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잠망경

Periscope
기타 용도는 Periscope(동음이의한 설명)을 참조하십시오.
잠망경의 원리.왼쪽의 잠망경은 거울을 사용하고 오른쪽은 프리즘을 사용합니다.
거울들
b 프리즘
c 관찰자의 눈
렌즈 잠망경의 원리.두 개의 잠망경은 이미지를 세우는 방식이 다릅니다.왼쪽은 세워지는 프리즘을 사용하고 오른쪽은 세워지는 렌즈와 두 번째 이미지 평면을 사용합니다.
a대물렌즈
b필드렌즈
c 영상정립렌즈
d안구렌즈
e 관찰자 눈의 렌즈
f 직각 프리즘
g 영상정립 프리즘

잠망경은 관찰자의 현재 [1][2]위치에서 직접적인 시선 관찰을 방해하는 물체, 장애물 또는 상태 위, 주변 또는 주변을 관찰하는 도구입니다.

가장 간단한 형태로, 각 끝에 거울이 45° 각도로 평행하게 설정된 외부 케이스로 구성되어 있습니다.이 형태의 잠망경은 두 개의 간단한 렌즈를 추가하여 제1차 세계 대전 동안 참호에서 관찰 목적으로 사용되었습니다. 군인들은 또한 일부 포탑과 장갑차에서 [1]잠망경을 사용합니다.

거울 대신 프리즘이나 첨단 광섬유를 사용하고 확대를 제공하는 더 복잡한 잠망경은 잠수함과 다양한 과학 분야에서 작동합니다.고전적인 잠수함 잠망경의 전체적인 디자인은 매우 간단합니다: 두 대의 망원경이 서로를 가리켰습니다.두 망원경의 개인 배율이 다른 경우, 두 망원경 사이의 차이가 전체 배율 또는 감소를 유발합니다.

초기예

요하네스 헤벨리우스는 1647년 그의 작품인 셀레노그래피, sive Lunae description [Selenography, 또는 달에 대한 설명]에서 렌즈로 초기 잠망경("폴스코프")을 묘사했습니다.헤벨리우스는 그의 발명을 위해 군사적인 지원을 보았습니다.

1854년, 히폴리테 마리에-데이비는 각각의 끝에 45°로 고정된 두 개의 작은 거울이 있는 수직 튜브로 구성된 최초의 해군 잠망경을 발명했습니다.사이먼 레이크는 1902년에 그의 잠수함에 잠망경을 사용했습니다.하워드 그루브 경은 제1차 세계 대전에서 [3]이 장치를 완벽하게 만들었습니다. 모건 로버트슨(Morgan Robertson, 1861–1915)은[4] 그의 소설 작품에서 잠망경을 사용하여 잠수함을 묘사했습니다.

어떤 경우에는 소총으로 고정된, 페리스코프들은 군인들이 참호의 꼭대기를 볼 수 있게 하기 위해 제1차 세계 대전 (1914–1918)에 참전하여 적의 사격에 노출되는 것을 피했습니다 (특히 [5]저격수들로부터).잠망경 라이플은 전쟁 중에도 사용되었는데, 잠망경 라이플은 잠망경을 이용하여 목격한 보병 라이플이므로, 사수는 참호 난간 아래의 안전한 위치에서 무기를 발사할 수 있었습니다.

제2차 세계 대전 (1939–1945) 동안, 포병 관측자와 장교들은 다양한 장착물을 가진 특수 제작된 잠망경 쌍안경을 사용했습니다.그들 중 일부는 입체 거리 [citation needed]측정기로 설계되었기 때문에 목표물까지의 거리를 추정할 수도 있었습니다.

초기예

장갑차 잠망경

탱크 및 장갑차는 운전자, 탱크 지휘관 및 기타 차량 탑승자가 차량 지붕을 통해 자신의 상황을 점검할 수 있도록 하기 위해 잠망경을 사용합니다.잠망경 이전에, 직접적인 시야의 구멍들이 탑승자들이 볼 수 있도록 갑옷에 잘려져 있었습니다.잠망경을 통해 전방 및 측면 장갑의 약한 시야 개구부를 절개할 필요 없이 차량 외부를 볼 수 있으므로 차량과 탑승자를 보다 잘 보호할 수 있습니다.

보호경은 직시 슬릿과 유사하게 장갑판에 윈도우를 제공하도록 설계된 관련 잠망경 시력 장치입니다.보호경 내부의 컴팩트한 잠망경을 통해 시야 슬릿을 공간이 있는 장갑판으로 분리할 수 있습니다.이를 통해 시야 높이에 약간의 차이가 있을 뿐 아니라 소형 암파이어의 잠재적인 진입 지점을 방지할 수 있습니다. 하지만 아머를 절단해야 합니다.

