플로리다로19번길
U.S. Route 19 in Florida미국대로19번길 | ||||
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동일로34번길 커머셜 웨이 선코스트 대로 | ||||
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경로 정보 | ||||
FDOT에서 유지 관리 | ||||
길이 | 261.968mi[1](421.597km) | |||
존재했다 | 1929년-현재 | |||
주요 접점 | ||||
남쪽 끝 | ![]() | |||
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노스엔드 | ![]() ![]() ![]() | |||
위치 | ||||
카운티 | 마나테, 힐즈버러, 피넬라스, 파스코, 헤르난도, 시트러스, 레비, 길크리스트, 딕시, 테일러, 매디슨, 제퍼슨 | |||
고속도로 시스템 | ||||
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미국 19번 국도(미국 19호선)는 탬파 남부 플로리다 멤피스 41번 국도와의 교류에서 플로리다 서해안을 따라 264마일(425km)을 달리며 플로리다 몬티첼로 북쪽 조지아 국경까지 이어진다.[2][3]
연방 지정이 있는 모든 플로리다 도로의 경우와 마찬가지로, US 19 전체에는 다음과 같은 플로리다 교통부 지정이 숨겨져 있다.
- 테라 Ceia 남쪽 41번지에 있는 미국 노선 남부 종착역에서 페리 북쪽 221 / SR 55와의 분기점까지 55번 국도가 있다.
- Perry에서 US 221 / SR 55와의 분기점에서 약 1마일을 지나 US 221 트럭을 통해 US 27 남쪽(SR 20 East) / US 98 서부(SR 30 West)와의 분기점까지 주 30번 도로.
- Perry에서 US 27/US 98과의 분기점에서 Capps로 노선이 갈라질 때까지 20번 주 도로.
- 미국 27/SR 20번 국도에서 57번 국도가 Capps에서 텍사스 힐 북쪽 조지아 주 경계선으로 갈라졌다.
탬파베이 지역에 노선이 집결하고 있음에도 불구하고, US 19는 I-75와는 무관하게 남아 있다. 이 노선은 탬파베이 하구에 있는 케이블 체재교인 선샤이 스카이웨이 브릿지(Shunshine Skyway Bridge), 차사호위츠카와 페리 사이의 US 98, 치프랜드와 페리 사이의 대체 US 27, 페리와 캅스 사이의 US 27번 도로와 공동 서명되어 있다.
경로 설명
마나테 현과 피넬라스 군
이 도로는 마나테 카운티의 41번 국도와의 교차로에서 시작하여 5번 출구에서 275번 주간고속도로와 교차로까지 독립되어 있으며, 여기서 선샤인 스카이웨이 대교를 가로지르는 I-275번 간선도로와 중첩되어 17번 출구에서 종착역은 주간 275번 & 주도로 682번이다.
다테라인 NBC의 연구에 따르면, 플로리다에 있는 US 19의 일부가 미국에서 가장 위험한 도로라고 한다. 1998년에 시작되어 2003년에 끝나는 플로리다 고속도로 순찰대 시험 기간은 미국도로교통안전청의 명령대로 파스코 카운티에서 피넬라스 카운티까지 미국 19명이 매년 평균 52명, 즉 연구기간 5년 동안 262명이 사망하는 것으로 나타났다. 이 사망자 중 100명은 보행자와 관련된 것으로, 이 두 카운티에서 미국 19호가 걷기에 최악의 도로 1위를 차지했다.[4] FDOT에 US 19를 개선하기 위한 여러 가지 노력이 제안되었다.
시내 중심가 내 페테르부르크, US 19가 2006년까지 알트 US 19의 남쪽 종착역 역할을 하던 대체 US 19를 가로지르고 있다. US 19는 34번가를 따라 피넬라스 공원의 간디와 파크 버로우즈에서 694번 국도로의 인터체인지 바로 남쪽까지 달린다. 이 교환은 이전에 제안되었던 간디 프리웨이를 위한 것이었다. 동부 라르고에서는 주 도로 688이 세인트로 이어지는 도로인 주 도로 693의 북쪽 종착지와 교역을 공유하고 있다. 피트 비치(Pete Beach)는 한때 A19A 주의 도로의 일부였다. 이 직후 다음 인터체인지로는 세인트루이스로 가는 길인 686번 국도에 있다. 페테르부르크-클리어워터 공항. 스테이트 로드 60은 세계 최초의 싱글 포인트 도시 교류의 현장이다. 드류 스트리트는 교차로 북쪽에 있으며, 수년 동안 대형 사고의 원인이 되어 왔다. 2006년까지 SR 60과 선셋 포인트 로드 사이에 고속도로 간격이 메워졌지만 드루 스트리트와 NE 코치만 로드 사이의 개울에서 서비스 도로가 종단되면서 뉴욕 롱아일랜드의 오크데일 합병과 비슷한 교통 상황이 발생했다.
