탐파인 버스 인터체인지

Tampines Bus Interchange
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탐파인 버스 인터체인지
싱가포르의 버스 정류장
EW2 DT32 Tampines.jpg
기타 이름淡滨尼巴士转换站
푸르투카란 바스탐핀스
위치512 탐핀 중앙 1
싱가포르 520512
싱가포르
좌표1°21′14″N 103°56′37″E / 1.35389°N 103.94361°E / 1.35389; 103.94361좌표: 1°21′14″N 103°56′37″E / 1.35389°N 103.94361°E / 1.35389; 103.94361
소유자:육상교통청
운영자SBS Transit Ltd (ComfortDelGro Corporation)
버스 노선동일로24번길
버스 스탠드17(엔드온 3개, 톱니바퀴 12개, 선형 2개)
버스 운영자SBS Transit(서비스 3, 67, 68 & 969 제외)
SMRT 버스(서비스 67)
Go-Ahead(서비스 3 & 68)
타워 트랜짓 (서비스 969)
연결 EW2 DT32 탐핀
건설
구조형식at-grade
주차버스정류장 85번지
액세스 사용 안 함접근 가능한 내진/보딩 지점
접근 가능한 공중화장실
기울어진 연석 모서리
촉각 유도 시스템
다른 정보
스테이션 코드75009
웹사이트SBS 트랜짓
역사
열린1987년 11월 29일; 34년 전(1987-11-29)
주요일자
1983년 2월TBT1에서 작업이 시작됨
1985년 1월TBT1 닫힘, 운영이 TBT2로 전환됨
1987년 11월TBI의 1단계 개방
1988년 3월TBI의 2단계 개방, TBT2 폐쇄
2016년 12월북별관 개소
승객
32만5000명(대략)

탐파인 버스 인터체인지(이 기사에서는 TBI로 약칭)는 탐파인 MRT역과 인접한 싱가포르 탐파인 뉴타운의 주 버스 정류장이다. 토지교통공단이 소유하고 SBS교통공사가 운영하고 있다.

TBI는 통근 노선의 종착역 및 출발지 역할을 하며, 탐파인 거주자들의 주요 환승 거점이다. 고용량 철도망을 보완하는 역할을 하며,[1] 허브 앤 스포크 전송 모델의 핵심 노드 역할을 한다.[2][3] 인터체인지에서[4] 운행되는 24개 버스 서비스는 약 32만5000명의 승객을 태우고 있으며, 싱가포르에서 세 번째로 붐비는 버스 인터체인지다.[5]

역사

이전 사이트

탐파인 뉴타운 초기에는 탐파인스 애비뉴 5를 따라 탐파인스 버스터미널(TBT1)에서 탐파인스 버스터미널을 운행했다.[6] 1980년대에도 탐핀의 상당 부분이 여전히 개발되고 있었기 때문에 탐핀의 신규 거주자를 위한 임시 터미널로 계획되었다.[7] 1983년 2월 19일 1개의 급수 서비스와 1개의 간선 서비스로 운행을 시작했으며,[7] 인근 도시에서 더욱 붐비는 베덕 버스 인터체인지의 다른 버스 서비스를 보완했다.

TBT1의 첫 번째 트렁크 서비스는 탐파인과 오차드 로드 사이에서 운영되는 서비스 23이었고, 첫 번째 공급자는 서비스 292였다.[7] 서비스 28은 곧 1983년 9월 4일에 추가되었고, 첫 번째 버전은 탐파인과 토아 페이오 사이에 운영되었다.[8] 사람들이 탐파인 동부로 이주하기 시작하면서 이듬해인 1984년 8월 12일 293대와 지금은 없어진 294대만이 터미널에 추가되었다.[9]

탐파인 인구가 5만 명으로 늘어나면서 버스 80대만으로 운행되는 트렁크 서비스는 4곳, 피드는 3곳만 남았다.[10] 그 결과, 서비스들은 운송 수요의 증가를 따라가지 못했고, 대기 행렬이 길어졌다. 긴 대기 시간을 줄이기 위해 1985년 1월에 더 많은 버스가 추가되었다.[11] 원래 임시 터미널은 추가 버스를 처리할 수 있는 충분한 용량이 없기 때문에 원래 터미널을 대체하기 위해 같은 도로를 따라 단거리의 새로운 터미널(TBT2)을 건설해야 했다.[10] TBI는 탐파인스 센트럴에 아직 건설 중인 반면, 버스 증대를 통해 증가한 주파수는 증가하는 수요를 충족시키는 데 성공했다.

