웨스턴 셸트
Western Scheldt지정 | |
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공식명 | 웨스터셀데 & 새프팅헤 |
지정된 | 1995년 4월 9일 |
참조번호 | 748[1] |
네덜란드 남서부의 젤란드 지방에 있는 서부 셸트(Dutch: Westschelde)는 셸트 강의 하구다. 이 강에는 한때 여러 개의 강물이 있었지만, 다른 강들은 이제 셸트와 단절되어 웨스터셀데를 바다로 가는 유일한 직항로로 남겨두고 있다. 웨스턴 셸트는 벨기에 앤트워프 항으로 가는 중요한 선적 경로다. 동부 셸트 하구와는 달리 델타 워크스의 일부로서 댐에 의해 바다와 차단될 수는 없었다. 대신, 그 주변의 다이크는 강화되고 강화되었다.[2]
수년 동안, 많은 배들이 서부 셸트에 가라앉았다. 1995년 네덜란드와 벨기에 정부 간의 합의에 따라, 많은 난파선들이 앤트워프 선박 접근성을 향상시키기 위해 제거되었다. 선박의 마지막 38척의 난파선이 2003년에 제거될 것으로 예상되었다. 가장 큰 난파선은 131미터(430피트) 길이의 앨런 A호였다. 2003년 6월에 제거된 데일.
서부 셸트는 1944년 10월과 11월 셸트 전투 중 제1 캐나다군에 의해 독일 점령으로부터 해방되었다.
최근 서부 셸트는 토지손실을 상쇄하고 홍수안전을 강화하며 새로운 토지를 창출하는 침전증강 전략인 '위셀폴더(wisselpolder)'[3][4]나 '교환폴더(exchange polder)'의 개념을 탐구하고 있다. 한 예가 페르크폴더 프로젝트다.[5]
웨스턴 셸트 터널
2003년 3월 중순, 서부 셸드 지하 6.6킬로미터(4.1 mi)의 터널이 개통되었는데, 서부 셸드 터널은 보르셀(Zuid-Beveland) 시의 엘르보츠디크에서 젤란딕 플랜더스의 테르뉴젠까지 운행된다. 네덜란드에서 가장 긴 도로 터널이다. 통행료(2012년)는 자동차의 경우 5유로, 오토바이의 경우 2.50유로다. 2011년 이전에는 오토바이 요금이 자동차 요금과 같았지만, 항의에 따라 인하되었다. 양쪽 방향의 단일 요금소는 북쪽 둑에 있다. 보행자, 자전거 이용자, 오토바이 탑승자 등은 터널 내에서는 허용되지 않으며 버스를 이용해 터널을 통과해야 한다.
페리.
2003년까지 두 개의 웨스턴 셸트 교차로에 서비스를 제공했던 2층 자동차 페리는 이탈리아 회사에 팔렸다. 베아트릭스 왕비(신명 트레메스티에리)와 요한 프리소 왕자(신명 아치아렐로)는 이탈리아 본토에 있는 메시나와 빌라 산 조반니의 횡단용으로 개조되었다.
도로 터널이 개통되면서 브레스켄스블리싱겐 여객선은 보행자와 자전거 이용객으로 제한됐다. 제랜드 지방의 자회사인 웨스터셀데 페리 BV가 운영하고 있다. 이 서비스는 처음에는 이전의 자동차 페리를 사용했지만, 2004년 5월 2일 현재 블리싱겐( 플러싱)의 로열 셸데 그룹에서 구축된 두 개의 "소형 수상비행기 구역 트윈홀"(스위스, 카타마란과 유사함)을 사용하고 있으며, 프린스 윌렘 알렉산더와 프린스 마쉬마라는 이름을 붙였다.
상류에서는 크루이닝엔-퍼크폴더 여객선이 교체 없이 단종되었다.
참고 항목
참조
- ^ "Westerschelde & Saeftinghe". Ramsar Sites Information Service. Retrieved 25 April 2018.
- ^ Ley, Willy (October 1961). "The Home-Made Land". For Your Information. Galaxy Science Fiction. pp. 92–106.
- ^ Buiter, Rob (25 January 2021). "Het geheim van de wisselpolder: een alternatief voor het ophogen van dijken". Trouw (in Dutch). Retrieved 12 March 2021.
- ^ "Kustverdediging tussen dubbele dijken: veilige, natuurlijke en goedkopere oplossing". WWF.nl (in Dutch). Retrieved 12 March 2021.
- ^ "Perkpolder". www.perkpolder.nl. Retrieved 12 March 2021.