2017년 현재 US 19는 N번가 49번가 바로 남쪽부터 주 580번 도로 바로 북쪽까지 고속도로 기준에 따라 건설되고 있다. 이 고속도로는 많은 텍사스 고속도로의 스타일로 만들어졌으며, 이 노선의 길이에 따라 서비스 도로가 생기고 주요 상호교체 구간에는 텍사스 유턴이 있다.
파스코 현

대체 US 19가 주요 트레일러 파크 건너편에 있는 홀리데이에서 US 19로 종료되는 경우, 사실상의 도로 확장은 홀리데이에서 US 19와 함께 짧은 멀티플렉스 역할을 하며, 이는 홀리데이에서 대체 US 19의 북부 종착역 북쪽의 블록을 종료하는 역할을 한다(CR 595). Mog Road와 교차한 후, US 19는 State Road 54와 교차하기 전에 북동쪽으로 약간 커브를 돈다. 그 직후, 그 도로는 CR 518 (Trouble Creek Road)을 가로지른 다음, 걸프 하버스로 가는 관문으로 접근하면서 미끄러져 북쪽으로 곧장 커브를 돌다가 걸프 대로에 도달한다. 뉴 포트 리치 다운타운은 이 지점에서 북쪽으로 약 2마일 떨어져 있는 메인 스트리트에서 찾을 수 있는데, 메인 스트리트(Main Street)는 종착지가 포트 리치의 그랜드 대로에 있었지만, 종착지가 있었다. 뉴포트 리치에서 포트 리치까지 US 19를 실어 나르는 피틀라차스코테 강 위의 다리는 1965년까지 왕복 2차선 연결교였다. 그 다리의 훨씬 오래된 형태는 현재 보트 대여 대리점이 소유하고 있는 어업 부두다.[5]
피넬라스 카운티에서와 마찬가지로 파스코 카운티의 US 19도 미국에서 가장 위험한 도로로 평가되어 왔다. 리지 로드(CR 524)는 US 19의 가장 위험한 교차점 중 하나로 여겨진다. 그러나 지자체들은 교차로 건설을 통해 교차로 개선에 진정한 노력을 기울이는 대신 개발업자들이 교차로 주변에 월마트와 소규모 점포를 추가할 수 있도록 허용했다. 그동안 고려됐던 인터체인지에서 가장 가까운 것은 좌회전 차선을 위한 고가도로다.[6]
리지 로드 북쪽, 미국 19호는 걸프 뷰 스퀘어 몰을 지나, 쇼핑몰 맞은편에 있는 대사관 플라자와 대사관 건너편 쇼핑센터를 지나간다. 이 두 쇼핑센터 북쪽으로는 폭스 할로우 드라이브만큼 북쪽인 미국 19의 동쪽에서 한계 비포장도로를 발견할 수 있고, 서쪽으로는 오래된 19의 일부였을지도 모를 포장도로가 쇼핑몰 북쪽 끝에서 클레멘스 대로까지 이어진다. 이후 이 도로는 플로리다 주 자스민 에스테이트 남쪽에 위치한 CR 77(레지던시 파크 드라이브)을 교차한 뒤 종착지와 반대편에 18개 스크린 영화관이 있어 주목받은 뒤 해목로, 목장로와의 교차로 부근에서 다시 북쪽으로 직진한다. 다음 주요 교차로로는 바이오넷 포인트의 주 52번 도로다. SR 52의 남서쪽 모퉁이는 원래 경주장이었던 벼룩시장이 지배하고 있다.