전차와 같은 장갑 전투 차량의 맥락에서, 잠망경 비전 장치는 에피스코페(episcope)라고도 할 수 있습니다.이러한 맥락에서 잠망경은 더 넓은 시야를 제공하기 위해 회전할 수 있는 장치(또는 고정할 수 있는 어셈블리에 고정됨)를 말하며 잠망경은 위치에 고정됩니다.

잠망경은 속어(예: "shufti-scope")[6]로도 지칭될 수 있습니다.

건들라크와 비커스 360도 잠망경

중요한 개발품인 Gundlach 회전식 잠망경은 회전하는 탑과 선택 가능한 추가 프리즘을 통합하여 보기를 뒤집었습니다.이를 통해 탱크 지휘관은 여분의 프리즘을 결합하여 후방 시야를 포함하여 좌석을 움직이지 않고 360도 시야를 확보할 수 있었습니다.1936년 루돌프 건들라크에 의해 특허를 받은 이 디자인은 폴란드의 7-TP 경전차(1935년부터 1939년까지 생산)에 처음 사용되었습니다.

제2차 세계 대전 이전 폴란드-영국간 군사 협력의 일환으로, 특허는 비커스-암스트롱에 판매되었으며, 크루세이더, 처칠, 발렌타인, 크롬웰 모델을 포함한 영국 전차에서 비커스 전차 페리스코프 MK로 사용하기 위한 추가적인 개발이 이루어졌습니다.IV.

Gundlach-Vickers 기술은 영국과 미국의 공동 요구 사항을 충족시키기 위해 제작된 셔먼을 포함한 탱크에 사용하기 위해 미국 육군과 공유되었습니다.이것은 전후의 법적 조치를 통해 논란을 보았습니다: "제2차 세계 대전과 긴 법정 싸움 후, 1947년에 그는 일부 [7]생산자들로부터 잠망경 특허에 대한 많은 돈을 받았습니다."

소련은 T-34와 T-70을 포함한 전차에도 이 디자인을 모방하여 광범위하게 사용했습니다.사본은 대여 영국 차량을 기반으로 하였으며, 많은 부품이 교환 가능합니다.독일도 [7]복제품을 만들어 사용했습니다.

잠망경의 총시야

2차 세계대전 때도 잠망경이 도입되었습니다.영국의 경우 비커스 잠망경에 조준선이 제공되어 전방과 후방 프리즘이 정확한 방향을 얻기 위해 직접 정렬될 수 있었습니다.처칠과 크롬웰과 같은 이후의 전차에서도 마찬가지로 표시된 에피스코페는 포탑 지붕의 베인 조준 장치와 정렬된 백업 조준 장치를 제공했습니다.

이후 미국이 제작한 셔먼 전차와 영국의 센츄리온 전차와 샤리오티어 전차가 주 망원경을 주 망원경으로 대체했습니다.잠망경은 총 자체와 연결되어 있어서, 고도를 포착할 수 있었습니다(회전은 회전 포탑의 일부로 고정됩니다).조준경은 전체 잠망경의 일부를 형성하여, 총을 쏘는 사람에게 이전에 망원경으로 가능했던 것보다 더 큰 시야를 제공했습니다.FV4201 추장은 1980년대 초에 개발된 TESS(TELESScopic Sighting System)를 사용했으며 나중에 RAF 팬텀 [8][9]항공기에 잉여로 판매되었습니다.

현대에 특화된 AFV 관측기

현대적으로 사용되는 특수한 잠망경은 또한 야간 시력을 제공할 수 있습니다.Kent Periscope이 설계하고 특허 출원한 Embedded Image Periscope(EIP)는 차량 주변을 정상적으로 주간에 볼 수 있는 표준 통합 비전 Periscope 기능과 더불어 다양한 차량 센서 및 카메라(열광 및 저조도 포함)에서 디지털 이미지를 표시하여 결과 이미지를 표시할 수 있는 기능을 제공합니다.장치 내부에서 "안락"되며 편안한 시야 위치에 투영됩니다.

해군용

1889 Arthur Krebs & Jean Rey 프랑스 잠수함 짐노트의 잠망경

잠망경은 잠수함이 상대적으로 얕은 수심에 잠겼을 때 수면과 공중에서 주변의 표적과 위협을 육안으로 탐색할 수 있게 해줍니다.사용하지 않을 때 잠수함의 잠망경이 선체 안으로 후퇴합니다.전술적 상황에 있는 잠수함 지휘관은 잠망경을 사용할 때 주의를 기울여야 하는데, 잠망경은 눈에 보이는 각성을 일으키며([10][11]레이더에 의해 탐지될 수도 있기 때문에) 잠수함의 위치를 알려주기 때문입니다.

