로탁스 377

Rotax 377
377
유형 피스톤 공기의
국기원 오스트리아
제조사 로탁스
주요 애플리케이션 초경량 항공기

로탁스 377호는 오스트리아의 BRP-로탁스 GmbH&코퍼레이션 KG가 초경량 항공기에 사용하기 위해 만든 쌍기통 2행정 항공기 엔진인 35hp(26kW)이다.[1][2]

개발

로탁스 377은 피스톤으로 좌현, 공랭식 실린더 헤드와 실린더가 특징이며, 냉각에 팬이나 자유 공기를 활용한다.윤활은 미리 혼합된 연료와 오일을 사용한다.377호는 보쉬 플라이휠 마그네토 제너레이터 12V 점화 시스템을 갖추고 있으며, 핸드 레버나 케이블 초크 중 하나를 갖춘 36mm Bing 더블 플로트 카뷰레터를 장착하고 있다.[1][2]

Rotax 377은 더 이상 생산되지 않는다.[1]


적용들

사양(377)

ROTAX 377 UL 데이터 시트의[1] 데이터

일반적 특성

  • 유형: 2행정 공랭식 에어로엔진
  • 보어: 62mm(2.44인치)
  • 스트로크: 61mm(2.40인치)
  • 변위: 368.3 cc(22.48 cu in)
  • 건조 중량: 38.4kg(84.6lb) (감속 구동 및 배기 시스템 포함)

구성 요소들

  • 밸브트레인: 피스톤 포트
  • 연료 시스템: 공압 펌프 가압
  • 연료 종류: 프리미엄 무연탄 오토퓨얼
  • 오일 시스템: 50:1에서 연료에 사전 혼합됨
  • 냉각 시스템: 팬 또는 자유 공기

퍼포먼스

  • 출력: 6500rpm에서 26kW(35hp)
  • 중량 대비 출력비: 0.67 kW/kg(0.41 hp/lb)

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d BRP-Rotax GmbH & Co. KG (n.d.). "ROTAX 377 UL - 35 HP" (PDF). Retrieved 2009-03-14.
  2. ^ a b 건포도, 윌리엄: 리프 캐틀로그, 6-105페이지.선두 엣지 에어포일즈, 1995.
  3. ^ Civil Aviation Authority (United Kingdom) (1995). "CIVIL AVIATION AUTHORITY – SAFETY REGULATION GROUP MICROLIGHT TYPE APPROVAL DATA SHEET (TADS)". Retrieved 2009-03-14.