야말 LNG

Yamal LNG
야말 LNG
유형주식회사 오픈
산업천연가스
설립.2005
본사
야르세일
,
러시아
수익.2억3600만달러[1](2017년)
- 13억2000만달러[1](2017년)
- 11억7천만달러[1](2017년)
총자산276억달러[1](2017년)
총자본- 16억1000만달러[1](2017년)

야말 LNG(러시아어: ояяяяяяяяяяяя)는 러시아 북서부 시베리아 야말 반도 북동쪽 사베타에 위치한 액화천연가스 공장 주변에 위치한 합작기업이다.이 프로젝트에는 LNG 공장 외에도 유즈노탐베이스코예 가스전 생산과 사베타 항구와 공항을 포함한 운송 인프라도 포함된다.

역사

2017년 12월 8일 Yamal LNG 프로젝트 내 첫 LNG 유조선 하역식

야말 LNG 사업은 2005년 [2][3][4][5][6][7][8]동명이인이며 Gennady Timchenco와 Pyotr Kolbin이 경영하고 있는 회사가 유즈노탐베이스코예 가스전에 대한 허가를 취득하면서 제안되었다.노바텍은 2009년에 [9]야말 LNG를 인수했다.야말 LNG라는 이름의 또 다른 프로젝트는 가스프롬에 의해 제안되었다.2008년 11월, Gazprom은 Yamal 프로젝트의 LNG 플랜트의 잠재적 파트너 리스트를 작성했다고 발표했습니다.리스트는 공개되지 않았지만 가즈프롬은 엑손모빌과 코노코필립스가 리스트에 [10]포함됐다고 밝혔다.Royal Dutch Shell, Repsol YPF, Petro-Canada도 [10]파트너로 거론되었습니다.2010년 10월, 노바텍의 프로젝트는 러시아 정부에 의해 시범 프로젝트로 선정되었다.항만 건설 기공식은 2012년 [11]7월 열렸지만 2013년 [12]착공됐다.

2014년 4월 7일 현재, Yamal LNG OJSC는 Novatek(지분 60%), 중국의 CNPC(지분 20%), 프랑스의 Total(지분 [13]20%)이다.

2014년 12월, 2014-15년 러시아 재정 위기 때, 러시아 정부는 [14]이 프로젝트에 1,500억 루블의 보조금을 지급했습니다.

항구 및 첫 LNG 열차(LNG 정화 시설)의 상업 운영은 2017년 12월 8일 토탈 크리스토프 드 마제리 CEO의 이름을 딴 첫 LNG 운반선을 적재하기 시작하면서 시작되었다.이 화물은 사우디아라비아의 칼리드 알-팔리 에너지 장관이 [15]참석한 가운데 블라디미르 푸틴 대통령이 공식 출범했다.

2019년 10월 22일 노바텍에 따르면, 야말로-네네츠 자치구의 천연가스 매장량은 러시아 천연가스의 80%, 세계 천연가스 [16]공급량의 15%를 차지한다.

2021년 북극환경책임지수(AERI)[17] 북극권 북쪽 자원 채취에 관여한 120개 석유, 가스, 광산업체 중 야말 LNG가 30위에 올랐다.이 발전소는 사우스탐비 유전에서 총 9,260억 입방미터의 액화천연가스를 생산할 것으로 예상되며, 일부에서는 북해 [18]루트의 '크라운 보석'으로 여겨지고 있다.

기술 설명

프로젝트 비용은 270억 [19]달러입니다.

야말 LNG 공장은 완전 [20][21]가동되면 연간 총 1650만 톤의 액화천연가스 처리능력을 갖춘 3대의 열차를 보유하게 된다.첫 번째 열차는 2017년 말에 운행되며,[22] 2021년까지 3대의 열차 정원이 달성될 예정입니다.북극 LNG 2라는 이름의 두 번째 LNG [23]공장도 사베타에서 오브 강 하구 건너 Gyda 반도 근처 동쪽 부지에 제안되었다.

이 공장은 테크니프, JGC, 치요다 [20]컨소시엄에 의해 설계 및 위탁되었다.이 프로젝트에는 LNG 공장 외에도 항만, 공항,[24] 발전소 건설이 포함된다.발전소는 Technopromexport에 의해 건설될 것이며 터빈은 Siemens에 의해 공급될 것이다.발전소는 8개의 터빈에 걸쳐 380 MW(ISO 조건 중)의 용량을 보유하게 되며 [25]2018년까지 가동될 예정이다.항만시설은 2013년 [26]9월에 착공되었다.

LNG 공장은 유즈노탐베이스코예 가스전에서 [20]공급된다.LNG의 주요 수출 시장은 [27]중국일 것이다.LNG는 동북항로를 [28]통해 아시아 시장으로 운송될 것이다.대우조선해양은 이 프로젝트를 [24]위해 최대 16척의 Arc7 복동 아이스급 유조선을 건조하기로 계약했다.유조선은 Sovcomflot에 [29]의해 전세되어 운영될 것이다.

