밴 네스 –UDC국
Van Ness–반네스-UDC  | |||||||||||
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 밴 네스 –2004년 6월 UDC 방송국 플랫폼 | |||||||||||
| 일반정보 | |||||||||||
| 위치 | 4200 코네티컷 애비뉴 NW 워싱턴. | ||||||||||
| 좌표 | 38°56'40.4 ″N 77°3'48.″W / 38.944556°N 77.063528°W | ||||||||||
| 플랫폼 | 섬식 승강장 1면 | ||||||||||
| 타는 곳 | 2 | ||||||||||
| 연결 |  메트로버스: H2, L2, W45, W47 | ||||||||||
| 시공 | |||||||||||
| 구조유형 | 지하 | ||||||||||
| 자전거 시설 | Capital Bikeshare, 9개 랙 및 8개 락커 | ||||||||||
| 접근가능 | 네. | ||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||
| 스테이션코드 | A06 | ||||||||||
| 역사 | |||||||||||
| 열린 | 1981년 12월 5일 | ||||||||||
| 승객들 | |||||||||||
| 2022 | 1[1],909일 | ||||||||||
| 순위 | 제39회 | ||||||||||
| 서비스 | |||||||||||
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| 위치 | |||||||||||
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밴 네스 –UDC역(UDC station)은 미국 워싱턴 D.C.의 포리스트 힐스와 노스 클리블랜드 공원 인근에 있는 워싱턴 메트로의 역입니다. 섬식 승강장은 1981년 12월 5일에 개장했으며, 워싱턴 메트로폴리탄 지역 교통국(WMATA)에서 운영하고 있습니다. 레드 라인에 서비스를 제공하는 이 역은 코네티컷 애비뉴 NW의 4200 블록에 있으며, 길 양쪽에 출구가 있습니다. 이 역은 또한 컬럼비아 특별구 대학교(UDC)와 인접해 있으며, 하워드 법대와 에드먼드 버크 학교와도 가깝습니다.
측점배치
밴 네스 –UDC 역은 워싱턴에서 가장 바쁜 고속도로 중 하나인 코네티컷 애비뉴 아래 터널의 최북단 역입니다. 북쪽으로 향하는 열차가 역을 떠난 후, 터널은 서쪽으로 유마 거리[2] 아래로 이동하며, 다음 역인 텐리타운에서 이동합니다.AU, 그리고 나서 터널은 위스콘신 애비뉴에서 메릴랜드로 가는 경로와 평행합니다.
건축학적으로 Van Ness –UDC는 레드 라인의 우들리 파크와 메디컬 센터 사이의 지하 연장을 따라 있는 다른 역들과 비슷합니다. 4커피 와플 디자인의 높은 비용과 이 역들의 상대적으로 큰 깊이 때문에, 미리 제작된 콘크리트 세그먼트들이 건설 현장으로 운송되어 역의 구조를 형성하기 위해 함께 배치되었습니다.[3] 이로 인해 현재 워싱턴 메트로의 "Arch I" 역 디자인으로 알려져 있습니다.[4]
이 역에 대한 접근은 비지 테라스 북쪽에 있는 코네티컷 애비뉴의 양쪽에 있는 에스컬레이터 은행에 의해 제공됩니다. 이 은행들은 메자닌 상류에서 만나 요금 통제에 도달하기 위해 3개의 긴 에스컬레이터 세트에 연결됩니다. 교차로 남서쪽 모퉁이에 있는 엘리베이터가 메인 메자닌과 직접 연결됩니다.
역사
이 역은 1981년 12월 5일에 문을 열었습니다.[3][5] 개통은 듀퐁 서클 역 북서쪽 2.1마일(3.4km)의 철도 완공과 클리블랜드 파크 및 우들리 파크 역의 개통과 동시에 이루어졌습니다.[3][5][6] 이 역은 1984년 8월 25일 당시 이름이었던 그로스베너 역까지 연장 개통될 때까지 레드 라인의 북서쪽 종착역 역할을 할 것입니다.[7]
참고문헌
- ^ "Rail Ridership Data Viewer". WMATA. Retrieved February 11, 2023.
- ^ a b Wayne Whitehorne (January 17, 2009). "The Red Line". Retrieved August 1, 2010.
- ^ a b c Burgess, John (December 4, 1981), "The new northwest passage; 3 more stops on the Red Line...", The Washington Post, p. B1
- ^ 뉴욕 지하철 워싱턴 D.C. 메트로
- ^ a b Burgess, John (December 5, 1981), "3 Metro stations opening today", The Washington Post, p. B7
- ^ "Sequence of Metrorail openings" (PDF). WMATA. 2017. p. 3. Retrieved July 23, 2018.
- ^ Brisbane, Arthur S. (August 26, 1984), "All aboard; Metro festivities welcome latest Red Line extension", The Washington Post, p. A1
