좌표: 40°40'54 ″N 74°09'02 ″W / 40.68155°N 74.1505°W / 40.68155; -74.1505

포트뉴어크-엘리자베스 마린 터미널

Port Newark–Elizabeth Marine Terminal
뉴저지 포트 엘리자베스와 혼동하지 마십시오.
포트뉴어크-엘리자베스 마린 터미널
포트뉴어크-엘리자베스 해상터미널
세부 사항
초안깊이50피트(15m)
에어드래프트215피트(66m) (바욘 다리)
핑크색으로 된 항구 시설은 배들이 바욘, 뉴저지, 스태튼 아일랜드 사이의 네로우즈 앤 킬 밴 컬을 통해 뉴어크 만으로 들어오는 일반적인 경로와 함께 있습니다.
뉴저지주 바욘에서 바라본 포트뉴어크-엘리자베스 해상터미널의 컨테이너 항만시설.
A.P.의 일부. 포트 엘리자베스의 몰러 컨테이너 터미널
미국 뉴어크만 경비정

포트 뉴어크 – 엘리자베스 마린 터미널은 뉴욕과 뉴저지 항구의 주요 구성 요소로, 뉴욕 대도시 지역과 북미 북동부 사분면을 출입하는 물품을 위한 주요 컨테이너선 시설입니다. 뉴어크 베이에 위치한 이 시설은 뉴욕과 뉴저지의 항만청이 운영합니다. 포트 뉴어크와 엘리자베스 마린 터미널(때로는 포트 엘리자베스)은 뉴저지 턴파이크와 뉴어크 리버티 국제공항 바로 동쪽에 있는 뉴어크와 엘리자베스라는 도시 안에 나란히 위치해 있습니다.[1]

오퍼레이션스

2004년 기준, 이 시설은 미국 동부 해안에서 가장 크고 미국에서 두 번째로 큽니다.[2][3]

컨테이너 상품은 일반적으로 대형 선박을 수용하기 위해 준설된 얕은 수역인 뉴어크 만(Newark Bay)으로 들어가기 전에 네로우즈(The Narrows)호와 킬 밴 쿨(Kill Van Kull)호를 통해 컨테이너 선박에 도착합니다. 항만 시설은 2개의 주 준설 슬립과 복수의 적재 크레인으로 구성되어 있습니다. 운송 컨테이너는 철도 차량과 트럭에 적재되기 전에 뉴저지 턴파이크에서 볼 수 있는 대형 스택에 배열되어 있습니다.

1998년 이래로 항구의 교통량은 65% 증가했습니다.[citation needed] 2006년에는 미국의 독일 수입품의 20% 이상을 처리했는데, 이는 미국의 다른 어떤 항구보다도 많은 양입니다.[4]

2009년, 포트 뉴어크-엘리자베스의 주요 항만 운영업체에는 마허 터미널, APM 터미널(A. P. Moller-Maersk의 일부), 포트 뉴어크 컨테이너 터미널(Port Newark Container Terminal, Ports America Inc. 소유)이 포함되었습니다.

개선사항

그 항구는 2014년 5월에 새로운 크레인을 받았습니다.[5]

항구에 서비스를 제공하는 배들의 높이는 킬 반 쿨 위의 바욘 다리에 의해 제한됩니다. 이러한 한계는 더 큰 뉴 파나막스 선박이 아시아에서 항구에 도착할 수 있도록 한 파나마 운하의 2016년 확장으로 인해 더욱 심각해졌습니다. 2012년 항만청은 약 17억 달러를 들여 바욘 다리의 차도를 물 위 215피트(66m)까지 높이겠다는 계획을 발표했습니다.[6] 증가된 항행공차는 2017년 6월에 달성되었고, 2019년에 전체 교량 사업이 완료되었습니다. 더 큰 크레인, 더 큰 철도 시설, 더 깊은 수로, 그리고 확장된 부두를 포함하여, 다른 개선들은 추가적으로 수십억 달러의 비용이 들 것으로 예상됩니다.[5]

철도시설물

포트 뉴어크와 인접한 도레머스 애비뉴. 자동터미널 자동처리설비

PANYNJ의 이니셔티브인 ExpressRail은 포트 엘리자베스(Millennium Marine Rail이 운영하는)와 포트 뉴어크(Port Newark) 모두에서 부두 측 환적 작업을 제공합니다. Conrail Shared Asset Operations(CRCX)는 CSX 교통을 위한 케미칼 코스트(CSX)와 노퍽 서던(NS)을 연결하는 터미널 철도입니다.

