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인디아나로20번길

U.S. Route 20 in Indiana
이 기사는 인디애나 주의 20번 국도 구간에 관한 것이다.전체 노선은 미국 20번 국도를 참조한다.
U.S. Route 20 marker
미국로20번길
빨간색으로 강조 표시된 US 20
경로 정보
INDOT에 의해 유지 관리
길이155.734 mi[1](250.255km)
존재했다1926-현재
주요 접점
웨스트엔드 미국 12 / 미국 20 / 미국 41 일리노이 주 선
주요 교차점 휘팅에서 US 41
개리 US 12번지
I-65 / I-90 / 인디애나 유료도로 개리
미시간 시티에서 US 421 선수단
미시간 시 인근 I-94
미시간 시 인근 US 35
사우스벤드 US 31 선수단
엘크하트 US 33 선수단
앙골라 인근 I-69
동쪽 끝 오하이오 주 선에서 US 20
위치
나라미국
주인디애나 주
카운티호수, 포터, 라포트, 세인트 요셉, 엘크하트, 라그랑지, 슈투벤
고속도로 시스템
  • 인디애나 주 고속도로 시스템
← SR 19→ SR 22

인디애나주 20번 국도(US 20)는 인디애나 유료도로와 평행한 동서 간 주요 고속도로다.US 20의 서쪽 종착역은 일리노이 주 노선에 있고 동쪽 종착역은 오하이오 주 노선에 있다.US 20은 Whiting, East Chicago, Gary와 두 번 동시에 12번이다.이 노선은 인디애나 주 북서부의 일방통행, 2차선, 4차선 거리마다 다르다.개리의 동쪽에서 사우스벤드 서쪽까지 US 20은 왕복 4차선 미분양 고속도로다.이후 이 노선은 4차선 제한 접근 분할 고속도로로 사우스벤드와 엘크하트의 서쪽과 남쪽을 향한다.주 15번 도로(IN-15) 동쪽, US 20은 2차선 시골 고속도로다.

US 20은 일리노이 주 노선에서 미시건 시로 가는 던스 고속도로의 일부였으며, US 12와 동시였다.던스 고속도로는 1922년에 포장되기 시작했다.링컨 웨이로 알려진 고속도로의 구간은 1913년 링컨 하이웨이 구간의 일부였다.인디애나 주 고속도로 위원회는 후에 인디애나 교통부로 개칭되어 1926년에 US 20에 서명하기 시작했다.US 20은 세인트루이스 이전에 사우스벤드 시내와 엘크하트를 거쳤다. 조셉 밸리 파크웨이가 지어졌다.파크웨이가 완성되기 전, 교통이 개방된 노선은 바이패스 US 20이라고 불렸다. 2005년 라그랑주 카운티에서 도로가 직선화된 소규모 재조정이 이루어졌다.다른 소규모 재정비에는 미시간 시를 경유하는 노선이 포함되었는데, 이 노선은 미국 12에서 I-94까지 35번 도로를 따라갔다.

경로 설명

미국 20개국 중 성인과 동시인 부문만 해당된다. Joseph Valley Parkway는 NHS(National Highway System)의 일부로 포함되어 있다.[2]국민건강보험은 국가의 경제, 이동성, 방위에 가장 중요한 것으로 확인된 고속도로의 네트워크다.[3]이 고속도로는 인디애나 교통부(INDOT)가 이 주의 다른 모든 미국 노선과 마찬가지로 유지한다.부서는 평균 연간 교통량(AADT)이라는 측정 기준을 사용하여 모든 주 고속도로를 따라 교통량을 정비 책임의 일부로 추적한다.이 측정은 연중 평균일에 대한 도로 구간을 따라 교통량을 계산한 것이다.2010년, 인디도트는 교통량이 가장 낮은 차량이 3,390대, 상용차가 1,090대로 오하이오 주 라인 근처에서 매일 고속도로를 이용하는 것으로 파악했다.최고 교통량은 SR 331과 동시에 US 20의 구역을 따라 36,040대의 차량과 731대의 상용 차량이었다.[4]

