SS 캡 로페즈

SS Cap Lopez
역사
이름
  • 라인랜드 (1885-1905)
  • 캡 로페즈 (1905-1907)
소유자
  • 라비엔 & 스타틀랜더 (1885-1905)
  • Societé Anonyme du SS Cap Lopez, Antwerp(1905-1907)
  • 소시에테 아노니메 드 네비게이션 메르쿠르, 앤트워프 (1907)
연산자
  • 라비엔 & 스타틀랜더 (1885-1905)
  • F 시버트(1905-07)
등록항
  • German Empire 브레이크(1885-1905)
  • Belgium 앤트워프(1905-07)
빌더H 헤스페어, 브레이크
완료된1885
운명1907년 12월 20일 굿윈 샌즈에서 난파된
일반적 특성
톤수
추진복합 증기 엔진 1개, 75 hp(56 kW)

SS캡 로페즈는 758 GRT 화물선으로 1885년에 라인랜드로 건조되었다.그녀는 1905년에 팔려서 이름을 바꾸었고, 1907년 12월 21일 남부 굿윈 샌즈에서 좌초되었다.

역사

캡 로페즈는 1885년 로어 작센, 브레이크의 H 헤스피어에 의해 만들어졌다.그녀는 원래 Rheinland라고 이름 지어졌다.그녀는 라비엔과 스타드랜더, 브레이크를 위해 지어졌다.1905년 그녀는 Societé Anonyme du SS Cap Lopez에게 팔렸고 Cap Lopez (아프리카 망토의 이름을 따서)로 개명되었다.그녀는 F Siebert에 의해 관리되었다.1907년 캡 로페즈는 앤트워프의 소시에테 아노니메 드 네비게이션 메르쿠르에 팔렸다.[1]그녀는 1907년 12월 20일 사우스 굿윈 샌즈에서 난파되었다.[2]난파 당시 그녀는 스페인의 마자론에서 앤트워프까지 철광석과 소금 화물을 싣고 있었다.[1]

난파선

그 배를 구하기 위한 노력과는 상관없이, 그것은 궁극적으로 완전한 손해가 되었다.딜 보트맨인 G.B. 베일리는 바람이 세게 불고 있고, 바다는 그에 상응하여 무거웠다고 말했다.킹스다운의 찰스 하그레이브는 조난 신호가 발사되는 것에 대응하여 오전 2시 30분에 발사되었다.

"선장이 콕스웨인에게 그녀를 위해 최선을 다해 달라고 부탁했을 때, 그녀는 빠르게 좌초된 배를 발견하고 바람 쪽으로 정박하고 옆으로 방향을 틀었다." 만연한 날씨에 대한 시도는 가능했고, 월머 구명정은 그 시도를 돕기 위해 바로 그 직후에 도착했다.그렇게 어려운 조건에서도 늘 그랬듯이, 각 구명보트의 보병들이 난파선에 탑승했고, 닻이 적당한 곳에 놓여 있었다.그래야만 화물의 양을 옆으로 던져야 하는 작업이 시작될 수 있었지만, 악화된 날씨가 배를 가볍게 하려는 이런 시도를 헛수고로 만들었다.조수가 밀려오고, 바람이 사나운 질풍으로 불면서 바다는 너무 무거워져서 배를 버려야 할 것이 분명해졌다.

그 직후, "위대한 높이 솟은 바다가 월머 구명정을 덮쳤고, 그녀와 배를 연결하는 밧줄을 끊고, 그녀의 방향타와 다른 조타 장치 부분을 부수고, 좌초된 배에 승선하는 그녀의 선원 절반가량을 태우고 무력한 상태로 그녀를 멀리 북쪽으로 운반했다."(트레이너)

월머 구명정이 불구가 된 상태에서, 그 배의 선원과 월머 보트맨을 떼어내는 일은 킹스다운의 부하들에게 맡겨졌다.이를 달성할 수 있을 만큼 가까이 접근하려다 구명정을 난파선 위로 끌어올렸고, 내리막길에서 그녀는 배의 상부 구조물의 일부에 심하게 부딪혀 간신히 전멸을 면했다.그 다음 거센 바다는 킹스다운 구명정을 정리했고, 그 배는 파손되어 다시 시도로 돌아왔다.'그곳에 있던 사람들은 탈출이 기적적이라고 말했다.'너무나 험난한 상황이 되어 '캡 로페즈'에 발이 묶인 사람들 중 다수는 고정에 타는 것 말고는 달리 의지할 곳이 없었고, 기회가 있을 때마다 구명보트를 타기 위해 그곳에서 뛰어내리는 것 외에는 달리 의지할 곳이 없었다.이 수단으로, 그리고 긴 시간 동안, 배 개를 포함한 모든 승선자들이 구조되었다.

바다의 위험은 여전히 그들에게 강하게 부딪혔고, 콕스웨인과 그의 선원들은 구명보트를 끌고 가는 월머 보트의 도움을 받으러 갈 것을 확실히 했다.지금까지는 바람이 불어 가장 안전한 선택은 22일 낮 12시쯤 도달한 램스게이트로 가는 것이었는데, 그곳에서 완전히 지친 '캡 로페즈' 선원과 두 명의 구명보트 선원들은 모두 선스 홈에서 잘 보살핌을 받았으며, 그 구명보트는 다음 d번 하버 예인선에 의해 자기 위치로 견인되었다.ay.

이 자리에서 킹스다운 크루를 구성한 이들은:~ 제임스 페이(연기 콕스웨인), 윌리엄 서튼, J.버치, 존 빙엄, 에드워드 아놀드, A서튼, J.Kingsford, T.빙함, 존 아놀드, 찰스 아놀드, W.래밍, 제임스 빙햄, 그리고 에드워드 빙햄.

월머 대원들은:~ T.들었어, H.파커, R.머서, 제이머서, W.피어슨, H.피어슨, B.피어슨, T.루이스, G.노리스, W.Baily, J.불렌, T.불렌, E.조던, B.조던, 그리고 T.정원사.

참조

  1. ^ a b "Belgian Merchant A-G" (PDF). Belgische Koopvaardij. Retrieved 30 September 2010.[영구적 데드링크]
  2. ^ "5615397". Miramar Ship Index. Retrieved 16 April 2009.

좌표:51°12°N 1°30°E/51.2°N 1.5°E/ 51.2; 1.5