버지니아급 잠수함

Virginia-class submarine
버지니아급 SSN 프로필
2004년 7월에 진행중인 USS 버지니아.
수업개요
빌더즈
연산자
앞에시울프급
승계인SSN(X) 클래스[3]
비용.대당 28억 달러(2019년),[1] VPM(2023년)으로 대당 43억 달러(2023년)[2]
지었다.2000년~현재
취역중2004년~현재
계획된66[2]
주문시2
건물6
완료된22
활동적인21
일반특성
유형핵공격 잠수함
변위
  • 잠김:
  • 블록 I -IV: 7,900 t (8,700 단톤)
  • 블록 V : 10,200 t (11,200 단톤)[4]
길이
  • 377ft (115m)
  • 블록[4] V의 경우 460ft(140m)
대들보들34ft (10m)
추진력
스피드25노트(46km/h/29mph) 이상[9]
범위무제한
지구력식품 및 유지관리 요구사항에 의해서만 제한됩니다.
시험깊이800피트 이상(240m)[6]
보배135명(임원 15명, 입대 120명)
무장

버지니아급 또는 SSN-774급은 미국 해군에서 운용 중인 핵추진 순항미사일 속공 잠수함의 최신급입니다.General Dynamics Electric Boat (EB)와 Huntington Ingalls Industries에 의해 설계된 버지니아 클래스는 최신의 스텔스, 정보 수집 및 무기 시스템을 포함합니다.[10][11]

버지니아급 잠수함은 대잠수함전과 정보수집작전을 포함한 광범위한 공해 및 연안 임무를 위해 설계되었습니다.이 잠수함들은 대부분 이미 퇴역한 구형 로스앤젤레스급 잠수함들을 대체할 예정입니다.버지니아급 잠수함은 2043년까지 인수될 예정이며, 최소 2060년까지 운용될 것으로 예상되며, 이후 잠수함은 2070년대까지 운용될 것으로 예상됩니다.[12][13]

2023년 3월 14일, 호주-영미 3국 안보 협정인 AUKUS는 오스트레일리아 왕립 해군이 콜린스급 잠수함의 퇴역과 미래 SSN-AUKUS급 잠수함의 인수 사이의 임시 방편으로 버지니아급 잠수함 3척을 구매할 것이라고 발표했습니다.SSN-AUKUS가 예정보다 늦어지면 호주는 버지니아급 잠수함 2척을 추가로 구매할 수 있습니다.[14][15]

역사

버지니아급 공격잠수함 렌더링

이 클래스는 후에 새로운 SSN(NSSN)으로 이름을 바꾼 Centurion이라는 코드명으로 개발되었습니다.[16][17]"센츄리온 연구"는 1991년 2월에 시작되었습니다.[18]버지니아급 잠수함은 컴퓨터 지원 엔지니어링(CAE), 컴퓨터 지원 설계(CAD), 컴퓨터 지원 제조(CAM), 제품 수명주기 관리(PLM)로 구성된 CATIA와 같은 3D 시각화 기술을 사용하여 개발이 조정된 최초의 미 해군 군함입니다.그럼에도 불구하고 전기 보트의 설계 문제와 해군의 유지보수 문제가 뒤따랐습니다.[19][20][21]

2007년까지 약 3천5백만 시간의 노동시간이 버지니아 클래스를 설계하는 데 사용되었습니다.[22]버지니아급 잠수함 한 척을 건조하는 데는 약 9백만 시간의 노동시간과 [21][23][24]4천 개 이상의 공급업체가 필요했습니다.[25]각 잠수함은 33년의 사용 기간 동안 14-15개의 배치를 수행할 것으로 예상됩니다.[26]

버지니아급은 부분적으로 단 3척의 배를 완성한 후 생산이 취소된 시울프급 잠수함(18억 달러 대 28억 달러)의 저렴한 대안으로 의도되었습니다.비용 절감을 위해 버지니아급 잠수함은 특히 컴퓨터와 데이터 네트워크에 많은 "상업용 기성품"(COTS) 부품을 사용합니다.조선 기술의 개선으로 생산 비용이 2009 회계연도 예상치인 18억 달러 아래로 떨어졌습니다.[27]

의회조사국(CRS)과 전문가 증인들은 하원과 상원 위원회 청문회에서 버지니아급 선박 1척의 연간 조달률(2012년 2척으로 증가)이 과도한 단위 생산 비용을 초래하고 공격용 잠수함을 충분히 보충하지 못할 것이라고 주장했습니다.[28]2005년 3월 10일 하원 군사위원회에 보낸 성명에서 CRS의 로널드 오루크는 "잠수함의 생산 규모의 경제는 제한적이거나 열악한 상태로 계속 유지될 것"이라고 증언했습니다.[29]

2001년 뉴포트 뉴스 조선과 제너럴 다이내믹스 전기 보트 회사는 Large Scale Vehicle II (LSV II) Cutthroat라고 불리는 버지니아급 잠수함의 4분의 1 크기 버전을 만들었습니다.이 차량은 신기술을 위한 저렴한 테스트 플랫폼으로 설계되었습니다.[30][31]

버지니아급은 핵추진 잠수함을 건조할 수 있는 유일한 두 미국 조선소인 GD 일렉트릭 보트와 뉴포트 뉴스 조선소를 유지하기 위해 설계된 산업 협정을 통해 건조됩니다.[32]현재의 준비 하에 뉴포트 뉴스 시설은 선미, 거주 가능성, 기계 공간, 어뢰실, 항해, 뱃머리를 만들고, 일렉트릭 보트는 엔진실과 제어실을 만듭니다.원자로 시설은 원자로 발전소와 최종 조립, 시험, 장비, 운반 작업을 교대로 수행합니다.

