스텔라 아스트라
Stellar Astra| 아스트라 | |
|---|---|
| 역할 | 초경량 트라이크 |
| 국기원 | 미국 |
| 제조사 | 스텔라 항공기 |
| 디자이너 | 앨리스테어 윌슨 |
| 상태 | 생산완료 |
스텔라 아스트라는 앨리스테어 윌슨이 디자인하고 인디애나주 블룸필드의 스텔라 항공기가 제작한 미국의 초경량 트라이크다.그것이 이용가능했을 때 그 항공기는 완전한 비행 준비 항공기로 공급되었다.2013년 현재 이 회사는 폐업 및 생산 완료 상태인 것으로 보인다.[1]
설계 및 개발
아스트라는 P&M 항공 트라이크 설계에서 파생되었으며, 연방 항공국이 승인한 LSA 목록에 나타나지 않지만 미국 광스포츠 항공기 범주를 준수하기 위한 것이었다.[2][3]
아스트라는 케이블이 달린 행글라이더 스타일의 고휘도 중량 시프트 제어 장치, 조종석 페어링이 가능한 2인승 천장 개방형 조종석, 바퀴가 달린 세발자전거 랜딩 기어, 푸셔형 엔진 1개를 갖추고 있다.[1]
이 항공기는 볼트로 연결된 알루미늄 관으로 만들어졌으며 이중 표면 날개는 데이크론 돛보로 덮여 있다.그것의 34.4피트(10.5m)의 스팬 윙은 단일 튜브형 킹포스트에 의해 지지되며 "A" 프레임 무게-시프트 제어 바를 사용한다.Powerplants that were factory available were the twin cylinder, air-cooled, two-stroke, dual-ignition 50 hp (37 kW) Rotax 503, the four cylinder, air and liquid-cooled, four-stroke, dual-ignition 80 hp (60 kW) Rotax 912UL and 100 hp (75 kW) Rotax 912ULS and the twin cylinder, air-cooled, four-stroke, dual-ignition 60 hp (45 kW) HKS 700E engine.
HKS 발전소의 경우 항공기는 485 lb(220 kg)의 빈 중량과 960 lb(435 kg)의 총 중량으로 475 lb(215 kg)의 유용한 하중을 제공한다.[1]
이 항공기는 알바트로스 플라잉 시스템즈가 인도 스텔라 항공기와 계약을 맺고 생산했으며, 그는 또한 이 디자인을 아시아에서 크루저로 판매했다.[1]
사양(아스트라)
Bayerl의[1] 데이터
일반적 특성
- 승무원: 1
- 용량: 승객 1명
- 날개 폭: 34피트 5인치(10.5m)
- 날개 면적: 168평방피트(15.6m2)
- 빈 중량: 485lb(220kg)
- 총 중량: 959파운드(435kg)
- 발전소: 1 × HKS 700E 트윈 실린더, 공랭식, 4행정 항공기 엔진, 60 hp(45 kW)
- 프로펠러: 3-블레이드 복합체
퍼포먼스
- 최대 속도: 125km/h 78mph, 67kn)
- 크루즈 속도: 100km/h 62mph, 54kn)
- 스톨 속도: 60km/h(37mph, 32kn)
- 상승률: 450ft/min(2.3m/초)
- 날개 하중: 5.7 lb/sq ft(27.9 kg/m2)
참조
- ^ a b c d e Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Lese Aviation 2011-12, 222페이지.WDLA UK, Lancaster UK, 2011.ISSN 1368-485X
- ^ Experimental Aircraft Association (2013). "EAA's Listing of Special Light-Sport Aircraft". Archived from the original on February 28, 2014. Retrieved September 17, 2013.
- ^ Federal Aviation Administration (July 15, 2013). "SLSA Make/Model Directory". Retrieved September 27, 2013.
