트랜스자카르타 코리더 9

트랜스자카르타 코리더 9
트랜스자카르타 코리더 9
피낭 란티플뤼트
	세망기역은 9번 복도를 운행하는 BRT역 중 하나입니다.
개요
시스템.	PT. Transportasi 자카르타
교환입니다.	PT. Transportasi Jakarta (인프라, 함대, 운전자, 장교); 마야사리 박티(플릿 및 드라이버); 안정적인 안전 장치(플릿 및 드라이버); PPD(플릿 및 드라이버); Bianglala 메트로폴리탄(플릿 및 드라이버);
서비스 시작	2010년 12월 31일
경로
경로 유형	시내버스 고속철도
로캘	동자카르타; 남자카르타; 자카르타 중부; 북자카르타
길이	28.8km
측점	27
노선도
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트랜스자카르타 코리더 9는 피낭 란티 터미널에서 플루트 BRT 역까지 운행하는 트랜스자카르타 버스 고속 환승 코리더입니다.9번 복도를 통과하는 길은 잘란 플루이트 푸트리/푸트라, 잘란 젬바탄 티가, 잘란 프로파일 라투메텐 박사, 잘란 사트리아/프로입니다.닥터 마칼리위, 잘란 레첸 S. 파르만, 잘란 젠드 가돗수브로토, 엠티하료노거리, 메이젠수토요거리, 자고라위 유료도로, 폰독게데라야거리.Cikoko Stasiun Cawang BRT 역에서 Ciko Stasiun Cawang BRT 역으로 연결되는 Ciko Stasiun Cawang Line 서비스와 Jalan Satria/Prof에 있는 Grogol 철도 역으로 연결되는 Latumeten Stasiun Grogol BRT 역에서 Tang Line 서비스와 통합됩니다.Dr. Makaliwe, 그리고 BNN에서 Pancoran Barat BRT 스테이션까지 자보데벡 LRT와 통합될 것입니다.Latumeten Stasiun Grogol에서 시작하여 BNN BRT 역까지, 이 노선은 자카르타 내부 순환 도로의 일부로서 Cawang-Tomang-Pluit 유료 도로에 인접합니다.이 회랑은 다른 트란스자카르타 회랑 경로 중 가장 긴 경로이기도 합니다.이 노선의 총 길이는 28.8KM이고 자카르타 특별 수도 지역의 5개 행정 도시, 즉 북자카르타, 서자카르타, 중앙자카르타, 남자카르타 및 동자카르타를 지난다.

코리더 9는 코리더 10과 함께 2011년 동남아시아 경기 ^[1]대회를 지원하기 위해 2010년 12월 31일에 서비스를 시작했습니다.

2014년 6월 1일부터 9번 복도와 1번과 3번 복도가 24시간 운영되기 시작했으며 버스는 특정 BRT ^[2]^[3]역에만 정차합니다.2016년 ^{[citation needed]}2월부터 AMARI 야간 복도 M9는 ^[4]^[5]예외 없이 모든 BRT 역에 정차합니다.BRT 역 사이의 평균 거리는 650미터입니다.

BRT 방송국 목록

현재, 모든 버스 정류장은 ^[4]^[5]24시간 버스로 운행됩니다.
*) 장애인에게 너무 가파르고 걸어서 10분 이상 걸리는 스카이워크 다리를 통해 벤둔간 힐리르에서 세망기 버스 정류장.
기울임꼴 텍스트는 BRT 스테이션이 리노베이션을 위해 폐쇄되었거나 버스가 ^[6]^[7]스테이션에 정차하지 않음을 나타냅니다.

