트레드가르 철공소

트레드가르 철공소
미국 국립 사적지 목록
미국 국립역사 랜드마크 지구
버지니아 랜드마크 레지스터
미국 버지니아주 리치먼드 소재 트레드가르 아이언웍스(Tredegar Iron Works) 사진 알렉산더 가드너(Alexander Gardner)의 사진
버지니아 주의 지도 표시 미국의 지도 표시
위치	버지니아 주 리치먼드
좌표	37°32′8″N 77°26′43″w / 37.53556°N 77.44528°W / 37.53556; -77.44528좌표: 37°32′8″N 77°26′43″W / 37.53556°N 77.44528W / 37.53556; -77.44528
빌드됨	1841
건축가	리브 데이비스
NRHP 참조	71001048[1]
VLR No.	127-0186
중요일자
NRHP에 추가됨	1971년 7월 2일
지정 NHLD	1977년[3] 12월 22일
지정 VLR	1971년[2] 1월 5일

버지니아주 리치먼드에 있는 트레데가 철공소(Tredegar Iron Works)는 남북전쟁 당시 남부연합에서 가장 큰 철공소였으며, 리치먼드를 수도로 만들기로 한 결정에 중요한 요소였다.

트레데가르는 1862년 3월 역사적인 햄튼 로드 전투에 참전했던 최초의 남부 연합 철갑함인 CSS 버지니아의 철제 도금을 비롯해 남부 연합군이 사용하는 포병의 절반 가량을 공급했다. 이 작품들은 도시의 대피 과정에서 부대에 의한 파괴를 피했고, 20세기 중반까지 계속 제작되었다. 현재 국립역사유적지구로 분류된 이 지역은 미국 남북전쟁박물관의 본관 역할을 하고 있다.

Tredegar라는 이름은 그 회사의 초기 노동력의 대부분을 공급했던 웨일스 산업 도시에서 유래되었다.

역사

창립(1836–1841)

1836년, 프란시스 B가 이끄는 리치몬드 기업가와 산업가들의 모임. Deane Jr. Deane은 미국의 증가하는 철도 붐을 이용하기 시작했다.^[4] 이 단체는 새로운 시설을 건설하기 위해 당시 젊은 엔지니어였던 리스 데이비스를 고용했다. 그는 웨일스의 트레데가르에서 그의 동료 철공들을 데려와 용광로와 굴림공장을 건설했다. 이 주조 공장은 19세기 초 같은 이름의 철공장이 건설된 Tredegar 마을을 기리기 위해 지어졌다. 새로운 작품들은 1837년에 문을 열었지만, 1837년의 패닉과 그에 수반되는 침체로 인해 새로운 회사는 어려움을 겪었다.^[4] 데이비스는 1838년 9월 리치몬드에서 일꾼과의 싸움에서 생긴 자상으로 사망했고 제임스 강 벨 섬에 묻혔다.

Joseph Reid Anderson(1841 – 남북전쟁)의 경영진

1841년, 주인들은 유능한 관리자로 판명된 28세의 토목 기술자인 조셉 리드 앤더슨에게 경영권을 넘겼다. 앤더슨은 2년간의 임대기간을 거쳐 1848년에 주조 공장의 소유권을 취득했고 곧 미국 정부를 위해 일하게 되었다.^[4] 앤더슨은 생산비를 줄이기 위해 노예 노동력을 도입하기 시작했다. 1861년 남북전쟁이 시작되기까지 900명의 노동자들 중 절반이 노비였고, 숙련된 직책에 있는 많은 노동자들이 포함되어 있었다.^[5] 1860년까지 앤더슨의 장인 로버트 아처 박사가 그 사업에 참여했고 트레드가르는 그 나라의 대표적인 철 생산자가 되었다.

1846년과 1853년 사이에 버지니아 공공사업위원회의 자금으로 900마일의 버지니아 철도 선로를 위탁한 것은 증기 기관차와 철도 재고에서 추가적인 시장을 제공했다. 존 사우더와 함께 트레드가 기관차 작업을 시작하게 된 원인 중 하나는 잘 알려진 기관차 엔지니어 겸 언론인 세라 콜번이었다. 이 회사는 1850년에서 1860년 사이에 70여 대의 증기 기관차를 생산했다. 1852년부터 1854년까지 존 사우더는 트레데가르의 기관차 공장도 관리했다. 그것의 기관차 생산 작업은 때때로 앤더슨, 사우스더, 델라니, 피커링이라는 이름의 조합으로 나열된다. 트레드가르는 또 로아노크(1855년)와 콜로라도(1856년)를 위한 증기 추진 공장을 생산했다.^[6]

