2007년 3M 성능 400
2007 3M Performance 400| 레이스 디테일 | |||
|---|---|---|---|
| 2007 NASCAR Nextel Cup 시리즈 36개 중 23개 레이스 | |||
 2007년 3M Performance 400 프로그램 커버 | |||
| 날짜 | 2007년 8월 21일 ( 8월 21일 | ||
| 공식명 | 3M 성능 400 | ||
| 위치 | 미시간 국제 스피드웨이, 브루클린, 미시간 주 | ||
| 코스 | 영구경마시설 2.0mi(3.218km) | ||
| 거리 | 203바퀴, 406mi(653.393km) | ||
| 스케줄링된 거리 | 200바퀴, 400mi(643.737km) | ||
| 날씨 | 최대 87.1°F(30.6°C)에 이르는 고온, 풍속은 최대 시속 11.1마일(17.9km/h) | ||
| 평균 속도 | 시속 117.012마일(시속 0.313km) | ||
| 폴 포지션 | |||
| 드라이버 | 헨드릭 모터스포츠 | ||
| 시간 | 38.090 | ||
| 대부분의 랩이 리드했다. | |||
| 드라이버 | 쿠르트 부슈 | 펜스케 레이싱 | |
| 랩스 | 92 | ||
| 위너 | |||
| 2번 | 쿠르트 부슈 | 펜스케 레이싱 | |
| 미국의 텔레비전 | |||
| 네트워크 | ESPN2 | ||
| 아나운서 | 제리 펀치, 앤디 페트리, 러스티 월리스 | ||
2007년 3M Performance 400은 2007년 NASCAR 시즌의 23번째 경주로 2007년 8월 19일 일요일 미시간주 브루클린에 있는 미시간 인터내셔널 스피드웨이에서 열릴 예정이었다. 하지만 하루 동안 내린 비로 20일까지 레이스가 연기됐지만, 또 다시 폭풍우가 몰아쳐 레이스가 다음 날로 연기됐다.
프리레이스 뉴스
- 케니 월리스가 78번 가구 로우 레이싱 체비 팀에서 방출되었다. 윔머는 그를 대신했지만 1레이스 거래에서 예선 탈락했다.
- 카일 페티는 지난 주말 왓킨스 글렌에서 열린 레이스에서 하울러에 있는 벽을 주먹으로 가격했을 때 손에 부상을 입어 화가 나서 45번에서 카일 페티는 차드 맥쿰비로 교체되었다.[1]
연습 및 자격 검증
시속 187.544mph의 카세이 카네가 실전에서 가장 빨랐다. 이어 지미 존슨, 데이비드 스트림, 카일 부쉬, 맷 켄세스가 5위 안에 들었다.
제프 버튼이 워밍업으로 몇 분간 엔진을 잃었을 때 첫 연습에서 일찍 타격을 받았다. 이에 따라 31번 시보레는 자신이 출전할 수 있는 곳을 가리지 않고 필드 뒤쪽에서 출발했다.
예선전 자체에서 새로 결성된 Gillett Evernham Motorsports는 모든 GEM 앞줄로 시즌을 역전시킬 것으로 보았다. 그러나 최종 예선 드라이버인 제프 고든이 62번째 버드폴 상을 받을 때까지 폴을 쥔 그레그 비플의 노력 때문에 그러한 노력은 좌절되었다. 물론, 마이클 월트립 레이싱은 데일 자렛이 이 쇼를 하는 데 실패했음에도 불구하고 자동차 두 대를 15위 안에 넣었다.
예선 탈락: 36번 – 제레미 메이필드, 44번 – 데일 자렛, 78번 – 스콧 윔머, 37번 – 케빈 르페이지, 84번 – A. J. 올멘더
인종
날씨 때문에 이틀 연기된 것은 탈라데가에서의 1997년 데이하드 500 이후 처음이다. 그럴 경우 경주는 5월 10일이었던 어머니의 날 전날에 진행되었다. 하지만 이 경주는 8월 21일 오전 10시에 시작될 것이다. 오후까지 비가 오지 않는 가운데, NASCAR은 운전자들이 차를 조정하도록 경기 주의보를 내렸음에도 불구하고, 경주는 전속력으로 달렸다.
닷지차저를 몰고 있는 커트 부쉬는 마틴 트루크스 주니어의 쉐보레 몬테 카를로스, 지미 존슨의 녹색-흰색-치크 처리로 3경기에 출전해 2승을 챙겼다. 앞서 포코노에서 거둔 우승과 마찬가지로 부슈는 203개 중 96개로 가장 많은 라운드를 이끌었다.
컵 순위 1위 고든과 데니 햄린은 체이스 포 넥스텔 컵에서 우승을 차지했다. 부쉬는 12위에 머물렀지만 13위 데일 어너하르트 주니어를 163점으로 앞섰다.