코리더 9(피낭 란티 - 플루트)
코드	역명	갈아타다	버스 터미널 및 기차역 주변
K9.01	피낭 란티	피낭 란티	피낭 란티 버스 터미널
K9.02	가루다 타만 미니	가루다 타만 미니	타만 미니(U/C)
K9.03	카왕(BRT)(이전의 카왕 UKI)	(7F) (7M) (L7) (L10) 카왕 BRT
K9.04	BNN	(L7)(9M) BNN	카왕(U/C)
K9.06	가왕칠리웅	(4K) (13F) 카왕 칠리웅	Ciliwung(U/C)
K9.07	카왕 치코코	(4K) (13F) 카왕 치코코	카왕 시코코(U/C)
K9.08	테베 에코 파크 II	(4K) (13F) 테벳 에코 파크 II
K9.09	판코란투구	(4K) (13F) 판코란 투구
K9.10	판코란 바라트	(4K) (9M) (13B) (13C) (13F) 판코란 바라트	판코란(U/C)
K9.11	테갈 파랑	(9M)(13C) 테갈파랑	(4K) (13B) (13C) (13D) (L13E) 텐덴어(유료 지역 외부로 이동)
K9.12	쿠닝안바랏	쿠닝안바랏 (4H) 쿠닝안 티무르(교량 경유)
K9.13	가토 서브로토 잠소텍	(13C) 가토 서브로토 잠소텍
K9.14	가토 수브로토 리피^[6]^[7]	(9K) (13C) 가토 수보토 LIPI
K9.15	세망기	(9K)(13C)세망기 Bendungan Hilir (다리 경유)*)
K9.16	세나얀 JCC	(3F)(9K)(10H) Senayan JCC
K9.17	슬리피 페탐부란	(3F)(9K)(10H) Slipi Petamburan
K9.18	슬리피 케망기산	(3F) (9K) (10H) Slipi Kemanggisan
K9.19	RS 하라판 키타	(3F)(9K)(10H) RS 하라판 키타
K9.20	S. 파르만 포도모로 시	(3F) (9K) S. 파르만 포도모로 시	M2 타만 앙그렉 (계획)
K9.21	그로골 2	(3F)(9K) 그로골 2 그로골 1(교량 경유)	M2 그로골 (예정) 그로골종합버스터미널
K9.22	라투메텐 스타시운 그로골	라투메텐 스타시운 그로골	그로골
K9.23	젬바탄베시	젬바탄베시
K9.24	젬바탄 2	젬바탄 2
K9.25	젬바탄 3	젬바탄 3
K9.26	펜자링간	펜자링간
K9.27	플루트족	플루트족

교차로 경로

복도 9A(PGC 2-그로골 2-플루트)

*) 장애인에게 너무 가파르고 걸어서 10분 이상 걸리는 스카이워크 다리를 통해 벤둔간 힐리르에서 세망기 버스 정류장.
기울임꼴 텍스트는 BRT 스테이션이 리노베이션을 위해 폐쇄되었거나 버스가 ^[6]^[7]스테이션에 정차하지 않음을 나타냅니다.

