순가이베시 고속도로
Sungai Besi Expressway9번 고속도로 | |
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순가이베시 고속도로 르부라야순가이베시 | |
![]() | |
경로정보 | |
Besraya Sdn Bhd에서 유지 관리 | |
길이 | 28.3 km (17.6 mi) |
존재했다 | 1998년~현재 |
역사 | 2000년 준공 |
주요접점 | |
남단 | ![]() |
북단 | 잘란 판단 1 앳 암팡, 셀랑고르 |
위치 | |
나라 | 말레이시아 |
기본적인 행선지 | 판단 인다, 샤멜린, 살락 사우스, 쿠차이 라마, 스리 페탈링, 순가이 베시, 광산 리조트 시티, 세리 겜반, 발라콩, 푸트라자야 |
고속도로 시스템 | |
선가이 베시 고속도로(Sungai Besi Expressway, 9번 고속도로)는 말레이시아 반도의 클랑 계곡 지역에 있는 고속도로입니다.28.3 킬로미터(17.6 마일)의 고속도로는 셀랑고르의 세르당과 암팡 사이를 남북 고속도로와 쿠알라룸푸르-세렘반 고속도로와 평행하게 달립니다.
경로배경


고속도로는 University Putra Malaysia 외곽에 있는 Serdang에서 시작하여 Kajang 분산 연결 고속도로에서 이어집니다.남북고속도로의 북쪽으로 연결되어 세리 겜반안을 지나 숭가이베시로 향합니다.이 고속도로는 쿠알라룸푸르-세렘반 고속도로를 따라 이어져 반다르 타식 셀라탄, 쿠차이 라마, 살라크 사우스, 체라스를 통과합니다.고속도로는 북동쪽으로 방향을 바꿔 암팡의 판단 자야와 판단 인다로 향하며, 그곳에서 종점이 됩니다.
역사
잘란 이스타나에서 세르당까지 16.0킬로미터(9.9마일)의 원래 고속도로 건설은 1997년에 로드 빌더(M) 홀딩스 Bhd(이후 2007년에 IJM 코퍼레이션 베르하드에 인수됨)에 의해 시작되었습니다.고속도로는 셀랑고르 국도 B13이었고 공식 명칭은 잘란 쿠알라룸푸르-순가이 베시였습니다.공사 중 유료 고속도로로 변경되어 E9로 재지정되었습니다.그 고속도로는 1999년 5월 15일에 운행을 중단하기 시작했습니다.
살락 자야의 통행료 징수는 2009년에 폐지되었습니다.
순가이 베시 나들목을 반다이아몬드 나들목에서 논스톱 나들목으로 업그레이드하는 프로젝트는 2005년에 시작되어 2007년에 완료되었습니다.
발라콩 나들목을 T분기점에서 방향 T분기점으로 개량하는 사업은 2004년에 시작되어 2006년에 완료되었습니다.
베스라야 동부간선도로
BEE(Besraya Eastern Extension Expressway)는 말레이시아 쿠알라룸푸르에 위치한 고속도로로, 쿠알라룸푸르 미들 링 1번 도로의 살락 사우스(북) 인터체인지에서 판단 인다 근처의 쿠알라룸푸르 미들 링 2번 도로를 잇는 고속도로입니다.12.3km(7.6mi) 연장 고가 고속도로는 살락 남부, 잘란 이스타나, 타만 이칸 에마스, 잘란 로크유, 잘란 체라스 라마, 샤멜린 페르카사, MRR2 북부(잘란 판단 자야가 MRR2와 교차), MRR2 남부(잘란 판단 인다가 MRR2와 교차), 판단 자야와 판단 우타마가 판단 인다 근처에서 교차합니다.[1]이 고속도로는 2014년 4월 15일에 개통되었습니다.
역사
2009년 2월 25일 살라크 자야 요금소에서 요금 징수를 폐지한 후, 당시 노동부 장관 모흐드.진 모하맛은 판단 인다 인근의 쿠알라룸푸르 미들 순환도로 2호선까지 고속도로를 향후 확장할 것이라고 발표했습니다.12.3 km (7.6 mi) 연장은 대부분 고가입니다.이 고속도로는 2013년에 완공되어 2014년 4월 15일에 개통되었습니다.
