아돌프(선박)

1904년 9월 30일 아돌페의 잔해.난파선 리젠트 머레이의 돛대가 오른쪽에 보인다.
역사
이름.	아돌프
주인	앤트 돔Bordes et fils[1]
레지스트리 포트	댕케르크, 프랑스
빌더	보르도의[2] A.D. 보르드 외 필스
누웠다	뎅커크 샹티에르 드 프랑스 조선소
개시.	1902년 3월 23일
완료된	1902
처녀항해	1902년 9월 - 105일 만에 포트 탈보트에서 이키케에 도착
운명.	망가졌다
일반적인 특징
유형	바르쿠엔틴
톤수	3,204 GRT
변위	2,413 NRT
길이	95.58 m (313.58 피트)
비임	13.74 m (45.08 피트)
외풍	7.345 m (24.098 피트)
승무원	32

아돌프호는 1904년 호주 뉴사우스웨일스주 헌터강 하구에서 난파된 범선이었다.그 배는 현재 뉴캐슬 항구를 보호하는 스톡톤 방파벽에 있는 여러 난파선 중 가장 눈에 띄는 것이다.이 배의 선원들의 구출은 지역 해양 역사상 가장 주목할 만한 해역 중 하나로 기록되었다.

출하내용 및 구조

아돌페는 1902년 댕커크 샹티에르 드 프랑스에 의해 세워진 네 개의 돛대가 달린 강철 막대기였다.그것은 더블 탑과 톱 갤런의 돛으로 고정되어 있었다.

난파 사건

1904년 9월 30일, 아돌프호는 루카스 선장의 지휘 하에 앤트워프에서 밸러스트를 타고 85일간의 항해를 마치고 예인선 히어로와 빅토리아호에 의해 뉴캐슬 항구의 입구를 통해 예인되고 있었다.거센 파도로 인해 예인선이 그녀를 붙잡지 못했고, 예인선이 갈라진 후 그녀는 먼저 콜로니스트호의 난파선 위로 휩쓸려 갔고, 그 후 파도에 휩쓸려 당시 오이스터 둑이라고 불리던 다른 난파선 위로 밀려올 수 밖에 없었다.구명보트는 현장으로 달려갔고 2시간 만에 32명의 선원들이 모두 내려졌다.뉴캐슬항 입구의 북쪽 방파제는 아돌프호의 상실 이후 확장되었다.프랑스 영사는 구명보트 선원들의 노력을 기리기 위해 뉴캐슬을 공식 방문했다.

1906년 방파제가 확장되어 아돌프 강 유적에 이르렀을 때, 그녀의 남은 두 개의 돛대와 집붐은 안전상의 이유로 제거되었다.그녀는 실제로 1898년에 난파된 SS Wendouree와 1899년에 잃어버린 SS Lindus의 유해를 가로질러 쉬고 있다.난파선의 위치는 대략32°54°49.46°S 151°47°50.21°E/32.9137389°S 151.7972806°E/-32.9137389; 151.7972806 좌표: 32°54°49.46°S 151°47°21°E/32.91379°672°E

갤러리

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  SS Cawarra를 포함한 다른 난파선과 관련하여 Stockton 방파벽에 있는 Adolfhe의 위치

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  스톡톤 방파벽에 있는 아돌프호의 잔해

레퍼런스