솔솔름

Saltholm
솔솔름
Öresundsbron 2011z.jpg
2011년 Saltholm(왼쪽)과 Peberholm(오른쪽)
Saltholm-oresund.png
외레순트 내 Saltholm 위치
지리
위치외레순트, 발트해
좌표55°38ºN 12°46°E/55.633°N 12.767°E/ 55.633; 12.767좌표: 55°38°N 12°46°E / 55.633°N 12.767°E / 55.633; 12.767
지역16km2(6.2평방마일)
길이7 km (4.3 mi)
폭3km(1.9mi)
최고 고도5 m (16 피트)
최고점이름 없는
행정부.
덴마크
지역호베데슈타인
자치체톤비
최대 거류지Holmegörd (팝 2)
인구 통계
인구.2 (2021)
팝 밀도0.12/km2(0.31/160mi)
민족덴마크어
바라케브로엔 항
솔솔름 바라케비

살톨름 섬(덴마크어: Saltholm)은 덴마크와 스웨덴을 가르는 해협인 외레순드에 있는 섬이다.이곳은 톤비 시의 덴마크 아마거 섬의 동쪽에 위치하고 덴마크와 스웨덴 사이의 해상 경계 바로 서쪽에 위치해 있습니다.길이는 7km, 폭은 3km이며 면적은 16km로2 덴마크에서 21번째로 큰 섬이다.Saltholm은 매우 평탄하다.그 최고점은 해수면에서 불과 2m(6피트)밖에 되지 않기 때문에 지속적인 동풍이 발트해에 [1]조류를 일으킬 경우 홍수에 취약하다.약 4,000년 전 빙하 후 반동으로 바다에서 솟아오른 비교적 새로운 대륙이며, 28km2(11평방마일)의 면적을 차지하는 얕은 물(깊이 2m 이하)로 둘러싸여 있다.섬의 [2]남쪽 끝에는 마지막 빙하기의 섬, 입구와 암석 퇴적물이 나타난다.

솔솔름 폰즈

남쪽의 인접한 섬은 외레순트 다리의 일부인 인공섬인 페버홀름(페퍼 섬)으로, Saltholm을 보완하기 위해 이름이 붙여졌다.

동식물군

솔솔름 쉬프

Saltholm의 초원은 주로 풀로 이루어져 있으며, 그 풍경은 주로 평평한 분필 초원과 해안 초원으로 구성되어 있다.솔솔름에는 나무가 거의 없고 주로 [3]섬의 북쪽과 남서쪽 두 곳에 모여 있다.이 섬에는 다양한 종류의 식물들이 있는데, 특히 마더워트(레오누루스 심야), 헨베인(효시아무스 니제르), 블루 아이리스(아이리스 스퍼리아),[4] 병아리풀 등이 있습니다.

살섬은 섬에 많은 수의 야생 조류가 서식할 수 있는 보호구역이다.섬 남쪽의 광활한 염습지는 람사르[5] 협약에 의해 보호되고 있으며, 섬 전체와 주변 해역은 유럽연합에 의해 자연보호구역으로 지정되었다.섬 주변의 얕은 물에 있는 홍합밭, 뱀장어풀, 달팽이, 갑각류, 물고기는 물새들에게 중요한 먹이 공급원이다.야생동물 보호구역으로서의 중요성 때문에 살섬과 주변 해역에 대한 접근이 엄격히 통제된다.섬으로의 접근은 [2]Saltholm 북쪽 끝에 있는 Barakkebro의 작은 항구를 통해 이루어집니다.

이 섬은 덴마크에서 가장 큰 거위 방목 지역이며, 그 중 약 7,000마리가 여름에 방문한다.약 3,500마리의 어린 백조들이 여름에 이 섬에 서식하며 약 2,000마리가 겨울을 납니다. 10,000~12,000마리의 오리들이 가을과 늦겨울/봄에 살섬에서 번식하고 풀을 뜯습니다.살섬은 또한 유럽에서 가장 큰 벌집인 이더들의 서식지이다. 봄철에는 15,000마리가 살고 매년 [6]약 7,000-8,000마리가 이 섬에서 부화한다.

  • Aerial view of Saltholm - 1.jpg
  • Aerial view of Saltholm - 2.jpg
  • Saltholm and Oresund bridge.jpg

역사

솔솔름 지도
영국 잠수함 HMS E13은 독일 해군에 의해 파괴되기 직전인 1915년 8월 살섬 해안에서 좌초되었다.