통행료 체계
광산 및 로케유 요금 광장에서 보다 신속한 거래를 촉진하기 위한 계획의 일환으로, 선가이 베시 고속도로의 모든 요금 거래는 터치 앤 고 카드 또는 스마트를 통해 전자적으로 수행되었습니다.2016년 6월 1일 이후의 태그.[2]
통행료율
학급 | 차종 | 평가하다 (말레이시아 링깃(RM)) | ||
---|---|---|---|---|
마인즈 | 로케유 | |||
0 | 오토바이 (차축 2개, 차륜 2개 차량) | 공짜 | ||
1 | 자가용 (차축 2개, 차륜 3개 또는 4개가 있는 차량(택시 및 버스 제외) | 1.85 | ||
2 | 승합차 및 기타 소형 양호 차량 (2축 6륜 차량(버스 제외) | 3.70 | ||
3 | 대형 트럭 (차축이 3개 이상인 차량(버스 제외) | |||
4 | 택시 | 1.85 | ||
5 | 버스 | 1.30 | 1.85 |
인터체인지 목록
메인 링크
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km | 출입구 | 인터체인지 | 로. | 언급 | |
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남쪽![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | BESRAYA 테두리 한계 PROLINTAS 테두리 한계 | ||||
![]() ![]() 터치 앤 고, MyRFID & SmartTAG 전용 PROLINTAS 테두리 한계 | |||||
세팡-훌루랑가트 구 국경 | |||||
![]() ![]() 터치 앤 고, MyRFID & SmartTAG 전용 BESRAYA 테두리 한계 | |||||
![]() 0 | 901 | UPM 나들목 | 북쪽![]() ![]() ![]() ![]() 남쪽 ![]() ![]() 쿠알라룸푸르 방이 세렘반 포트 딕슨 멜라카 조호바루 | 다이아몬드 교환 | |
![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 쿠알라룸푸르행 | |||
훌루랑가트-페탈링 구 국경 | |||||
캄풍데사세르당 | |||||
건널목교 | |||||
902 | 발라콩 나들목 | 동쪽![]() 마인즈 리조트 시티 발라콩 카장 광산쇼핑박람회 | T방향 나들목 | ||
903 | 세리 겜반 나들목 | 서쪽![]() 세리 겜반 | 다이아몬드 교환 | ||
![]() TMS TnG태그 ![]() 고객 서비스 센터 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 고객 서비스 센터 작전실에 기도를 드리다 | UPM 바운드 | |||
광산요금소(남) TMS (UPM 바운드) 스마트태그스마트태그나의RFID나의RFID터치앤고터치앤고 개통요금제 급여통행료 터치 앤 Go&Smart를 수락합니다.TAGETC 전용 | |||||
마인즈 | 마인즈 리조트 시티 황금마차 궁전 말레이시아 국제전시컨벤션센터 | UPM 바운드 | |||
셀랑오르 다울 에산 페탈링 구 경계 | |||||
셀랑고르-FT쿠알라룸푸르 국경 | |||||
쿠알라룸푸르 연방관구 | |||||
904 | 셀랑고르 터프 클럽 인터체인지 | 서쪽![]() 푸총 반다르 킨라라 세렘반 KL스포츠시티 동쪽 셀랑고르 터프 클럽 ![]() | 인터체인지 | ||
![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | UPM 바운드 | |||
광산요금소(북) TMU (쿠알라룸푸르행) 터치앤고터치앤고스마트태그스마트태그나의RFID나의RFID 개통요금제 급여통행료 터치 앤 Go&Smart를 수락합니다.TAG ETC 전용 | |||||
![]() TMU TnG태그 ![]() 고객 서비스 센터 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 고객 서비스 센터 | 쿠알라룸푸르행 | |||