남북전쟁 이전에, 앤더슨의 지시로 Tredegar 부지에 산업이 확장되어 Lewis D에 임대된 토지에 새로운 밀가루 제분소를 포함시켰다. 크렌쇼와 스토브는 A.J. 바우어스와 아사 스나이더에게 임대된 땅에서 일한다.^[7] 1860년까지 크렌쇼와 회사는 크렌쇼 울밀을 그들이 소유한 인접한 땅에 설립했다. 이 기업은 50명 이상을 고용했다.^[8] 크렌쇼 울 공장은 남북전쟁의 전반기에 "군대의 통일 재료의 요구 조건을 충족시키는 주요 공급원이 되었다.^[9] 1863년 5월 16일, 트레드가르/크렌쇼 현장에서 발생한 화재로 제분소가 파손되어 재건되지 않았으며, 트레드가르는 1863년까지 크렌쇼와 주식회사로부터 토지를 매입하였다.^[10][11][12]

미국 남북 전쟁

외부 영상
2017년 1월 24일 13시 1분 Tredgar Iron Works.

1860년까지 트레드가르 철공장은 남부에서 가장 큰 규모로 1861년 5월 앨라배마 주 몽고메리시에서 리치먼드로 남부 연합의 수도를 이전하기로 한 결정에 중요한 역할을 한 사실이 있다.^[13] 트레데가르는 전쟁 중에 남부연합에 고급 군수품을 공급했다.

그것의 전시 생산은 1862년 3월 역사적인 햄튼 로드 전투에서 싸운 최초의 남부 연합 철갑함인 CSS 버지니아의 철제 도금, 1861년–1865년 전쟁 기간 동안 남한의 총 국내 포 생산량의 약 절반인 약 1,100개의 포에 대한 크레딧을 포함했다.g 브룩 소총의 개발;^[4] 거대한 레일 장착 포탄. 같은 기간 철도 증기 기관차도 제작했다.

앤더슨은 높은 인건비와 원자재 가격 때문에 북부 산업과 경쟁하는 데 어려움을 겪었던 결과 남부 분단의 강력한 지지자였으며 전쟁이 발발하면서 남부 연합군의 준장이 되었다.^[4] 그는 1862년 한반도 7일 전투 중 글렌데일에서 부상을 당했으며 남북전쟁 기간 동안 오드넌스부에서 근무했다.

남군에 징집되는 병력이 늘어나면서 전쟁이 계속되자 트레데가르는 숙련된 노동자의 부족을 경험했다. 또한 부족한 금속 공급은 전쟁 중 회사의 제조 능력을 손상시켰고, 분쟁이 진행되면서 트레드가르의 제품이 양뿐만 아니라 품질도 떨어지기 시작하고 있다는 것을 알게 되었다. 남북전쟁이 발발한 직후인 1861년 여름에도 철공장은 한 달 내내 단 한 점의 포병도 생산하지 못할 정도로 금속이 희소했다.

1865년 4월 2일~3일 밤 남부연합군의 리치몬드 철수 때 후퇴하는 군대는 북에 귀중할 만한 군수창고와 공업창고를 불태우라는 명령을 받고 있었다. 보도에 따르면 앤더슨은 방화범들로부터 시설을 보호하기 위해 50명 이상의 무장 경비원들에게 돈을 지불했다고 한다. 그 결과, 트레데가르 철공장은 리치몬드 화재를 면한 몇 안 되는 남북전쟁 시대의 건물 중 하나이다.^{[citation needed]}

1 2 3 4 5 6 7

1865년 리치몬드가 함락된 직후에 나타났듯이, 트레드가르 제철소와 관련 시설들 (현재 남아 있는 구조물 기울임꼴)[14] 1 1861년 건 주조 공장 2 크렌쇼 울 밀(패턴 빌딩) 3 구 주조 공장 4 사무실 5 핫살 운하 6 리치몬드 무기고의 롤링 밀스 7 리치몬드 아모리(피난 화재에 추락)

남북전쟁 후

적대관계 초기 앤더슨은 남북전쟁 기간 동안 해외 트레드가르 자산을 현명하게 확보했고, 따라서 남부연합 통화가 붕괴되었을 때 사업을 회복할 수 있었다. 그는 앤드루 존슨 미국 대통령에게 자신과 트레데가르에 대한 사면을 청원했고 1865년 말 이전에 다시 사업을 시작해 1867년 완전한 소유권을 되찾았다. 같은 해, Tredegar는 100만 달러의 주식과 합병했다.^[6]