일리노이에서 사우스벤드까지

US 20은 US 12와 US 41과 동시에 인디애나로 진입하는데, 이 시점에서 인디애나 유료도로를 통과한다.그 도로는 상업과 공업 지역 모두를 지나 울프 레이크와 말발굽 카지노를 사이에 두고 있다.US 12, US 20, US 41은 Calumet Avenue에서 US 41이 남쪽으로 향할 때까지 동시에 이루어진다.US 12와 US 20은 동남쪽으로 향하며, 동부 시카고에서는 12가 동쪽으로 향하며, US 20은 남쪽으로 향한다.US 20은 주 도로 312 (SR 312)와 만나 인디애나 유료 도로 아래를 통과한다.미시간 스트리트에서 좌회전하는 20번 도로를 지나 동쪽으로 가리와 공단 및 주택가를 지나 게리로 향한다.개리로 가는 길에 US 20은 SR 912와 교류가 있고, 교차로에서는 도로명이 5번가로 바뀐다.개리 바로 서쪽, US 12와 US 20은 동시성을 가지고 있다.[5]

게리의 65번 주간 고속도로와 미국 12/20번 고속도로 사이에 있는 던스 고속도로에서 동쪽으로 보기

US 12와 US 20은 Gary의 대부분을 동시에 통과한다.브릿지 스트리트에서 버몬트 스트리트까지, US 12/US 20의 동쪽 방향 교통은 5번가에, 서쪽 방향 교통은 4번가에 있다.개리 시내 동쪽으로는 동쪽 방향과 서쪽 방향 차선이 합쳐져 던스 고속도로가 형성된다.북동쪽 개리 부근에 도달하기 전에, 던스 고속도로는 65번 주간 고속도로 (I-65), I-90/인디아나 유료 도로와 교환한다.

그 직후, 미국 12호는 미시간 시로 북동쪽으로 떠나고, 20명은 북동쪽으로 향하며, 에이트나와 밀러 비치의 인근을 관통하는 주요 소매 통로를 형성한다.[6]US 20은 레이크 역과 개리의 경계 부근에 있는 주 도로의 북쪽 종점에서 SR 51을 만난다.포티지 바로 서쪽, 이 도로는 I-94로 통한다.Portage에서 이 노선은 SR 249 및 SR 149와 모두 교차한다.이 도로는 현재 번즈 하버로 진입해 인디애나 던스 바로 남쪽에 있는 I-94 및 SR 49와 교차한다.이 노선은 SR 520과 교차하는 파인즈 타운까지 북동쪽으로 향한다.파인즈 이후, 그 노선은 미시간 시의 421번지로 동쪽으로 향한다.[5]

서쪽에서 스프링빌로 접근하는 미 20호.

미국 421번부터, 그 노선은 미시간 시를 중심으로 동쪽으로 향하고 북동쪽으로 향한다.미시건 시 동쪽에 위치한 이 노선은 SR 212와 I-94 둘 다와 교차로에 이어 US 35의 북쪽 종착역과의 교차로에 있으며, US 35 이후로는 스프링빌에서 SR 39를 지나 롤링 프레리까지 왕복 4차선 미분양 고속도로가 된다.롤링 프레리의 동쪽 노선은 SR 2. 북동쪽과 동쪽, 그리고 동쪽의 SR 2 헤드와 만난다.이 노선은 허드슨 호와 뉴 칼리슬을 지나 사우스 벤드 앞에 이른다.[5]