더 많은 거주자들이 새 부동산으로 이주함에 따라 1987년 4월 서비스 65와 같은 탐핀을 포함하도록 트렁크 서비스가 확장되었다.[12] 서비스 65는 당시 싱가포르의 주요 간선 서비스였는데, MRT 네트워크가 아직 운영을 시작하지 않았기 때문이다. 그것은 세계무역센터(현재의 하버프론트센터)에서 종착역과 함께 잘란 베사르와 과수원 도로를 통과했다. 그것의 노선은 현재까지 거의 변함이 없다.

현재 사이트

2006년 12월 TBI.

1987년 11월 29일, 현재의 TBI의 1단계는 탐파인 센트럴의 더 큰 사이트에서 일반에게 공개되었다.[13] Phua Bah Lee (당시 탐파인용 MP)와 Aline Wong 박사 (당시 창카트용 MP)에 의해 개원되었는데, 그 대부분은 탐파인 GRC에 의해 개원되었다.[13] 개통 당시에는 싱가포르에서 가장 큰 버스 인터체인지 중 하나였다.[13] TBT2의 트렁크 서비스가 서서히 바뀌면서 두 버스 정류장 사이에서 새로운 공급 서비스가 작동했다.[14] 1988년 3월에 TBI의 2단계가 개시되었고, 이전에 TBT2에서 운영되던 모든 서비스는 TBI로의 전환을 완료하였고, 일부 노선이 변경되었다.[13] TBT2는 탐핀스 서부의 주택 개발을 위한 길을 마련하기 위해 폐쇄되고 철거되었다.

현재 교환소는 500만 달러의 비용으로 건설되었으며, 85개의 버스 베이로 구성되어 있다.[13] 마을과 섬의 나머지 지역을 연결하기 위해 종합적인 트렁크 서비스가 추가되었고,[14] 공급 서비스는 새로운 트렁크 이동을 위해 주민들을 초대했다.[14] 이번 이전은 2년 후 탐파인 MRT 역이 개통될 것으로 예상하고, 탐파인스가 싱가포르의 지역 중심지로 발전함에 따라 운송수요가 증가하면서 이뤄졌다. 또한 탐파인 주민들이 베덕버스 인터체인지 이용의 필요성을 줄이기 위해 건립되었다.[14] 주민들에게 새로운 TBI를 알리기 위한 3일간의 전시회가 열렸다.[13]

리퍼프먼트

TBI는 2008년 무장애로 만들고 휠체어로 출입할 수 있는 버스 서비스의 도입을 허용하기 위해 새롭게 단장되었다.[15] 2009년에는 인터체인지 주변에 보다 많은, 보다 나은 자전거 주차 시설을 제공하기 위해 업그레이드되었다.[1] 당시 수요를 감안한 LTA에서 150개의 새로운 자전거 보관대가 제공되었다.

주요 교통 노드로서, 탐파인 MRT 스테이션의 DTL 구간 개통을 위해 2017년에 다시 정비되었다. 탐파인 센트럴 3을 따라 버스가 다닥다닥 붙지 않도록 제3의 출입구와 새 난간 정박장이 건설되었다. 메인 콩쿠르 동쪽 끝에는 많은 자전거 보관대도 추가되었다.

탐파인스에 주거용 아파트와 상업용 건물이 늘어나면서 여객선 길찾기를 개선하고 수요 증가에 대응하기 위한 기타 개선 작업이 수년간 진행되어 왔다.

팽창

승객의 수가 증가하고 때때로 피크 시간 용량이 과부하됨에 따라, TBI에서 부하를 완화할 수 있는 조치를 취해야 했다. 2014년 초기 계획은 TBI의 연장선상에서 북쪽 부속 건물이 건설되는 것이었다. 그러나 별도의 탐파인 콩코스 버스 인터체인지로 최종 확정되어 2016년 12월 18일 정식 개통되었다.[16] 처음에는 TBI에서 거의 모든 서비스가 남아 있고, 그 교환은 출발 시에 수요가 적은 새로운 서비스에 주로 할당된다.

재개발계획

2013년 초안 URA에서 언급했듯이,[17] 철도망과 버스망 간 환승이 더욱 편리하도록 하기 위해 2017년 말 TBI 통합교통허브(ITH) 재개발이 시작될 예정이었다.

사건

2017년 12월 14일 TBI 근처에서 차량 고장으로 인해 대규모 정체가 발생했다.[18][19] 이것은 저녁 피크시간 교통량 때문에 악화되었다. 이에 따라 인터체인지에서 출발하는 버스들은 최대 1시간 동안 버스파크 안에 갇혔다. 평소에는 드물고 하루 안에 해결되는 경우가 많았지만 신호등 타이밍이 좋지 않아 과거에도 비슷한 사건이 발생했다.

