궁수급 슬루프
Archer-class sloop![]() 1860년 HMS 와스프 | |
클래스의 개요 | |
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이름. | 궁수 클래스 |
빌더 | 뎁포드 도크야드 |
연산자 | ![]() |
선행 | HMS 레이너드 |
에 의해 성공자 | HMS 미란다 |
비용. | £41,404 (아치), £33,521 (와프) |
지었다. | 1847—1850 |
사용중 | 1850—1869 |
완료된 | 2 |
폐기. | 2 |
일반적인 특징 | |
유형 | 나사 슬루프 |
변위 | 1,337톤 |
몇 톤이 버밍업 | 97040/94 bm |
길이 |
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비임 | 최대 33피트 10인치 (10.3m), 33피트 6인치 (10.2m)의 톤수 |
외풍 | 14 피트 3⁄4 인치 (4.3 m) 평균 |
홀드 깊이 | 19 피트 0 인치 (5.8 m) |
설치된 전원 | |
추진력 |
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항해 계획 | 풀 리깅 선박 |
보완하다 | 170 |
무장 |
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1846년 3월 26일, 라이플맨이 Archer와 [1]Parthian이라는 이름의 함선을 설계하면서 두 척의 선박이 Deptford Dockyard에서 주문되었다.그러나 1846년 9월 9일 두 선박의 주문이 모두 [2]중단되었다.1847년 4월 25일, 두 척의 선박이 Deptford [3]Dockyard의 측량 부서의 John Edye가 설계한 개량된 Rattler 유형의 나사 슬루프를 주문받았습니다.첫 번째 선박인 아처는 라이플맨 타입에서 슬루프 디자인으로 건조가 변경되었을지도 모른다.두 번째 배인 와스프는 1849년 [4]6월까지 뎁트포드의 장부에 파르티아호의 건조가 남아 있었기 때문에 새로운 배인 것으로 보인다.Archer는 Wasp보다 속도가 빨라진 군함 Lifeman으로부터 기계를 받았다.Wasp의 선체는 해양 [5]성장을 지연시키기 위해 먼츠 금속으로 피복되었다.그들의 무장은 경력을 통해 12개에서 15개로 증가할 것이다.두 배 모두 1854-1855년 러시아 전쟁에 참전하게 된다.둘 다 1869년에 깨질 것이다.
영국 해군의 선박에 따르면, J.J. 컬리지에 의해, 파르티안의 원래 주문은 1849년 6월에 취소되었다.이 참조는 Parthian 또는 Wasp 항목에서 선박 이름을 변경하는 것을 지원하지 않습니다.리프 윈필드가 쓴 항해 시대의 영국 군함 (1817–1863년)은 1847년 [6][7]8월 25일에 "Wasp"로 개명했다고 말한다.
아처는 1801년 4월 2일 블랙월에서 페리에 의해 진수되어 [8]1815년 12월 14일에 판매된 12발의 함포를 도입한 이후 두 번째로 명명된 선박이다.
와스프는 1749년 7월 4일 포츠머스 조선소에서 진수하여 1781년 [9]1월 4일에 판매된 8포 슬루프에 도입된 이후 7번째 명명된 선박이다.
파르티안은 1808년 2월 13일 뎁포드의 베르나르에 의해 진수되어 1828년 [10]5월 15일 이집트 해안에서 난파된 16= 체로키급 함재기에 도입된 이후 두 번째로 명명된 선박이다.
구조 및 사양
그들의 용골은 1847년 10월 (아처가 18번째라고 명시됨) 뎁포드 선착장에 안치되었고, 아처는 1849년 3월 27일에 발사되었고, 와스프는 1850년 5월 28일에 발사되었다.건덱은 186피트 4인치(56.8m)였고 용골 길이는 162피트 6.75인치(49.5m)로 보고됐다.최대 폭은 33피트 10인치 33피트 10인치(10.3m)였으며, 톤수는 33피트 6인치(10.2m)로 보고되었다.그녀의 홀드 깊이는 19피트 0인치(5.8m)였다.그녀의 건축업자가 측정한 톤수는 970톤, 배수량은 1337톤이었다.전방에 14피트 7인치(4.4m)와 후방에 14피트 10인치(4.5m)로 평균 외풍은 14.75피트(4.5m)[11]였다.
그 기계는 밀러, 라벤힐 & 컴퍼니에 의해 공급되었다.두 선박 모두 직사각형 소방관 보일러 두 개를 수송할 것이다.Archer에 장착된 수평 단일 팽창(HSE) 기어 엔진은 202 공칭 마력(NHP)에서 36인치(914.4mm) 스트로크에 직경 46.5인치(1,181.1mm)의 실린더 두 개를 가지고 있었습니다.Wasp의 엔진은 직경 34인치(863.6mm)의 실린더 2개에 정격 100 NHP의 33인치(838.2mm) 스트로크를 가진 수직 단일 팽창 발진형이었다.둘 다 하나의 [12]나사였다.
두 함정의 무장은 피벗 마운트에 장착된 87개의 백중량(cwt) 10피트 솔리드 샷의 던다스 1853 68파운드 총구 장전 스무스 보어(MLSB)와 측면 트럭에 [13]장착된 몽크의 1839 32파운드 42파운드 MLSB 8.5피트 솔리드 샷의 10개로 구성되었다.
트라이얼
시험 중 Archer의 엔진은 7.818노트(14.479km/h; 8.997mph)의 속도로 347마력(259kW)을 발휘했습니다.시험 주행은 Wasp에 적용되었으며, 엔진은 8.178노트(15.146km/h; 9.[14]411mph)의 속도로 280마력(210kW)을 발휘했습니다.
아처는 1850년 3월 9일 41,404파운드(선체 20,785파운드 포함)의 비용으로 항해를 마쳤다.
Wasp는 1850년 10월 26일 33,521파운드(선체 21,326파운드 포함)의 비용으로 울리치에 출항했다.
출하.
이름. | 선박 건조기 | 개시. | 운명. |
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궁수 | 뎁포드 도크야드 | 1849년 3월 27일 | 찰튼 성에 팔려 1866년 3월에 해체되었다 |
말벌 | 뎁포드 도크야드 | 1850년 5월 28일 | 1869년 12월 2일 플리머스에서 침입한 혐의로 마샬에게 팔렸다. |
메모들
레퍼런스
- Lyon Winfield, The Sail & Steam Navy List, All the Ships of the Royal Navy 1815 to 1889, 데이비드 Lyon & Rif Winfield, 런던 채텀 출판사, 2004, ISBN1-86176-032-9
- 영국 런던, 영국 문방구 사무소에서 발행한 해군 목록
- 윈필드, 항해 시대의 영국 군함(1817–1863), 리프 윈필드, 영국 씨포스 출판사, 2014, eISBN 9781473837430, 12장 나사 슬루프, 선박은 증기 스크루프(1845년부터)로 주문 또는 재배열됨 레이나드
- 영국, 반슬리, Seaforth Publishing, Barnsley, 2020, e ISBN 978-1-5267-9328-7(EPUB), J.J. Coledge, Lit Cdr Ben Warlow 및 Steve Bush에 의해 개정 및 업데이트됨