사우스벤드 투 오하이오

이 도시의 공항 근처에 있는 사우스 벤드의 서쪽 지역에서, US 20은 세인트루이스로 회의하고 출구로 나간다.조셉 밸리 파크웨이는 미국 31번지와 함께 남부로 뻗어있다.이 클로버리프 인터체인지에서 동쪽으로 이어지는 도로는 링컨웨이 웨스트로, 이 도심으로 향하는 US 20의 원래 경로로, 공항의 확장 활주로의 남쪽 끝에 치장하도록 원래 정렬에서 수정되었다.현재 미국 31개국과 동시통행이다.조지프 밸리 파크웨이는 또 다른 클로버리프 분기점이 있는데, 웨스턴 애비뉴에 SR 2가 있다. SR2는 사우스 벤드의 남서쪽을 따라 운행하기 위해 남동쪽으로 커브한다.그리고 나서 고속도로는 남동쪽으로 방향을 틀다가 또 다른 클로버리프 인터체인지와 마주치게 된다. 이 고속도로는 사우스 벤드 시내 바로 남쪽에 있는 미시간 가와 출발한다.동쪽으로 더 멀리 떨어진 미샤와카 남쪽에 있는 US 20은 SR 331과 2.09마일(3.36km)의 동시통신을 가지고 있다.그 도로는 던랩 근처에서 US 33과 부분적인 클로버리프 교류가 있다.구 US 20과의 교류가 불완전하여, 동쪽 방향의 20번 도로에서 서행 구 미국 20번 도로로의 접근이 불가능하다. 구 미국 20번 도로와의 교차로 직후에는 엘크하트 카운티 17번 도로와 교대한다.카운티 17번 국도는 세인트루이스로 알려진 제한 통행 고속도로의 동쪽 종착역을 나타낸다.조셉 밸리 [5]파크웨이

US 20 및 SR 127 회전교차로

US 20은 엘크하트에서 동쪽으로 미들베리 방향으로 4차선 도로로 중앙 방향 전환 차선이 있다.그 도로는 브리스톨 남쪽의 SR 15와 교차한다.SR 15와의 교차점 이후 US 20은 2차선 고속도로가 된다.그 노선은 미들베리 남서쪽을 통과한다.Middlebury의 남쪽에 그 노선은 SR 13에 교통신호를 가지고 있다.이 노선은 이 교차로 바로 서쪽으로 4차선 분할 고속도로가 되고, 교차로 직후에는 2차선 고속도로가 된다.미들버리에서 동쪽으로 향하는 노선은 동부 엘크하트 카운티와 서부 라그랑주 카운티의 농촌 농지를 통과한다.LaGrange로 가는 도중에 그 노선은 Shipshewana 바로 남쪽 SR 5와의 교차로를 통과한다.이 노선은 SR 9와 교차하는 라그랑주 시내로 동쪽으로 향한다.노선은 동부 라그랑주 현과 서부 슈투벤 현에 있는 농촌 농지를 통해 동쪽으로 향한다.이 노선은 앙골라로 진입해 I-69와 교신한다.이 도로는 동쪽으로 계속 이어져 앙골라 시내로 들어가 트리네 대학 바로 북쪽을 지나고 있다.시내 중심에는 US 20이 SR 127(구 US 27)과 함께 로터리를 두고 있다.앙골라 동쪽을 지나 오하이오 쪽으로 동쪽으로 이어지는 노선이다.시골 동부 슈투벤 카운티에서는 이 노선이 농지를 통과하여 SR 1의 북쪽 종착지와 교차한다. 오하이오 주 경계 바로 서쪽은 인디애나 유료도로(I-80/I-90) 아래를 통과한다.[5]

역사

참고 항목: 인디애나 및 시카고 도로의 미국 12번 국도
던스 하이웨이, 미국 12번지, 인디애나 49번지 역사표

1900년부터 1910년까지의 중요한 도로는 구 시카고 도로였으며, 후에 던스 고속도로로 이름이 바뀌었다.[7][8]Dunes Highway Association 엔지니어들은 Dunes Highway가 40피트(12m) 폭의 콘크리트 고속도로로, 30미터의 오른쪽을 가진 "예술의 상태"를 상상했다.1919년 8월, 위원회장인 H.L. 라이트는 던스 고속도로를 20피트(6.1m) 폭의 주 도로로 잠정 지정했다.예상보다 좁은 새 콘크리트 고속도로는 여전히 대부분의 인디애나 도로보다 우위에 있었는데, 1920년대 중반에는 큰 도시들 사이에만 포장된 구간이 있는 자갈이나 흙이었다.던스 하이웨이 건설은 게리 도급업자 잉발트 모에와 건설 엔지니어 에즈라 센시바르(Ezra Sensibar)의 지도 아래 1922년 시작됐다.[9]

