 사이클 길이를 달성하도록 개조되었다.
역사
머큐리는 Wing Commander E. W. Smith와 F에 의해 설계되었다.러드는 1960년 기계 설계에 대한 공로로 각각 2,250파운드와 750파운드를 받았다.TypeX의 개발자 중 한 명인 E. W. Smith는 온라인 시스템의 필요성을 충족시키기 위해 1943년 스스로 더블 드럼 바스켓 시스템을 설계했다.
Mercury 프로토타입은 1948년까지 작동되었고, 기계는 1950년까지 사용되었다.1959년까지 200대 이상의 머큐리 기계들이 만들어졌고 25만 파운드 이상이 생산에 소비되었다.머큐리 링크는 영국과 캐나다, 호주, 싱가포르, 키프로스, 독일, 프랑스, 중동, 워싱턴, 나이로비, 콜롬보 등 다양한 해외 역 사이에 설치되었다.이 기계는 영국 외교문서에 10여 년 동안 사용되었지만, 거의 군사용으로는 사용되지 않았다.
1960년, 이 기계는 BID 610(알비스) 장비의 도착으로 폐기되는 1963년까지 계속 사용될 것으로 예상되었다.
수성의 소형 버전은 아리엘이라는 이름으로 설계되었지만, 이 기계는 운용용으로 채택되지 않은 것으로 보인다.
디자인
수성계에서는 두 개의 로터가 사용되었다.제어 미로라고 불리는 첫 번째 시리즈는 4개의 로터가 있었고 타이펙스에서처럼 사이클로미터로 밟았다.제어 미로에서 나온 5개의 출력은 두 번째 로터의 시리즈인 메시지 미로에서 5개의 로터의 스텝을 결정하는 데 사용되었고, 후자는 일반 텍스트와 암호문을 암호화하고 해독하는 데 사용되었다.메시지 미로의 여섯 번째 로터는 독립적으로 제어되었고 다른 로터들과 반대 방향으로 밟았다.10개의 로터 모두 미로의 어느 부분에서도 교환이 가능했다.로터를 사용하여 다른 로터의 스텝을 제어하는 것은 이전 암호기, US ECM Mark II의 특징이었다.
Mercury는 또한 "Inside and Outside Scramled Wheels"로 구성된 이중 와이어 로터를 사용했는데, 외측 휠은 Inner 휠과 관련하여 여러 위치에 안착할 수 있다.
보안
타이펙스는 보안의 훼손을 우려하지 않고 로터의 단일 배열을 사용하여 750자만 보낼 수 있을 정도로 충분히 큰 사이클을 가지고 있다는 것이 수학적으로 결정되어 있었다.카운터는 키 입력 횟수를 기록했고, 키 입력 횟수가 750개에 도달하면 미리 결정된 로터를 수동으로 한 단계씩 전진시켜 TypeX가 750회 이상의 키 입력 메시지를 안전하게 암호화할 수 있도록 했다.
사이클 길이가 긴 수성은 56700자가 회전 장치 한 세트에 지나갔는데도 안전하다는 판정을 받았다.이 주기 길이는 기계가 트래픽 흐름 보안을 가진 온라인 암호 기계로 사용하기에 충분했다. 즉, 기계는 메시지를 보내지 않더라도 연속적으로 송신할 것이다.
참고 항목
참조
- "사이퍼 머신 개발에 관한 민간 인력 지원", 1955–1960, PRO AVIA 65/977.