허드슨 비치의 올드 딕시 하이웨이 근처에서 북쪽으로부터 북동쪽으로 굽은 후, 미국 19호는 허드슨 애비뉴와 피베이 드라이브와 교차하며, 그 후자는 이전에 카운티 1번 도로의 일부였다. 리틀 로드(CR 1)의 북쪽 종착역은 세기의 전환기에 더 북쪽으로 건설되었다. CR 1의 종착역과 현재 종착역 사이에 US 19는 독립된 모텔이 점재하고 있는데, 그 중 하나는 21세기 초 너무 많은 홍수로 인해 철거되었다. 이 구간의 동쪽을 따라 또 다른 한계 비포장 도로가 존재한다. 리틀 로드 북쪽, US 19가 다시 북쪽으로 직진한다.
아리페카 도로(CR 595)는 카운티에서 가장 농촌적인 구간에 위치한다. 이 구역의 일부 땅을 보존하려는 노력에도 불구하고, 아리페카 로드 북쪽에 말 주인들을 위한 새로운 게이티드 커뮤니티가 생겨났다. US 19의 파스코 카운티를 통과하는 여행은 County Road 578 (County Line Road)와 CR 578의 서쪽 끝 건너편에 있는 Holiday Springs RV 리조트에서 끝난다.[7]
허난도 현
카운티 로드 578번 도로(카운티 라인 로드)의 교차점 이후, US 19는 때때로 앞길이 있는 6차선 고속도로로 북행하고 있다. 양쪽 국경에 있는 관광 개발 위원회 표지판들은 이 카운티가 플로리다의 네이처 코스트에 속해 있다고 자랑한다. US 19의 남반부는 플로리다 스프링 힐의 서쪽 국경의 대부분을 차지한다. 웬디 드라이브 근처의 애플게이트 도로는 타폰 대로에서 미국 남부로 향하는 19명의 여행객들이 CR 595에 도달할 수 있지만, CR 574 (스프링 힐 드라이브)와 CR 595 (오소워 대로)가 스프링 힐과 헤르난도 해변으로 가는 관문 역할을 하는 데 불과하다. 오소우와 타폰 대로의 일부는 한때 올드 딕시 고속도로의 일부였는데, 이 고속도로는 플로리다 주 팀버파인 쇼핑 센터와 일부가 도로를 따라 지어질 때까지 미국 19를 넘어 다시 거슬러 올라간다.
전후, 관광객 유치를 위한 디즈니의 이전 노력의 증거는 두 공룡 모양의 랜드마크에서 찾을 수 있다. 첫째는 바람의 마을 동산 지역 북쪽이며, 둘째는 지역 차고와 옛 싱클레어 주유소 주변에 지어진다.[8] 그 사이에는 윈드워드 마을 북쪽에 있는 올드 딕시 고속도로의 또 다른 짧은 구간의 구간이 있다. 포레스트 오크스 대로(Forest Oaks Bouled)는 지역 헤르난도 카운티 보안관 역을 지나 델토나 대로(CR 589)로 가는 길이다. 버클리 매너 대로가 다음 교차로지만 스프링 힐에 있는 또 다른 행위 제한 지역 사회로 엄격히 이어진다. 이 두 교차로 맞은편에는 게이티드 커뮤니티로 통하는 다른 두 도로 앞에 쇼핑센터가 있다.
US 19는 노스클리프 대로 북쪽에 있는 스프링 힐을 출발해 플로리다 주 위키 와히에 '살아있는 머메이드의 도시'로 들어간다. 매일 인어공주 공연으로 유명한 위키 와키 스프링스 스테이트 파크와 부카네어 베이 워터파크는 스테이트 로드 50(코르테즈 블vd)의 교차점에 있다. 이 해안선 스퍼는 카운티 로드 550번지(플로리다 주 에르난도 카운티)가 되며, 베이포트(베이포트 파크 및 보트 램프)와 카운티 유일의 걸프 해변인 파인 아일랜드로 이동하게 된다. 쇼핑센터는 공원 맞은편에 대각선으로 있다. 주 도로 50 US 19 북부는 4-레인의 넓이로 2014년까지 좌회전 차선을 포함하는 중앙분리대 개구부가 제한되어 있다. 표지판들은 운전자들에게 그 지역이 곰 서식지라고 경고한다. 헥삼로 북쪽 19번 국도를 둘러싼 상당 부분이 차사호위츠카 국립야생보호구역으로 이루어져 있기 때문이다. CR 476(중앙아 도로)과의 교차점조차 표지판 없이 거의 눈에 띄지 않는다.