복도 9A(PGC 2 - Grogol 2 - Pluit)
코드	역명	갈아타다	버스 터미널 및 기차역 주변
K10.22	PGC 2	PGC 1(유료 지역 외 이동)	킬리탄 버스 터미널
K7.08	BKN	BKN
K9.03	카왕(BRT)(이전의 카왕 UKI)	(7F) (7M) (L7) (L10) 카왕 BRT
K9.04	BNN	(L7)(9M) BNN	카왕(U/C)
K9.06	가왕칠리웅	(4K) (13F) 카왕 칠리웅	Ciliwung(U/C)
K9.07	카왕 치코코	(4K) (13F) 카왕 치코코	카왕 시코코(U/C)
K9.08	테베 에코 파크 II	(4K) (13F) 테벳 에코 파크 II
K9.09	판코란투구	(4K) (13F) 판코란 투구
K9.10	판코란 바라트	(4K) (9M) (13B) (13C) (13F) 판코란 바라트	판코란(U/C)
K9.11	테갈 파랑	(9M)(13C) 테갈파랑	(4K) (13B) (13C) (13D) (13E) (13F) (L13E) 텐덴어(유료 지역 외부로 이전)
K9.12	쿠닝안바랏	(13E) 쿠닝안바랏 (4H) (13E) 쿠닝안 티무르(교량 경유)
K9.13	가토 서브로토 잠소텍	(13C) 가토 서브로토 잠소텍
K9.14	가토 수브로토 리피^[6]^[7]	(9K) (13C) 가토 수보토 LIPI
K9.15	세망기	(9K)(13C)세망기 Bendungan Hilir (다리 경유)*)
K9.16	세나얀 JCC	(3F)(9K)(10H) Senayan JCC
K9.17	슬리피 페탐부란	(3F)(9K)(10H) Slipi Petamburan
K9.18	슬리피 케망기산	(3F) (9K) (10H) Slipi Kemanggisan
K9.19	RS 하라판 키타	(3F)(9K)(10H) RS 하라판 키타
K9.20	S. 파르만 포도모로 시	(3F) (9K) S. 파르만 포도모로 시	M2 타만 앙그렉 (계획)
K9.21	그로골 2	(3F)(9K) 그로골 2 그로골 1(교량 경유)	M2 그로골 (예정) 그로골종합버스터미널
K9.22	라투멘텐	라투멘텐	그로골
K9.23	젬바탄베시	젬바탄베시
K9.24	젬바탄 2	젬바탄 2
K9.25	젬바탄 3	젬바탄 3
K9.26	펜자링간	펜자링간
K9.27	플루트족	플루트족

코리더 9B(피낭 란티-코타)

평일(월~금)에만 운영되며 공휴일에는 휴무입니다.
-> 표시로 표시된 역은 코타 방면 편도 서비스만 제공됩니다.
*) 장애인에게 너무 가파르고 걸어서 10분 이상 걸리는 스카이워크 다리를 통해 벤둔간 힐리르에서 세망기 버스 정류장.
기울임꼴 텍스트는 BRT 스테이션이 리노베이션을 위해 폐쇄되었거나 버스가 ^[6]^[7]스테이션에 정차하지 않음을 나타냅니다.

코리더 9B(피낭 란티 - 코타)
코드	역명	갈아타다	버스 터미널 및 기차역 주변
K9.01	피낭 란티	피낭 란티	피낭 란티 버스 터미널
K9.02	가루다 타만 미니	가루다 타만 미니	타만 미니(U/C)
K9.03	카왕(BRT)(이전의 카왕 UKI)	(7F) (7M) (L7) (L10) 카왕 BRT
K9.04	BNN	(L7)(9M) BNN	카왕(U/C)
K9.06	가왕칠리웅	(4K) (13F) 카왕 칠리웅	Ciliwung(U/C)
K9.07	카왕 치코코	(4K) (13F) 카왕 치코코	카왕 시코코(U/C)
K9.08	테베 에코 파크 II	(4K) (13F) 테벳 에코 파크 II
K9.09	판코란투구	(4K) (13F) 판코란 투구
K9.10	판코란 바라트	(4K) (9M) (13B) (13C) (13F) 판코란 바라트	판코란(U/C)
K9.11	테갈 파랑	(9M)(13C) 테갈파랑	(4K) (13B) (13C) (13D) (13E) (13F) (L13E) 텐덴어(유료 지역 외부로 이전)
K9.12	쿠닝안바랏	(13E) 쿠닝안바랏 (4H) (13E) 쿠닝안 티무르(교량 경유)
K9.13	가토 서브로토 잠소텍	(13C) 가토 서브로토 잠소텍
K9.14	가토 수브로토 리피^[6]^[7]	(9K) (13C) 가토 수보토 LIPI
K9.15	세망기 ->	(9K)(13C)세망기 Bendungan Hilir (다리 경유)*)
K1.07	카렛 수디르만	(4C)(13C) 카렛 수디르만
K1.09	두쿠 아타스 1	(4C) (13C) 두쿠 아타스 1 (L4) Dukuh Atas 2 (다리 경유)	수디르만 두쿠 아타스 BNI BNI 시티 두쿠 아타스(U/C)
K1.10	토사리	(4C) (13C) 토사리
K1.11	분다란 HI	분다란 HI	분다란 HI
K1.12	M.H. 탐린	M.H. 탐린	M2 탐린(U/C)
K1.13	인도네시아 은행	인도네시아 은행	M2 탐린(U/C)
K1.14	모뉴멘 나시오날	(7F) 모뉴멘 내셔널	모나스(U/C)
K1.15	하모니 센트럴	(3H)(5H)(12M) 하모니 센트럴	하모니(U/C)
K1.16	사와 베사르	(3H) 사와 베사르	사와 베사르(U/C)
K1.17	망가베사르	(3H) (4M) 망가베사르	망가베사르(U/C)
K1.18	올림모	(3H)(4M) 올림모
K1.19	글독	(3H)(4M) 글로독	글독(U/C)
K1.21	칼리 베사르 바라트 ->	(3H) (4M) (5K) 칼리 베사르 바라트
K1.22	파타힐라 박물관 ->	(3H) (4M) (5K) 파타힐라 박물관
K1.20	스타시운 코타	(3H)(4M)(5K) 코타	자카르타 코타 코타(U/C)

