REP 타입 N

REP Type N
REP 타입 N
REP monoplane 1A1182101XXXVII035 (15388395191) (cropped).jpg
역할. 정찰기
원산지 프랑스.
제조원 레프
첫 비행 1912
프라이머리 사용자 아에로나우티크 밀리테어

REP 타입 N은 [1]1914년 프랑스에서 생산된 군사 정찰용 단발기였다.

설계 및 개발

그것은 고정되고 미끄럼틀이 있는 전통적인 디자인의 와이어브레이드,[2] 미드윙 단엽기였다.동체는 강철 튜브로 제작되었으며 단면은 삼각형의 형태였고, 정점은 복부 [2]쪽에 있었다.조종사와 관찰자는 일렬로 앉아 콕핏을 [2]벌리고 있었다.측면 제어는 날개가 [2]뒤틀리는 것에 의한 것이었다.

운용 이력

이 유형은 Aéronautique Militaire에 의해 REP 15와 REP [2]27이라는 두 개의 중대를 장착하기 위해 선택되었다.전 부대의 N형은 1914년 8월 샤를로이 전투 때 정찰 임무를 수행했고, 양 부대의 N형은 9월 [2]제1차 마른 전투 때 임무를 수행했다.정찰기가 제공한 정보는 연합군이 [3]마른호에서 승리하는데 결정적인 요인이 되었다.1915년 1월에 두 유닛이 합병하여 Caudron G.3s를 다시 장착하였으나, 적어도 3월까지는 [2]REP Type N을 계속 운용하였다.

N타입은 또한 1912년 오스만 항공 서비스의 중추 역할을 했고, 이 기계들은 1912-13년 [2]제1차 발칸 전쟁과 제2차 발칸 전쟁 동안 운용되었다.전쟁이 발발했을 때, 두 명의 오스만 타입 N이 세르비아를 통과하던 중 납치되어 세르비아 군 [2]복무를 하게 되었다.그들은 곧 오스만 군으로부터 생포된 세 번째 기계에 합류했지만, 세르비아인들은 그 [2]활자를 거의 사용하지 않은 것으로 보인다.1914년 10월, 오스만 N형은 훈련 임무로 [4]강등되었다.

연산자

프랑스.
오스만 제국
세르비아

사양(2인승)

Davilla & Soltan 2002 데이터, 페이지 432

일반적인 특징

  • 승무원: 파일럿과 옵서버 2명
  • 길이: 6.60m (21피트 8인치)
  • 날개폭: 9.20 m (30피트 2인치)
  • 공차중량: 270kg (590파운드)
  • 파워플랜트: 1 × Gnome 로터리, 60 kW (80 hp)

성능

  • 최대속도: 116km/h(73mph, 63kn)

「 」를 참조해 주세요.

동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기

메모들

  1. ^ 테일러 1989, 페이지 758
  2. ^ a b c d e f g h i j Davilla & Soltan 2002, 페이지 431
  3. ^ 로슨 1996, 페이지 40
  4. ^ Davilla & Soltan 2002, 페이지 432

레퍼런스

  • Davilla, James J.; Arthur Soltan (2002). French Aircraft of the First World War. Mountain View, California: Flying Machines Press.
  • Lawson, Eric; Jane Lawson (1996). The First Air Campaign. Conshohocken, Pennsylvania: Combined Books.
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.