또한, 빌 데이비스 레이싱은 데이브 블래니로부터 6위라는 완주에 힘 입어 22위 팀의 구단주 순위에서 35위를 되찾았다. 이는 BDR이 다음 레이스인 샤피 500의 출발점을 보장받았다는 것을 의미했다. 우드 브라더스/JTG레이싱(#21)은 다시 36위로 떨어졌다. 지난 7월 말 이후 이 팀들 간의 35번째 변화였다.
컵 시리즈에서 도요타의 짧은 역사에서 처음으로 같은 경주에서 두 명의 드라이버가 10위 안에 들었다: 블래니와 브라이언 비커스(8위).
ESPN으로 예정되어 있던 경기 중계방송은 ESPN2로 이전되었다.
결과.
| POS[2] | 세인트 | # | 드라이버 | 스폰서 / 소유자 | 자동차 | 랩스 | 머니 | 상태 | 이끌었다 | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | 2 | 쿠르트 부슈 | 밀러 라이트 (로거 펜스케) | 피하다 | 203 | 190108 | 러닝의 | 92 | 195 |
| 2 | 14 | 1 | 마틴 트루크스 주니어 | 베이스 프로 숍 / 트래커 보트 / 57 셰비 (Dale Earnhardt, Inc.) | 쉐보레 | 203 | 151245 | 러닝의 | 0 | 170 |
| 3 | 7 | 48 | 지미 존슨 | 로위스 / 57세비(릭 헨드릭) | 쉐보레 | 203 | 175761 | 러닝의 | 15 | 170 |
| 4 | 21 | 17 | 맷 켄세스 | 디왈트 (잭 루스) | 포드 | 203 | 152491 | 러닝의 | 31 | 165 |
| 5 | 8 | 11 | 데니 햄린 | FedEx Kinko's (Joe Gibbs) | 쉐보레 | 203 | 109650 | 러닝의 | 0 | 155 |
| 6 | 17 | 22 | 데이브 블래니 | 캐터필러 (빌 데이비스) | 토요타 | 203 | 114433 | 러닝의 | 0 | 150 |
| 7 | 13 | 99 | 칼 에드워즈 | 오피스 디포(잭 루스) | 포드 | 203 | 93150 | 러닝의 | 0 | 146 |
| 8 | 18 | 83 | 브라이언 비커스 | 레드불 (디에트리히 마테슈츠) | 토요타 | 203 | 82925 | 러닝의 | 11 | 147 |
| 9 | 4 | 43 | 보비 라본테 | 치어리더 / 베티 크로커(페티 엔터프라이즈) | 피하다 | 203 | 120036 | 러닝의 | 0 | 138 |
| 10 | 35 | 20 | 토니 스튜어트 | 홈 디포(Joe Gibbs) | 쉐보레 | 203 | 135411 | 러닝의 | 0 | 134 |
| 11 | 29 | 25 | 케이시 미어스 | 내셔널 가드 / GMAC / 57 셰비(릭 헨드릭) | 쉐보레 | 203 | 94625 | 러닝의 | 0 | 130 |
| 12 | 39 | 8 | 데일 어니하르트 주니어 | 버드와이저 / 57세비(데일 어니하르트, 주식회사) | 쉐보레 | 203 | 121508 | 러닝의 | 1 | 132 |
| 13 | 6 | 5 | 카일 부쉬 | 켈로그 / 카퀘스트(릭 헨드릭) | 쉐보레 | 203 | 94350 | 러닝의 | 0 | 124 |
| 14 | 19 | 31 | 제프 버튼 | AT&T 모빌리티(리처드 차일드리스) | 쉐보레 | 203 | 114891 | 러닝의 | 0 | 121 |
| 15 | 28 | 29 | 케빈 하빅 | 쉘 / 펜조일 (리처드 차일드리스) | 쉐보레 | 203 | 124336 | 러닝의 | 0 | 118 |
| 16 | 34 | 12 | 라이언 뉴먼 | 올텔 (로저 펜스케) | 피하다 | 203 | 110150 | 러닝의 | 2 | 120 |
| 17 | 9 | 07 | 클린트 보이어 | 잭 다니엘스 (리처드 차일드리스) | 쉐보레 | 203 | 85625 | 러닝의 | 0 | 112 |
| 18 | 25 | 6 | 데이비드 래건 | AAA보험(잭 루스) | 포드 | 203 | 117200 | 러닝의 | 0 | 109 |
| 19 | 2 | 16 | 그레그 비플 | 3M(잭 루스) | 포드 | 203 | 97225 | 러닝의 | 20 | 111 |
| 20 | 27 | 4 | 워드 버튼 | 주 온수기 / 루카스 오일 / 57 셰비(래리 맥클루어) | 쉐보레 | 203 | 76500 | 러닝의 | 4 | 108 |
| 21 | 20 | 40 | 데이비드 스트림 | 텀스 (칩 가나시) | 피하다 | 202 | 76125 | 러닝의 | 0 | 100 |
| 22 | 40 | 66 | 제프 그린 | 베스트 바이 (제네 하스) | 쉐보레 | 202 | 99983 | 러닝의 | 0 | 97 |
