버밍엄 운하 항행의 수위

Water levels of the Birmingham Canal Navigations
뉴 스메스윅 펌핑 스테이션 왼쪽으로 달리는 BCN 뉴 메인 라인(버밍엄 레벨)이다. BCN Old Main Line (Wolverhampton Level)은 건물의 오른쪽에서 20피트 더 높게 운행된다.
울버햄프턴레벨, 버밍햄레벨레벨이 오른쪽에 있는 뉴 스메스윅 양수장의 또 다른 모습

영국의 산업 중간의 좁은 운하의 네트워크인 버밍엄 운하 네비게이션(BCN)은 다양한 수위에 건설되어 있다. 가장 긴 3단계는 울버햄프턴, 버밍엄, 월설레벨이다. 자물쇠는 보트가 한 층에서 다른 층으로 이동할 수 있게 해준다.

주어진 높이는 Ordnance Datum Liverpool에 비례하여 해발 높이에서 공칭 상승이다.

533피트 에싱턴 분기점

와이어리와 에싱턴 운하의 옛 분점이었던 에싱턴 분점은 1904년 이전에 버려져 지금은 채워져 있다. 그것은 BCN에서 가장 높은 수준이었다.

511피트 Titford 서밋

현재 BCN에서 가장 높은 운하로, 그 중 1마일은 항해가 가능하다. 18세기 티트포드 저수지(지금은 M5 고속도로의 2번 분기점 이하)에서 원래 공급자에 의해 공급되었고, 1837년부터는 티트포드 운하에 의해 공급되었다. 테이트 뱅크 지점(스폰 레인 지점이라고도 함)의 공급자가 에드바스턴 저수지에 물을 공급한다.

491피트 브린들리의 스메스윅 서밋

역사적 수준, 더 이상 존재하지 않는다. 제임스 브린들리가 버밍엄 운하(BCN Old Main Line)를 위해 설계한 최고 수준. 1790년 존 스미턴의 디자인에 의해 제거되었다.

473피트 울버햄프턴 레벨

Edgbaston 탱크 아래의 밸브 하우스, Smethwick 피더를 따라 Wolverhampton 레벨에 조기 공급

잠금 장치 없이 총 41.7마일을 항해할 수 있는 거리:

453피트 버밍엄 레벨

새 본선(버밍엄 레벨)을 통해 엔진 암(울버햄튼 레벨)을 운반하는 엔진 암 아쿠리(Birmingham Level.
버밍엄 레벨을 공급하는 Edgbaston 탱크 아래의 밸브 하우징

이 수준에서 총 49.2마일(그 중 21.2마일은 BCN에 있음)이 잠금장치 없이 항해할 수 있다.

BCN의 일부가 아닌 운하를 연결하지만 이 수준을 사용하는 경우:

441피트 더들리 1번

408피트 월설레벨

잠금장치 없이 총 13.4마일을 항해할 수 있다.

  • 월설 운하(월설 타운 워프에 녹색 바닥 잠금 장치), 6.5마일, + 분기:
    • 오커 힐 터널 분기점(개인 계류장), 0.2마일 항행 가능.
    • 복음서 오크 분기점, 0.1마일 항해 가능
    • 브래들리 브랜치, 부분 (폐기)
    • 빌스턴 브랜치(폐기)
    • 윌렌홀 브랜치(폐기)
    • 앤슨 지점(폐기)
  • Timet Valley Canal에서 Perry Barr까지 5.7 마일.
  • Rushall Canal(Rushall 분기점에서 Rushall 하단 잠금 장치까지), 0.9마일.

저수지

운하를 물로 가득 채우기 위해, 하천에서 물을 모으기 위해 저수지를 건설했다. 이것들은 관련 운하 수위 이상이어야 하며, 종종 어느 정도 떨어진 곳에 있어야 한다. 작은 Titford 저수조(Titford Pool)는 물론, Titford Canal을 급유할 수 있는 여분의 물을 Smethwick을 통해 공급자를 따라 Edgbaston 저수지에 공급한다. Edgbaston 저수지의 물은 인접한 Icknield Port Loop에서 버밍엄 레벨을 공급하고, 한때는 Telford의 BCN New Main Line을 따라 상승된 제방의 상단을 따라 울버햄튼 레벨을 공급했다(지금은 너무 크고 건조하다). 물은 체이스워터와 네더톤 저수지도 공급한다.

워터 펌핑

에드거스톤(로튼 파크) 저수지는 버밍엄 운하의 초기 수원이었습니다.

물은 귀중한 자원이었고, 매번 배가 수평으로 바뀌면서 자물쇠가 비워졌다. 증기 펌프는 물을 더 높은 수준으로 펌핑하기 위해 많은 잠금장치 비행에서 이용되었다. 예를 들어, Smethwick Engine.

  • 잠금 장치에서의 백 펌프
    • 아스테이드
    • 티트퍼드
    • 페리 바
    • 월설
    • 더들리 파크헤드
  • 레벨 간 백 펌핑
    • 오커 힐
    • 스메스윅 서밋
      • 스폰 레인 엔진(1778–1790)이 울버햄프턴 레벨을 491ft급 서밋 레벨로 펌프질하고 있으며, 이는 SMA톤의 서밋 레벨 제거에 의해 마감된 것이다.
      • 스메스윅 엔진(1779–1898)이 버밍엄 레벨을 491ft Summit 레벨로 펌핑하고, 서밋이 하강하자 울버햄튼 레벨로 펌핑한다. 1892년 브래스하우스 레인 브리지 북쪽의 새 펌프장에서 원심 엔진 2개로 교체되었다.
  • 저장소로 펌핑
  • 물은 또한 많은 탄광에서 운하 시스템으로 퍼졌다.

참고 항목

참조

  • Paget-Tomlinson, Edward W. The Complete Book of Canal and River Navigations. Waine Research Publications. ISBN 0-905184-01-7.
  • Pearson, Michael (1989). Canal Companion - Birmingham Canal Navigations. J. M. Pearson & Associates. ISBN 0-907864-49-X.
  • Nicholson's Carrow Guides vol에서 추출한 마일리지. 2 & 3, 그리고 www.canalplan.org.uk