인간은 중세 이후 그리고 아마도 그 이전부터 살섬에 소수만이 살았다.제1차 [citation needed]세계대전 당시 섬이 요새화됐던 1916년 298명이던 인구는 2021년 [7]1월 현재 2명으로 줄었다.

섬의 존재는 1230년 덴마크 발데마르 2세가 로스킬레 [8]교구의 닐스 스티그센 주교에게 살탐을 준 것으로 기록되면서 처음 증명되었다.수세기 동안, 이 섬은 인근 코펜하겐과 다른 곳에서 사용된 석회암 채석을 위해 사용되었습니다; 1289년 코펜하겐의 마을 영주는 살섬에[9] 채석권을 부여했고 [4]채석 작업은 1935년까지 계속되었습니다.이 섬은 또한 덴마크 [10]인근 아마거 섬 사람들의 가축을 위한 목초지로 전통적으로 사용되었다.살탐의 소들은 19세기 후반에 덴마크 화가 테오도르 필립센에 의해 기념되었다. 그는 소와 나무가 없는 [11]풍경을 그리기 위해 자주 섬을 여행했다.

살섬은 코펜하겐이 전염병과 콜레라로 고통받았던 1709년에서 1711년 사이에 검역소로 사용되었습니다.그 도시에 상륙하기를 원하는 여행객들은 40일 [12]동안 그 섬에 격리되어 있어야 했다.1873년, 민간 회사인 Saltholmlaug가 주로부터 섬을 인수하여 오늘날까지 [3]소유하고 있다.

외레순드 강 한가운데에 위치한 이 섬의 위치는 두 번의 세계 대전 동안 이 섬에 군사적 중요성을 부여했다.1912년 덴마크 정부는 섬 북쪽의 Salthom Flak 모래사장에 Flakfortet(모래 해안 요새)를 건설하여 47mm에서 290mm 구경에 이르는 다수의 포탄을 배치하였다.대부분의 총은 바베트 객차에 장착되었고 장갑 방패와 콘크리트와 흙 성벽으로 보호되었다.그 요새는 2차 세계대전이 시작되었을 때 여전히 활동적이었다; 비록 오래되었지만, 그것의 총은 여전히 강력한 [13]억제력으로 보여졌다.

살섬은 1915년 8월 17일 나침반 결함으로 섬에서 좌초된 영국 잠수함 HMS E13을 잃어버린 사고 현장이었다.이틀 후, 독일 구축함 두 척이 잠수함이 해안선에 좌초된 상태에서 잠수함을 공격했고, 선원들은 잠수함을 다시 인양하는 작업을 했다.덴마크 어뢰정이 공격자들을 저지하기 위해 개입하기 전에 잠수함 중 15척이 사망했다.국가의 중립을 위반하는 것은 덴마크 정부를 격분시켰고, 독일인들에게 외교적 항의를 불러일으켰고 사상자들은 덴마크 [14]해군에 의해 세간의 이목을 끄는 공식 장례식을 치렀다.생존한 선원들은 1918년 11월 전쟁이 끝날 때까지 덴마크에 억류되었고, 난파된 잠수함은 [15][16]폐기되었다.E13의 사령관인 Geoffrey Layton 중령은 영국 해군에서 뛰어난 경력을 쌓았고 제2차 세계대전 [17]동안 영국 동부 함대를 지휘했다.

이 섬은 수년 동안 덴마크와 스웨덴 사이의 고정 연결과 새로운 국제공항의 가능성 있는 장소로 여겨졌습니다.인근 코펜하겐 공항은 스칸디나비아에서 오랫동안 가장 분주한 공항이었지만 심각한 공간 부족과 건물 밀집 지역과의 근접성으로 어려움을 겪어왔다.1965년 북유럽 평의회는 살트롬에 신국제공항을 건설하고 카스트럽 공항을 대체하며 코펜하겐과 [18]말뫼를 연결하는 가교와 터널 연결을 건설하기로 원칙적으로 합의했다.이 제안은 코펜하겐 공항의 주요 사용자인 스칸디나비아 항공 시스템에 의해 강력하게 지지를 받았다.이 계획은 1990년까지 연간 2천만 명의 승객을 태울 수 있는 두 쌍의 활주로 건설을 계획했다.9km(5.6mi)의 다리는 말뫼와 연결되고 5km(3.1mi)의 터널은 덴마크 측의 카스트럽과 연결된다.프로젝트 비용은 1967년에 2억 5천만 파운드에 상당했습니다([19]2009년 가격으로 31억 파운드/34억 유로).