O'Rourke는 2004년에 "1야드 전략에 비해 2야드를 포함하는 접근 방식은 더 비싸지만 잠재적인 상쇄 효과를 제공할 수 있습니다."[33]라고 썼습니다.O'Rourke가 두 시설 건설 협정의 지지자들에게 돌린 "혜택을 상쇄한다"는 주장들 중 하나는 "비록 다른 한 구역이 재앙적인 사건에 의해 잠수함을 영구적으로 또는 지속적인 기간 동안 건조할 수 없게 되더라도 미국이 한 구역에서 잠수함을 계속 건조하는 것을 허용할 것"이라는 것입니다.적의 공격을 포함한 어떤 종류의"라고 말했습니다.

FY-05 달러로 잠수함 한 척당 가격을 20억 달러로 낮추기 위해, 해군은 비용 절감 프로그램을 도입하여 잠수함 한 척당 가격의 약 4억 달러를 깎았습니다.이 프로젝트는 해군이 FY-12에서 40억 달러에 두 척의 보트를 구입하고자 하는 바람을 언급하면서 "12년에 2대 4"로 명명되었습니다.의회의 압력에 따라 해군은 FY-11에 연간 2척의 보트를 구입하기로 결정했는데, 이는 해군이 연간 2척의 잠수함을 구입하기 전에는 관리들이 20억 달러의 가격표를 받을 수 없다는 것을 의미합니다.하지만 프로그램 매니저인 데이브 존슨(Dave Johnson)은 2008년 3월 19일 컨퍼런스에서 이 프로그램이 20억 달러의 가격 목표를 달성하는 데 3천만 달러밖에 남지 않았으며, 예정대로 목표에 도달할 것이라고 말했습니다.[34]

Virginia-class Program Office는 1996년, 1998년, 2008년에 "생애주기 비용 절감, 인수 시스템을 보다 효율적이고 대응력 있게 만드는 등 4가지 구체적인 수상 기준에서 탁월한 성과를 거둔 공로로 David Packard Excellence in Acquisition Award를 수상했습니다.그리고 적시에 방위와 상업적 기반 및 관행을 통합하고 인수 프로세스의 지속적인 개선을 촉진합니다."[35]

2008년 12월, 해군은 제너럴 다이내믹스, 노스롭 그루먼과 8척의 잠수함을 공급하는 140억 달러 규모의 계약을 체결했습니다.계약은 2009회계연도와 2010회계연도에 각각 1척의 잠수함을 인도하고, 2011회계연도와 2012회계연도, 2013회계연도에 각각 2척의 잠수함을 인도하도록 되어 있었습니다.[36]이 계약은 해군의 버지니아급 함대를 18척의 잠수함에 배치하기 위해 고안되었습니다.2010년 12월, 미국 의회는 연간 2개의 서브로 생산을 확대하는 국방수권법안을 통과시켰습니다.[37]2011년 9월 2일, 워싱턴(SSN-787) 건설을 시작으로 연간 2척의 잠수함 생산이 재개되었습니다.[38]

2008년 6월 21일, 해군은 최초의 블록 II 잠수함인 USS 뉴햄프셔를 명명했습니다.이 배는 예정보다 8개월 앞당겨 5천4백만 달러의 예산을 들여 인도되었습니다.블록 II 보트는 블록 I 보트의 10개 섹션에 비해 4개 섹션으로 제작됩니다.이를 통해 보트 한 척당 약 3억 달러의 비용을 절감할 수 있으며, 전체 비용은 보트 한 척당 20억 달러로 감소하고 연간 2척의 새로운 보트를 건설할 수 있습니다.2010년부터, 이 종류의 새로운 잠수함들은 필요할 때 전자파 신호를 감시하고 줄일 수 있는 소프트웨어 시스템을 포함하기로 되어 있었습니다.[39]

2009년 10월 15일부터 2010년 4월 13일까지 6개월간의 첫 번째 전체 배포가 성공적으로 수행되었습니다.[40]풀레이트 생산 허가와 풀가동 능력 선언은 5개월 후에 이루어졌습니다.[41]2010년 9월에는 수중 음파 펄스를 반사하는 것이 아니라 내부의 소리를 감쇠시키고 흡수하기 위해 선체에 적용한 우레탄 타일이 해저에 있는 동안 떨어져 나가는 것이 발견되기도 했습니다.[42]Kevin McCoy 제독은 초기 잠수함에 대한 Mold-in-Place Special Hull Treatment의 문제가 2011년에 해결되었다고 발표했고, 그 후 미네소타가 건설되었고, 같은 문제가 있는 것으로 밝혀졌습니다.[43]

2013년, 2년 단위의 하위 공사가 시작되기로 되어 있던 때에, 의회는 미국의 재정 절벽을 해결하지 못했고, 해군은 건설 자금을 "의무 해제"하려고 시도할 수밖에 없었습니다.[44]

2019년 4월, CRS는 해군이 보트 한 척의 비용을 28억 달러로 추산했다고 보고했습니다.[1]2023년 7월, CRS는 해군이 연간 2척의 보트 생산률로 버지니아 페이로드 모듈(VPM) 미드바디 섹션을 추가로 장착했을 때 보트 한 척당 비용이 43억 달러로 추정한다고 보고했습니다.[2]

2023년 9월 14일, 상원 인준 청문회에서 리사 프란체티 제독은 미국 해군이 건설업체와 협력하여 AUKUS 목표를 달성하기 위해 생산 비율을 1.2년에서 2.2년으로 올려야 한다고 말했습니다.[45]

혁신

마지막 블록 I 보트인 USS 노스캐롤라이나호가 임관식에 참석했습니다.그녀의 진보된 돛대가 이 이미지에서 보입니다.

