2023년 95번 주간 고속도로 붕괴 사고
2023 Interstate 95 highway collapse연방 고속도로 관리국 Shailen Batt 행정관이 무너진 고가도로를 점검합니다. | |
| 날짜. | 2023년 6월 11일 ( |
|---|---|
| 시간을 | 오전 6:20 (EDT) |
| 위치 | 타코니, 필라델피아, 펜실베니아, 필라델피아 |
| 좌표 | 40°01'27 ″N 75°01'51 ″W/40.02417°N 75.03083°W |
| 유형 | 교량붕괴 |
| 데스 | 1 |
| 치명적이지 않은 부상 | 0 |
2023년 6월 11일,[1] 휘발유를 실은 유조선 트럭이 고속도로를 빠져나가려다 통제력을 잃고 필라델피아 북동쪽 타코니 지역의 펜실베이니아 국도 73호선(PA 73, 코트만 애비뉴) 인터체인지에서 95번 주간 고속도로(I-95)를 실은 고가도로 아래에서 불이 났습니다.극심한 더위가 북행 차선을 붕괴시키고 남행 차선을 파손시켰습니다.이로 인해 벳시 로스 다리/아라밍고 애비뉴(26번 출구)와 PA 63/우드헤이븐 로드(35번 출구) 사이의 I-95 양방향이 약 9마일(14km) 폐쇄되었습니다.[2][3]임시 도로를 긴급 건설한 후, 화재 발생 2주가 채 지나지 않은 6월 23일 교통이 재개되었습니다.[4]
2007년 미국 캘리포니아주 오클랜드의 맥아더 메이즈에서 대형 화재로 연결기가 붕괴됐고,[5] 2017년에는 미국 조지아주 애틀랜타의 I-85에 해당하는 고가도로가 붕괴된 유사한 사건이 목격됐습니다.[6]
배경
충돌로 피해를 입은 지역은 하루에 약 16만 대의 차량을 실어 나르고 고속도로 구간은 10년에서 12년 정도 된 것으로 구조적으로 건전해 보였습니다.교통부 대변인에 따르면, 그것은 또한 약 4년 전에 완공된 2억 1200만 달러 규모의 재건 프로젝트의 일부였습니다.104피트(32m) 길이의 범위는 최근 펜닷이 2023년 초에 "좋은" 상태로 검사하고 평가했으며, 2025년에 또 다른 검사가 예정되어 있습니다.[7]
불
2023년 6월 11일, 87 옥탄가 휘발유 8,500 미국 갤런(32,000 L; 7,100 imp gal)을 실은 유조선 트럭이 95번 주간 고속도로를 벗어나던 중 사고로 전복되어 폭발했습니다.[8][9]교통부 장관 마이클 B. 캐롤은 나중에 운전자가 북쪽 방향 커브를 항해하려고 시도하다가 차량 통제력을 잃어서 차량이 옆으로 착지하여 탱크가 파열되었다고 말했습니다.[7]처음에는 정확히 무엇에 불이 났는지에 대해 약간의 혼란이 있었지만, 현지 소방관들이 10분 정도 후에 도착하면서, 긴급 구조대는 동부 표준시로 오전 6시 20분에 처음 경보를 받았습니다.[8]이 불로 지지하고 있던 철재 거더가 녹을 정도로 충분한 열이 발생해 소방대원들이 도착하기 8분여 전 주간 고속도로 일부가 붕괴됐습니다.[8]한 시간 뒤 불길이 잡혔다는 신고가 접수됐습니다.[10]
사고와 이후 화재가 발생한 영상은 온라인에 게시되었으며 타코니의 밀노르 거리 근처에 위치한 발도르 스페셜티 푸드 창고의 카메라로 확인되었습니다.영상에는 트럭이 고속도로를 벗어나 커브 길을 찾던 중 옆으로 방향을 틀다 대형 화재에 휩싸이는 모습이 담겼습니다.[9]그 밖의 다른 화재 영상은 운전자들이 촬영한 것으로, 비디오 촬영자들과 다른 사람들이 고속도로 양쪽 아래에서 연기가 뿜어져 나오면서 도로를 따라 "딥"으로 운전하는 것을 보여주는 것으로 보입니다.[11][12]
피해자
처음에는 부상에 대한 보고는 없었습니다.[13]다음 날 트럭 운전사의 유골이 발견됐습니다.[14]필라델피아 보건부에 따르면 그는 네이선 무디라는 이름의 세 아이의 53세 아버지로 확인되었으며 머리의 둔기 외상, 흡입 및 열 부상으로 사망했습니다.[11]
