실버블렛 익스프레스
Silver Bullet Express | 이 기사는 대부분 또는 전체적으로 단일 출처에 의존하고 있습니다.: Express · · · · (2016년 1월) |
| 개요 | |
|---|---|
| 서비스 타입 | 통근/후계 철도 |
| 로캘 | 메인 주 남서부 |
| 첫 번째 서비스 | 1993년 12월 26일 |
| 마지막 서비스 | 1997년 봄 |
| 이전 오퍼레이터 | 세인트로렌스 앤 애틀랜틱 철도, 선데이 리버 스키 리조트, 레스 오텐 산 |
| 경로 | |
| 주행 거리 | 67마일(108km) |
| 서비스 빈도 | M, W, F, Sat, Sun : 1일 왕복 1회 |
| 테크니컬 | |
| 트랙 게이지 | 4피트 (8+1인치) (1,435mm) |
| 트랙 소유자 | 세인트로렌스 앤 애틀랜틱 철도 |
선데이 리버 스키 트레인이라고도 알려진 실버 총알 익스프레스는 개인 소유의 스키 열차로 메인 주 포틀랜드에서 메인 주 베델 근처의 선데이 리버 스키 리조트까지 운행되었다.스키열차는 선데이 리버가 소유하고 쿠어스 라이트가 후원했다.열차는 오전 6시 45분에 포틀랜드에서 출발하여 8시 45분에 베델에 도착하였고, 승객들은 버스로 갈아타고 산으로 갔다.돌아오는 여행은 오후 5시 15분에 베델에서 출발할 것이다.편의시설에는 식당차, 거실차, 스키와 스노우보드를 운반할 수 있는 개조된 박스카가 있었다.1993년부터 [1]1996년까지 운영되었다.
역사
1993년, 선데이 리버를 소유한 레스 오튼은 산을 오번, 포틀랜드, 보스턴과 연결하는 스키 열차를 구상했다.오튼은 칼 스팡글러를 스키 열차의 책임자로 임명했다.그 해 여름, 인디애나 레일 로드로부터 7대의 유산 차량을 구입해, 세인트로렌스 앤 애틀랜틱 철도를 고용해 열차를 운행했다.또한 시카고 교통국으로부터 버스를 구입하여 베델의 역에서 산으로 [1]스키어들을 실어 날랐다.