버지니아급은 이전의 미국 잠수함급에서 발견되지 않았던 몇 가지 혁신을 포함하고 있습니다.[27]

기술장벽

버지니아 생산율이 낮았기 때문에, 해군은 DARPA와 더 많은 잠수함을 건조하고 함대의 크기를 유지하기 위해 공격 잠수함의 비용을 낮추기 위한 기술 장벽을 극복하는 프로그램을 시작했습니다.[46]

여기에는 다음이 포함됩니다.[47]

  • 중심선 축에 구속되지 않는 추진 개념.
  • 외부에 보관 및 발사된 무기(특히 어뢰).
  • 기존 구형 음파 탐지기 배열에 대한 등각 대안.
  • 기존의 해저 선체, 기계 및 전기 시스템을 제거하거나 실질적으로 단순화하는 기술.
  • 자동화를 통해 표준 작업에 필요한 인력 워크로드를 줄일 수 있습니다.

통합 모듈형 마스트

버지니아급 서브 시스템은 L3 KEO[48](이전에는 Kollmorgen)가 설계한 UMM(Universal Modular Mast)[49][50]이라는 모든 마스트가 공통 설계를 공유하는 최초의 클래스입니다.공유된 구성요소가 최대화되었으며 일부 설계 선택사항도 서로 다른 마스트 간에 공유됩니다.최초의 UMM은 로스앤젤레스급 잠수함인 USS 멤피스에 설치되었습니다.[51]UMM은 해저 마스트 장착 안테나 및 센서를 수용, 설치 및 지원하기 위한 통합 시스템입니다.[52]UMM은 다음과 같습니다.

  • 스노클 마스트[53]
  • 포토닉 마스트[53] 2개
  • 통신 마스트[53] 2개
  • 하나 또는 두 개의 SATCOM(High Data-Rate Satellite Communication) 마스트,[54] Raytheon에 의해 구축되어,[55] 초고주파(다운링크용) 및 초고주파(업링크용) 범위에서[53][55][56] 통신 가능
  • 레이더 마스트(AN/BPS-16 지표 탐색 및 항법 레이더 탑재)[53][57]
  • 선박, 항공기, 잠수함, 육상 송신기의[53][58][59][60] 레이더와 통신신호를 탐지, 분석, 식별하는데 사용되는 전자전 마스트(AN/BLQ-10 Electronic Support Measures)

포토닉스 마스트

2018년 USS 콜로라도호(SSN-788)의 포토닉 마스트를 조종하기 위해 Xbox 360 컨트롤러를 사용하는 선원.이것은 이 Xbox 컨트롤러를 사용한 최초의 잠수함입니다.

버지니아 클래스는 전통적인 잠망경 대신에 광센서를 사용한 최초의 수업입니다.이 클래스에는 고해상도 카메라, 광증감 및 적외선 센서, 적외선 레이저 거리 측정기, 통합형 전자 지원 장치(ESM) 어레이가 장착되어 있습니다.압력 선체 외부에 위치한 2개의 AN/BVS-1 포토닉스 마스트에[27] 이중화된 센서 세트가 장착됩니다.마스트의 센서에서 나오는 신호는 광섬유 데이터 라인을 통해 신호 처리기를 통해 제어 센터로 전송됩니다.[61]마스트의 시각적 피드는 명령 센터의 액정 디스플레이 인터페이스에 표시됩니다.[20]

초기의 광학적 잠망경의 설계는 압력 선체를 관통할 것을 요구했고, 압력 선체의 구조적 무결성을 감소시켰을 뿐만 아니라 침수의 위험을 증가시켰으며, 또한 잠수함의 제어실이 돛/지느러미 바로 아래에 위치할 것을 요구했습니다.[62](압력 선체를 관통하지 않는) 광자 마스트의 구현으로 잠수함 제어실은 반드시 돛 바로 아래에 있지 않은 압력 선체 내부 위치로 재배치될 수 있었습니다.[53]

현재의 광자대는 일반적인 잠망경과 시각적인 모습이 너무 달라 잠수함이 탐지되면 버지니아급 선박으로 뚜렷하게 식별될 수 있습니다.그 결과, 현재의 광동 마스트는 기존의 해저 잠망경과 더 유사한 저프로파일 광동 마스트(Low-Profile Photonics Masts, LPPM)로 대체될 것입니다.[53]

향후에는 회전이 불가능한 저렴한 모듈러 파노라마 포토닉스 마스트를 장착하여 잠수함이 동시에 바다 표면을 360° 볼 수 있도록 할 수 있습니다.[63][64]

추진기

버지니아급은 기존의 블레이드 프로펠러와 달리 영국 해군의 스위프트슈어급 잠수함용으로 개발된 [65]BAE시스템즈사의 펌프제트추진기를 사용합니다.[66]추진기를 사용하면 공동 현상의 위험이 크게 감소하고 더 조용한 작동이 가능합니다.