| 23 | 12 | 00 | 데이비드 루티만 | Dominos.com (마이클 월트립) | 토요타 | 202 | 87108 | 러닝의 | 0 | 94 |
| 24 | 30 | 7 | 로비 고든 | 짐 빔 (로비 고든) | 포드 | 202 | 75300 | 러닝의 | 2 | 96 |
| 25 | 31 | 18 | J.J. 예리 | 주간 배터리 / 57 셰비(조 깁스) | 쉐보레 | 202 | 103333 | 러닝의 | 0 | 88 |
| 26 | 26 | 42 | 후안 파블로 몬토야 | 텍사코 / 하볼린 (칩 가나시) | 피하다 | 202 | 109100 | 러닝의 | 0 | 85 |
| 27 | 1 | 24 | 제프 고든 | 듀폰 / 57 셰비(릭 헨드릭) | 쉐보레 | 202 | 135236 | 러닝의 | 25 | 87 |
| 28 | 24 | 38 | 데이비드 길랜드 | M&M (예이츠 레이싱) | 포드 | 202 | 101264 | 러닝의 | 0 | 79 |
| 29 | 41 | 70 | 조니 사우터 | 옐로 교통(제네 하스) | 쉐보레 | 202 | 73775 | 러닝의 | 0 | 76 |
| 30 | 36 | 26 | 제이미 맥머레이 | 어윈 산업 도구(잭 루스) | 포드 | 202 | 82400 | 러닝의 | 0 | 73 |
| 31 | 3 | 9 | 카세이 카인 | 닷지 딜러 / UAW(Gillett Evernham Motorsports) | 피하다 | 201 | 117841 | 러닝의 | 0 | 70 |
| 32 | 5 | 19 | 엘리엇 새들러 | 닷지 딜러 / UAW(Gillett Evernham Motorsports) | 피하다 | 201 | 91745 | 러닝의 | 0 | 67 |
| 33 | 22 | 88 | 리키 러드 | 스니커즈 (예이츠 레이싱) | 포드 | 201 | 104808 | 러닝의 | 0 | 64 |
| 34 | 37 | 96 | 토니 레인스 | DLP HDTV / 57 셰비(빌 선더스) | 쉐보레 | 201 | 78225 | 러닝의 | 0 | 61 |
| 35 | 23 | 21 | 빌 엘리엇 | 리틀 데비 (우드 브라더스) | 포드 | 201 | 89289 | 러닝의 | 0 | 58 |
| 36 | 43 | 10 | 스콧 릭스 | 자동 값 / 범퍼와 범퍼 연결(James Rocco) | 피하다 | 201 | 78025 | 러닝의 | 0 | 55 |
| 37 | 16 | 49 | 존 안드레티 | 마비된 미국의 참전용사 (베스 앤 모겐트하우) | 피하다 | 201 | 81633 | 러닝의 | 0 | 52 |
| 38 | 33 | 41 | 리드 소렌손 | 대상(칩 가나시) | 피하다 | 200 | 87422 | 러닝의 | 0 | 49 |
| 39 | 38 | 15 | 폴 메나드 | 메나드 / 실바니아 / 57 셰비(데일 어니하르트, 주식회사) | 쉐보레 | 167 | 69825 | 러닝의 | 0 | 46 |
| 40 | 11 | 55 | 마이클 월트립 | NAPA 자동차 부품(마이클 월트립) | 토요타 | 135 | 69775 | 러닝의 | 0 | 43 |
| 41 | 42 | 45 | 채드 맥쿰비 | 마라톤 아메리칸 스피릿 모터 오일(펫티 엔터프라이즈) | 피하다 | 134 | 69725 | 러닝의 | 0 | 40 |
| 42 | 10 | 01 | 마크 마틴 | 미군 / 57세비(데일 어니하르트, 주식회사) | 쉐보레 | 101 | 77665 | 기름 누출 | 0 | 37 |
| 43 | 32 | 08 | 조 네메체크 | E&M 모터스포츠 (존 카터) | 피하다 | 92 | 68724 | 충돌하다 | 0 | 34 |
| 자격 부여 실패 | ||||||||||
| POS | 이름 | NBR | 스폰서 | 소유자 | 자동차 | |||||
| 44 | 제러미 메이필드 | 36 | 360 OTC | 빌 데이비스 | 토요타 | |||||
| 45 | 데일 재럿 | 44 | 유피에스항공 | 마이클 월트립 | 토요타 | |||||
| 46 | 스콧 윔머 | 78 | 가구 행 / 57 셰비 | 바니 비서 | 쉐보레 | |||||
| 47 | 케빈 리페이지 | 37 | 프론트 로 모터스포츠 | 밥 젠킨스 | 피하다 | |||||
| 48 | A. J. 올멘더 | 84 | 레드불 | 디트리히 마테츠치츠 | 토요타 | |||||
참조
- ^ "THE RACE: The 3M Performance 400". Jayski's Silly Season Site. Retrieved April 23, 2017.
- ^ "Race Results". Racing-Reference. Retrieved 2021-05-28.