코리더 9C(피낭 란티-분다란 세나얀)

<- 표지판으로 표시된 역은 피낭 란티 방면 편도 서비스만 제공됩니다.
*) 장애인에게 너무 가파르고 걸어서 10분 이상 걸리는 스카이워크 다리를 통해 벤둔간 힐리르에서 세망기 버스 정류장.
기울임꼴 텍스트는 BRT 스테이션이 리노베이션을 위해 폐쇄되었거나 버스가 ^[6]^[7]스테이션에 정차하지 않음을 나타냅니다.

코리더 9C(피낭 란티 - 분다란 세나얀)
코드	역명	갈아타다	버스 터미널 및 기차역 주변
K9.01	피낭 란티	피낭 란티	피낭 란티 버스 터미널
K9.02	가루다 타만 미니	가루다 타만 미니	타만 미니(U/C)
K9.03	카왕(BRT)(이전의 카왕 UKI)	(7F) (7M) (L7) (L10) 카왕 BRT
K9.04	BNN	(L7)(9M) BNN	카왕(U/C)
K9.06	가왕칠리웅	(4K) (13F) 카왕 칠리웅	Ciliwung(U/C)
K9.07	카왕 치코코	(4K) (13F) 카왕 치코코	카왕 시코코(U/C)
K9.08	테베 에코 파크 II	(4K) (13F) 테벳 에코 파크 II
K9.09	판코란투구	(4K) (13F) 판코란 투구
K9.10	판코란 바라트	(4K) (9M) (13B) (13C) (13F) 판코란 바라트	판코란(U/C)
K9.11	테갈 파랑	(9M)(13C) 테갈파랑	(4K) (13B) (13C) (13D) (13E) (13F) (L13E) 텐덴어(유료 지역 외부로 이전)
K9.12	쿠닝안바랏	(13E) 쿠닝안바랏 (4H) (13E) 쿠닝안 티무르(교량 경유)
K9.13	가토 서브로토 잠소텍	(13C) 가토 서브로토 잠소텍
K9.14	가토 수브로토 리피^[6]^[7]	(9K) (13C) 가토 수보토 LIPI
K9.15	세망기 <-	(9K)(13C)세망기 Bendungan Hilir (다리 경유)*)
K1.04	겔로라 붕 카르노	(3F) (4C) (10H) (13C) 겔로라 붕 카르노
K1.03	분다란 세나얀	(4C) (10H) (13C) 분다란 세나얀	세나얀

코리더 9M(판코란 바라트-라투하르하리)

