U12 (베를린 U-반)

스테이션	전송
U12
워샤워 스트라제	, , ,
슐레시치 토르
괴리처 반호프
코트부세르 토르	,
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할리스 토르	,
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글리즈드레이크	,
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올렌도르프플라츠	, , ,
비텐베르크플라츠	, ,
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테오도르-허스-플라츠
뉴웨스턴드
올림피아스타디온
루흘레벤

U12는 구 베를린 U-Bahn 노선이다.1993년에서 2003년 6월 사이에 존재했는데, 루흘벤(오늘날의 U2)과 워샤워 스트라제(오늘날의 U1) 역 사이의 피크타임과 야간 노선으로 되어 있었다.

이 노선은 2003년 6월 철수한 후 야간노선이 더 많이 도입되었는데, 이 노선은 U1, U2, U3(2006년부터), U5, U6, U7, U8, U9이다.

2020년 6월 22일 U1, U2, U3의 정비 보수로 U12 라인이 복권되었다.U12는 비텐베르크플라츠를 경유하여 코트부세르 토르 사이를 운행한다.2020년 8월 9일까지 운영될 것으로 예상된다.

경로

1956년 11월부터 판코우에서 루흘레벤까지 계속 운행되는 열차는 없었으며, 이 노선 AI가 오늘날의 테오도르-헤우스-플라츠로 단축되고 새로운 ABI 지정 노선이 설치되었으며, 이는 이미 1957년 5월 BI 라인이 호출한 것이었다.이것은 루엘레벤이 지하철역 비텐베르크플라츠 역 뒤편에서 와르샤우어 브뤼케의 구호 노선 방향에서 바뀐 것이다.

1966년, 이것은 잘 알려진 1번 라인이 되었고, 그 후 1984년에 U1로 번호를 변경하기 전에 이 라인에 있는 유명한 뮤지컬 이름이 붙여지고 줄거리가 이 라인에 나온다.1990년에는 야간 변종이 도입되었다.

그들의 동쪽 종착점은 1961년 8월 13일부터 1993년 11월 13일까지 서베를린 지역구에 있는 슐레시체 토르 지하철역의 장벽 건설에 의한 노선 분리였다.독일 통일 이후 1995년 10월 바르샤우어 스트라제와 슐레시치 토르의 연결이 재개되었다.이로써 Uhlandstraze에서 Warschauer Straze까지 U1(크룸 랑케), U12(루흘벤에서) 및 U15(Uhlandstraze에서) 라인이 되었다.

특별한

2006년 8월 18일, 이 노선은 Gleisdreieck와 Ruhleben 사이의 U2의 대체 서비스로서 다시 운행되었다.Gleisdreieck와 Bülowstraze 사이의 브릿지 건설 공사는 2007년 3월 18일까지 그 선로에서 열차가 운행되는 것을 막았다.사용된 열차는 A3E, A3L67/71/82/92, GI/1, GI/1E, H, HK이다.

2011년 현재 글리즈드레이크에서 진행 중인 보수공사로 U12가 다시 부활했지만, U12가 두 번째로 신설된 것은 비텐베르크플라츠에서 갈아타야 하는 승객들의 항의가 있은 후였다.

2015년 5월부터 11월 사이에 글리스프레이크 역에서 보수공사가 진행되면서 단기간 옛 노선을 재개했다.

2020년 6월 22일 U1, U2, U3의 정비 보수로 U12 라인이 복권되었다.U12는 비텐베르크플라츠를 경유하여 코트부세르 토르 사이를 운행한다.2020년 8월 9일까지 운영될 것으로 예상된다.^[1]

참조

메모들

• 이 영어 기사는 독일어 위키백과에서 번역되었다.