잔상
조시 샤피로 주지사는 다리를 재건하기 위한 연방 자금을 확보하기 위해 비상사태를 선포했습니다.[15]샤피로는 고가도로를 재건하는 데 몇 달이 걸릴 것이라고 제안했고, 운전자들이 대신 대중교통을 고려할 것을 제안했습니다.피트 부티지지 교통부 장관은 샤피로 장관과 미 교통부의 복구 및 재건을 돕겠다고 말했습니다.[10]
마이애미에서 메인주의 캐나다 국경까지 이어지는 동부 해안을 따라 흐르는 주요 남북 항로인 I-95의 붕괴된 구간의 완전한 재건은 몇 달 동안 지속될 것입니다.[16]무너진 다리를 대체할 임시 도로를 만드는 계획이 세워졌습니다.하루 24시간, 주 7일 근무하며 무너진 다리가 남긴 틈을 인부들이 거품 유리 자갈로 만든 가벼운 뒷채움으로 메웠습니다.완성된 임시 도로는 영구적인 대체 다리가 건설되는 동안 교통이 재개될 수 있도록 해줍니다.이 충전재는 델라웨어 카운티의 에어로 애그리게이트(Aero Aggregates)가 재활용한 유리병으로 만들어집니다.밀도가 낮으며, 보통 충전량의 15%를 차지하기 때문에 현재 막혀 있는 하부 도로의 하중을 줄이고 트럭 운행 횟수를 줄일 수 있습니다.[17]주 정부가 후원하는 웹캠이 현장에서 건설 작업을 실시간으로 스트리밍했습니다.[18]임시 도로는 영구 도로가 건설되는 동안 6개 차선의 교통이 상시 개방될 수 있도록 해줍니다.[19]파손된 교량은 2023년 6월 15일 철거가 완료되어 임시 도로 공사가 시작되었습니다.[20]I-95는 2023년 6월 23일에 6차선의 차량으로 재개통했습니다.샤피로 주지사, 짐 케니 필라델피아 시장, 캐롤 펜닷 비서 등이 고속도로 재개장 기념식에 참석했습니다.[21]
우회 및 대체 수단
필라델피아 북동쪽 거리를 이용한 로컬 우회로 외에도 I-676/US 30(바인 스트리트 고속도로), I-76(슈일킬 고속도로), US 1(루즈벨트 대로), PA 63(우드헤이븐 로드)을 따라 폐쇄 주변으로 교통이 우회되었습니다.I-295(캠든 프리웨이), US130, 뉴저지 턴파이크 등도 대체 노선으로 활용됐습니다.[22][23][24]
폐선의 결과로, SEPTA는 트렌턴 선에 지역 철도 서비스를 추가하고 러시 아워에 각 방향으로 3대의 추가 열차를 운행하며 웨스트 트렌턴 선과 폭스 체이스 선에 수용 능력을 추가했습니다.[25][26]SEPTA는 신위드 선을 따라 대체 버스 서비스를 시행했습니다.필라델피아 주차 관리국은 통근자를 위해 3개의 주차장에 무료 주차를 허용했으며, SEPTA 지역 철도역과 마켓-프랭크포드 선을 운행하는 프랭크포드 교통 센터에서도 무료 주차가 가능했습니다.[25][26]SEPTA 지역 철도는 I-95 운행 중단 기간 동안 승객 수가 16% 증가했습니다.[27]며칠 동안 극심한 출퇴근 시간 지연이 있은 후, 운전자들이 대체 노선을 찾거나, 환승으로 바꾸거나, 재택 근무를 하면서 교통은 거의 정상으로 돌아갔습니다.[27]
조사
붕괴 직후 고속도로 관계자들은 화재의 근본 원인을 파악하지 못했습니다.이 사건은 국가교통안전위원회(NTSB)와 다른 단체들이 조사하고 있습니다.[10]
참고 항목
참고문헌
- ^ Tebor, Celina; Sottile, Zoe (June 12, 2023) [June 11, 2023]. "Section of major I-95 highway in Philadelphia that collapsed after tanker truck caught fire underneath could take months to repair, officials say". CNN.
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