코리더 9M(판코란 바라트-라투하르하리)
코드	역명	갈아타다	버스 터미널 및 기차역 주변
K9.10	판코란 바라트	(4K) (13B) (13C) 판코란 바라트	판코란(U/C)
K9.11	테갈 파랑	(13C) 테갈파랑	(4K) (13B) (13C) (13D) (13E) (13F) (L13E) 텐덴어(유료 지역 외부로 이전)
K9.12	쿠닝안바랏	쿠닝안바랏 (4H) 쿠닝안 티무르(교량 경유)
K6.12	파트라 쿠닝간	(4H) (L13E) 파트라 쿠닝안
K6.13	데파르트멘 케사탄	(4H) (L13E) 케샤탄 출발	쿠닝안(U/C)
K6.14	GOR 수만트리	(4H) (L13E) GOR 수만트리	라수나 사이드(U/C)
K6.15	카렛 쿠닝안	(4H) (9M) (L13E) 카렛 쿠닝안
K6.16	쿠닝안마디야	(4H) (L13E) 쿠닝안 마디야
K6.17	세티아부디 우타라	(4H) (L13E) 세티아부디 우타라	세티아부디(U/C)
K6.18	라투하르하리	(4H) (L13E) 라투하르하리

코리더 9K(캄풍 람부탄-그로골 2)

기울임꼴 텍스트는 BRT 스테이션이 일시적으로 닫혔거나 버스가 ^[6]^[7]스테이션에 정차하지 않음을 나타냅니다.

코리더 9K(캄풍 람부탄 - 그로골 2)
코드	역명	갈아타다	버스 터미널 및 기차역 주변
K7.01	캄풍람부탄	(7F) (7M) (L7) (10D) 캄풍 람부탄	캄풍 람부탄 버스 터미널 캄풍 람부탄 (U/C)
K7.02	타나 메르데카	(7F) (7M) (10D) 타나 메르데카
K7.03	플라이오버 라야 보고르	(7F) (7M) (10D) 저공비행 라야 보고르
K7.04	RS 하라판 분다	(7F) (7M) (10D) RS 하라판 분다
k7.05	파사르 인덕 크라마트 자티	(7F) (7M) (10D) 파사르 인덕 크라마트 자티
K9.14	가토 수브로토 리피^[6]^[7]	(13C) Gatot Subot LIPI
K9.15	세망기	(13C) 세망기 Bendungan Hilir (다리 경유)*)
K9.16	세나얀 JCC	(3F) (10H) Senayan JCC
K9.17	슬리피 페탐부란	(3F) (10H) Slipi Petamburan
K9.18	슬리피 케망기산	(3F) (10H) Slipi Kemanggisan
K9.19	RS 하라판 키타	(3F) (10H) RS 하라판 키타
K9.20	S. 파르만 포도모로 시	(3F) S . 파르만 포도모로 시	M2 타만 앙그렉 (계획)
K9.21	그로골 2	(3F) 그로골 2 그로골 1(교량 경유)	M2 그로골 (예정) 그로골종합버스터미널

함대

9번과 9A번 복도를 운행하는 스카니아 연결 버스.

9번 복도와 9A번 복도를 운행하는 종통 연결 버스.

중통버스 LCK6180GC, 적황색, 지구의 날과 인도네시아 독립기념일(TJ)을 위한 특별한 제복.
중통버스 LCK6180GC 유로5, 화이트다크블루(PPD)
스카니아 K320IA CNG 유로 VI, 화이트 라이트 블루(MB)
히노 RK8 R260, 블루 (BMP, 야간버스 (22:00 - 05:00) (플뤼트-PGC 2))
메르세데스-벤츠 OH 1526 NG, 화이트 핑크 (TJ, 여성 전용 버스 (9A 복도에서만 운행)
메르세데스-벤츠 OH 1626 NG OM906LA A/T,화이트-다크블루 (MYS)
스카니아 K310IB 6x2, 화이트-블루(MYS)
볼보 B11R 6x2 A/T,화이트블루 (SAF)
Hino RK8 R260,블루(PPD)

디포츠

클렌더(MB)
Cijantung(MYS)
카왕(TJ(코리더 9A))
페싱(TJ(코리더 9)
카왕(PPD)
풀로 가둥(PPD)
Ciputat(PPD)
클렌더(PPD)
클렌더(SAF)
피낭 란티(TJ)

