RAF 유지보수 명령어
RAF Maintenance Command유지보수 명령어 | |
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활동적인 | 1938년 4월 1일 ~ 1973년 8월 31일 |
나라 | 영국 |
분점 | 영국 공군 |
게리슨/본사 | RAF 앤도버 |
좌우명 | 서비스[1] |
영국공군유지관리사령부(RAF Maintenance Command)는 1938년 4월 1일 창설된 이래 1973년 8월 31일 영국공군지원사령부로 개칭될 때까지 영국 주둔 부대의 유지관리를 담당했던 영국 공군사령부였다.
역사
정비사령부는 [2]1938년에 창설되었다.제40그룹 RAF는 1939년 1월 3일 사령부 내에서 창설되었으며 폭탄과 [3]폭발물을 제외한 모든 장비를 책임지고 있다.제42그룹 RAF는 연료 및 탄약 보관을 담당하게 되었다.
1940년 제41그룹과 제43그룹 정비지휘부의 기술통제(행정통제는 아님)가 항공기 [2]생산부로 넘어갔다.국방부가 창설된 지 며칠 만에 이루어진 한 가지 중요한 변화는 산업계로부터 1,000대의 항공기를 수용한 것으로 밝혀진 RAF의 항공기 보관 유지 보수 유닛을 인수했지만, 650대만 비행대에 지급했다는 것이다.이러한 관리 및 조직 변화는 거의 즉시 결과를 가져왔다: 1940년 첫 4개월 동안 2,729대의 항공기가 생산되었고, 638대가 전투기였고, 1940년 5월부터 8월까지의 영국 전투에 중요한 4개월 동안, 생산량은 4,578대로 증가했고, 그 중 1,875대가 [4]전투기였다.이 생산량은 당시 독일 전투기 생산량의 2.5배였다.국방부는 추가로 거의 1,900대의 [5]항공기를 수리하고 서비스를 재개할 수 있었다.
1940년 10월 7일부터, 43번 그룹 샐비지로 알려진 43번 그룹 RAF(Maintenance)의 섹션과 카울리에 있는 모리스 모터 워크스 본사에 의해 인양 작업이 관리되었다.행정본부는 이후 옥스퍼드 [6]매그달렌 칼리지로 이전했다.인양에 책임이 있는 정비부대는 그 나라의 광대한 지역을 책임지고 있었다.
이 그룹에 대한 책임은 제2차 세계대전 이후 항공기 생산부가 공급부(MoS)[2]로 흡수되면서 정비 사령부로 복귀되었다.1960년 [7]11월, RAF Andover에 새로운 사령부의 초석이 세워졌다.
RAF가 블루 다뉴브 핵무기를 인도했을 때, 리즈 근처의 HCCL 공장은 40개 그룹이 무장 호위된 도로 호송대를 RAF 비터링으로 직접 조직한 4개 장소 중 하나였다.다른 선수들은 AWRE 올더마스턴, ROF 버그필드, ROF 초리, 울위치 아스널이었다.
No.40 그룹은 1961년 7월 28일에 해체되었다.정비사령부는 1973년 [2]8월에 지원사령부로 흡수되었다.
조직
1940년 당시 사령부는 본부와 4개 그룹으로 조직되었다.
- 기기 그룹 [No 40]
- 항공기 그룹 [41, HQ Andover 1939년 1월 - 1961년 7월, MU는 7번 MU 포함?]
- 무기와 연료군[제42호]
- 수리 및 구조 그룹[[8]제43호]
42번과 43번 그룹은 1956년 1월 2일, 41번 그룹은 1961년 7월 21일, 40번 그룹은 일주일 뒤인 1961년 [9]7월 28일 해체되었다.
포함된 유지 보수 유닛:
- 영국공군 칼라일 14호 유지보수 유닛
- 16호 유지 보수 유닛, RAF 스태퍼드
- 제18호 유지보수 유닛, RAF Tinwald Downs, 41호 그룹
- 영국 RAF 세인트 아탄(1939년 2월 7일~1968년 11월 1일/[3]1999년 4월 7일)
- No. 20 유지보수 유닛, RAF Aston Down, No. 41 Group (Flightglobal.com 참조)
- 제21호 유지보수 유닛, RAF 폴드, 제42그룹
- No.22 유지 보수 유닛, RAF 실로스
- 25호 유지 보수 유닛, RAF 하틀베리
- 영국 RAF St Athan 32호 유지보수 유닛(1939년 7월 1일~1968년 11월 1일/[3]1999년 4월 7일)
- 제35호 유지 보수 유닛, RAF 헤이우드
지휘관
최고사령관에는 [10]다음이 포함됩니다.
- 1938년 3월 31일 - 존 브래들리 경
- 1942년 10월 5일 – 공군 원수 그레이엄 도널드 경
- 1947년 4월 9일 - 시릴 쿡 공군 원수
- 1949년 10월 15일 – 토마스 워른 브라운 공군보안관
- 1952년 12월 20일 - 레슬리 하비 공군보안관
- 1956년 1월 16일 - 리처드 조던 공군 원수
- 1958년 5월 5일 - 더글러스 잭맨 공군 원수
- 1961년 3월 1일 - 레슬리 달튼 모리스 공군보안관
- 1963년 6월 4일 - 노먼 코슬렛 공군보안관
- 1966년 7월 2일 – 공군 원수 케네스 포터 경
- 1970년 4월 13일 – 존 롤랜즈 공군보안관
- 1973년 6월 2일 - 레지날드 할런드 경
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ Pine, L.G. (1983). A dictionary of mottoes (1 ed.). London: Routledge & Kegan Paul. p. 211. ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ a b c d 국립문서보관소
- ^ a b c 권한의 공기
- ^ Ponting, 129페이지, 1940: 신화와 현실
- ^ 페이지 130, 폰팅, 1940: 신화와 현실
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 24 December 2012. Retrieved 6 November 2011.
{{cite web}}
: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크) - ^ Smoke of Battle Flight International, 1960년 11월 4일
- ^ RAF의 국제항공 유지, 1940년 5월 2일
- ^ "Archived copy". www.rafweb.org. Archived from the original on 28 March 2010. Retrieved 13 January 2022.
{{cite web}}
: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크) - ^ Air of Authority – RAF 조직의 역사– 1936 ~ 1938년 RAF Home Commands 2002년 1월 9일 웨이백 머신에 보관
추가 정보
- 다음 기간: 에릭 G의 2차 세계대전 중 런던 대공습과 RAF 정비사령부의 기억.Ayto, Athena Press, ISBN 978-1-84748-105-4
- C C Crowley, 영국 공군 정비사령부 산업위생의 측면, 영국 의학협회 의사진행, 1951년
- 로빈 D. S. 하이햄, 변함없는 열심: 프랑스와 영국 상공의 공중전, 1940년 5월-10월, 131-2페이지
- Ian Philpott, The Royal Air Force - 제2권: 전쟁 사이의 백과사전 1930-1939, Pen & Sword, 2006, 319-322