이 계획은 1969년 덴마크 의회의 승인을 받아 1985년 [20]완공될 예정이다.그러나 1973년 석유 파동과 그 경제적 영향, 항공 여행의 침체, 외레순트 및 섬 주변의 취약한 환경에 대한 영향을 우려하는 운동가들의 반대가 원인이었다.이 계획은 1979년에 포기되었고 [21]대신 코펜하겐 공항에 추가 투자가 이루어졌다.1990년대에 외레순트 고정 연결선이 건설되었을 때 섬과 주변 얕은 물에 피해를 주지 않기 위해 솔섬에서 남쪽으로 1km 떨어진 곳에 연결되었다.

「 」를 참조해 주세요.

Wikimedia Commons에는 Saltholm 관련 미디어가 있습니다.

추가 정보

  • Niels Houkjér: De Danske öer의 Saltholm - En Lystrejse to Danmarks smöer, S. 151 f., Nordisk Forlag A/S, Kopenhagen 2006, ISBN87-02-04176-6

레퍼런스

  1. ^ Aage Aagesen, Nielsen, Kongelige Danske Geografiske selskab, Atlas over Danmark, 페이지 117. H. Hagerup, 1992년
  2. ^ a b "Saltholm". The Sound Water Cooperation. Øresundsvandsamarbejdet. Retrieved 14 January 2009.
  3. ^ a b "København / Copenhagen". Dansk Ornitologisk Forening. Retrieved 14 January 2009.
  4. ^ a b 'Saltholm'아셰우그의 렉시콘.Aschheoug (Egmont), 2008년
  5. ^ D. Eisma, 연해 준설, 페이지 42.Taylor & Francis, 2005.ISBN 0-415-39111-3
  6. ^ "Saltholm" (in Danish). Skov- og Naturstyrelsen. 29 May 2008. Archived from the original on 24 June 2007. Retrieved 14 January 2009.
  7. ^ "Population 1 January by islands". Statistics Denmark. Retrieved 20 July 2020.
  8. ^ 프란츠 블랫, C A 크리스텐슨, K Friis Johansen.Danmarks Riges Breve, 페이지 1091979년, 레이첼ISBN 87-7421-008-4
  9. ^ 라스 버그렌, 닐스 하이벨, 아네트 랜든톱니바퀴, 화물 및 상업: 북유럽의 해상 벌크 무역, 1150-1400, 페이지 35.교황청 미디어 평가 연구소, 2002.ISBN 0-88844-815-5
  10. ^ "아마거", 유용한 지식의 확산을 위한 협회의 페니 사이클로페디아, 페이지 410.유용한 지식의 보급을 위한 협회.기사단, 1833년
  11. ^ 토르스텐 군나르손(트랜스).낸시 애들러), 19세기 북유럽 풍경화, 193페이지.예일 대학 출판부, 1998년.ISBN 0-300-07041-1
  12. ^ 프란센, 칼에릭캄펜 모드 페스텐. Karanténestationen pö Saltholm 1709-11.2004년 코펜하겐 프라이덴룬드ISBN 87-7887-180-8
  13. ^ J. E. 카우프만, 로버트 M. 유르가유럽 포트리스: 제2차 세계대전의 유럽 요새.Da Capo Press, Incorporated, 2002.ISBN 0-306-81174-X
  14. ^ "Topics of the Times" (PDF). The New York Times. 27 August 1915. Retrieved 14 January 2009.
  15. ^ 로버트 가디너, 랜달 그레이, 프제미스와프 부즈본입니다콘웨이의 전 세계 전투함, 1906-1921, 88페이지.콘웨이, 1985년ISBN 0-85177-245-5
  16. ^ 앤서니 프레스톤, 영국 해군 잠수함국: 100주년 역사, 49쪽 Conway Maritime Press, 2001. 0851778917
  17. ^ "Sir Geoffrey Layton". The Times. 7 September 1964. p. 15.
  18. ^ Frantz Wilhelm Wendt, 북유럽 국가 협력: 성과와 장애, 페이지 204.Almqvist & Wiksell International, 1981년ISBN 91-22-00465-3
  19. ^ Reed, Arthur (15 July 1968). "SAS gives support to plan for island airport". The Times. p. 5.
  20. ^ "Denmark votes for new airport". The New York Times. 27 April 1969. p. 5.
  21. ^ 짐 베리, 스탠리 맥그렐, 유럽 도시, 계획 시스템 및 부동산 시장, 페이지 166.테일러 & 프란시스, 1995년ISBN 0-419-18940-8