아서 해리스 경

아서 해리스 경
아서 트래버스 해리스 공군총장, 1944년 4월 24일
생년월일	아서 트래버스 해리스
닉네임	봄버 해리스
태어난	(1892-04-13) 1892년 4월 13일 영국 글로스터셔 주, 첼튼햄
죽은	1984년 4월 5일 (1984-04-05) (91세) 영국 옥스퍼드셔 주, 고링온테임즈
얼리전스	영국
서비스/브런치	영국 육군(1914년-18 영국 공군 (1918년 ~ 1946년)
근속 연수	1914–46
순위	영국 공군 원수
명령어 보유	폭격기 사령부(1942년 ~ 1945년) 제5그룹 (1939년 ~ 1940년) RAF 팔레스타인 트란스요르단(1938~39) 제4그룹(1937년~1938년) RAF 펨브로크 독(1933년) 제210함대(1933년) 제58전대(1925년 ~ 27년) 제45중대(1922년 ~ 24년) 제31중대(1921년 ~ 22년 제50중대(1918~19) 제44중대(1918년) 제191편대(1918년)
전투/전투	제1차 세계 대전 팔레스타인의 아랍 반란 제2차 세계 대전
어워드	배스 기사단 대십자장 대영제국 훈장 장교 공군 십자 디스패치에 기재 (2) 수보로프 훈장, 1등(USSR) 수훈훈장(미국) 레지옹 오브 메리트(미국)의 최고 사령관 폴로니아 레스티투타 기사단 대십자(폴란드) 남십자훈장 대십자장(브라질) 레지옹 도뇌르 훈장(프랑스) 크루아 드 게르 (프랑스)
기타 작업	남아프리카공화국 해양공사 매니저

마샬은 영국 공군 아서 경은 트래버스 해리스, 1 준남작, 기체 회로 차단기, 대영 제국 4등 훈장 수훈자, AFC(4월 13일 1892년 – 4월 5일 1984년), 일반적으로"폭격기"해리스로 언론에 의해 알려 진 영국 공군"버치"Harris,[를]은 내에서 항공 담당관 Commanding-in-Chief 영미계 전략적 폭격 작전 agains이 영국 공군 폭격기 사령부(AOC-in-C).Nt제2차 세계대전의 아지 독일.

글로스터셔에서 태어난 해리스는 1910년 17세의 나이로 로디지아로 이민을 갔다.그는 제1차 세계대전이 발발했을 때 제1로디지아 연대에 입대하여 남아프리카공화국과 남서아프리카에서 전투를 보았다.1915년, 해리스는 전쟁의 유럽 전장에서 싸우기 위해 영국으로 돌아왔다.그는 왕립비행단에 입대하여 1918년 왕립공군이 창설될 때까지 그곳에 남아 있었다.해리스는 1920년대와 1930년대에 공군에 남아 인도, 메소포타미아, 페르시아, 이집트, 팔레스타인 등지에서 복무했다.

1939년 제2차 세계대전이 발발하자 해리스는 영국 공군 5그룹 사령관을 맡았고 1942년 2월 폭격기 사령관으로 임명됐다.그는 전쟁의 나머지 기간 동안 그 자리를 유지했다.같은 해 영국 내각은 독일 도시에 대한 "지역 폭격"에 동의했다.Harris는 처칠의 정책을 실행하는 임무를 부여받았고 그 임무를 보다 효과적으로 수행하기 위한 전술과 기술의 개발을 지원했다.해리스는 영국 공군 참모총장 찰스 포털이 드레스덴 폭격을 포함한 독일의 기반 시설과 인구에 대한 영국의 가장 파괴적인 공격을 수행하는데 도움을 주었다.전쟁이 끝난 후 해리스는 남아프리카공화국으로 이주하여 남아프리카 해양공사를 관리하였다.그는 1953년에 남작 작위를 받았다.