버지니아주의 작가 겸 참정권 운동가인 엘렌 글래스고의 아버지인 프랜시스 토마스 글래스고는 트레데가 아이언웍스의 매니저였고, 조셉 리드 앤더슨은 그녀의 외삼촌이었다.^[15][16][17]

1873년까지 Tredegar Iron Works는 1,200명의 노동자를 고용하고 있었고 수익성 있는 사업이었다. 그러나 1873년의 패닉은 회사를 강타했고, 자금난의 결과 철강으로 전환되지 않았고, 그래서 전국적인 명성으로부터 희미해졌다.^[4]

오리건 힐 인근은 기업도시와 같은 개발로 활기를 띠었다. 1892년 조셉 앤더슨이 뉴햄프셔에서 휴가를 보내다가 사망하자 아들 아처 앤더슨 대령의 뒤를 이었다. 트레데가르 회사는 20세기 전반기 내내 사업을 계속했고, 제1차 세계 대전과 제2차 세계 대전 동안 미국 군대의 요구사항을 공급했다. 1957년 앤더슨의 후손들이 이 땅을 에틸코퍼레이션에 매각했고, 에틸코퍼레이션은 살아남은 건축물의 일부를 복원하기 시작했다.^[4]

남북전쟁 박물관 부지로서의 보존과 관광명소

21세기에는 남북전쟁을 기념하기 위해 터 개발을 통해 트레데가르 유적지의 건물들이 보존되어 왔다. 이 장소는 리치몬드 민속 축제와 같은 다양한 축제와 공공 행사에도 사용된다.

패턴 빌딩은 리치몬드 국립 전장 공원의 주요 방문객 센터로 사용된다. 히스토리 트레데가르의 미국 내전 센터는 옛 트레데가 제철소에 있는 별도의 박물관이다.

발렌타인 리버사이드

1990년대에 코트 엔드에 본사를 둔 발렌타인 박물관은 트레데가 제철소에 두 번째 박물관 부지를 열었다. 박물관 체험의 초점은 산업사였다. 현장을 오가는 통역 관광은 산업사, 아프리카계 미국사, 남북전쟁사 등을 망라했다. 그러나 그 모험은 수명이 짧았다. "제임스 위의 발렌타인"은 1994년 현충일에 개봉되어 1995년 노동절에 대중에게 공개되었다.

트레데가 철공소 내전 방문자 센터

리치몬드 국립 전장공원의 주 방문객 센터는 2000년 6월 트레드가 철공소 부지에 문을 열었다. Tredegar 철공소의 남북전쟁 방문자 센터는 복원된 패턴 건물에 위치해 있으며 3층 전시, 인터랙티브 맵 테이블, 리치몬드 주변의 남북전쟁 전투에 관한 영화, 서점, 해석 NPS 경비대 등이 매일 현장에서 프로그램을 제공하고 방문객들을 돕는다.

링컨 동상

2000년 리치몬드 시내 근처의 제임스 강이 내려다보이는 옛 트레데가 철공소 시설은 리치몬드 국립 전장공원의 주요 방문객 센터가 있는 장소가 되었다. 뉴욕 뉴버그의 조각가 데이비드 프레흐는 미국 리치먼드사학회에 의뢰되어 에이브러햄 링컨과 그의 아들 태드 링컨의 역사적인 도착과 그의 암살 10일 전인 1865년 4월 4일 버지니아 주 리치먼드에 의해 불에 탄 유니온 포획된 리치먼드를 방문한 것을 기념했다.

동상 미니어처 버전의 기부와 판매를 통해 역사학회가 모금한 기금은 물론 동백 수지 카피도 함께 판매했다.^[18] 이 동상은 아서 아셰 기념비와 매우 유사하게 배치되어 광범위한 비난을 받았다. 전통적으로 남부동맹 시위의 주요 인물들의 동상을 위해 남겨져 있던 것이 2003년 4월 5일 제막식, 즉 남부동맹 참전용사들에 의해 열렸다. 동상을 의뢰한 리치몬드에 본사를 둔 비영리법인 리치몬드의 로버트 클라인 회장은 "그는 평화와 화해의 사명을 띠고 왔으며 그 동상이 오랫동안 그 목적에 이바지할 것으로 생각한다"^[19]고 말했다.