2010년 10월 28일, SBS 트랜짓버스의 언더캐리지가 불길에 휩싸였다.[20] 싱가포르 민방위대는 오후 2시쯤 연락을 받고 소방차 2대를 현장에 보냈다고 밝혔다. 그 화재는 재빨리 진압되었고 아무도 다치지 않았다.

위치

탐핀 MRT 스테이션

2.7헥타레 인터체인지는 탐파인 MRT역 부근의 도심에 위치해 있으며, 인근에 사무실과 쇼핑몰이 있다. 탐파인 센트럴 1을 따라 노천 건물인 블록 512에 있는 이스트링크 몰 옆에 자리잡고 있다. 인구밀도가 높은 이 마을의 세 개의 공공 버스 인터체인지 중 하나이며, 다른 하나는 북쪽에 있는 탐파인 콩코스 버스 인터체인지와 미래의 탐파인 노스 통합 교통 허브다.

인근 편의시설

인근 사무실

  • 9 탐파인 그란데
  • 11 탐파인 콩쿠르
  • 아바쿠스 광장
  • AIA 탐핀
  • CPF 빌딩
  • 히타치 스퀘어
  • OCBC 탐핀 센터 1
  • OCBC 탐핀 센터 2
  • NTUC 소득 탐침 접합부
  • NTUC 소득 탐침 포인트
  • 텔레파크
  • 탐파인 플라자
  • UOB 탐핀 센터

사회 기반 시설

2006년 메인 콩쿠르 입장.

TBI는 거의 뚜렷한 특징이 없는 현대 건축을 특징으로 한다. 주 콩쿠르와 웨스트 윙의 두 구간을 가로지르는 흰색 테일의 전면과 파란색 골판지붕이 특징이다. 동시에 시공된 인접 블록 513과 동일한 설계를 가지고 있다. 웨스트 윙의 북쪽 끝에는 탐파인 역의 DTL 구간을 건설하기 위해 2015년에 철거되었지만 상징적인 큐폴라 구조와 함께 상점들이 들어서곤 했다. 상점들은 현재 메인 콩쿠르 동쪽 끝에 있는 이스트링크 몰에 한정되어 있다.

메인 콩쿠르에는 톱니바퀴 12개, 선형 침대 2개가 있으며, 2017년 탐파인 MRT역 D출구 옆에 4개가 추가되었으며, 35개 버스 중 31개가 메인콩쿠르에서 운행되어 대부분 수요가 많은 노선이 운행되고 있다. 나머지 4개 버스 서비스는 웨스트 윙에서 운행하고 있으며, 11개 버스 부지에 3개의 종착역이 있다.

메인 콩쿠르에서 운행하는 버스는 운행하지 않을 때 전용 주차장이 없고, 콩쿠르 양쪽에 있는 두 버스 주차장에 주차한다. 북쪽 버스 공원은 탐파인 콩쿠르와 탐파인 센트럴 3으로 통하는 출입구가 두 개 있고, 남쪽은 서쪽으로 한 개의 출입구가 있다. 이들은 함께 최대 74대의 버스에 주차할 수 있는 공간을 제공한다. 고정 구역은 또한 정박지가 점유되었을 때 공급 버스를 위해 따로 마련된다(그러나 보통 버스가 예정보다 먼저 운행될 때 사용된다).

이 두 구간은 1층 버스 외에도 출입구 높이 간격이 4.5m에 달해 2층 버스를 수용할 수 있다. SMRT 버스 주식회사가 운영하는 관절형 버스도 TBI로 호출할 수 있는데, 톱니바퀴 정박지가 충분히 길고, 남쪽 버스 주차장의 전용 공간이 임시 주차용으로 제공되었기 때문이다.

경로

탐파인 센트럴 1을 따라가는 버스들, 방금 TBI를 빠져나왔다.

TBI는 SBS Transit Ltd, SMRT Buss Ltd, Tower Transit Singapore Pte Ltd, Go-Ahead Singapore Pte Ltd. 등 4개 지역 버스 사업자에 의해 운영되는 공공 버스 노선만 운행한다. 각 노선의 버스가 수요에 따라 5분에서 15분 간격으로 출발하는 고주파 인터체인지다. 시내 노선과 도시 간 노선이 모두 이용할 수 있으며, 대부분은 싱가포르의 또 다른 버스 교환소에서 서비스가 종료되고 있다.