개선된 음파 탐지기 시스템

버지니아급 잠수함에 탑재된 수중 음파 탐지기는 새로운 하드웨어와 소프트웨어를 이용할 수 있게 해주는 '오픈 시스템 아키텍처'(OSA)를 갖추고 있습니다.하드웨어 업그레이드(더빙된 기술 삽입)는 보통 4년마다 수행되는 반면 소프트웨어 업데이트(더빙된 고급 프로세서 빌드)는 2년마다 수행됩니다.버지니아급 잠수함은 여러 종류의 음파탐지기 배열을 갖추고 있습니다.[67]

  • BQQ-10 활 장착 구형 능동/passive 음파 탐지기 배열 (SSN-784 이후의 LAB(Large Aperture Bow) 음파 탐지기 배열)
  • 선체[69] 양쪽을 따라 낮게 장착된 3개의 평면 패널로 구성된 넓은 조리개 경량 광섬유 음파 탐지기 어레이
  • 돛과 뱃머리에 장착된 두 대의 고주파 능동 음파 탐지기.턱걸이(활 아래) 및 돛걸이 고주파 음파탐지기는 (구형/LAB) 메인 음파탐지기 배열을 보완하여 연안 해역에서의 안전한 운항을 가능하게 하며, 얼음 밑 항해를 강화하고 대잠수함전 성능을 향상시킵니다.[70][71]
  • 잠수함의 돛 양쪽에 장착된 LCCA(Low Cost Conformal Array) 고주파 음파탐지기.잠수함의 위쪽과 뒤쪽을 탐지할 수 있습니다.[72]

버지니아급 잠수함은 저주파 견인 소나 어레이와 고주파 견인 소나 어레이도 탑재하고 있습니다.[73]

  • TB-16 또는 TB-34 지방선 전술 견인 음파 탐지기 배열[74][75]
  • TB-29 또는 TB-33 씬 라인 장거리 검색 견인 음파 탐지기[74][75]

구조장비

버지니아 페이로드 모듈

USS 존 워너는 2015년 8월 1일에 열린 임관식에서 버지니아 페이로드 튜브 해치를 열어놓고 있었습니다.

블록 III 잠수함에는 다목적 버지니아 페이로드 튜브(VPT)가 12개의 단일 목적 순항 미사일 발사 튜브를 대체합니다.[79]

2019년부터 건조되는 블록V 잠수함에는 버지니아 페이로드 모듈(VPM) 미드바디 섹션이 추가돼 전장이 확대됩니다.VPM은 SSGN 개조 오하이오급 잠수함이 퇴역할 때 손실된 일부 능력을 대체할 수 있는 동일한 직경과 더 높은 높이의 VPT 4개를 추가로 중앙선에 배치할 예정입니다.[33][80]처음에는 8개의 페이로드 튜브/실로가 계획되었지만[80] 나중에 작업실과 추진 공간 사이에 70피트(21m) 길이의 모듈에 설치된 4개의 튜브를 선호하여 거부되었습니다.[80][81][82]

VPM은 잠재적으로 (비핵) 중거리 탄도 미사일을 탑재할 수 있습니다.VPM을 추가하면 잠수함 한 척당 5억 달러(2012년 가격)의 비용이 증가합니다.[83]이 추가 비용은 총 잠수함 전력을 4척 감소시킴으로써 상쇄될 것입니다.[84]최근 보고서에 따르면 비용 절감을 위해 VPM은 Tomahawk SLCM만 운반할 것이며 무인 해저 차량(UV)을 운반할 것이며, 현재 새로운 가격표는 보트 당 3억 6천만~3억 8천만 달러로 추정됩니다(2010년 가격).보도에 따르면 VPM 발사관/사일로는 오하이오급 교체를 위해 계획된 것과 디자인이 유사합니다.[85][86]2016년 7월 General Dynamics는 VPM 개발에 1,900만 달러를 수여받았습니다.[87]2017년 2월 제너럴 다이내믹스는 VPM을 장착한 Block V 잠수함의 장기 리드 타임 건조로 1억 2,600만 달러를 수주했습니다.[88]

VPM은 General Dynamics Electric Boat가 설계했지만,[89] 제조는 BWX Technologies와 BAE Systems가 맡았습니다.[90]

고에너지 레이저 무기

공개된 예산 문서에 따르면 버지니아급 잠수함은 210 메가와트 원자로 용량을 기준으로 포토닉스 마스트에 포함될 가능성이 있는 고에너지 레이저 무기를 장착할 계획입니다.[91][92]

기타 개량장비

버지니아급 디젤발전기 컨트롤 패널
  • 광섬유 플라이 바이 와이어 선박 제어 시스템은 제어 표면 작동을 위한 전기 유압 시스템을 대체합니다.
  • 록히드마틴이 만든 지휘통제시스템모듈(CCSM).[93][94]
  • 보조 제너레이터는 캐터필러 모델 3512B V-12 해양 디젤 엔진으로 구동됩니다.이것은 버지니아의 보조 기계실에 들어가지 않는 페어뱅크스-모스 디젤 엔진을 대체했습니다.
  • AN/BSY-1 통합 전투 시스템의[17] 현대화된 버전은 AN/BYG-1 (이전에는 CCS Mk2)로 지정되었으며 General Dynamics AIS (이전에는 Raytheon)에서 제작되었습니다.[95][96]AN/BYG-1은 잠수함 전술통제시스템(TCS)과 무기통제시스템(WCS)을 통합한 것입니다.[97][98]
  • 버지니아급 잠수함으로는 최초로 첨단 전자파 서명 축소 시스템을 탑재한 캘리포니아호가 있었지만, 이 시스템은 다른 잠수함에 개조되고 있습니다.[99]
  • 일체형 [100]9인 락아웃 다이빙실

