RAF 워보이스

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RAF 워보이스
HM 엘리자베스 여왕은 1944년 2월 156 비행대대의 아브로 랭캐스터 앞에서 RAF 워보이스에서 비행 및 지상 승무원을 시찰하고 있다.
IATA: 없음 ICAO: 없음
요약
공항형식	군대
소유자	항공부
연산자	영국 공군
위치	워보이, 캠브리지셔 주
빌드됨	1940
사용중	1940-1963
좌표	52°23′28″N 000°05′59″w/52.39111°N 0.09972°W/ 52.39111; -0.09972
지도
RAF 워보이스 캠브리지셔 주의 위치
런웨이
방향 길이 표면 ft m 00/00 0 0 콘크리트 00/00 0 0 콘크리트 00/00 0 0 콘크리트

RAF 워보이스는 헌팅돈셔(현재의 캠브리지셔)의 워보이스 마을 바로 외곽에 위치한 전 영국 공군 중폭격기 기지다.^[1]

역사

전쟁 초기 워보이스는 6,290피트에 달하는 유달리 긴 메인 활주로가 추가되면서 보완된 비교적 전통적인 폭격기 스테이션이었다.이 활주로를 건설하면서 전쟁 기간 동안 헌팅돈(교회도로)으로 가는 인근 도로가 폐쇄되어 A141의 일부로 아직 사용되고 있는(2015년) 우회도로 건설이 필요하게 되었다.구글 어스에서는 구 도로와 신도로 사이에 농작물 자국이 남아 있어 활주로로의 확장이 여전히 선명하게 보인다.

역은 1942년 8월에 3번 그룹에 배정되었다.RAF 워보이스는 최초의 패스파인더 포스 스테이션 중 하나가 되었다.

워보이들의 건설은 1940년에 시작되었다.이 비행장은 Bristol Blenheims와 함께 17번 OTU(Operating Training Unit)를 사용하기 위해 RAF Upwood의 혼잡을 완화하기 위해 건설되었다.전략 지역 주변의 철조망과 비커즈 총 한 발을 가진 AA의 3개의 포 진지가 5월 17일까지 거의 완성되었다.

비행장은 1941년 7월 말에 사용할 준비가 되어 있었고, 도착하는 첫 번째 비행대는 15개 중대에서 온 쇼트 스털링스 부대였으며, RAF 와이튼에서 도착하였다.다음 도착하는 부대는 RAF Upwood에 기지를 두고 12월 15일 워보이스에 온 'D'편 17 OTU. 15개 중대는 17 OTU가 도착하기 이틀 전에 출발했다.국내 사이트의 완성과 새로 부임한 장교들의 난장판과 세르게이들의 난장판이 이 무렵에 쓰였다.악천후로 인해 전투 본부를 포함한 많은 건물들이 완공되었다.

워보이스에 도착한 최초의 완전작전비행단은 1942년 8월 5일 156비행단이었다.이 비행단은 비커스 웰링턴스와 함께 RAF 알콘베리로부터 왔다. 새해에는 에이브로 랭캐스터를 장착했다.워보이스의 첫 번째 RAF 부대는 비행속도 옥스퍼드를 갖춘 RAF 폭격기 사령부를 위한 1507번 빔 어프로치 훈련이었지만, 1943년 3월 13일부터 6월 17일까지 워보이스에만 있었다.1507년(BAT) 출발 후, Rancasters, Handley Page Halifaxes, Pathfinder Force Navigation Training Unit의 Oxfords가 RAF Gransden Lodge에서 도착했다.

1943년 1월 기지는 아브로 랭커스터 폭격기로 개조되어 1944년 3월까지 현장에 남아 있던 폭격기가 인근 RAF Upwood로 재배치되었다.1943년 10월 31일 비현지 플라툰 출신 내무반원이 비행장 인수를 시도했으나 할 수 없게 되자 기지 방어에 대한 시험이 실시되었다.방어 강화는 1944년 3월 1일 제2716 편대 RAF 연대가 보퍼스 포병지 10곳을 점령하면서 이뤄졌다.