현재 시가지로 운행되는 4개 노선은 10개, 23개, 65개, 67개 노선이다. TBI에서 운행되는 가장 긴 노선은 서비스 67의 노선으로, 서부지역 초아추강 버스 인터체인지에서 33.1km 떨어진 종착역이다.

개인 셔틀과 국경을 넘어 말레이시아로 들어가는 장거리 버스 노선은 인근 탐파인 역 버스 쉼터 또는 아워 탐파인 허브 코치 베이에서 운행된다. 버스계약모델(BCM)은 모든 공공버스와 TBI 등 관련 인프라를 정부 소유로 가져오고, 대중교통 사업자만 LTA가 계획한 버스노선을 따라 운행권을 입찰할 수 있기 때문이다.[21]

버스 계약 모델

2016년 9월 1일 채택된 새로운 BCM에 따라,[21] TBI의 모든 버스 노선은 6개 노선 패키지로 분할되었다. 서비스 3과 68은 로양 버스 패키지, 8은 비산-토아 페이오, 46은 베덕, 67은 초아 추 강-부킷 판장, 969는 셈바왕-이순, 나머지는 탐핀즈 밑에 들어갔다.

통근자의 필요에 따라 싱가포르의 더 많은 지역에 대한 연결성을 높이기 위해 추가 노선이 도입되었다. 현재 TBI에서 싱가포르의 다른 지역까지 24개 노선이 운행되고 있다.

경로 목록

연산자 경로
SBS 트랜짓 4, 8, 8, 10, 19, 20, 23, 28, 29, 29A, 31A, 37, 38, 46, 65, 69, 72, 81, 127, 127A, 291(E), 291(E), 293(W)
Go-Ahead Singapore Pte Ltd. 3, 3A, 68A, 68B
SMRT 버스 주식회사 67
타워 트랜짓 싱가포르 Pte Ltd. 969,969A

참조

  1. ^ a b "LAND TRANSPORT MASTERPLAN A People-Centred Land Transport System" (PDF). Land Transport Authority. February 18, 2008.
  2. ^ Centre for Liveable Cities Singapore, and Land Transport Authority (Singapore) (2013). ""Hub and Spoke" Model: Buses and Light Rapid Transit" (PDF). Singapore Urban Systems Studies Booklet Series. Transport Overcoming Constraints, Sustaining Mobility: 14.
  3. ^ Minister for Transport Yeo Cheow Tong (March 3, 2005). "Ministry Of Transport Committee Of Supply Replies To Cuts (A) To (G)". Ministry Of Transport.
  4. ^ "Interchange/Terminal Enquiry for Tampines Int (75009)". TransitLink Electronic Guide.
  5. ^ "List of bus stations in Singapore", Wikipedia, 2019-11-28, retrieved 2019-11-29
  6. ^ "Image of Tampines in 1983. (TBT1 can barely be seen in the middleground.)". Roots. Image courtesy of Housing & Development Board.
  7. ^ a b c "Two new bus services for Tampines New Town". Singapore Monitor. 17 February 1983.
  8. ^ "New bus service starts". The Straits Times. September 5, 1983.
  9. ^ "Tampines' new feeder services". The Straits Times. August 8, 1984.
  10. ^ a b "New bus link for Tampines in a few months". The Straits Times. January 18, 1985.
  11. ^ "More buses to cut queues at Tampines". The Straits ×. January 16, 1985.
  12. ^ "Changes in bus services". The Straits Times. April 11, 1987.
  13. ^ a b c d e f "Exhibition to acquaint residents with new bus interchange". The Straits Times. 15 November 1987.
  14. ^ a b c d Ong, Josephine (July 5, 1985). "Tampines Interchange to be ready next year". The Singapore Monitor.
  15. ^ "LTA Annual Report 2009/2010" (PDF). www.lta.gov.sg. p. 48. Archived from the original (PDF) on 2012-11-11.
  16. ^ "Sengkang and Tampines bus interchanges to be expanded". Today Online. Retrieved 25 Nov 2014.
  17. ^ http://www.ura.gov.sg/MS/DMP2013/regional-highlights/~/media/dmp2013/계획%20Area%20Brochures/Brochure_Tampines.ashx
  18. ^ "Bus services affected at Tampines Bus Interchange". Channel8News. December 14, 2017.
  19. ^ Youtuber 'glitchFan2428' (January 16, 2018). "... Tampines Bus Interchange Gridlock". Youtube. Archived from the original on 2021-12-21.
  20. ^ "Bus catches fire in Tampines interchange". MyPaper. Oct 29, 2010.
  21. ^ a b "Bus Contracting Model". Land Transport Authority.

외부 링크