북부 폭격단

Northern Bombing Group

노던 폭격 그룹은 제1차 세계 대전 동안 벨기에 연안의 독일 U보트 기지를 전략 폭격하는 미국 해군과 미국 해병대 중대로 구성되었다.1917년 6월 5일 프랑스에 도착한 7명의 해군 장교와 122명의 사병들로 구성된 첫 번째 항공 분견대였다.이 사람들은 유럽 주둔 미 해군의 핵심이 되었다.그들은 1918년 4월 30일 해군 장관이 승인한 전략 폭격 계획을 수립했지만, 만성적인 항공기 확보 어려움으로 인해 6개월 후 [1]전쟁이 끝나기 전에 효과적인 폭격 작전을 수립할 수 없었다.

당초 계획된 DH.4일 폭격기 108대 중 12대 정도가 교전이 끝나기 전에 작전을 개시했다.

배경

독일 제국 해군은 1915년 3월 플랜더스 U보트 선단을 창설했다.UB형 및 UC형 잠수함은 오스텐드와 지브루게에 근거지를 두고 브루게에 수리장을 두었다.이 해안 잠수함들은 영국 해협, 북해의 영국 해안과 서부 접근에서 작전을 수행했다.U보트는 1916년 후반까지 매달 150척 이상의 배가 침몰하고 있었고, 이로 인한 화물 및 수입 능력의 손실은 영국과 아일랜드가 전쟁을 [2]지속할 수 있는 능력을 위협했다.

개념.

선박 손실을 줄이기 위한 연합군의 노력 중 하나는 U보트가 운항하는 기지에 대한 밤낮 폭격 작전이었다.미 해군 비행사들은 U-보트 기지에 대한 지속적인 폭격을 위해 아드레스 근처에 북부 폭격 그룹 본부를 설립할 예정이었다.이 그룹은 칼레와 던케르크 지역에 있는 별도의 수리 및 보급 기지가 있는 6개의 비행장에서 운영하는 주간 날개와 야간 날개로 구성될 예정이었다.6개 해군 야간 비행 중대는 각각 10대의 카프로니 Ca.5 폭격기를 5대 중 2회 비행으로 운용할 예정이었고, 6개 해병대 주간 비행 중대는 각각 18대의 에어코 DH.4 폭격기를 [1]6대 중 3회 비행으로 운용할 예정이었다.

실행

항공기 확보의 어려움으로 인해 1918년 5월 31일 4일 비행대와 4일 야간 비행대로 계획된 전력이 감소하였다: 야간 비행대 1과 2는 생잉글레베르 비행장(에어로드롬 A)에 배치되었다.야간 비행대 3과 4는 캄파뉴의 B 비행장에 배치되었다.Sangatte의 C공항은 더미로 건설될 예정이었으나 지역 주민들의 반대로 취소되었다.주간 비행대대 7과 8은 Oye-Plage의 D 비행장에 배치되었다.주간 비행대 9와 10은 르프렌의 E 비행장에 배치되었다.Alembon의 비행장 F는 폭탄 처리장 역할을 했고 예비 구역으로 사용할 수 있었다.6월까지 프랑스의 군사 상황은 기지의 안전에 대한 의문을 제기했고, 그래서 7월 20일 이스트레이에 있는 영국 부지는 새로 납품된 항공기를 조립하고 [1]시험할 수리 및 공급 기지로 지정되었다.

카프로니는 6월과 7월에 30대의 폭격기를, 8월에 80대의 폭격기를 추가로 인도할 것으로 예상했었다.8월 말까지 18대만 납품되었고 피아트 엔진은 만족스럽지 못했다.미래의 카프로니 인도에는 이소타 프라스키니 V.6 엔진을 장착하기 위한 준비가 이루어졌지만, 개량된 항공기는 콩피에뉴에서 제1차 정전 전에는 이용할 수 없었다.핸들리 페이지 O형 폭격기의 교체도 휴전 이후까지 비슷하게 성공하지 못했다.1918년 8월 15일 오스텐드 상공에서 Ca.5 폭격기 1대에 의한 유일한 북부 폭격기 야습이 이루어졌지만, 7명의 미 해군 조종사와 약 40명의 사병들이 2대의 RAF 핸들리 페이지 폭격기를 몰고 여러 차례 공습에 참여했다.당초 예상된 60대의 야간 폭격기 중 6대의 Ca.5로 전쟁은 끝났다.이들 중 2대만이 [1]운용 가능한 것이었다.

USS 드칼브는 미 해병대의 주간 조종사를 프랑스로 이송했다.

제1해양항공대의 A, B, C중대와 본부중대가 1918년 7월 30일 USS 드칼브를 타고 프랑스 브레스트에 도착했다.비행대는 도착하자마자 7, 8, 9로 재지정되었다.노던 폭격 그룹 항공기가 인도되기 전, 해병대 조종사들은 1918년 8월 9일 218번대 RAF 폭격기에서, 그리고 8월 21일 217번대 RAF 폭격기에서 폭격 임무를 수행하기 시작했다.최초의 DH.4일 폭격기는 1918년 9월 7일에 인도되었다.미국의 DH.4와 대체 항공기의 운항이 가능해짐에 따라, 그들은 217번대와 218번대 공습에 동행했다.Northern Bombesting Group 항공기가 수행한 첫 번째 주간 임무는 10월 14일 주간 비행대 9가 티엘트 철도 구내에 총 중량 2,218파운드(1,006kg)의 폭탄을 투하한 것이다.10월 27일 작전이 취소되기 전까지 8중대와 9중대가 7차례 더 급습했다.2일날개 폭격기는 전투 중에 상실되었고, 전쟁은 12개의 DH.4와 17개의 DH.9의 작전 전력으로 108일 [1]폭격기의 당초 예상 전력으로 끝났다.

주목할 만한 멤버

레퍼런스

  1. ^ a b c d e Van Wyen, Adrian O. (1969). Naval Aviation in World War I. Washington, D.C.: Chief of Naval Operations. pp. 9, 64, 80–81 & 84–87.
  2. ^ Potter, E.B.; Nimitz, Chester W. (1960). Sea Power. Englewood Cliffs, New Jersey: Prentice-Hall. pp. 457–463.