타이람 터널

Tai Lam Tunnel
툰마 선의 타이람 터널과 혼동하지 마십시오.
타이람 터널
Tai Lam Tunnel Entrance 2019.jpg
대람터널 입구
개요
좌표좌표:22°23°42°N 114°03′39§ E/22.394999°N 114.060831°E/ 22.39499; 114.060831
상황활동적인
시스템.루트 3의 일부
시작팅카우
끝.팻 흥
작동
열린1998년 5월 25일, 24년 전(1998년 5월 25일)
주인홍콩 정부
교환입니다.루트 3(CPS) 회사
교통.차량
1일당 차량140000
테크니컬
길이3.8 km (2.4 mi)
No. 차선의6차선(방향당 3차선)
동작 속도70km/h(45mph)

칭룽(靑龍) 고속도로를 따라 달리는 타이람 터널(중국어: 大 tunnel)은 3번 국도 컨트리 파크 섹션(R3CPS)의 일부이며 팅카우(Ting Kau)와 위안룽(Yuen Long)을 연결하는 교통 노선이다.

대람터널은 툰먼로드, 테이트 케언터널 및 청산도로의 교통 혼잡을 완화하고 신계서쪽에서 구룡서쪽과 홍콩섬, 홍콩국제공항 및 규청컨테이너터미널까지 직접 교통을 연결하기 위해 건설되었다.Lok Ma Chau와 Shenzhen Bay의 경계 교차로에 인접해 있으며, 국경을 넘는 여객 서비스와 화물 물류 서비스를 제공하기 위해 선전 및 광저우와 원활하게 연결됩니다.

요금소

타이람 터널은 3.8km(2.4mi)의 이중 3차선 터널입니다.R3CPS(토플링 영역)의 총 길이는 10.1 km(6.3mi)입니다.

Ting Kau의 Ting Kau Bridge와 Tuen Mun Road의 남쪽 끝에 두 개의 입구/출구가 있는 Tollled 지역은 Tai Lam Country Park를 가로질러 Pat Hang에서 북쪽 끝으로 갑니다.

팥흥에 위치하고 북쪽 터널 입구에서 약 1km(0.62mi) 떨어진 톨게이트는 22개의 톨게이트로 구성되어 있으며, 이중 16개는 수동 통행료이고 6개는 오토톨 차선이다.

시공 및 운영

Tai Lam Tunnel은 Build-Operate-Transfer(B.O; 빌드 운영 전송)입니다.T) 프랜차이즈 기간 30년(건설 [1]기간 포함)의 프로젝트.총 공사비는 72억5000만 [citation needed]홍콩달러였다.대람터널은 1995년 3월 13일에 착공하여 1998년 5월[2] 25일 신홍콩국제공항 개항에 맞춰 정식으로 개통되었다.

Tai Lam Tunnel의 설계 교통 용량은 하루에 [citation needed]14만 대입니다.2011/2012년 하루 평균 교통량은 54,000대 [3]이상이었다.

홍콩 정부 교통국의 통계에 따르면, 타이람 터널은 평균보다 높은 안전 기록을 가지고 있다.2011년에는 차량 100만 km당 사고율이 0.07에 [4]불과했다.

터널 통행료

이 터널은 웨스턴 하버 크로싱과 비슷하게 통행료가 높은 것으로 잘 알려져 있다.자가용 통행료는 [5]48홍콩달러로 홍콩에서 두 번째로 비싼 터널이며, 가장 비싼 터널은 웨스턴 하버 크로싱으로 75홍콩달러이다.장거리 열차의 경우, 시내에서 가장 높고, 더 긴 테이트 케언 터널보다 약 4배 더 높습니다.

카테고리 차량 표준 통행료(HK$) 할인요금(현행)[6][7]
1 오토바이 60 22
2 자가용 65 48
택시.
3 자가용 경버스 180 100
4 경화물차(5.5톤 미만) 180 49
5 중형 화물차(5.5~24톤) 190 55
6 중화물차(24톤 이상) 210 60
7 1층 버스 180 143
8 이층 버스 195 168
추가 액슬 70 공짜

환경보호 및 지속가능성 대책

터널 회사는 벌채된 나무마다 세 그루의 교체 묘목 비율로 보상적인 나무 심기를 수행했습니다.공사 기간 동안 총 25만 그루의 나무, 15만 그루의 관목, 6만 그루의 등반식물이 심어졌다.

야생동물 보호와 관련하여, 주로 이 지역의 작은 야생동물들이 계곡을 자유롭게 다닐 수 있도록 타이람 터널 남쪽 입구에 작은 터널이 건설되어 있어 그들의 서식지를 유지할 수 있다.

기술 발전에 보조를 맞추기 위해, 타이람 터널은 점차 전통적인 전구를 발광 다이오드(LED)로 대체해 왔습니다.이에 따라 터널 내부와 유료광장의 표시등 신호와 행정동 조명시스템이 탄소배출량을 줄이기 위해 교체됐다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "프랜차이즈 기간"에 관한 Cap 474 s2
  2. ^ "Monthly Traffic and Transport Digest July 2012 - Tunnel, Lantau Link and Vehicular Ferry Services Statistics: Tai Lam Tunnel" (PDF). Transport Department of the Government of Hong Kong. July 2012. Retrieved 24 September 2012.
  3. ^ "Route 3 Country Park Section Toll Adjustment" (PDF). Route 3 (CPS) Company Limited. 24 December 2012. Retrieved 25 February 2015.
  4. ^ "Road traffic accidents in tunnels by tunnel and severity 2011" (PDF). Transport Department of the Government of Hong Kong. Retrieved 24 September 2012.
  5. ^ "Transport Department - Toll Rates of Road Tunnels and Lantau Link". www.td.gov.hk. Archived from the original on 2013-10-17.
  6. ^ "Route 3 (CPS) Company Limited - Tolls and Other Fees". Route 3 (CPS) Company Limited. Archived from the original on 7 January 2013. Retrieved 24 September 2012.
  7. ^ "Transport Department - Tunnels and Bridges". Transport Department of the Government of Hong Kong. Archived from the original on 11 January 2013. Retrieved 3 November 2012.

외부 링크

선행
팅카우 대교 		홍콩 3호선
HK Route3.svg
타이람 터널 		에 의해 성공자
칭룽 고속도로