마리 데이비는 1854년 거울을 이용해 간단하고 고정된 해군 잠망경을 만들었습니다.미국 해군의 토마스 H. 도티는 후에 1861년에서 1865년 사이의 미국 남북 전쟁에서 사용하기 위한 각형 버전을 발명했습니다.

잠수함은 조기에 잠망경을 채택했습니다.아서 크렙스 선장은 1888년과 1889년에 실험용 프랑스 잠수함 짐노트에 두 척을 개조했습니다.스페인 발명가 아이작 페랄은 잠수함 페랄(1886년에 개발되었으나 1888년 9월 8일에 발사)에 고정된, 인출할 수 없는 잠망경을 장착했습니다. 잠수함에 이미지를 전달하기 위해 프리즘의 조합을 사용했습니다.(페랄은 또한 잠수함 항해를 위한 원시적인 자이로스코프를 개발했고,[12][unreliable source?] 물에 잠긴 상태에서 살아있는 어뢰를 발사할 수 있는 능력을 개척했습니다.)

잠수함전에 사용하기 위한 접을 수 있는 잠망경의 발명은 1902년 사이먼 레이크의 공으로 인정받고[by whom?] 있습니다.레이크는 그의 장치를 "전시경" 또는 "스칼롬니스코프"[citation needed]라고 불렀습니다.

2009년 현재, 현대 해저망원경은 확대를 위한 렌즈와 망원경 기능을 통합하고 있습니다.이들은 일반적으로 거울 대신 프리즘과 내부 전반사를 사용하는데, 이는 반사 표면에 코팅이 필요 없는 프리즘이 거울보다 훨씬 견고하기 때문입니다.이들은 거리 탐지 및 표적 탐지와 같은 추가적인 광학 기능을 가지고 있을 수 있습니다.해저 잠망경의 기계 시스템은 일반적으로 유압 장치를 사용하며 물을 통과하는 항력을 견디기 위해 상당히 견고해야 합니다.잠망경 섀시는 라디오 또는 레이더 안테나를 지원할 수도 있습니다.

잠수함은 전통적으로 두 가지 잠망경을 가지고 있었습니다: 항해나 관측 잠망경과 표적 혹은 지휘관 잠망경.해군은 원래 이러한 잠망경들을 초계탑에 장착했고, 디젤 전기 잠수함의 좁은 선체에 다른 하나를 전진 배치했습니다.최근 미 해군 잠수함의 선체가 훨씬 넓어진 곳에서 두 척은 나란히 작전을 수행합니다.바다 표면과 하늘을 스캔하는 데 사용되는 관측 범위는 일반적으로 넓은 시야를 가지고 있으며 배율이나 저전력 배율이 없었습니다.이에 비해 표적이나 "공격" 잠망경은 시야가 좁았고 배율도 높았습니다.제2차 세계 대전과 그 이전의 잠수함에서는 수중 음파 탐지기가 아직 이러한 목적을 위해 충분히 발달하지 않았고(소나 탐지기 범위는 잠수함의 위치를 알려주는 음향 "핑"의 방출을 필요로 함) 대부분의 어뢰는 유도되지 않았기 때문에 정확하게 어뢰를 발사하기 위한 목표 데이터를 수집하는 유일한 수단이었습니다.

21세기 잠수함에 반드시 잠망경이 있는 것은 아닙니다.미국 해군의 버지니아급 잠수함과 영국 해군의 애스터트급 잠수함은 대신 영국 해군의 HMS 트렌치가 개척한 포토닉스 [13]마스트를 사용합니다. 이 마스트는 물 위로 전자 영상 센서 세트를 들어올립니다.센서 세트의 신호는 잠수함의 제어 센터에 있는 작업대로 전자적으로 이동합니다.신호를 전달하는 케이블은 잠수함의 선체를 관통해야 하지만, 잠망경이 필요로 하는 것보다 훨씬 작고 쉽게 밀봉할 수 있기 때문에 비용이 덜 들고 안전한 선체 개구부를 사용합니다.또한 코닝 타워를 관통하는 텔레스코프 튜브를 제거하면 압력 선체를 설계하고 내부 장비를 배치하는 데 더 큰 자유를 얻을 수 있습니다.

해군용
  • Officer at periscope in control room of a U.S. Navy submarine in World War II

    제2차 세계대전 당시 미 해군 잠수함 통제실 잠망경에 있던 장교

  • Submarine monocular attack periscope

    잠수함 단안 공격 잠망경

  • Torpedoed Japanese destroyer Yamakaze photographed through periscope of USS Nautilus, 25 June 1942.