사양서

버지니아호 인솔선 건조중
  • 건조업체: 제너럴 다이내믹스 전기 보트 및 HII 뉴포트 뉴스 조선
  • 길이 : 377ft (114.91m) [블럭V : 460ft (140.2m)]
  • 빔 : 34ft (10.36m)
  • 배수량 : 7,800장톤 (7,900t) [블록 V : 10,200장톤 (10,400t)]
  • 탑재체: 무기 40기, 특수작전군, 무인해저차량, 첨단 SEAL Delivery System (ASDS) [블록 V: 토마호크 순항미사일 40기]
  • 추진 : 40,000마력(30MW)[101]을 내는 S9G 원자로.핵 핵심 수명은 33년으로 추정됩니다.[102]BWX 테크놀로지스사에서 제조한 핵연료.[103][104]
  • 시험 깊이: 약 1,600피트(490m)로 추정되는 800피트(240m)[100] 이상.
  • 속도: 25노트 이상(46km/h/29mph),[9] 최대 35노트(65km/h/40mph)[105][106][107]
  • 계획 비용: 각각 약 16억 5천만 달러(FY95달러, 30척의 보트 클래스 및 2척의 보트/년 건조율 기준)
  • 실제 비용: US$15억 (1994년 가격), US$26억 (2012년 가격)[108][109]
  • 연간 운영비: 대당 5천만 달러(2012년 가격)[110]
  • 승무원 : 입대 120명, 장교 14명
  • 무장: 12개의 VLS와 4개의 어뢰관, 마크 48 어뢰, UGM-109 전술 토마호크, 하푼 미사일과[111] 새로운 첨단 이동 기뢰를 발사할 수 있습니다.[112]블록 V 보트에는 토마호크 순항 미사일 7발을 수용할 수 있는 4개의 대구경 튜브가 포함된 추가 VPM 모듈이 있습니다.이렇게 되면 버지니아급 설계로 운반되는 어뢰 크기의 총 무기(토마호크 등)의 수는 약 37개에서 약 65개로 증가하게 되며, 이는 약 76%[113] 증가한 수치입니다.
  • 데코이 : 음향기기 대책 Mk 3/4[114]

블록들

블록 I

USS Texas 그녀의 세례식에서 두번째 블락 I 보트.

블록 I은 4척의 보트를 포함하고 있으며, 모듈식 건축 기술이 시공 중에 통합되었습니다.[115]이전의 잠수함들(예: 로스앤젤레스급 SSN)은 압력 선체를 조립한 다음 압력 선체에 공동을 통해 장비를 설치함으로써 제작되었습니다.이것은 시간이 많이 걸리고 위험한 압력 선체의 좁은 범위 내에서 광범위한 건설 작업을 요구했습니다.이러한 문제점을 극복하고 시공과정을 보다 효율적으로 진행하기 위해 모듈러 시공을 실시하였습니다.건설 중에 통합된 모듈식 건설 기술은 선체 외부에 대규모 장비를 건설하는 것을 포함합니다.이러한 세그먼트(더빙 래프트)는 선체 섹션(압력 선체의 큰 세그먼트)에 삽입됩니다.통합 뗏목과 선체 부분은 다른 모듈과 결합하면 버지니아급 잠수함을 구성하는 모듈을 형성합니다.[116]블록 I 보트는 10개의 모듈로 제작되었으며, 각각의 잠수함은 약 7년(84개월)의 시간이 소요되었습니다.[117]

블록 II

블록 2호선의 첫번째 배인 USS 뉴햄프셔호

블록 II는 6척의 보트로 구성되어 있습니다; 그것들은 10개가 아닌 4개의 구역으로 만들어졌고, 보트 한 척당 약 3억 달러를 절약했습니다.또한 블록 II 보트(뉴햄프셔 제외)는 블록 I의 블록 바이 계약이 아닌 다년간의 조달 계약에 따라 건조되어 4억 달러(배당 8천만 달러) 범위에서 비용을 절감할 수 있었습니다.[33][26]건설 프로세스 개선의 결과로, 뉴햄프셔(SSN-778)는 미화 5억 달러가 저렴했고, 건설에 필요한 노동 시간이 370만 시간(25% 감소)으로 버지니아에 비해 건설 기간이 15개월(20% 감소) 단축되었습니다.[116]

블록 III

VPT 장착 블록 III 버지니아급 잠수함 중 최초인 USS 노스다코타호.

블록 III, SSN-784에서 SSN-791(8척)까지의 구축은 2009년에 시작되었습니다.블록 III 서브는 Large Aperture Bow(LAB) 소나 어레이와 오하이오급 SSGN(각각 6개의 미사일을 포함하는 2개의 VLS 튜브)의 기술이 적용된 수정된 활을 특징으로 합니다.[118]말발굽 모양의 LAB 소나 어레이는 1960년 이후 모든 미국 해군 SSN에서 사용되어 온 구형 주소나 어레이를 대체합니다.[26][119][120]LAB 소나 어레이는 에어백 방식이었던 이전의 소나 어레이와는 달리 워터백 방식이며 패시브 어레이와 중주파 액티브 어레이로 구성됩니다.[121]기존 버지니아급 잠수함과 비교해 약 40%의 활이 새롭게 설계됐습니다.[clarification needed][122]

South Dakota(SSN-790)에는 DARPA([124][125]Defense Advanced Research Projects Agency)가 개발한 새로운 추진기([123]HMR)가 장착될 예정입니다.[123]Hybrid Multi-Material Rotter 프로그램은 프로펠러/로터의 비용과 무게를 줄이고 전체 음향 성능을 향상시킬 목적으로 해저 프로펠러의 설계 및 제조 공정을 개선하기 위한 시도입니다.[123][124][125]

블록 IV

USS Vermont is the first Block IV Virginia class submarine
버몬트호는 버지니아급 잠수함으로는 처음입니다.