포트 뉴어크 북쪽 끝에 있는 자동 처리 시설과 인접한 도레머스 애비뉴. 오토 터미널은 선착장 추적 서비스를 제공합니다. 이 지역의 주요 분류 마당인 오크 아일랜드 야드는 항구의 바로 북쪽에 있습니다. NS는 포트 남쪽 Jersey Gardens 옆에 Express Rail 야드를 운영합니다.

역사

조기 회수 노력
포트뉴어크

뉴어크 만의 서쪽 가장자리는 원래 뉴어크 메도스였으며, 약 12 평방 마일(31km2)에 달하는 얕은 조수 습지였습니다. 1910년대에 뉴어크 시는 이 습지의 북동쪽 사분면에서 각진 수로를 발굴하기 시작했습니다. 이것이 포트 뉴어크의 기본이 되었습니다.[7][8] 북쪽의 수로와 터미널 시설에 대한 작업은 연방 정부가 뉴어크 항구를 장악한 제1차 세계 대전 동안 가속화되었습니다. 전쟁 기간 동안, 거의 25,000명의 병력이 뉴어크만 조선소에 주둔했습니다.[9]

1921년에 뉴욕과 뉴저지의 항만청이 설립되었고,[10] 1922년에 강과 항구 법에 의해 뉴어크 만 수로가 승인되었습니다. 전쟁 이후 해운업은 쇠퇴했고, 1927년 뉴어크 시는 뉴어크 항구와 발전된 도시의 가장자리 사이에 있는 습지의 북서쪽 사분면에 뉴어크 공항(현재 뉴어크 리버티 국제공항)을 건설하기 시작했습니다. 항만 당국은 1948년에 포트뉴어크와 뉴어크 공항의 운영을 인수하여 두 시설을 모두 현대화하고 남쪽으로 확장하기 시작했습니다.

최초의 컨테이너선으로 여겨지는 SS Ideal X호는 1956년 4월 26일에 포트 뉴어크에서 휴스턴 항구까지 58개의 컨테이너를 [11]싣고 컨테이너 운반선으로서 첫 항해를 하였습니다.[12][13] 씨랜드는 새로 개발한 컨테이너 터미널로 영업을 확대했습니다.

1958년 항만 당국은 또 다른 해운 수로를 준설했고, 이 수로는 뉴어크와 엘리자베스의 경계를 형성하는 조수 유입구인 바운드 브룩(Bound Brook)의 항로를 바로 잡았습니다. 준설된 물질은 항구 당국이 엘리자베스 마린 터미널을 건설한 새로운 엘리자베스 해협 남쪽의 새로운 고지대를 만드는 데 사용되었습니다. 엘리자베스 해협에 처음으로 문을 연 선박 시설은 90 에이커(36 ha) 규모의 새로운 해상 육상 컨테이너 터미널로, 그 이후에 건설된 거의 모든 컨테이너 터미널의 원형이었습니다.[12]

이 새로운 항구 시설은 뉴욕 항구의 전통적인 수변 항구 시설의 대부분을 낡게 만들었고, 맨해튼, 호보켄, 브루클린과 같은 지역에서 급격한 쇠퇴로 이어졌습니다. 설비의 자동화된 특성으로 인해 훨씬 적은 수의 작업자가 필요하며, 선적 전에 컨테이너를 열 필요가 없습니다.[14]

2005년 New York Times 기사에 따르면, 2000년에 의회의 한 연구는 뉴저지의 2마일(3.2km)에 걸친 항구와 그 밖의 교통, 통신, 석유, 화학 시설들을 "테러범들에게 미국에서 가장 매력적인 환경"으로 여겼습니다.[15]

2011년 PANYNJ는 두바이 포트 월드 논란의 대상이 된 주요 임차인인 PNCT(Port Newark Container Terminal)의 임대를 재구조화했습니다. 이 협약은 PNCT가 5억 달러를 투자하고 추가 물량을 수용하기 위해 180에이커(73ha)에서 약 287에이커(116ha)로 확장하는 조건으로 PNCT의 기존 임대를 2050년까지 20년 연장하는 내용을 담고 있습니다. 2030년까지 세계 2위 해운사인 지중해 해운사의 컨테이너 물동량이 41만 4천 개에서 110만 개로 연간 증가할 것으로 예상됩니다.[16][17] 이러한 성장을 수용하기 위해 계획된 다양한 단계에는 킬 반 쿨(Kill van Kull)의 심화, 바욘 다리(Bayonne Bridge)의 증가, 철도 화물 시설의 확장 등이 있습니다. PNCT의 모회사인 Ports America의 소유주인 Highstar Capital은 이 회사를 쇼핑하고 있습니다.[18] 2017년에 터키의 한 회사가 포트 아메리카를 인수하려고 합니다.[19]