참고 항목

레퍼런스

^ "Fauzi Bowo Resmikan Busway Koridor 9 dan 10". Antara News. 31 December 2010. Retrieved 2 February 2023.
^ "Pengoperasian Bus Malam Hari 24 Jam". 2 June 2014.^{[영구 데드링크]}
^ "Jakartans welcome 24-hour Transjakarta services". The Jakarta Post. 2 June 2014. Retrieved 15 February 2023.
^ ^a ^b "Transjakarta Beroperasi 24 Jam di 13 Koridor, Ini Daftarnya". KOMPAS.com (in Indonesian). 12 September 2022. Retrieved 2 February 2023.
^ ^a ^b "PT Transportasi Jakarta on Instagram: "Baru pulang tengah malem dan bingung mau pulang naik apa?? Transjakarta solusinya! Layanan 24 Jam Transjakarta ini beroperasi di 13 Koridor loh, Sahabat TiJe! #AyoNaikTransjakarta"". TransJakarta on Instagram. Retrieved 3 January 2023.
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j "Transjakarta Lakukan Penutupan Sementara Empat Halte, Dampak Revitalisasi Tahap Dua". Wartakotalive.com (in Indonesian). Retrieved 2 January 2023.
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j "PT Transportasi Jakarta on Instagram: "Sahabat Tije, Transjakarta melakukan revitalisasi 4 Halte pada hari Minggu, 4 September 22. Halte-halte tersebut adalah: Halte Senen Sentral Halte SMK 57 Halte Gatot Subroto LIPI Halte Kuningan Barat Cek info selengkapnya pada postingan di atas."". TransJakarta on Instagram. Retrieved 24 November 2022.

외부 링크

https://transjakarta.co.id/peta-rute/

이 버스 관련 기사는 진부합니다.위키백과를 확장하여 도움을 줄 수 있습니다.

[1] "Fauzi Bowo Resmikan Busway Koridor 9 dan 10". Antara News. 31 December 2010. Retrieved 2 February 2023.

[2] "Pengoperasian Bus Malam Hari 24 Jam". 2 June 2014.^{[영구 데드링크]}

[3] "Jakartans welcome 24-hour Transjakarta services". The Jakarta Post. 2 June 2014. Retrieved 15 February 2023.

[:3-4] "Transjakarta Beroperasi 24 Jam di 13 Koridor, Ini Daftarnya". KOMPAS.com (in Indonesian). 12 September 2022. Retrieved 2 February 2023.

[:4-5] "PT Transportasi Jakarta on Instagram: "Baru pulang tengah malem dan bingung mau pulang naik apa?? Transjakarta solusinya! Layanan 24 Jam Transjakarta ini beroperasi di 13 Koridor loh, Sahabat TiJe! #AyoNaikTransjakarta"". TransJakarta on Instagram. Retrieved 3 January 2023.

[:2-6] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j "Transjakarta Lakukan Penutupan Sementara Empat Halte, Dampak Revitalisasi Tahap Dua". Wartakotalive.com (in Indonesian). Retrieved 2 January 2023.

[:0-7] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j "PT Transportasi Jakarta on Instagram: "Sahabat Tije, Transjakarta melakukan revitalisasi 4 Halte pada hari Minggu, 4 September 22. Halte-halte tersebut adalah: Halte Senen Sentral Halte SMK 57 Halte Gatot Subroto LIPI Halte Kuningan Barat Cek info selengkapnya pada postingan di atas."". TransJakarta on Instagram. Retrieved 24 November 2022.

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v t 자카르타 토픽
디비전	자카르타 중부 북자카르타 남자카르타 동자카르타 서자카르타 사우전드 아일랜드
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지리학	치리웅 강 홍수 2007 2013 자카르타의 황금 삼각지 자카르타 대도시권 코타투아 메르데카 광장 세망기 나들목 SCBD
경제학	인도네시아 증권거래소 인도네시아 은행
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