해리스가 정밀 목표물보다 지역 폭격을 계속 선호하는 것은 논란의 여지가 있는데, 이는 많은 연합군 고위 항공 지휘관들이 이것이 덜 효과적이라고 생각했기 때문이기도 하고, 부분적으로 유럽 대륙에서 야기된 많은 민간인 사상자와 파괴를 위한 것이라고 생각했기 때문이다.

초기 생활

해리스는 1892년 4월 13일, 글로스터셔의 첼튼햄에서 태어났으며, 그 곳에서 그의 아버지 조지 스틸 트래버스 해리스는 인도 ^[2]공무원 서비스에서 고향으로 휴가를 갔다.대부분의 시간 동안 그의 아버지와 함께 해리스는 견고한 뿌리와 소속감 없이 자랐습니다; 그는 후에 ^[3]그가 애틋하게 회상했던 켄트의 목사 C E Graham-Jones의 가족과 그의 늦은 어린 시절의 대부분을 보냈습니다.전기 작가 헨리 프로버트에 따르면, 해리스는 데본의 Allhallows School에서 교육을 받았고, 그의 두 형들은 각각 더 권위 있는 셔본과 이튼에서 교육을 받았다. 이는 셔본과 이튼이 비싸고 "넘버 ^[4]3을 위한 돈이 별로 없었기 때문"이라고 한다.

전직 올홀로 학생이었던 배우 아서 추들리는 종종 학교를 방문했고 소년들에게 그의 쇼 티켓을 무료로 주었다.Harris는 1909년에 그러한 티켓을 받았고, 여름 방학 동안 연극을 보러 갔다.이 쇼의 주인공은 결혼을 위해 영국으로 돌아온 로데지안 농부였지만, 결국 그의 거만한 약혼녀와 사이가 틀어지고 대신 좀 더 실용적인 하녀와 결혼했다.계급보다는 능력으로 평가받는 나라의 아이디어는 모험심이 강한 해리스에게 매우 고무적이었다. 해리스는 아버지(막 은퇴하고 영국으로 돌아온 지 얼마 안 된)에게 새 학기를 위해 올할로스로 돌아가지 않고 남로디지아로 이민을 갈 생각이라고 즉시 말했다.Harris의 아버지는 아들을 위해 군대나 공무원 생활을 염두에 두고 실망했지만,^[5] 마지못해 동의했다.

1910년 초, Harris는 아들이 모잠비크의 베이라로 SS 이난다에서 기차로 ^[5]마니칼랜드의 움탈리까지 가는 뱃삯을 지불했습니다.Harris는 이후 몇 년 동안 광산, 마차 운전, ^[6]농사를 하며 생계를 유지했다.그는 1913년 11월 로데시아로 이주하여 1903년 마쇼날랜드 마조 근처에 로우데일 농장을 설립한 아일랜드 코크 근처 출신의 크로프톤 타운센드에게 고용되면서 보다 영구적인 지위를 얻었다.해리스는 빠르게 고용주의 신뢰를 얻었고, 타운센드가 1914년 초에 1년 동안 영국을 방문했을 때 로우데일의 농장 관리자가 되었다.로데지아에서 성공적으로 목장을 하는 데 필요한 기술을 습득한 해리스는 타운센드가 ^[7]돌아오자마자 시골에서 자신의 농장을 시작하기로 결심했다.프로버트에 따르면, 해리스는 이제 자신을 "원래 로데지안 사람"으로 여생을 ^[8]자기 정체성이라고 여겼다.

군 경력

제1차 세계 대전

1914년 8월 제1차 세계대전이 발발했을 때, 해리스는 거의 한 달 동안 숲 속에 있다가 그것을 알지 못했다.아버지가 군대에 있을 때 염두에 두었던 길을 따르는 것을 꺼리고 로데지아에 자신의 목장을 세우고 싶은 욕망에도 불구하고, 해리스는 애국적으로 전쟁에 동참해야 한다고 느꼈다.그는 재빨리 제1로디지아 연대에 입대를 시도했다.이 연대는 영국 남아프리카 회사 관리국에서 남아프리카의 마리츠 반란을 진압하기 위해 창설되었지만, 그는 오직 두 개의 직책, 즉 기관총수로서 또는 나팔수로서만 가능한 것을 알았다.Allhallows에서 나팔을 배운 그는 성공적으로 나팔수가 되기 위해 지원했고 1914년 ^[9]10월 20일 취임했다.