US 20은 현재 롤링 프레리의 SR 2에서 엘크하트까지 1913년 링컨 고속도로의 첫 정렬의 일부였다. 엘크하트는 링컨 고속도로가 남동쪽으로 방향을 틀어 현재 US 33으로 바뀌었다.1926년에 링컨 고속도로가 US 30으로 다시 연결되었다.[10][11]

1917년과 1926년 사이에 일리노이 주 라인에서 미시건 시로 가는 노선은 SR 43이었다. 이 노선은 Dunes Highway라고 명명되었다.이때 미시간시에서 오하이오 주 경계선까지 US 20은 SR 25였다.[12][13]1926년 인디애나에서 US 20이 서명되었을 때, 일리노이 주 경계선에서 미시건 시까지 구간은 US 12와 던스 고속도로와 동시에 이루어졌다.[14][15]1930년대 초 일리노이 주 노선에서 미시건 시로 US 20이 현재의 노선으로 이동되었다.[16][17]1970년대 중반 바이패스 US 20 (BYP US 20)은 사우스 벤드의 남서쪽에 있는 US 31에서 US 20으로 갔다.1998년까지 US 20은 엘크하트와 사우스 벤드를 거쳤다.인디애나 주(州)가 성(聖)을 건설했을 때조셉 밸리 파크웨이 시내 노선은 해체되었다.[18][19]

2005년에 레인보우 호수 주변의 일련의 날카로운 곡선이 제거되었다; 그 곡선은 라그랑주에서 서쪽으로 6마일 떨어진 곳에 위치해 있었다.SR 5의 바로 동쪽에서 서부 라그랑주 카운티 로드 600의 바로 동쪽에 새로운 직선 도로가 건설되었다.[20]

미래

인디애나 교통부는 US 20을 SR 15에서 SR 13 바로 동쪽에서 중앙 방향 전환 차선으로 4차선 고속도로로 만들 계획이다.그 프로젝트는 다른 두 단계로 이루어질 것이다.1단계는 SR 15에서 Elkhart County Road 35까지, 2단계는 CR 35에서 SR 13까지입니다.최종 단계는 2020년경에 완료될 예정이다.[20][21][22]

주요 교차점

카운티위치mi[1]km목적지메모들
호수해먼드0.0000.000 미국 서부 12개 / 서부 20개 / 북부 41개 / LMCT(인디아나폴리스 대로) – 시카고일리노이 주까지 계속
0.057–
0.364		0.092–
0.586

I-90 / 인디애나 유료도로 동쪽 I-80 / I-94		I-90/인디아나 요금소 0번 출구; I-90 서쪽 접근은 일리노이 주에 있다.
1.3142.115 US 41 남쪽 – 해먼드미국 동부지역 41 동시성
이스트 시카고4.3567.010라일리 로드SR 912로
5.1078.219 US 12 / LMCT East(컬럼버스 드라이브)미국 동부지역 12개 동시성
5.8099.349 SR 312
이스트시카고-해먼드 선7.13111.476 SR 152 남쪽 – 해먼드
해먼드8.12713.079케네디 애비뉴인터체
해먼드-개리 선9.425–
9.771		15.168–
15.725		 SR 912 남쪽(클라인 애비뉴) / US 12 서쪽 / LMCT미국 서부지역 12개 동시성; SR 912의 8번 출구
게리14.73723.717 SR 53 남부(브로드웨이) – 메릴빌
I-65 남부 – 인디애나폴리스At-grade 교차로, I-65의 북쪽 종단부
16.376–
16.392		26.355–
26.380

