위치타급 급유기
Wichita-class replenishment oiler![]() |
![]() USS 칼라마주 1991년 4월 1일 | |
클래스의 개요 | |
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이름. | 위치타 |
빌더 | |
연산자 | ![]() |
선행 | |
에 의해 성공자 | |
가동중 | 1969–1995 |
계획된 | 7 |
완료된 | 7 |
은퇴한 | 7 |
일반적인 특징 | |
유형 | 보충 오일러 |
변위 |
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길이 | 640피트(140m) wl, 659피트(201m) oa |
비임 | 96피트(29m) |
초안 | 35 피트 (10.6 m) |
추진력 |
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속도 | 25노트 |
보완하다 | 장교 34명, 남자 463명 |
무장 | |
항공기 탑재 | UH-46 시나이트 헬기 2대 |
위치타급 보충유는 1960년대 후반부터 1990년대 중반까지 미 해군이 사용한 7개 급 급유기로 구성됐다.그 배들은 연결된 보충과 수직 보충을 모두 사용하여 빠르게 진행 중인 보충을 위해 설계되었다.
설계.
위치타급의 원래 개념은 이 함정들이 대잠수함(CVS) 그룹에게 더 크고 더 빠른 새크라멘토급 함정들이 공격용 항모(CVA) 그룹에게 했던 것과 같은 기능을 제공한다는 것이었다.이 기간 동안 그 선박들은 선체 분류 AOR로 해군 보조관에게 임관되었다.
이 선박들은 16만 배럴의 연료유 및/또는 제트연료(JP5)와 600톤의 군수품, 200톤의 건식 저장고, 100톤의 냉장 저장고를 운반할 수 있었다.화물 수송을 위해 좌현에는 4개의 주유소와 2개의 화물 취급소가, 우현에는 [1]3개의 주유소와 2개의 화물 취급소가 설치되었다.항만 전방 연료소와 관련 탱크는 항공 가솔린(AVGAS)용이었으나 해군의 마지막 피스톤 작동 항공기가 퇴역한 후 개조되었다.원래, 처음 6척의 배에는 큰 헬리콥터 착륙 갑판만 있었고 격납고는 없었다.로아노크는 UH-46 시나이트 헬기 2대를 위한 대형 이중 격납고가 장착된 최초의 배였다.격납고는 나중에 다른 배들로 개조되었다.
격납고가 추가되면서, 이 선박들은 적재함 바로 뒤에 위치한 원래 장착된 3인치/50구경 포 트윈 마운트를 잃어버렸습니다.1980년대에, 나토 바다 스패로우의 Mk 29 발사대가 격납고 위에 설치되었고, 두 개의 팔랑크스 CIWS가 [2]추가되었다.
제너럴 다이내믹스, 퀸시는 원래 제작이 합리화되기 전에 건설 과정에서 문제를 겪었습니다.위치타는 용골 부설에서 발사까지 24개월, 밀워키는 21개월,[3] 캔자스시티는 14개월밖에 걸리지 않았다.
미 해군 함대의 감소로, 이 함선들은 모두 1990년대에 해군 함정 등록부에서 퇴역하고 격퇴되었다.
클래스 출하
전통적으로 해군 유조선은 강에서 이름을 따왔다. 위치타급은 도시/강 쌍에 아메리카 원주민 이름을 붙여졌다.
배 | 선체 번호 | 빌더 | 홈 포트 | 위탁 - 폐지되었다 | 운명. | NVR 페이지 |
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위치타 | AOR-1 | 제너럴 다이내믹스, 퀸시 | 오클랜드 | 1969–1993 | 폐기, 2013년 | AOR-1 |
밀워키 | AOR-2 | 제너럴 다이내믹스, 퀸시 | 노퍽 | 1969–1994 | 폐기, 2009년 | AOR-2 |
캔자스시티 | AOR-3 | 제너럴 다이내믹스, 퀸시 | 오클랜드 | 1970–1994 | 폐기, 2014년 | AOR-3 |
사바나 | AOR-4 | 제너럴 다이내믹스, 퀸시 | 노퍽 | 1970–1995 | 폐기, 2009년 | AOR-4 |
와바시 | AOR-5 | 제너럴 다이내믹스, 퀸시 | 롱비치 | 1971–1994 | 폐기, 2013년 | AOR-5 |
칼라마주 | AOR-6 | 제너럴 다이내믹스, 퀸시 | 노퍽 | 1973–1996 | 폐기, 2009년 | AOR-6 |
로아노크 | AOR-7 | 내셔널 스틸 | 롱비치 | 1976–1995 | 폐기, 2013년 | AOR-7 |
레퍼런스
- ^ GlobalSecurity.org: AOR-1 위치타
- ^ FAS 군사 분석 네트워크: AOR-1 위치타
- ^ Terzibaschitsch, Stefan (1997). Seemacht USA [Sea Power USA] (in German). Germany: Bechtermünz Verlag, Augsburg. ISBN 3-86047-576-2., 페이지 464-651
외부 링크
- NavSource 사진 아카이브: AOR(Replement Fleet Tanker) 지수
- Wildenberg, Thomas (1996). Gray Steel and Black Oil: Fast Tankers and Replenishment at Sea in the U.S. Navy, 1912-1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Retrieved 2009-04-28.