시트러스 군
에르난도-시티루스 군선 건너편에서 미국 19호는 농촌 일대를 이어가고 있지만, 이번에는 중앙 메디아에서 좌회전 차선이 한정돼 있다. 그 지역의 최근 발전은 그러한 턴 레인 추가로 이어질 수 있다. US 98은 State Road 700이 끝나는 Chassahowitzka에서 US 19와 합류한다. 480번 카운티 로드도 이 교차로와 공유하며, 플로럴 시티로 가기 전에 미국 98번 도로와 겹친다. 미국 19-98년에 걸쳐 가장 먼저 발달한 이웃은 Sugarmill Woods이다. 레인 추기경의 서쪽 종착역을 지나면 하워드 벼룩시장을 지나 북서쪽으로 굽이쳐 선다. 호모사사 스프링스 내에서는 군로 490호선과 겹친 후 사단이 일시적으로 종료된다. CR 490A는 US 19-98-CR 490과의 3루트 동시통화로 종료된다. CR 490 동시성 끝에서 북쪽으로 1/2마일도 안 되는 곳에서 도로가 다시 갈라진다. 호모사 스프링스 US 19-98 북부는 일련의 자동차 딜러점, 지역 차고, 무스 오두막, 교회, 오젤로 트레일(CR 494)의 교차점 역할을 한다.
도로가 크리스털 리버 공항으로 접근하면, 공항은 비공식적인 남쪽 국경의 역할을 하기 때문에 크리스털 리버 시로 들어간다. 44W 카운티 로드 교차로에서 US 19-98은 6차선 분단 대로가 된다. 이 고속도로의 구획은 국도 44호선의 교차로 바로 남쪽에서 다시 끝나는데, 그 도로는 카운티 도로 495번지(북감귤 거리)에 가까워지면서 서쪽으로 굽어 있다. US 19-98은 북쪽으로 굽이치며 다시 한번 크리스탈 리버 몰에 가까워지면서 분할된 고속도로가 된다. 크리스탈 강과 레드 레벨 사이에 다른 이전 구간이 존재하며, 현재의 미국 19-98은 희박한 위치에 있는 호텔, 술집, 집, 군집 개발 및 지역적으로 준비된 땅콩 광고 표지판을 지나간다. 또한 수정강 원자력 발전소 바로 남쪽의 세븐리버 지역 의료센터를 지나 레드 레벨의 카운티 로드 488을 지나기도 지나간다. 남북전쟁 재현 행사가 열리는 들판은 지역 채석장 뒷문 바로 북쪽에 있다.
크로스 플로리다 바지선 운하는 시트러스 카운티의 2차선 폭의 US 19의 마지막 구간이었다. FDOT가 2010년대 초반에 4차선 분할 교량을 새로 완공했는데,[9] 당초 레드레벨로의 선코스트 파크웨이 연장 제안과 연계해 계획했던 것이다. 더 작은 4차선 다리가 시트러스-레비 카운티 선을 가로지르면서 우들라쿠치 강을 가로질러 US 19-98을 운반한다.
레비 현 딕시 현

US 19-98은 Withlacoochee 강을 건너 즉시 레비 카운티와 잉글리스 시로 진입하며, 그곳에서 40번 카운티 도로와 교차한다. 미국의 19-98년 서부 지역에서 CR 40은 엘비스 프레슬리가 주연한 1962년 영화의 "Follow That Dream Boulevard"로 명명되었다. 그 직후, 그 도로는 CR 40A와 교차한다. 잉글리스 북쪽, 미국 19-98년은 희박한 거주지, 트레일러 파크, 플로리다 보안관 청소년 시설, 걸프 해먹 야생동물 관리 구역, 그리고 결국 괴테 주립 숲을 따라 운행한다. 숲 속에서 이 도로는 텐마일 크릭 다리를 지나 레바논 분기점에 있는 주도로 121 & 카운티 도로 336과 교대한다. 거기서부터 동쪽을 따라 버려진 철로를 따라 US 19-98이 운행되고, 중앙분리대는 넓어지고 도로가 건설되기 전에 존재했던 나무들이 늘어서 있다. 이 구간도 몰래 CR 336과 겹친다. 걸프 해먹의 카운티 326번 도로 교차점에는 낡은 기관차와 객실이 전시되어 있다. 오터 크릭의 스테이트 로드 24와 교차로에 깜박이는 신호가 존재하지만, CR 336과 겹치는 신호는 신호 직전에 떠난다.