905 | 순가이베시 나들목 | 북쪽 잘란 순가이 베시 페칸 순가이 베시 ![]() 4 ![]() 체라스 암팡 관탄 동쪽 잘란 타식 우타마 레이크 필즈 | 인터체인지 | ||
유턴 | 유턴 북쪽 쿠알라룸푸르 | ||||
잘란 란다이 페마이 출구 | 서쪽 잘란 란다이 페르마이 PPR 라야 페르마이 | 쿠알라룸푸르행 | |||
유턴 상승 | UPM만 바인딩됩니다.SUKE 고속도로 건설 프로젝트의 일환으로 PROLINTAS에 의해 건설되었습니다. | ||||
906A | 타만 성곽 나들목 | 서쪽 잘란/1C149 타만 성터 스리페탈링 동북쪽 ![]() ![]() 체라스 훌루랑가트 암팡 울루켈랑 서쪽 ![]() ![]() KL스포츠시티 푸총 수방 자야 샤알람 클랑 풀라우 인다 | UPM행 고속도로 출구 및 SUKE 고속도로 양방향 출입구만 해당 | ||
906B | 터미널 베르세파두 셀라탄 나들목 | 동쪽 페르시아란 터미널 베르세파두 셀라탄 터미널 베르세파두 셀라탄 도착/출발 ![]() 피앤알반다르 타식 셀라탄 역 KTM 코뮤터74 | 트럼펫 교환 | ||
캄풍 말레이시아 | 캄풍 말레이시아 탐바한 캄풍 말레이시아 라야 | 남행 | |||
쿠알라룸푸르-세렘반 고속도로 데사 페탈링 슬립로드 | |||||
유턴 | 유턴 | ||||
907 | 구차이 나들목 | 북서쪽 잘란 쿠차이 라마 쿠차이 라마 ![]() 페탈링 자야 ![]() ![]() 수방 자야 반다르 선웨이 방사르 | 인터체인지 | ||
구 살락자야 요금소 위치 | |||||
![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | UPM 바운드 | |||
908 | 타만순가이베시 나들목 | 타만순가이베시 살락 자야 유턴 | 다이아몬드 교환 | ||
909 | 동서 나들목 | ![]() 서쪽 세렘반 방사르 페탈링 자야 샤알람 클랑 동쪽 반다르 툰 라작 체라스 카장 | LILO 다이아몬드 교환기 | ||
살락남쪽출구 | 북쪽 잘란 베사르 살라크사우스 반다르세리페미수리 ![]() KTM 코뮤터 | 남행 | |||
건널목교 | |||||
유턴 | 유턴 | ||||
JKR 주택가 | 북행 | ||||
살락남쪽출구 | 남쪽 잘란 살라크사우스 반다르세리페미수리 ![]() KTM 코뮤터 | 남행 | |||
911 | 살락 남(북) 나들목 | 쿠알라룸푸르 미들링 로드 1 서쪽 잘란 드완 바하사 방사르 다만사라 이스타나 네가라 (왕립박물관) KL 센트랄 북쪽 도심 KLCC 잘란 두타 이포 관탄 남쪽 ![]() ![]() 세렘반 조호바루 ![]() ![]() ![]() ![]() | 고속도로 나들목 플라이오버 시작/종료 | ||
살락남쪽고가교 순가이케라용교 | |||||
살락남쪽고가교 | 플라이오버 시작/종료 | ||||
순가이케라용교 | |||||
912 | 이칸 에마스 인터체인지 | 서쪽![]() 쿠알라룸푸르 미들링 로드 1 도심 KL 센트랄 페탈링 자야 방사르 다만사라 | 상승 트럼펫 교환 | ||
로케유 인터체인지 | FT 1 Jalan Loke Yew(체라스 하이웨이)에서 입장 | ||||
로케유 요금소 TLY 터치앤고터치앤고스마트태그나의RFID스마트태그터치앤고스마트태그터치앤고 개통요금제 급여통행료 터치 앤 Go&Smart를 수락합니다.TAGETC만 | |||||
![]() TLY TnG태그 ![]() 고객 서비스 센터 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 고객 서비스 센터 | 암팡/판단 인다 바운드 | |||
플라이오버 시작/종료 | |||||
샤멜린 고가교 순가이케라용교 | |||||
914A | 잘란 체라스 라마 인터체인지 | 잘란 체라스 라마 북서쪽 도심 타만말루리 코크란 말루리 LRT/MRT 3 9 남쪽 체라스 | 인터체인지 잘란 이스타나와 순가이 베시에서만 | ||
샤멜린 고가교 | |||||
914C | 샤멜린 나들목 | 동쪽![]() 판단 인다 타만 샤멜린 페르카사 반다르바루암팡 | 인터체인지 | ||
샤멜린 고가교 | |||||
순가이케라용교 | |||||
건널목교 | |||||
