오마간급 상륙 플랫폼 부두
Ouragan-class landing platform dock |
 드래곤 해머 90 연습 중 바다 속 우리건 | |
| 클래스 개요 | |
|---|---|
| 빌더 | 브레스트 아스널(DCN) |
| 연산자 |  프랑스 해군 |
| 성공자 | 푸드레급 |
| 사용중 | 1963–2007 |
| 완료된 | 2 |
| 은퇴한 | 2 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 착륙 플랫폼 부두 |
| 변위 |
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| 길이 | 149m(489ft) |
| 빔 | 21.5m(71ft) |
| 드라우트 | 5.4m(18ft) |
| 추진 |
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| 속도 | 17노트(31km/h; 20mph) |
| 범위 |
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| 보완 |
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| 센서 및 가공 시스템 | 라칼데카 레이더 2대 |
| 무장을 |
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아워간 클래스(프랑스어: 허리케인)는 마린 내셔널이 운영하는 프랑스 상륙 플랫폼 부두의 시리즈였다. 그것들은 Transport de chalands de débarquement (TCD)라고 불렸다. (영어: landing ship transport: transport) 그들은 미스트랄급 수륙양용 공격선으로 대체되었다.
개요
오레건급은 5,965톤을 비어 있고 8,500톤을 적재했다. 그것들은 길이가 149m(489ft)이고 빔이 21.5m(71ft)이고, 빗물이 5.4m(18ft)이었다. 이들은 최대 470명의 병력을 수송할 수 있는 능력을 갖춘 205명의 보병력을 보유하고 있었다.[1]
그 수업은 다중 임무 수행 능력을 위해 설계되었다. 그들은 육지 임무를 위해 병력과 차량을 운반하면서 상륙함, 그리고 다른 장비들을 신속하게 하역할 수 있는 능력을 가지고 있었다. 이 함정들은 특공대를 수송하거나 가까운 지원을 하는 헬리콥터를 운반, 공급, 운용할 수 있었다. 그들은 임무 승무원을 수송하고 제한된 규모의 상륙작전을 지휘할 수 있었다.
이 착륙은 레이더라고 불리는 내부 뗏목으로 운반된 하역 바지선을 통해 이루어졌다. TCD는 동시에 4대의 무거운 헬리콥터를 수송하고, 연료를 공급하고, 운용할 수 있는 한편, 제한된 착륙 작전, 입원, 부상자들의 치료를 통제할 수 있도록 했다.
TCD를 구분하는 본질적인 특징은 내부 뗏목이나 레이더로[check spelling], 3m(9.8ft)의 물에 잠수할 수 있고, 물과 접촉하는 리어 도어를 가지고 있었다. 이 선박은 120m(390ft) 길이의 우물 데크를 가지고 있어 3m(9.8ft) 물에 잠길 수 있었다. 배 안의 물의 이동은 수문, 밸브, 자동 펌프에 의해 제어되었다. 선박에는 11개의 경전차를 운반하거나 우물 데크 내에 18개의 LCM을 수용할 수 있는 2개의 EDIC(Landing Craft Tank)가 공급됐다.[1] 그들은 다른 다양한 짐을 운반할 수 있었다.[2] 이들은 또한 수리 선박으로 설계되어 최대 450t(장기 440t, 단거리 500t)의 선박을 우물 안에 정박시킬 수 있었다.[1]
임무 유연성은 제거될 수 있는 내부 및 외부 데크의 비상설 부분을 통해 달성되었다. 장비 보관 공간을 늘릴 수 있는 15개 구역에 90m(300ft)의 임시 부두를 만들 수 있었지만 도킹 웰은 정상 크기의 절반으로 축소됐다.[1] 논리적으로 그들은 도킹 웰 위에 장착된 35톤 크레인 두 대가 취급한 1500톤의 장비를 운반할 수 있었다.[1][2] 오라게는 폐쇄된 국기 다리를 갖추고 있다.[2]
추진 및 무장
우리건은 두 개의 샤프트를 구동하는 8,600 hp(6,400 kW)의 SEMT-Pielstick 12 PC 2V 디젤 엔진에 의해 구동되었다. 오라지는 2개의 SEMT-Pielstick 12대의 PC 2.1 V400 디젤 엔진으로 구동되어 2개의 샤프트를 구동하는 9,400 hp(7,000 kW)를 만들었다.[1][2] 이로 인해 선박들은 최대 속도가 17kn(31km/h; 20mph)이 되었다. 이 선박들은 15kn(28km/h; 17mph)에서 8,000nmi(15,000km/9,200mi)의 사거리를 가지고 있었다.[2]