대체 US 27은 State Road 500이 끝나는 Chiefland에서 US 19-98에 합류한다. 이 교차로에서 90도 교차로로 바뀌었는데, 이 교차로에서는 지역 고등학교와 바로 마주하고 있다. 거의 즉시 US 19-98-Alt 27이 US 129의 교차점에 마주친다.
US 19-ALT 27-98은 패닝 스프링스의 26번 국도 교차로 부근에서 급좌회전하며, 수완네 강을 건너 조 H. 앤더슨 시니어 다리를 건너 딕시 현으로 들어간다. 이어 수완네 강의 왼쪽 제방을 따라 55A번 국도의 동쪽 종착지를 교차하며, 심지어 중앙분리대에 트럭 중량 정거장을 포함하고 있다가 미국 129번 교차로였던 올드타운의 349번 국도에 도달한다. 이 도로는 이 후 북서쪽으로 더 많이 돌기 시작하고 얼마 지나지 않아 크로스 시티에서 CR 351과 마주치게 되며, 그 도로는 358번 카운티 도로를 두 번 가로지르는 샴록을 통과한다. CR 358의 두 번째 횡단 후, 슈타인하치 강에 있는 딕시 카운티를 떠나기 전에 훨씬 더 북쪽 방향으로 가기 시작한다.
테일러 군에서 제퍼슨 군까지

스타인하치 강을 건넌 직후 미국 19호는 테일러 카운티로 진입하는데, 테일러 카운티는 텐닐 주 51번 도로와 교차한다. 나머지 미국 19호는 살렘, 카르부르, 아테나, 핀랜드와 같은 소규모 비법인 지역을 통과한다.
부셀 분기점 US 19는 페리-폴리 공항 근처에서 주 30번 도로와 주 30A번 도로와 교차하면서 바이런 버틀러 파크웨이라는 이름을 얻게 된다. SR 30 은밀히 19에 합류한다. 페리 시 경계 내에서 SR 55는 US 221을 따라 우측으로 이동한다. SR 30은 여기서 북쪽의 비밀 명칭이다. 대체 US 27은 US 27에서 종료되며, 이는 US 98이 주 도로 30을 따라 서쪽으로 향함에 따라 중첩된 미국 노선으로 대체된다. 이때부터 비밀지명은 국도 20호다. 또한 미국의 트럭 221번 국도를 잠시 실어 카운티 로드 359A(라이트 로드)에 도달할 때까지 운행한다.
에리두에서 그 도로는 14번 카운티 도로와 교차한다. US 19/US 27은 잠시 Madison County로 들어가고, 이름은 플로리다-조지아 파크웨이로 바뀌며, County Road 150, 그 다음 Jefferson County와 교차한다. 도로가 진입하는 제퍼슨 카운티의 첫 번째 주요 도시는 플로리다의 라몬트인데, 그곳에서는 US 19/US 27이 SR 165와 CR 257A & 257B와 맞닥뜨리면서 서쪽 방향으로 움직이기 시작한다.
조지아 주 라인으로 가는 캡스
위치 | 토머스빌 인근 캅스-조지아 주 경계선 |
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US 27은 SR 20과 함께 Capps에서 US 19를 출발하여 탈라하시를 경유한다. 이때부터 주 57번 국도가 비밀 지정이며, 이 도로는 플로리다-조지아 파크웨이라는 이름을 유지하고 있다. CR 158B와의 교차점 이후, US 19는 드리프턴의 225번 출구, 그리고 카운티 로드 57A와 교차점, 그리고 나중에 카운티 로드 158번에서 주간 고속도로 10번과 마주친다. 이 도로는 US 90(SR 10)과 CR 146을 교차하면서 CR 259와 동시성을 공유하지만, 몬티첼로에서 CR 149와 교차로 바로 남쪽에 끝난다. US 19는 마침내 SR 57이 끝나고 조지아 SR 3, 300이 시작되는 조지아 주 경계를 지나는데, 그 중 전자는 US 19가 애틀랜타로 가는 주 노선이며, 후자는 그곳에서 조지아 주 알바니로 가는 주 19의 주 노선이 된다.