동상의 반대자들은 동상이 링컨이 리치몬드에 도착한 것을 자랑스러운 승리자를 기념한다고 주장한다. 브래그던 볼링, 아들 남군 재향 군인의 버지니아 사단장, 확성기가 그 조각 상이 " 믿을 수 없을 만큼의 지옥의 4년 간을 버지니아의 침입은 링컨 대통령에 의해 이끄는 싸우고 갔다 용감한 남녀의 많은 얼굴에 큰 실망을 대표한다는 발표에 항의하는 가운데 있었다."[18]며"As Souther.똘마니, 기분 상했어. 베를린 시내에 윈스턴 처칠 동상을 세우진 않겠지? 다음은 뭐야, 애틀랜타에 있는 셔먼 동상?"^[19] 다른 유명한 시위자들로는 프레드 테일러 헤리티지 보존 협회 회장, 엘리엇 제르맹 남부의 버지니아 리그 회장 등이 있다.

설치식에 참석한 고위 인사들은 더글러스 와일더 전 주지사와 제럴드 발일스 전 리치먼드 시장(당시 Lt. L. Baliles) 등이 참석했다. 주지사, 그리고 미래의 주지사 팀 케인, 그리고 당시 리치몬드 루디 맥콜럼 시장. 이 헌납식은 버지니아의 모토(항쟁자들에게 항상 그렇다는 뜻)일 뿐만 아니라 존 윌크스 부스가 링컨을 암살하면서 외친 내용인 시시크 셈퍼 티비니스(Sich semper tyrupnis)를 알리는 현수막을 뒤따르는 비행기에 의해 떠들썩하게 되었다.^[20]

이 동상은 링컨과 그의 아들 태드가 벤치에 앉아 링컨의 팔을 두르고 있는 모습을 그린 청동 깁스로 만들어졌다. 그 벤치는 의도적으로 시청자들이 사진을 찍기 위해 벤치에 있는 어느 동상 옆에 앉을 수 있도록 충분히 길게 만들어졌다. 링컨 2기 취임사에서 나온 '국가의 상처를 봉합하기 위해'라는 글귀가 그 뒤에 화강암으로 새겨져 있다.^[21]

미국 남북 전쟁 센터 (Historic Tredegar)

이 자리에 있는 또 다른 박물관의 아이디어는 2006년 미국 남북전쟁센터가 대중에게 공개되면서 실현되었다. 제임스 M. 맥퍼슨은 박물관을 "연합, 남부 연합, 아프리카계 미국인 실들로 엮어내는 진정으로 포괄적인 전시 및 교육 센터... 남북전쟁이 어떻게 나라를 형성했는지 후손들이 이해하는 데 매우 필요하다"고 설명했다. 이 센터에는 인터랙티브 극장, 플라즈마 스크린 지도, 공예품들이 포함되어 있다. 이 박물관의 전시품들은 제임스 M을 포함한 역사학자 팀에 의해 모아졌다. 프린스턴 대학의 맥퍼슨, 루이지애나 주립 대학의 빌 쿠퍼, 신시내티 박물관 센터의 존 플레밍, 윌리엄스 칼리지의 찰스 듀, 예일의 데이비드 W. 블라이트, 조지아 대학의 에모리 토마스. 2013년 11월 남북전쟁센터는 남부연합박물관과^[22] 통합되어 2014년 1월 미국 남북전쟁박물관이 되었다.^[23]

남북전쟁에서 남군이 승리하는 대체 역사소설의 해리 터렌도브의 남부전승 시리즈에서 남군의 표준소총은 당시 트레데가르 제철소라고 불리던 것에 의해 생산된 트레데가르라고 불린다.

참고 항목

• 버지니아 주의 국가 역사 유적 목록
• 버지니아 리치먼드의 국가 사적지 목록

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 트레드가르 철공사와 관련된 미디어가 있다.

• 미국 남북 전쟁 센터 (Historic Tredegar)
• Teachinghistory.org 미국 남북 전쟁 센터 검토: Education Web Companion
• 국립공원관리공단, 리치몬드 국립전장공원
• 국립공원관리공단, 철공소 소개
• 리치몬드 인콰이어러 신문 기사(1861년 9월 28일)는 주조 공장에 관한 것이다.
• B에 의한 주조 공장 상세 내역. 가드너
• 남부 철도국 웹사이트
• 사진들
• Tredegar Ironal Works: 1978년 4월 4일 양키/레벨 역사 리빌딩 커먼웰스 타임즈
• HAER(Historic American Engineering Record) No. VA-32, "1번 국도, Tredegar Ironal Works, James River, Richmond, Independent City, VA", 사진 5장, 데이터 페이지 6장, 사진 캡션 페이지 1장