    1942년 6월 25일 USS 노틸러스의 잠망경을 통해 촬영된 일본 구축함 야마카제.

항공기이용

망원경은 시야가 제한된 구역의 항공기에서도 사용되었습니다.처음으로 알려진 항공기 잠망경의 사용은 성 영령에 관한 것이었습니다. 루이스.비커스 VC10은 에이브로 벌컨과 핸들리 페이지[15] 빅터와 님로드 MR1과 같은 V-폭격기와 동체의 [14]네 곳에서 [16]사용할 수 있는 잠망경을 가지고 있었습니다.B-52와 같은 다양한 미국 폭격기들은 [17]GPS가 도입되기 전에 천체 항법을 위해 6분의 1망원경을 사용했습니다.이것은 또한 항공 [18][19]승무원들이 동체에 아스트로돔을 사용하지 않고 항해할 수 있게 해주었습니다.비상 잠망경은 1997년 이전에 제작된 모든 보잉 737기종에 사용되었으며, 이는 착륙 장치를 조절하기 위해 "시트 D" 아래에서 발견되었습니다.북미 X-15와 같은 고속 극초음속 항공기는 잠망경을 사용했습니다.

항공기이용
  • TESS (TElescopic Sighting System) panel mounted periscope between front and rear cockpit on a Royal Air Force F-4 Phantom II

    영국 공군 F-4 팬텀 II의 전방 조종석과 후방 조종석 사이에 TESS(TELESCopic Sighting System) 패널 장착 잠망경

참고 항목

참고문헌

  1. ^ a b Walker, Bruce H. (2000). Optical Design for Visual Systems. SPIE Press. p. 117. ISBN 978-0-8194-3886-7.
  2. ^ The Submarine Periscope: An Explanation of the Principles Involved in Its Construction, Together with a Description of the Main Features of the Barr and Stroud Periscopes. Barr and Stroud Limited. 1928.
  3. ^ 잠망경의 역사 – 발명가들.About.com
  4. ^ 로버트슨, 모건 (1913년 3월 26일)Schenectady Gazette, 금요일 아침, 19페이지
  5. ^ Willmott, H.P. (2003) 제1차 세계대전Dorling Kindersley. 페이지 111. ISBN 1405300299
  6. ^ Partridge, Eric (2006). A Dictionary of Slang and Unconventional English. Routledge. pp. 1065–. ISBN 978-1-134-96365-2.
  7. ^ a b 우콤스키, 그레고르츠, 스톨라르스키, 라파우 E. (1999) 니에틸코 에니그마... Mjr Rudolf Gundlach (1892–1957) ijego wynalazek (에니그마 뿐만 아니라...루돌프 건들라크 소령 (1892–1957)과 그의 발명품, 바르샤바-런던.
  8. ^ "TESS :: David Gledhill".
  9. ^ "The Way of the J. – British Phantom Aviation Group".
  10. ^ Petty, Dan. "The US Navy – Fact File: AN/SPS-74(V) Radar Set". www.navy.mil. Archived from the original on 2019-02-14. Retrieved 2017-11-29.
  11. ^ Ousborne, Jeffrey; Griffith, Dale; Yuan, Rebecca W. (1997). "A Periscope Detection Radar" (PDF). Johns Hopkins APL Technical Digest. 18: 125. Archived from the original (PDF) on 2017-08-08. Retrieved 2017-11-29.
  12. ^ "El Arma Submarina Española". Archived from the original on 2009-12-17. Retrieved 2009-10-21.
  13. ^ War at Sea and in the Air. Britannica Educational Publishing. 1 November 2011. p. 65. ISBN 978-1-61530-753-1.
  14. ^ "Oddities & Innovations".
  15. ^ "Bob's Tale of Phantoms – Victor XM715".
  16. ^ https://newsassets.cirium.com/Assets/GetAsset.aspx?ItemID=33320&fbclid=IwAR3-HAbNO-AXdPKTHh1oYbr4_5meXhdwbACA8oaPN_tij6te5jiKHRSE2Lw[bare URL]
  17. ^ "Periscope Aircraft Sextant Pritzker Military Museum & Library Chicago".
  18. ^ https://www.ion.org/museum/item_view.cfm?cid=1&scid=1&iid=1[bare URL]
  19. ^ Campbell, Charles J.; McEachern, Lawrence J.; Marg, Elwin (1956). "Aircraft Flight by an Optical Periscope". Journal of the Optical Society of America. 46 (11): 944. doi:10.1364/JOSA.46.000944.

외부 링크

Wikibook School Science는 Demperiscope라는 주제의 페이지를 가지고 있습니다.
위키미디어 커먼즈에는 Periscope와 관련된 미디어가 있습니다.