역사
US 19는 1929년에 플로리다에 처음 입성했다. 1933년 1번, 1946년 2번, 1951년 3번 등 3번 노선 교대 근무를 거쳤으며, 피넬라스 군에서 대체 노선을 신설했다. US 19는 1954년 9월 멤피스 남쪽 종착지로 확장되었는데, 이때 원래의 선샤인 스카이웨이 다리가 개통되었다.
1956년부터 1993년까지 플로리다에 있는 미국 19개 표지판에는 붉은색 방패에 흰 번호가 새겨져 있었다.[citation needed] 플로리다 교통부의 U.S. Routes의 "컬러 코딩"은 주정부가 더 이상 이 표지판을 표준 흑백판 이외의 것으로 대체하기 위해 연방 기금을 사용할 수 없게 되면서 중단되었다; 몇 개의 붉은색 US 19 표지판이 남아 있다.
주요 교차점
카운티 | 위치 | mi[1] | km | 목적지 | 메모들 | ||
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마나테 | 0.000 | 0.000 | ![]() | 미국 남부 종착역 19호 | |||
0.651 | 1.048 | 서부 50번지 - 팔메토 포인트 베이 콜로니 | |||||
테라 카이아 | 1.725 | 2.776 | 베이쇼어 드라이브 - 마디라 비켈 마운드 주 고고학적 유적 | ||||
3.099 | 4.987 | ![]() ![]() ![]() | I-275 / SR 93의 남쪽 끝, 남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구, 미국 19는 I-275 출구 5를 사용한다. | ||||
4.72 | 7.60 | 사우스 스카이웨이 어업 부두; 휴게소 | |||||
힐즈버러 | 7 | 11 | 탬파베이 상공의 선샤인 스카이웨이 다리 | ||||
피넬라스 | 상트페테르부르크 | 10.23 | 16.46 | 북스카이웨이 어업부두; 휴게소 | |||
14.30 | 23.01 | 스카이웨이 레인, 피넬라스 포인트 드라이브 | 북쪽 방향 출구와 남쪽 방향 입구; I-275 출구 16 | ||||
14.772[10] | 23.773 | ![]() | I-275 / SR 93의 북쪽 끝, 북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구, 미국 19는 I-275 출구 17을 사용한다. | ||||
15.023 | 24.177 | ![]() ![]() ![]() | |||||
16.784 | 27.011 | ![]() ![]() | |||||
17.035 | 27.415 | ![]() ![]() ![]() | |||||
18.595 | 29.926 | ![]() | |||||
19.030 | 30.626 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||
20.032 | 32.238 | ![]() ![]() | |||||
21.039 | 33.859 | ![]() ![]() ![]() | |||||
랄만 | 22.053 | 35.491 | ![]() ![]() | ||||
피넬라스 파크 | 22.556 | 36.300 | 북쪽 62번가 (CR 216) | ||||
22.999 | 37.013 | 하인스로691번길 | 북행 액세스 전용 | ||||
23.386 | 37.636 | ![]() ![]() ![]() | 교환하다 | ||||
25.272 | 40.671 | ![]() | 고속도로 남단 | ||||
26.048 | 41.920 | 북부로110번길 | 북쪽 방향 출구는 CR 296과 결합되어 있다. | ||||
26.611 | 42.826 | ![]() ![]() ![]() | |||||
27.207 | 43.785 | 북부로126번길 | 북쪽 방향 출구는 CR 296과 결합되고, 남쪽 방향 출구는 SR 688과 결합된다. | ||||
27.812 | 44.759 | ![]() ![]() ![]() | |||||
라르고 | 28.558 | 45.960 | ![]() | 북행 출구 없음 | |||
28.9 | 46.5 | 북부대로150번가길 | US 19 전체에서 액세스 불가, SR 686과 함께 남행 출구가 결합됨 | ||||
29.457 | 47.406 | ![]() | |||||
29.967 | 48.227 | 프런티지 로드, 휘트니 로드(CR 438 동쪽) | 북쪽 방향 출구는 SR 686과 결합됨 | ||||
라르고-클리어워터 선 | 30.959 | 49.824 | 보육로(CR 474 서쪽), 벨레에어 도로(CR 464 서쪽) | ||||
맑은 물 | 32.132 | 51.711 | 세비야 대로 하른 대로 | US 19에서 접근 불가, SR 60과 북행 출구가 결합됨 | |||
32.483 | 52.276 | ![]() | |||||
32.996 | 53.102 | 드류 스트리트(CR 528 서쪽) | 남쪽 방향 출구는 SR 60과 결합된다. | ||||
