신클랑밸리고속도로

New Klang Valley Expressway
Expressway 1 shield}}
고속도로1길
신클랑밸리고속도로
레부하야 바루 렘바 클랑
NKVE.jpg
경로 정보
의 일부 AH2 (부킷 란잔–샤 알람)
AH141(부킷 라자-잘란 두타(DUKE))
PLUS 고속도로에서 유지 관리
길이35km(22mi)
존재했다1988-현재
역사1993년 완공
주요 접점
사우스웨스트 엔드E30 Selangor Bukit Raja의 New North Klang Straits 우회전
주요 교차점E35 구트리 복도 고속도로
E6 남북고속도로 중앙링크
Jkr-ft15.png 수방공항고속도로
E23 스프린트 고속도로
E1 남북고속도로 북방로
E33 두타울루클랑 고속도로
북동쪽 끝쿠알라룸푸르 잘란두타에서 잘란 투안쿠 압둘 할림
위치
1차
목적지		세티아 알람, 샤 알람, 수방, 다만사라, 수방자야, 코타 다만사라, 부킷 란잔
고속도로 시스템

뉴클랑밸리고속도로[a](NKVE) E1 말레이시아 반도 셀랑고르와 쿠알라룸푸르의 클랑밸리 지역에 위치한 통제된 접근 고속도로다. 이 고속도로는 클랑 인근 부킷 라자의 정착지에서 시작하여 쿠알라룸푸르에 있는 잘란 두타에서 끝난다.[1] 35킬로미터(22마일)의 고속도로는 클랑밸리 지역에서 가장 많이 이용되는 고속도로 중 하나이다. 이 고속도로는 남북 고속도로 북방 노선과 그 지정을 공유한다.

역사

NKVE의 계획은 1985년 남북 고속도로가 건설되고 연방 고속도로가 쿠알라룸푸르에서 출발/출입하는 러시아워 동안 버스 통행이 되면서 시작되었다.

1988년에 공사가 시작되었고 부킷 라자와 다만사라 사이의 NKVE의 첫 구간은 1990년 12월 7일에 개통되었다.[2][3] 부킷 라자와 잘란 두타 사이에 걸쳐 완전히 완성된 NKVE는 1993년 1월 11일 잘란 두타 유료광장에서 툰 마하티르 모하맛 말레이시아 제4대 총리가 공식 오픈했다.

개발

4차선 추가

2010년 7월, 사업자인 PLUS 고속 도로 Berhad는 정부가 샤 알람에서 잘란 두타까지 4차선 건설 계약을 체결했다고 발표했다. 공사는 이미 남쪽 방향에서 시작되었고, 북쪽 방향은 곧 시작될 것이다.

특징들

주목할 만한 특징

클랑에서 쿠알라룸푸르로 연결되는 두 번째 연결고리로 연방고속도로에 이어 두 번째 연결고리다. 휴식과 서비스 구역은 없지만 고속도로를 따라 많은 주유소가 있다. 이 고속도로의 다른 특징으로는 교통 CCTV와 VMS가 있다. 펜찰라, 부킷 란잔, 세감부트 비아드레스를 포함한 이 고속도로의 많은 고가도로가 있다. Persada PLUS는 Subang Interchange에 위치한 PLUS 고속도로의 본점이다. 고속도로는 또한 몽키아라와 쿠알라룸푸르 스카이라인의 장관을 이룬다.

중형차 제한 노선

Shah Alam과 Jalan Duta 사이의 New Klang Valley 고속도로에는 근무일 또는 피크 시간 동안 제한된 노선이 시행되었다. 1만 kg 이상 적재 중·비적재 중량이 1만 kg 이상인 중형차(버스·탱커 제외)는 월요일부터 금요일 오전 9시 30분까지 고속도로 진입이 금지된다(공휴일 제외). 규정을 어기는 중형차에 대해서는 중형 과태료가 부과된다.[4]

사건

부킷 란잔 근처의 암벽

2003년 11월 26일 부킷 란잔 인터체인지 부근에서 낙석이 발생해 고속도로가 6개월 이상 폐쇄되면서 클랑밸리 주변 지역에서 대규모 교통체증이 발생했다. 이 고속도로는 잔해 정리 및 도로 보수 작업을 거쳐 2004년 중반까지 일반에 공개되었다.