I-90 / 인디애나 유료도로 I-80 / I-94 동쪽		I-90/Ind 17번 출구톨러드.
17.66828.434 US 12 / LMCT 동부 – 미시건 시티미국 동부지역 12개 동시성
레이크 역19.88031.994 SR 51 남쪽 – 호바트 레이크 스테이션
포터포티지23.50437.826 SR 249 북방(크리스만 로드)SR 249의 남부 종착역
번스 하버26.06741.951 SR 149(Max Mochal) – 사우스 헤이븐
번스 하버-포터 선26.960–
27.213		43.388–
43.795		 I-94 – 시카고, 디트로이트I-94에 있는 22A-B 출구
포터30.30648.773 SR 49 – Valparaiso, 포터클로버리프 인터체인지
소나무의 도시36.45258.664 SR 520 북쪽(메이플 스트리트)SR 520의 남부 종착역
라포르테미시간 시39.93464.268 US 421 남부 – 웨스트빌미국 북부 종착역 421
43.86170.587 US 35 남방 / SR 212 북방 12
미시간 대로 – 미시간 시		인터체인지; 출구 램프를 통해 미국 20 출발, SR 212 북쪽에 계속, SR 212 남쪽 종착점, US 35 북쪽 종착점, 미국 서부 끝 35 동시성
스프링필드 타운쉽44.866–
45.009		72.205–
72.435		 I-94 – 시카고, 디트로이트I-94년 40A-B 출구
45.12172.615 US 35 남쪽 – LaPorte미국 동부지역 35 동시성
스프링빌48.68278.346 SR 39 / 인디애나 유료도로 – 라포트, 뉴 버팔로
롤링 프레리56.49290.915 SR 2 – LaPorte, 사우스 벤드회전교차[23][24]
57.01391.754 링컨 하이웨이 (오크 크놀 로드)
성 요셉사우스벤드70.479113.425


US 31 북방 (성 조셉 밸리 파크웨이 북방) / US 20 버스 / 링컨 고속도로 I-80 / I-90 / 인디애나 유료 도로 - 나일스 MI
– 사우스 벤드, 사우스 벤드 국제공항		미국 31개 동시성의 서부 끝; 미국 20개 동부가 성(St)에 합류한다. 조지프 밸리 파크웨이
포티지 타운쉽72.835117.217 SR 2 West
웨스턴 애버뉴 – 사우스 벤드		SR 2의 동부 종착역
74.524119.935메이플라워 로드메이플라워 로드 남행 또는 메이플라워 로드 북행 동쪽 진입로 서행 출구 없음
사우스벤드76.058122.403 SR 23 – 사우스 벤드, 노스 리버티
78.829126.863 US 31 남쪽 / 미시건 스트리트 – 플리머스, 인디애나폴리스Cloverleaf interchange, US 31 동시성 동부 끝
80.714129.897아이언우드길싱글 포인트 도시 교환
펜 타운쉽82.746133.167 SR 331 남부(브레멘 고속도로) – 미샤와카, 브레멘SR 331 동시성의 서부 끝
84.750136.392 SR 331 북쪽 / 느릅나무길SR 331 동시성의 동부 끝
엘크하트엘크하트92.058148.153 SR 19 – 와카루사, 내파니, 엘크하트
95.578153.818 US 33 남쪽 / 메인 스트리트 – 엘크하트, 고센미국 북부 종착역 33
98.311158.216구 US 20 – 엘크하트동쪽으로 향하는 출구 없음
98.671158.796