34.013 | 54.739 | ![]() | |||||
34.560 | 55.619 | 선셋포인트길(CR 576) | 남쪽으로 향하는 출구는 SR 590과 결합되어 있다. | ||||
35.6 | 57.3 | 딤미트 드라이브, 프런티지 로드 | 미국 전역 19번 출입 금지 | ||||
35.904 | 57.782 | 기업도로638번길 | US 19 전체에서 액세스 불가, SR 580과 남부행 출구가 결합됨 | ||||
36.352 | 58.503 | 전원 대로 | 남쪽으로 향하는 출구는 SR 580과 결합되어 있다. | ||||
36.707 | 59.074 | ![]() | |||||
두네딘 | 36.9 | 59.4 | 에번스 로드 | 고속도로 북단, US 19를 가로지르는 접근 금지, SR 580과 북행 출구가 결합됨 | |||
38.736 | 62.340 | ![]() | 교환 제안 | ||||
팜 하버 | 39.988 | 64.354 | ![]() | ||||
40.797 | 65.656 | ![]() | |||||
41.811 | 67.288 | ![]() | |||||
타폰 스프링스 | 43.836 | 70.547 | 클로스터먼 로드(CR 880 서쪽) - 리파 라트너 미술관 상트페테르부르크 대학교 | ||||
45.431 | 73.114 | ![]() ![]() ![]() | |||||
46.849 | 75.396 | 베켓웨이(CR 976 서쪽) | |||||
파스코 | 휴일 | 47.938 | 77.149 | ![]() ![]() | |||
48.311 | 77.749 | ![]() | |||||
엘프스 | 50.330 | 80.998 | ![]() ![]() ![]() | ||||
뉴포트 리치 | 50.889 | 81.898 | ![]() | ||||
52.737 | 84.872 | 메인 스트리트 - 다운타운 신항 리치 | |||||
포트 리치 | 54.443 | 87.618 | 그랜드 대로(CR 595 남쪽) | ||||
55.012 | 88.533 | ![]() | |||||
57.024 | 91.771 | ![]() | |||||
베이오넷 포인트 | 58.776 | 94.591 | ![]() ![]() ![]() | ||||
64.298 | 103.478 | ![]() | |||||
65.613 | 105.594 | ![]() | |||||
파스코-헤르난도 군선 | 스프링 힐 | 66.990 | 107.810 | ![]() | |||
헤르난도 | 68.916 | 110.910 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
73.435 | 118.182 | 노스클리프 대로(CR 587 남쪽) | |||||
위키와히 | 74.249 | 119.492 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
80.965 | 130.301 | ![]() | |||||
감귤류 | 88.418 | 142.295 | ![]() ![]() ![]() ![]() | US 98 남단 중첩 | |||
![]() | |||||||
호모사사 스프링스 | 94.172 | 151.555 | ![]() | ||||
94.559 | 152.178 | ![]() | |||||
94.686 | 152.382 | ![]() | |||||
98.172 | 157.993 | ![]() | |||||
크리스털 강 | 100.017 | 160.962 | ![]() | ||||
101.152 | 162.788 | ![]() ![]() ![]() | |||||
101.594 | 163.500 | ![]() | |||||
레드 레벨 | 107.246 | 172.596 | ![]() | ||||
크로스 플로리다 바지선 운하의 로널드 고든 스미스 기념 다리 | |||||||
위들라쿠치 강 | 브리지스 | ||||||
부담금 | 잉글리스 | 111.949 | 180.164 | ![]() | |||
113.270 | 182.290 | ![]() | |||||
레바논 역 | 121.575 | 195.656 | ![]() ![]() | ||||
걸프 해먹 | 129.886 | 209.031 | ![]() | ||||
오터 크리크 | 135.708 | 218.401 | ![]() ![]() ![]() | ||||
142.708 | 229.666 | ![]() | |||||
치프랜드 | 147.266 | 237.002 | ![]() | ||||
148.043 | 238.252 | ![]() ![]() | US 27 알트 남단, 오버랩 | ||||
148.158 | 238.437 | ![]() | |||||
148.963 | 239.733 | ![]() | |||||
149.511 | 240.615 | ![]() | |||||
149.608 | 240.771 | ![]() | |||||