4번 블록은 10척의 잠수함으로 구성되어 있습니다.[126]2013년 예산소요로 같은 해 예산소요로 10척의 잠수함이 의문에 빠졌습니다.[127]2014년 4월 28일, General Dynamics Electric Boat은 176억 달러에 달하는 역사상 가장 비싼 선박 건조 계약을 체결했습니다.블록 III에 비해 주요 정비 기간을 4회에서 3회로 단축하여 각 보트의 총 수명 배치를 1회 늘린 것이 주된 개선점입니다.[128]

SSN-792에 대한 장기 리드 타임 자재 계약은 2012년 4월 17일에 체결되었으며 SSN-793 및 SSN-794는 2012년 12월 28일에 이어 체결되었습니다.[129][130]미 해군은 General Dynamics Electric Boat에 2년차 회계연도(FY) 14 버지니아급 잠수함 SSN-793과 2척의 SSN-794 및 SSN-795에 대한 2억860만 달러의 계약 수정을 승인했습니다.이번 수정으로 총 계약 금액은 5억 9,500만 달러입니다.[131]

블록 V

블록 V에는 10개의 보트가 있으며, SSGN이 퇴역할 때 유도 미사일 기능을 제공하는 VPM(Virginia Payload Module)을 포함할 수 있습니다.[132]버지니아 페이로드 모듈은 두 번째 보트인 SSN-803을 시작으로 블록 V 잠수함에 탑재될 예정입니다.[133]VPM이 탑재된 Block V 보트는 각 보트의 해안 목표 용량을 3배로 늘릴 것으로 예상됩니다.[13]이 블록의 첫 두 보트는 2019년에 착공될 예정이었으나 2020년으로 연기되었으며, SSN-802 및 SSN-803에 대한 긴 리드 타임 자재 계약이 General Dynamics Electric Boat에 수여되었습니다.[134][135]HII Newport News Shipbuilding은 2017년에 회사 최초로 Block V 보트 2척에 대한 긴 리드 자재 계약을 체결했습니다.[136]

2019년 12월 2일, 해군은 버지니아급 신형 잠수함 9척(블럭 V 8척, 블럭 IV 1척)을 총 계약 가격 220억 달러에 10척을 수주했다고 발표했습니다.[137]Block V 서브는 길이가 377ft(115m)에서 460ft(140m)로, 배수량은 7800t에서 10,200t으로 증가한 것으로 확인되었습니다.이로써 블록 V는 오하이오급에 이어 두 번째로 긴 미국 잠수함이 될 것입니다.[4]

2021년 3월 22일, 미 해군은 버지니아급 공격잠수함의 블록 V 시리즈의 10번째 보트를 추가하여 2019년 12월 계약에 대해 24억 달러의 조정을 발표했습니다.이로써 원청업체인 제너럴 다이내믹스 일렉트릭 보트와의 계약 비용은 총 241억 달러에 이릅니다.제너럴 다이내믹스 발표에 따르면 계약 순증액은 18억 9천만 달러입니다.Huntington Ingalls Industries의 Newport News Shipbuilding은 이 프로그램의 파트너 야드입니다.[138]