 CR 17 ~ I-80 / I-90 / 인디애나 유료도로		세인트루이스 동쪽 종착역조지프 밸리 파크웨이
고센102.096164.308 SR 15 – 고센, 브리스톨
미들베리108.453174.538 SR 13(메인 스트리트) – Millersburg, Middlebury
라그랑주선체와나114.945184.986 SR 5 – Ligonier, Shipshewana
라그랑주124.626200.566 SR 9(디트로이트 스트리트) – 로마 시, 라그랑주
스프링필드 타운쉽131.58211.76 SR 3 – Kendallville, Mongo
슈테우벤잭슨 타운쉽136.242219.260 SR 327 – 개럿, 올랜드
앙골라143.095–
143.208		230.289–
230.471		 I-69 – 포트 웨인, 랜싱I-69로348번 출구
145.669234.432 SR 127 North / Wayne Street – Fremont원형 교차로; SR 127의 남쪽 종단부
스콧 타운쉽150.017241.429 SR 1 남쪽 – 해밀턴SR 1의 북부 종착역
요크 타운쉽155.734250.630 US 20 East – 톨레도오하이오 주까지 계속
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ a b Indiana Department of Transportation (July 2016). Reference Post Book (PDF). Indianapolis: Indiana Department of Transportation. US 12 and US 20. Retrieved August 4, 2017.
  2. ^ National Highway System: Indiana (PDF) (Map). Federal Highway Administration. December 2003. Retrieved May 2, 2011.
  3. ^ "National Highway System". Federal Highway Administration. August 26, 2010. Retrieved December 19, 2011.
  4. ^ "INDOT Traffic Zones". Indiana Department of Transportation. 2010. Archived from the original on May 5, 2011. Retrieved July 9, 2012.
  5. ^ a b c d e Microsoft; Nokia (October 22, 2018). "Overview map of US 20 in Indiana" (Map). Bing Maps. Microsoft. Retrieved October 22, 2018.
  6. ^ City of Gary (December 17, 2007). "District 1 Commercial Corridors". Gary, Indiana Comprehensive Plan (PDF). City of Gary. p. 33. Retrieved June 25, 2011.
  7. ^ *Nelson, C.W. (February 1957). "On the Old Chicago Road". Duneland Historical Society Newsletter: 1–7.
    • Fischer, Suzanne Hayes (1994). Facilities For Motorists, 1900–1940, Historic Context & Property Type Analysis (Masters essay). Indianapolis: Indiana University – Purdue University Indianapolis. p. 12.
    • Jakle, John A. (1985). The Tourist, Travel in Twentieth-Century North America. Lincoln, Nebraska: University of Nebraska Press. pp. 130–132.
    • Sanford, Dena; Williams, Brenda (1996). Historic Properties Summary, Indiana Dunes National Lakeshore. Omaha: National Park Service. p. 3.
  8. ^ Staff (August 2005). Development of US 12/US 20: 'The Dunes Highway'. National Park Service.
  9. ^ *:The Gary Post-Tribune. November 16, 1923.{{cite news}} 누락 또는 비어 있음(도움말)
    • Rose, Albert C. (1953). Historic American Highways: Significant Incidents in the Development of Highway Transportation in Colonial America and the United States During More Than Four Centuries. Washington: American Association of State Highway Officials. p. 88.
    • Fischer, Suzanne Hayes (1994). Facilities for Motorists, 1900–1940, Historic Context Study & Property Type Analysis (Masters essay). Indianapolis: Indiana University – Purdue University Indianapolis. p. 12.
  10. ^ Shupert-Arick, Jan (2009). The Lincoln Highway Across Indiana. Charleston: Arcadia Publishing. pp. 155–159, 191–192. ISBN 9781439621219.
  11. ^ Lincoln Highway Across Indiana Map (Map). Lincoln Highway Association. Retrieved December 23, 2011.
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  13. ^ Indiana Transportation Map (Map). Indiana State Highway Commission. 1917. § A1–R1.
  14. ^ Indiana Transportation Map (Map). Indiana State Highway Commission. 1926. § A1–H1.
  15. ^ Indiana Transportation Map (PDF) (Map). Indiana State Highway Commission. September 30, 1927. § A1–H1.
  16. ^ Indiana Transportation Map (PDF) (Map). Indiana State Highway Commission. September 30, 1930. § B1–H1.
  17. ^ Indiana Transportation Map (PDF) (Map). Indiana State Highway Commission. September 30, 1931. § B1–H1.
  18. ^ Indiana Transportation Map (Map). Indiana Department of Transportation. 1997. § K1–L1.
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  24. ^ Robinson, Travis (March 18, 2019). "US 20 & SR 2 Construction Project Aims to Make the Road Safer". WNDU-TV. Retrieved March 20, 2019.

외부 링크

경로 지도:

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