151.770 | 244.250 | ![]() | |||||
154.610 | 248.821 | ![]() | |||||
패닝 스프링스 | 156.08 | 251.19 | ![]() ![]() ![]() | ||||
길크리스트 | 156.357 | 251.632 | ![]() | ||||
수완네 강 | 156.969 | 252.617 | 조 H. 앤더슨 시니어 브리지 | ||||
딕시 | 158.441 | 254.986 | ![]() | ||||
158.945 | 255.797 | ![]() | |||||
올드 타운 | 160.347 | 258.053 | ![]() ![]() | ||||
유진 | 166.534 | 268.010 | ![]() | ||||
크로스 시티 | 169.391 | 272.608 | ![]() | ||||
169.513 | 272.805 | ![]() | |||||
샴록 | 170.496 | 274.387 | ![]() | ||||
172.864 | 278.198 | ![]() | |||||
존스보로 | 180.947 | 291.206 | ![]() | ||||
181.087 | 291.431 | ![]() | |||||
슈타인하치 강 | 브릿지 | ||||||
테일러 | 텐닐 | 186.411 | 299.999 | ![]() | |||
핀랜드 | 207.083 | 333.268 | 남부붉은 패젯 로드 | 구 SR 356 동쪽 | |||
209.870 | 337.753 | ![]() | |||||
210.663 | 339.029 | ![]() | |||||
211.096 | 339.726 | ![]() | 이전 SR 30 East / SR 30A West | ||||
211.929 | 341.067 | 산업단지 드라이브 - 테일러 기술연구소 | 구 SR 362 서부 | ||||
페리 | 213.643 | 343.825 | ![]() ![]() | SR 55의 북쪽 끝, US 221 트럭의 남쪽 끝 / SR 30의 겹침 | |||
214.672 | 345.481 | ![]() ![]() | US 27 Alt. / US 98 / SR 30 중첩, US 27 / SR 20 중첩 | ||||
US 27(마일 422.350-451.558) 참조 | |||||||
제퍼슨 | 카프스 | 243.880 | 392.487 | ![]() | US 27 / SR 20 중첩, SR 57 중첩 | ||
248.288 | 399.581 | ![]() | |||||
248.412 | 399.780 | ![]() | |||||
248.63 | 400.13 | ![]() | I-10 225번 출구 | ||||
드리프트온 | 249.792 | 402.001 | ![]() | ||||
250.327 | 402.862 | ![]() | |||||
몬티첼로 | 251.999 | 405.553 | ![]() | ||||
253.626 | 408.171 | ![]() | 제퍼슨 카운티 법원 주변의 교통 서클 | ||||
텍사스 힐 | 254.785 | 410.037 | ![]() ![]() | ||||
261.968 | 421.597 | ![]() ![]() ![]() | 조지아 주 라인 | ||||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
참조
- ^ a b FDOT 직선 다이어그램, 2014년 1월 액세스
- ^ Google (January 30, 2011). "US 19 in Florida" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 30, 2011.
- ^ "End of US highway 19". Archived from the original on October 6, 2014. Retrieved October 6, 2014.
- ^ "MSNBC report on America's deadliest roads". NBC News. June 7, 2005. Retrieved April 21, 2007.
- ^ 옛 US 19 대교의 일부인 낚시 부두(서부 파스코 카운티의 역사 사진)
- ^ Suncoast 뉴스; Carl Orth가 하이로드로 가기; 2001년 8월 4일
- ^ "Holiday Springs RV Resort and vicinity (Google Maps)". Retrieved October 6, 2014.
- ^ Margolies, John (1995). Home Away from Home: Motels in America. Bulfinch Press. ISBN 978-0-8212-2162-4.
- ^ 7구역 건설 - 감귤러 군(플로리다 교통부)
- ^ FDOT GIS 데이터, 2014년 1월 액세스
외부 링크
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