2023년 7월 수출용 차량 1,200여 대를 싣고 가던 그리말디 그룹 소유의 이탈리아 국적 선박에서 불이 나 뉴어크 소방대원 2명이 숨지는 사고가 발생했습니다.[20][21]

뉴욕항과 뉴저지주의 시설

뉴욕과 뉴저지 항만국의 기타 항만 터미널은 다음과 같습니다.

참고 항목

참고문헌

  1. ^ Alex, Patricia; Lynn, Kathleen (July 18, 2019). "How Port Newark Moves the World". New Jersey Monthly.
  2. ^ Lipton, Eric (November 22, 2004). "New York Port Hums Again, With Asian Trade". The New York Times. Retrieved July 20, 2011.
  3. ^ Burnson, Patrick (May 5, 2021). "Top 30 U.S. Ports: Big ports got bigger in 2020". Logistics Management.
  4. ^ 독일로부터의 미국 항구로의 해외 수입(kg 단위)('worldportsource.com ' 참조). 접속 2008-02-14.)
  5. ^ a b Strunsky, Steve (May 18, 2014). "Giant shipping cranes arrive at port, heralding 'super post-Panamax' era". NJ.com. Retrieved June 23, 2014.
  6. ^ "Bayonne Bridge Navigational Clearance Program". The Port Authority of New York and New Jersey. Retrieved December 16, 2012.
  7. ^ "To Make Newark Bay A Big Port; The Jersey Meadow's Being Transformed Into a Busy Spot, with Docks and Reclaimed Land" (PDF). The New York Times. June 27, 1915.
  8. ^ French, Kenneth (February 24, 2002). Images of America:Railroads of Hoboken and Jersey City. Portsmouth, New Hampshire: Arcadia Publishing. pp. 25–29. ISBN 978-0-7385-0966-2. Retrieved November 21, 2009.
  9. ^ 뉴어크 베이 조선소입니다. Globalsecurity.org . 2014-06-23에 회수되었습니다.
  10. ^ "The page you're looking for can't be found - the Port Authority of NY & NJ". www.panynj.gov. Archived from the original on June 11, 2011. Retrieved February 3, 2022.
  11. ^ "The Port Authority of New York and New Jersey - Press Release".
  12. ^ a b 역사 - 뉴욕과 뉴저지의 항구 - 뉴욕과 뉴저지의 항만 당국. Panynj.gov . 2014-06-23에 회수되었습니다.
  13. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on October 19, 2012. Retrieved August 15, 2013.{{cite web}}: CS1 유지관리: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  14. ^ Levinson, Marc (2016). The Box: How the Shipping Container Made the World Smaller and the World Economy Bigger (2nd ed.). Princeton: Princeton University Press. pp. 102–134. ISBN 9780691170817.
  15. ^ Kocieniewski, David (May 9, 2005). "Facing the City, Potential Targets Rely on a Patchwork of Security". The New York Times. New York City. The New York Times. Retrieved September 17, 2014.
  16. ^ Strunsky, Steve (June 17, 2011), "Port Newark terminal lease deal to double volume", The Star-Ledger, retrieved July 28, 2011
  17. ^ Gibson, Ginger (July 27, 2011), "Expansion of Port Newark Container Terminal will spur job growth, Gov. Christie says", The Star-Ledger, retrieved July 28, 2011
  18. ^ Tan, Wei Zhe (July 6, 2017). "Yildirim eyes CMA CGM stake sale to fund Ports America purchase". Lloyd's List. Retrieved July 29, 2017.
  19. ^ Barnard, Bruce (July 6, 2017). "Yildirim, pursuing Ports America, seeks buyer for CMA CGM stake". JOC.
  20. ^ Tully, Tracey; Ives, Mike; Young, Elise (July 6, 2023). "How 2 Firefighters Died in a Blaze They Were Ill-Equipped to Face". The New York Times. Retrieved July 7, 2023.
  21. ^ Rodas, Steven; Livio, Susan K. (July 9, 2023). "Port Newark channel reopens for business after deadly cargo ship fire".

외부 링크

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40°40'54 ″N 74°09'02 ″W / 40.68155°N 74.1505°W / 40.68155; -74.1505