쿠알라룸푸르 연방관구 | |||||
판단자야 고가교 FT쿠알라룸푸르-셀랑고르 국경 | |||||
셀랑오르 다울 에산 훌루랑가트 구 국경 | |||||
915 | 판단자야 나들목 | 말루리 판단 자야 | 인터체인지 잘란 이스타나와 순가이 베시에서만 | ||
판단자야 고가교 | 고가교 시작/종료 | ||||
![]() ![]() 고속도로 시작/종료 터치 앤 고, 마이RFID & SmartTAG 전용 BESRAYA 테두리 한계 | |||||
![]() JKR 테두리한계 | |||||
MRR2 (북) 나들목 | ![]() 북쪽 암팡 울루클랑 곰박 바투 동굴 케퐁 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 인터체인지 |
베스라야 동부간선도로 | |
위치 | 잘란 이스타나-잘란 판단 인다 |
길이 | 12.3 km (7.6 mi) |
존재했다 | 2009년~현재 |
역사 | 2014년 준공 |
판단 인다 링크
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km | 출입구 | 인터체인지 | 로. | 언급 | |
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순가이베시 고속도로 본선 연결 | |||||
샤멜린 고가교 순가이케라용교 | |||||
914A | 잘란 체라스 라마 인터체인지 | 잘란 체라스 라마 북서쪽 푸두 말루리 LRT/MRT 3 9 남쪽 반다르 툰 라작 체라스 | 인터체인지 Pandan Indah로부터만 | ||
914C | 샤멜린 나들목 | 잘란4/91 타만 샤멜린 페르카사 타만푸두울루 주 판단 페르다나 타만말루리 코크란 | 인터체인지 | ||
잘란6/91 | 주 링크 경계 | ||||
쿠알라룸푸르 연방관구 | |||||
FT쿠알라룸푸르-셀랑고르 국경 | |||||
셀랑오르 다울 에산 훌루랑가트 구 국경 | |||||
판단자야 LRT 역 3 | |||||
916 | 타만 체라스 인다 나들목 | 잘란 인다 남쪽 타만 체라스 인다 타만 마주 자야 판단 페르다나 | 다이아몬드 교환 | ||
917 | MRR2 나들목 | ![]() 북쪽 암팡 울루클랑 곰박 바투 동굴 케퐁 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 남쪽 체라스 순가이베시 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | LILO 다이아몬드 교환기 | ||
918 | 판단 막무르 나들목 | 북쪽 잘란판단인다 6/1 판단 카하야 켐파카 LRT 역 3 남쪽 잘란판단막무르 판단 인다 MPAJ 본부 | 하프 다이아몬드 교환 | ||
![]() ![]() 터치 앤 고, MyRFID & SmartTAG 전용 고속도로 시작/종료 BESRAYA 테두리 한계 | |||||
잘란 판단 우타마 MPAJ 테두리 한계 | |||||
919 | 판단 우타마 나들목 | 잘란 판단 우타마 동북쪽 반다르바루암팡 렘바 자야 ![]() 남서쪽 판단 인다 판단 무와 MPAJ 본부 암팡 병원 | 선가이 베시 고속도로 베스라야 연장 고속도로 진출 램프 1개로 나들목 |
참고문헌
- ^ Sg Besi Highway 연장 예정 - The Star
- ^ "Highway toll systems to go cashless". TheStar.com.my. 24 May 2016.
- ^ https://lom.agc.gov.my/act-view.php?type=pua&no=P.U.%20(A)%20404/2022[bare URL]
- ^ Chan, Dawn (31 December 2022). "(Updated) Lekas and Besraya motorists to usher in New Year with cheaper tolls". NST.com.my.
- ^ "Lower toll rates on Besraya, Lekas expressways from Jan 1". TheStar.com.my. 31 December 2022.