원래 이 배들은 120밀리미터(5인치)의 박격포 2마리로만 무장되어 있었지만, 오마건은 40밀리미터의 총 4발을 받았다.[1] 그러나 1993년 미스트랄 적외선 지대공 미사일로 무장한 마트라 심바드 쌍둥 미사일 발사대 2기로 두 배가 업그레이드됐다. 이 해경 미사일은 호밍 사거리가 4km(2.5mi)에 이르며 3kg(6.6lb)의 탄두를 탑재하고 있다. 오라게는 또한 브레다/마우저 두 자루와 30mm/70발을 받았다.[2]
전자전
오마건은 처음에 SQS-17 음파탐지기 시스템과 함께 배치되었다.[1] 1993년, 현대화의 일환으로, 두 선박 모두 톰슨-CSF DRBV 51A 항공/표면 레이더와 두 대의 Racal-Decca 34A 항법 레이더를 장착했다. 무기 제어를 위해 그들은 두 개의 SAGM VIGY-105 광전자 시스템을 제공받았다. 오마건의 음파 탐지기가 재장착에서 제거되었다.[2]
항공기
오레간 클래스는 처음에 비행 갑판에서 세 대의 Aérospatiale SA 321 Super Frelon 헬리콥터 또는 10대의 Aérospatiale Alouette III를 운용할 수 있는 능력을 가지고 있었다. 그들은 그것의 우물 데크 공간을 덮는 36m(118ft)의 분리 가능한 비행 데크 구역에서 1대의 슈퍼 프렐론 또는 3대의 알루엣을 더 비행하게 할 수 있다.[1] 보유 기간 내에 18대의 슈퍼 프렐론과 80대의 알루엣을 운반할 수 있었다.[1][2]
클래스 내 선박
| 오마간급 상륙 플랫폼 부두[2] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 이름 | 페넌트 수 | 눕다 | 시작됨 | 빌더 | 커미셔닝됨 | 운명 |
| 오워간 | L 9021 | 1962년 6월 | 1963년 11월 9일 | DCN 브레스트 | 1965년 6월 1일 | 2007년 1월 은퇴, 겐트에서 폐기 |
| 혹은 나이 | L 9022 | 1966년 6월 | 1967년 4월 22일 | DCN 브레스트 | 1968년 4월 1일 | 은퇴한 2007년 6월, 2017년 6월 겐트에서 고철용으로 팔렸다. 오라게라는 이름의 두 번째 배였던 프랑스 구축함 오라게는 1926-1940년 부르라스케급 구축함이었다. |
서비스 이력
그 커미셔닝 후에, 오라지는 태평양으로 보내졌고 태평양 실험 센터에 배정되었다. 이 부대와 함께 배치되는 동안 오라지는 비무장 상태였고 수술실과 선내 분리식 데크는 모듈식 구조로 교체되었다. 이로써 이 선박은 떠다니는 본부선이 될 수 있었다.[1]
1991년, 오우레간은 걸프전에서 프랑스군의 작전인 Opération Daguet에 참가했다.[3]
이 배들은 1993년에 해체될 예정이었으나, 푸드르 계급의 건설이 지연됨에 따라 프랑스 해군은 그 계급들을 정비하기 위해 보내야만 했다.[1] 재장착 후, 두 배 모두 툴롱에 본부를 둔 포스 드액션 나발레에 배속되었다.[1][2] 그들은 둘 다 해체된 2007년까지 그 군대와 함께 있었다.
이 등급의 두 선박은 2006년과 2007년 아르헨티나 해군으로 이양될 예정이었으나 선박 건조 시 사용되는 독성물질인 석면이 우려돼 아르헨티나 정부가 전체 운항을 보류했다. 그들은 툴론 항구에 정박해 있었다.[citation needed]
2016년 봄, 오월간은 현재 해체되고[when?] 있는 갈루선 재활용 공장의 겐트에 도착했다.
2017년 8월 20일 오라게는 겐트로 가는 길에 테르뉴젠의 자물쇠를 통과했다.
갤러리
오마간의 지휘교
상륙부두는 오와간과 오라지를 툴롱에 정박시킨다.
타입 EDIC 착륙선
CDIC형 착륙선
Super Frelon overflying Ouragan
메모들
참조
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Saunders, Stephen (ed.). Jane's Fighting Ships, 2004-2005 (107 ed.). Surrey: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2623-1.