잔디 런웨이에 여전히 문제가 있었던 업우드는 총 3개의 콘크리트 런웨이로 전환하기로 결정했다.1944년 3월 워보이를 떠날 때, 새 콘크리트 활주로에 있던 첫 번째 비행대 중 하나는 156 비행대였다.3월 7일 1655호(모스키토)가 왔다. 방금 RAF Marham에서 온 Training Unit.3월 8일, 패스파인더 포스의 A.O.C., 에어콤.베넷은 정거장과 인원을 점검하기 위해 도착했다. 작은 워보이 비행장은 10월 6일 428 비행대의 랭커스터가 RAF 미들턴 상트로부터 도착했을 때 매우 분주해지고 있었다. 조지, 독일 상공 작전 후, 그러나 1944년 12월 12일까지 (모스키토)훈련 부대는 떠나 RAF 어퍼 헤이포드로 갔다.1월 1일, RAF Bourn에서 온 1323번 비행기의 소형 비행편이 나왔다.

1945년 5월 8일 VE데이는 RAF 워보이스에서 큰 변화를 보았다; 첫번째는 1945년 6월 말에 해체된 항법 훈련 부대였으나 7월 22일 128개 중대에 의해 RAF 와이튼 출신의 드 하빌랜드 모비토스로 교체되었다.본에서 도착한 6월 28일은 1696호(범버) 방위훈련기였다. 571개 중대는 모스미토스를 갖춘 7월 20일 오킹턴에서 도착했다.7월 23일 AVM J.R. 8그룹 A.O.C.휘틀리 DSO AFC가 마지막으로 이 방송국을 점검하러 왔다. 그는 매우 감동받았다.

워보이가 막바지에 다다랐고, 1945년 9월 20일 해산할 때 571개 중대로 출발했다. 얼마 지나지 않아 9월 28일 1696(범버) 방어 훈련 비행과 1323(AGLT) 비행이 뒤따랐다. 128개 중대는 10월 8일 대륙에서 복무하기 위해 떠났다.몇 대의 통신기만이 떠난 비행장은 이상할 정도로 조용했다.1945년 12월 15일 워보이는 모국어 스테이션 업우드와 함께 보호와 유지보수에 의해 배치되었다.

그 후 몇 년 동안 RAF Warboys는 다시 농업용으로 되돌아갔다.건물들은 폐허가 되었고 활주로와 유도로는 점차 해체되었다.257개 중대의 블러드하운드 방공미사일은 1960년 7월 1일부터 영국 공군의 복귀와 함께 워보이를 기지로 했다.숙소는 제공되지 않았고 운영진은 충분한 공간이 있는 업우드에 살았다.1963년 12월말까지 블러드하운드는 철수되었고 영국 공군은 두 번째와 마지막으로 비행장을 포기했다.

비행장 배치 및 추가 건물

그 장소의 북쪽에 위치한 전투 본부 벙커는 F자 모양의 버섯으로 방어되었다.C 건설형 필박스(오킹톤 또는 페어롭형 필박스라고도 함) 중 하나는 2009년에 양호한 상태를 유지하고 있다.

비행장의 폭탄 저장소는 비행장 서쪽에 위치했고 북쪽에는 기관총 버트가 놓여 항공기 기관총의 시험, 방류, 정렬에 사용되었다.

국내, 엉망진창, 공동유적지는 인근 마을 올드허스트의 경계에 있는 현대식 A141의 양쪽으로 비행장의 남동쪽으로 분산되었다.최소 11개의 분리된 분산된 장소에서 1,959명의 남성들과 291명의 여성들을 위한 최대한의 숙소를 제공했다.

기본 단위

• 128함대 RAF.^[2]
• 156 편대 RAF.^[3]
• 257 편대 RAF.^[4]
• 571 편대 RAF.^[5]

전후

1960년 옛 비행장은 브리스톨 블러드하운드 방공미사일 부지가 되었고, 이후 1963년에 철수했다.

현재 사용량

그 후 그 부지는 다시 사유지로 팔렸다가 대부분 농업용도로로 되돌아갔고, 이전 활주로의 남쪽 모퉁이에 작은 산업용지가 개발되었다.비행장의 작은 부분은 현재 Ramsay Aero Model Club에 의해 무선조종 모형 항공기를 비행하는데 사용된다.

참조

인용구

참고 문헌 목록

• Jefford, C G (1988). RAF Squadrons. A comprehensive record of the movement and equipment of all RAF squadrons and their antecedents since 1912. Shrewsbury: Airlife. ISBN 1-85310-053-6.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 RAF 워보이와 관련된 미디어가 있다.

• RAF 워보이의 역사
• RAF 폭격기 사령부
• 구 비행장 사진(2009년 촬영)
• 관제탑 정보.