수업중인 보트

이름. 선체번호 블록 빌더 주문된 눕혀짐 런칭 커미티드 상황
버지니아 주 SSN-774 I General Dynamics 전기 보트, Groton, CT 1998년9월30일 1999년9월2일 2003년8월16일 2004년10월23일 운행중[139]
텍사스 주 SSN-775 I 뉴포트 뉴스 조선, 뉴포트 뉴스, 버지니아 주 2002년7월12일 2005년4월9일 2006년9월9일 운행중[140]
하와이 SSN-776 I General Dynamics 전기 보트, Groton, CT 2004년8월27일 2006년6월17일 2007년5월5일 운행중[141]
노스캐롤라이나 주 SSN-777 I 뉴포트 뉴스 조선, 뉴포트 뉴스, 버지니아 주 2004년5월22일 2007년5월5일 2008년5월3일 운행중[142]
뉴햄프셔 주 SSN-778 Ⅱ General Dynamics 전기 보트, Groton, CT 2003년8월14일 2007년4월30일 2008년2월21일 2008년10월25일[143] 운행중
뉴멕시코 주 SSN-779 Ⅱ 뉴포트 뉴스 조선, 뉴포트 뉴스, 버지니아 주 2008년4월12일 2009년1월18일 2010년3월27일[144] 운행중
미주리 주 SSN-780 Ⅱ General Dynamics 전기 보트, Groton, CT 2008년9월27일 2009년11월20일 2010년7월31일[145][146] 운행중
캘리포니아 SSN-781 Ⅱ Huntington Ingalls Industries, Newport News, VA 2009년5월1일 2010년11월14일 2011년10월29일[147] 운행중
미시시피 주 SSN-782 Ⅱ General Dynamics 전기 보트, Groton, CT 2010년6월9일 2011년12월10일 2012년6월2일[148] 운행중
미네소타 주 SSN-783 Ⅱ Huntington Ingalls Industries, Newport News, VA 2011년5월20일 2012년11월10일 2013년9월7일[149][150] 운행중
노스다코타 주 SSN-784 III General Dynamics 전기 보트, Groton, CT 2003년8월14일 2012년5월11일[151] 2013년9월15일[151] 2014년10월25일[151] 운행중[151]
존 워너 SSN-785 III Huntington Ingalls Industries, Newport News, VA 2008년12월22일 2013년3월16일[152] 2014년9월10일[152] 2015년8월1일[152] 운행중[152]
일리노이 주 SSN-786 III General Dynamics 전기 보트, Groton, CT 2014년6월2일[153] 2015년8월8일[153] 2016년10월29일[154] 운행중[154]
워싱턴 SSN-787 III Huntington Ingalls Industries, Newport News, VA 2014년11월22일[155] 2016년3월25일[155] 2017년10월7일[156] 운행중
콜로라도 주 SSN-788 III General Dynamics 전기 보트, Groton, CT 2015년3월7일[157] 2016년12월29일 2018년3월17일[158] 운행중
인디애나 주 SSN-789 III Huntington Ingalls Industries, Newport News, VA 2015년5월16일[159] 2017년6월9일 2018년9월29일[160] 운행중
사우스다코타 주 SSN-790 III General Dynamics 전기 보트, Groton, CT 2016년4월4일[161] 2017년10월14일 2019년2월2일[162] 운행중
델라웨어 주 SSN-791 III Huntington Ingalls Industries, Newport News, VA 2016년4월30일[163] 2018년12월17일 2020년4월4일[164] 운행중
버몬트 주 SSN-792 IV General Dynamics 전기 보트, Groton, CT 2014년4월28일 c. 2017년2월 2019년3월29일 2020년4월18일[165] 운행중[166][167][168]
오리건 주 SSN-793 IV 2017년7월8일[169] 2020년6월25일 2022년5월28일[170] 운행중[166]
몬태나 주 SSN-794 IV Huntington Ingalls Industries, Newport News, VA 2018년5월16일[171] 2021년2월8일 2022년[172] 6월 25일 운행중[173]
하이먼 리코버 SSN-795 IV General Dynamics 전기 보트, Groton, CT 2018년5월11일 2021년8월26일 2023년[174] 10월 14일 예정 런칭[175][176]
뉴저지 주 SSN-796 IV Huntington Ingalls Industries, Newport News, VA 2019년3월25일 2022년4월14일 런칭[177][178]
아이오와 주 SSN-797 IV General Dynamics 전기 보트, Groton, CT 2019년8월20일 2023년6월18일[179] 런칭[179]
매사추세츠 주 SSN-798 IV Huntington Ingalls Industries, Newport News, VA 2020년[180] 12월 11일 2023년5월6일[181] 공사중[182]
아이다호 주 SSN-799 IV General Dynamics 전기 보트, Groton, CT 2020년8월24일 공사중[183]
아칸소 주 SSN-800 IV Huntington Ingalls Industries, Newport News, VA 2022년11월19일 공사중[184]
유타주 SSN-801 IV General Dynamics 전기 보트, Groton, CT 2021년9월1일 공사중[185]
오클라호마 주 SSN-802 V Huntington Ingalls Industries, Newport News, VA 2017년12월2일 2023년8월2일 공사중[186]
애리조나 주 SSN-803 V General Dynamics 전기 보트, Groton, CT 2022년12월7일 공사중[187]
바브 SSN-804 V Huntington Ingalls Industries, Newport News, VA 2019년12월2일 공사중[188]
탕 SSN-805 V General Dynamics 전기 보트, Groton, CT 2023년8월17일 공사중[189]
와후 SSN-806 V Huntington Ingalls Industries, Newport News, VA 공사중[189]
실버사이드 SSN-807 V 공사중[190]
존 H. 돌턴 SSN-808 V 공인된[191]
롱아일랜드 SSN-809 V 공지됨[192]
샌프란시스코 SSN-810 V 공지됨[193]
이름 없음 SSN-811 V
이름. 선체번호 블록 빌더 주문된 눕혀짐 런칭 커미티드 상황

향후인수

해군은 최소 34척의 버지니아급 잠수함을 인수할 계획이지만,[194][195] 해군잠수함동맹(2011년)과 의회예산국(2012년)이 제공한 최근 자료에 따르면 최종적으로 30척 이상의 잠수함이 건조될 가능성이 있는 것으로 보입니다.해군 잠수함 연맹은 최대 10척의 블록 V 보트가 건조될 것으로 보고 있습니다.[24][196]같은 소식통에 따르면 블록 V 잠수함 다음으로 10척의 잠수함이 추가로 건조될 수 있는데, 소위 블록 VI에 5척, 블록 VII에 5척이 있는데, 이는 주로 "개선된 버지니아"에서 겪은 지연 때문이라고 합니다.이 20척의 잠수함(10 블록 V, 5 블록 VI, 5 블록 VII)은 VPM을 탑재하게 되어 버지니아급 잠수함의 총 숫자는 48척이 되었습니다.CBO는 2012년 보고서에서 2013~2032년 사이에 33척의 버지니아급 잠수함이 도입될 예정이며,[7] 2012년 말까지 16척이 이미 도입된 이후 총 49척의 잠수함이 도입될 것이라고 밝혔습니다.[197]그렇게 긴 생산 기간은 가능성이 없어 보이지만, 또 다른 해군 프로그램인 알레이 버크급 구축함은 1985년에 첫 번째 선박을 구입했음에도 불구하고 여전히 진행 중입니다.[198][199]그러나 다른 소식통들은 생산이 블록 V로 끝날 것이라고 믿고 있습니다.[200]또한 CBO 보고서에 제공되는 데이터는 이전 버전과 비교할 때 상당히 변화하는 경향이 있습니다.[7]

