SS 1
SS 1 | 이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다.– · · 책· · (2009년 12월)(이 템플릿 과 시기 |
| SS 1 | |
|---|---|
.jpg) 1933년 4인승 투어링 카 | |
| 개요 | |
| 제조사 |
|
| 생산 | 1931–1936 |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 스포츠 세단 |
| 보디 스타일 | 소개 순서: 2도어 4인승: |
| 배치 | 프론트 엔진 리어 휠 구동 |
| 연대기 | |
| 전임자 | 스왈로우 보디드 스탠더드 15 |
| 후계자 | 4/5인승 SS 재규어 2ℓ |
SS 1(방열기 상단에는 'SS One'이라고 쓰여 있다)은 영국 코벤트리 주 폴레쉬일에 있는 스왈로우 코치빌딩 회사에서 만든 영국의 양문 스포츠 세단 겸 투어링이다. 그것은 1931년 런던 모터쇼에서 대중에게 처음 소개되었다.[1] 그 후 약간 변형된 형태로 1932년과 1936년 사이에 제조되었고,[2][3] 그 기간 동안 148대의 자동차가 건설되었다.
그 회사.
헴슬리 라이온스와 코는 SS 카즈 리미티드로서 1934년 7월 말에 스왈로우스를 구입했다. 1945년에 SS 카는 그 이름을 재규어 카 유한회사로 바꾸었다.
더 카
SS 1은 성능보다는 겉으로 드러나는 금전적 가치와 매력적인 외관으로 주목받았다. 1932년부터 1934년까지 2054cc 48bhp(36kW) 또는 20hp 2552cc 62bhp(46kW)의 15hp 6기통 사이드밸브 표준 엔진을 사용하였으며, 1934년부터 1936년까지 2143cc 53bhp(40kW) 또는 2663cc 68bhp(51kW)로 확대되었다. 섀시 역시 스탠더드에 의해 만들어졌고 1933년에 언더런 서스펜션으로 바뀌었다. 최고 속도가 121km/h인 이 자동차는 스타일링과 성능보다는 저렴한 비용으로 주목할 만했다. 1932년에 기본 쿠페의 가격은 310파운드였다. 4200대가 조금 넘는 차들이 만들어졌다.
개발
이 차는 처음에 4인승 고정식 헤드 쿠페로 공급되었다. 1933년에 투어링 카가 발사되었다. 1934년 동안 섀시는 더 넓은 트랙과 더 나은 앞 발밑 공간을 제공하도록 개조되었다. 기어박스도 싱크로메쉬를 얻었다. 1934년에는 살롱 버전과 1935년에는 항공사 쿠페와 드롭헤드 쿠페가 그 범위에 추가되었다.
사양
이 자동차의 길이는 15피트 6인치(4.72m)였고 폭은 5피트 3.5인치(1.613m)이었다.1934년 1⁄2 인치)이며, 일반적으로 2300 파운드(1043 kg)의 무게가 나간다.
사진들
라디에이터 배지
1936년 투어링 카의 계기판
.jpg)
1933년 4인승 고정 머리 쿠페
1933년 4인승 스포츠 세단
1933년 16세기 투어링 카
1935년 항공사 스포츠 세단
1936년 투어링 카
1936년 투어링 카
참조
- ^ "The Lyons share – interview with WL". Motor. 19 February 1972. pp. 18–21.
- ^ 1934 Jaguar SS1 Bonhams- 2015년 12월 판매 www.classicdriver.com, 2019년 10월 5일에 액세스
- ^ 클리프 챔버스/엘렌 드워 : SS1 Saloon Review 08.10.2017 www.tradeuniquecars.com.au, 2019년 10월 5일 접속