보바넨코보와 사베타를 [30]연결하는 180km의 철도 노선이 건설되고 있다.

소유권

이 프로젝트는 JSC Yamal LNG에 의해 개발되었으며, 노바텍은 이 회사의 지분 50.1%를 보유하고 있으며, 토탈에이와 CNPC는 각각 중국 실크로드 [31]펀드와 지분 9.9%를 매입하는 계약을 체결했습니다.회사의 총이사는 Gleb Luxemburg였으며, 2014년 9월부터는 Evgeny Kot이 Yamal [32]LNG의 CEO로 취임했습니다.

쇄빙선 LNG선

야말 LNG는 가스 수출을 위해 15척의 LNG 쇄빙선/유조선 선박에 위탁했다.각 쇄빙선/유조선은 야말 반도에서 연중 운항하고 최대 2.5미터 [citation needed]두께의 얼음을 깨도록 설계되었다.이들 선박은 Yamal LNG에 의해 4개 회사로부터 임대되었습니다.소브콤플로트 한 척, 몰 세 척, 다이나가스 다섯 척,[33] 티케이 여섯 척이다.이 유조선은 아커 북극 기술 [34]주식회사가 핀란드에서 설계했으며 한국의 [35]대우 조선해양 조선소에서 건조되었다.

최초의 쇄빙선 크리스토프 드 마제리는 [36]2017년 [37]8월 19일 만에 노르웨이에서 북해 항로를 건너 한국으로 항해했다.

얼음이 북해 항로를 따라 출항하는 것을 막으면 벨기에 제브루게에 있는 플럭시스 터미널은 아태 지역의 [13]LNG 항구로 러시아에 서비스를 제공할 것이다.

출하.

2019년 [38]10월 현재 서비스 중:

  • 크리스토프 드 마제리, 소브콤플로트
  • 보리스 빌키츠키, 다이나가스
  • 다이나가스 주, 다이나가스
  • 에두아르트 톨, 티카이
  • 블라디미르[35] 루사노프, MOL
  • Vladimir Vize, COSCO Shipping and MOL
  • 티카이
  • 니콜라이 예브게노프, 티카이
  • 조지 브루실로프, 다이나가스
  • 보리스 다비도프, 다이나가스
  • 니콜라이 주보프, 다이나가스
  • 블라디미르 보로니, 티카이
  • 니콜라이 우르반세프, MOL
  • 티케이의 게오르기 우샤코프
  • 야코프 가켈, 티카이

미국의 2019년 9월 제재 개시

2019-2021년 페르시아만 위기 동안 쿠라이스와 압카이크(아랍어로 비카이크)의 사우디아라비아 유전에서 이란이 2019년 9월 14일 공격을 가한 후, 미국은 코스코 해운 유조선(달리안) 시만과 선박 관리 회사를 포함한 몇몇 회사에 행정 명령 13846에 따라 제재를 가했다.사베타에서 [39][40]LNG 수송을 지원하고 있는 2개의 코스코 해운 자회사인 유조선 다롄(大連)2019년 9월 말 현재, Cosco Shipping Tanker Darian(지분 50%)과 캐나다 Teekay(Teekay) 사이의 합작 TC LNG는 중국 LNG Shipping Ltd(CNG)로, 사베타의 LNG 얼음 함대 중 1/3 이상을 보유하고 있으며, ARC7 LNG선 6척 에듀 톨라드(러시아어: Tollard: Tollard:Nikolay Evgenov (Russian: «Николай Евгенов»), Vladimir Voronin (Russian: «Владимир Воронин») all of which are operating, Georgy Ushakov (Russian: «Георгий Ушаков») which is going to Sabetta after sea trials, and Yakov Gakkel (Russian: «Яков Гаккель») which is under sea trials at a South Korean shipyard.또 ARC7 유조선 5척도 영향을 받고 있다.다이나가스는 시노트랜스와 제휴해 공급한다.CSC와 CLNG(지분율 25.5%)를 비롯해 코스코 자회사인 상하이 LNG와 일본 MOL(일본명 MOL)의 합작법인 ARC7 유조선 3척도 포함됐다.그러나 이들 5척과 이후 3척의 ARC7 유조선은 직접적인 제재를 받지 않지만 미국 해외자산관리국(OFAC) 규정상 주의를 요한다.사베타에서 운항 중인 ARC7 15척 중 소브콤플롯의 크리스토퍼 드 마제리호만 제재의 영향을 받지 않았다.이들 선박은 노르웨이 호닝스보그에서 취역했지만 이는 단계적으로 폐지되고 향후 북해 항로를 따라 러시아 [41][42][43]연안의 무르만스크와 캄차카 사이에서 LNG 유조선이 선적될 가능성이 있다.2020년 1월 30일, 미국은 코스코 해운 유조선(달리안)과 TC [16][44][45]LNG에 대한 제재를 해제했다.

레퍼런스

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외부 링크

좌표:71°16′24§ N 72°04′21§ E/71.2733°N 72.0725°E/ 71.2733; 72.0725