블록 VI 잠수함은 해저전 장비를 사용할 수 있는 유기적인 능력을 포함합니다.[201]

SSN(X)/개선된 버지니아

주요 기사 : SSN(X)급 잠수함

초기 의회 예산국(CBO) 보고서에서 처음에는 미래 공격 잠수함과[202] 개선된 버지니아급으로 명명된 [7]SSN(X)은 그 대신 처음에는 버지니아급 잠수함을 보완하고 나중에는 이를 대체하는 새로운 설계가 될 것입니다.

2014년 말, 미 해군은 SSN(X)에 대한 초기 준비 작업을 시작했습니다.2025년에 첫 잠수함을 구입할 계획이었습니다.그러나, 그들의 도입(즉, 첫 번째 잠수함의 조달)은 2033/2034년으로 연기되었습니다.[7][203]장거리 선박 건조 계획은 새로운 SSN이 2034년에 승인되고 마지막 블록 VII 버지니아가 건설된 후 2044년까지 가동되는 것입니다.2024년에 대안 분석이 발표되기 전까지 약 10년의 시간이 소요될 것입니다.업계와 협의하고 2050년 이상의 기간 동안 잠수함이 운용해야 할 위협 환경과 기술을 파악하기 위해 초기 소규모 팀이 구성되었습니다.

2019년에 의회 예산국은 SSN(X) 보트의 선체당 비용이 최대 55억 달러에 이를 수 있다고 추정했습니다.현재 버지니아급 선박은 선체 1척당 약 28억 달러, 80피트 길이의 버지니아 페이로드 모듈을 탑재한 블록 V 보트는 약 32억 달러가 소요됩니다."해군은 차세대 공격용 잠수함이 시울프급 잠수함과 유사하게 버지니아급보다 더 빠르고 은밀하며 더 많은 어뢰를 탑재할 수 있어야 한다고 말합니다.따라서 CBO는 SSN(X)이 물에 잠기면 약 9,100톤을 대체하는 Seawolf 크기의 SSN이 될 것이며, 해군의 빠르고 치명적인 차세대 공격 잠수함이라는 설명에 따라 완전히 새로운 디자인을 가질 것이라고 가정했습니다."라고 CBO는 밝혔습니다.[204]

수출잠재고

2021년 9월 16일, 호주의 스콧 모리슨 국무총리는 프랑스의 조선사 네이벌 그룹과 호주의 디젤 전기 콜린스급 잠수함을 대체할 프랑스의 Barracuda급 핵잠수함을 기반으로 하는 12척의 어택급 디젤 전기잠수함에 대한 계약을 취소했다고 발표했습니다.[205]같은 날 호주와 영국, 미국 간 AUKUS 3국 안보협정이 발표됐습니다.[206]이 협정에 따라 미국은 1958년 이후 영국과 마찬가지로 호주와 원자력 추진 기술을 공유하게 됩니다.[207][208]호주 해군은 18개월간의 연구 프로젝트를 통해 기본 설계와 핵심 기술로 호주에서 건조될 재래식 무기로 무장한 핵추진 잠수함을 최소 8척 인수할 예정입니다.[205]2021년 11월 22일, 오스트레일리아, 영국, 미국은 원자력 추진에 대한 기밀 정보를 공유하기 위한 해군 원자력 추진 정보 협정(ENNPIA) 조약에 서명했습니다.[209][210]

2023년 3월, AUKUS는 "2030년대 초, 의회의 승인이 있을 때까지 미국은 호주에 버지니아급 잠수함 3척을 판매할 계획이며, 필요한 경우 최대 2척을 더 판매할 가능성이 있습니다."[14]라고 발표했습니다.이 잠수함들은 콜린스급이 퇴역할 때와 새로운 종류의 핵추진 잠수함 SSN-AUKUS의 도입 사이에 능력 차이가 없도록 보장할 것입니다.[211][212]AUKUS도 같은 날 영국의 SSNR 잠수함 설계를 SSN-AUKUS로 변경하고 영국과 호주에서 3자간 개발 및 건조할 것이라고 발표했습니다.[212][213][214]SSN-AUKUS 클래스는 "추진 발전소, 전투 시스템 및 무기의 요소 공유"를 포함하여 버지니아 클래스와 "높은 수준의 공통성"을 갖습니다.[215]

버지니아급 최초의 보트는 2033년에 RAN에 인도될 계획이며, 미 해군에서 운용해 온 보트가 될 것입니다.[216][217][15]두 번째 보트는 2036년에, 세 번째 보트는 2039년에 인도될 예정입니다.[15]RAN용 SSN-AUKUS 클래스의 첫 번째 보트는 2040년대 초에 인도될 예정이며, 2055년까지 5대의 보트가 제작될 계획입니다.[213][218]SSN-AUKUS 건조 일정이 늦어질 경우 RAN은 최대 2척의 버지니아급 보트를 추가로 구입할 수 있습니다.[219][15]

참고 항목

참고문헌

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