NKVE-잘란 메루 플라이오버의 빔 붕괴

2005년 7월 10일 당시 건설 중이던 세티아 알람 상공 비행교체 구간이 붕괴되어 방글라데시 근로자 2명이 사망하고 7명이 부상을 입었다. (출처: 뉴 스트레이츠 타임즈 2005년 7월 21일)

접속 목록

주/준주 구 위치 km 퇴장 이름 목적지 메모들
고속도로 6-Lane 확장 시작
셀랑고르 클랑 반다르 바루 클랑 101 부킷 라자 E30 (Jkr-ft20.png AH141) 신북 클랑 해협 우회 – 서항, 포트 클랑, 북항, 부킷 라자
Jkr-ft20.png 북클랑 해협 우회전 – 클랑, 샤 알람
부킷 라자 레이비(남서 방향)
0.0 부킷 라자 톨 플라자(티켓 시스템의 서쪽 끝)
페탈링 샤 알람 3.0 102 세티아 알람 세티아 알람 고속도로 – 세티아 알람, 메루
6-102 확장 끝(동부로 이동), 8-802 이중 차로의 시작
9.0 103 샤 알람 E35 구트리 회랑 고속도로 – 샤 알람, 부킷 젤루통, 쿠알라 셀랑고르, 탄중 말림
E6 ( AH2) 남북 고속도로 중앙 연결 – 푸트라자야, 사이버자야, 쿠알라룸푸르 국제공항, 조호르 바루
페탈링 자야 13.9 104 수방 Jkr-ft15.png 수방 공항 고속도로 – 수방, 수방 자야, 켈라나 자야, (술탄 압둘 아지즈 샤 공항)
차도를 방향당 5차로로 임시 확장(수방-다만사라)
다만사라 레이바이(동북쪽 방향)
17.0 106 다만사라 E23 스프린트 고속도로(다만사라 링크) – 다만사라, 페탈링 자야, 반다르 우타마
20.1 107 다만사라 코타 페르시아란 케낭가 – 코타 다만사라, 선웨이 다만사라, 무티아라 다만사라 언급된 IC 다음에, 북동쪽으로 향하는 등산로가 있다.
22.1 108 부킷 란잔 E1 ( AH2) 남북 고속도로 북부 노선 – 알로르 세타르, 선가이 불로
쿠알라룸푸르 세감부트 몽키아라 잘란 두타 톨 플라자 (티켓 시스템의 남쪽 끝)
29.2 110 잘란 두타-듀케 E33 ( AH141) 두타-울루 클랑 고속도로 – 쿠알라룸푸르 도심, 콴탄/곰박, 암팡/울루 클랑, 반다르 스리 다만사라
30.3 112 잘란 두타스프린트 E23 스프린트 고속도로(펜찰라 링크) – 세렘반, 페탈링 자야, 다만사라, 푸총, 푸트라자야
잘란 두타 31.0 111 잘란 두타 잘란 투안쿠 압둘 할림 – 쿠안탄, 쿠알라룸푸르 중심, 세렘반
1.000km = 0.621mi, 1,000mi = 1.609km
  • 동시성단말
  • 불완전한 액세스
  • 미개봉

메모들

  1. ^ 이 고속도로는 때때로 새로운 사우스 클랑 밸리 고속도로와 대조적으로 노스 클랑 밸리 고속도로라고도 불린다.

참조

  1. ^ "PLUS MALAYSIA BERHAD - Lebuhraya Baru Lembah Klang (NKVE)". Archived from the original on 8 November 2017.
  2. ^ "New Klang Valley Expressway newspaper ads (page 6 and 11)". New Straits Times. 7 December 1990. Retrieved 3 August 2010.
  3. ^ "Parts of the expressway is open". New Straits Times. 8 December 1990. Retrieved 3 August 2010.
  4. ^ "Heavy vehicles banned from three NSE stretches during peak hours - Nation - The Star Online". www.thestar.com.my.

외부 링크