제1로디지아 연대는 잠시 Bloemfontein을 주둔시킨 후 1915년 상반기 동안 남서아프리카에서 남아프리카 군대와 함께 복무했다.이 캠페인은 해리스에게 강한 인상을 남겼으며, 특히 긴 사막 행진을 한 30년 후, 그는 "나를 ^[10]운반할 어떤 종류의 차량도 얻을 수 있다면 나는 지금까지도 한 발짝도 걷지 않는다"고 썼다.남서아프리카는 또한 해리스에게 처음으로 공중폭격을 경험하게 해주었다. 남서아프리카에 있는 유일한 독일 항공기는 그의 부대에 포탄을 투하하려고 시도했지만 어떠한 ^[10]피해도 주지 않았다.

1915년 7월 남서아프리카 전역이 끝났을 때, 제1로디지아 연대는 케이프타운으로 철수했고, 그곳에서 해산되었다; 해리스는 7월 31일에 정식으로 전역했다.그는 처음에 제국을 위해 자신의 역할을 다했다고 느꼈고 로우데일에서 일을 재개하기 위해 로데시아로 돌아갔지만, 유럽에서의 전쟁이 예상보다 훨씬 더 오래 지속될 것이라는 것이 분명해지자 그와 그의 옛 동료들은 곧 다시 생각해 보았다.그들은 동아프리카에서 복무하기 위해 소집된 제2로디지아 연대에 합류하는 것을 꺼렸다. 왜냐하면 그들은 전쟁의 아프리카 극장의 "부시 때리기"가 유럽의 "진짜 전쟁"보다 덜 중요하다고 생각했기 때문이다.해리스는 8월 회사 관리국의 경비로 300명의 남로디지안 백인 전쟁 지원자 일행 중 한 명으로 베이라에서 영국으로 항해했다.그는 1915년 10월에 도착하여 부모와 함께 런던으로 이사하였고, 처음에는 기병대에서 자리를 구하려다 실패한 후, 1915년 ^[12]11월 6일 소위로 왕립비행단에^[11] 입대하였다.

해리스는 1915년 말 브룩랜드에서 비행하는 법을 배웠고 1916년 ^[14]1월 29일 비행[13] 장교로 승진한 후 1917년 비행 사령관으로 본국과 프랑스에서 특출난 임무를 수행했으며, 궁극적으로 45번 비행대장으로서 Sopwith Strutter와 Sopwith Camel을 조종했다.해리스는 44번 비행대를 지휘하기 위해 영국으로 돌아가기 전 적기 5대가 파괴됐다고 주장했고 1918년 ^[15][16]11월 2일 공군십자장(AFC)을 받았다.언젠가 로디지아로 돌아가려고 해리스는 '이거'를 입고로데지아" 어깨가 그의 ^[17]유니폼에 번쩍였다.그는 ^[18][16]전쟁을 전공으로 마쳤다.

전쟁 기간

해리스는 제1차 세계대전이 끝난 후 새로 창설된 영국 공군에 남았고, 그와 그의 첫 번째 아내 바바라가 그들의 첫 아이를 가졌고, 바바라가 로디지아 농부의 ^[19]아내가 되는 것을 즐기지 않을 것이라고 생각했기 때문에 로디지아로 돌아가는 것보다 공군 경력을 선택했다.1920년 4월, 해리스 비행대장은 RAF 디그비 기지장과 제3비행훈련학교의 사령관으로 공동 임명되었다.그는 후에 인도, 메소포타미아, 페르시아에서 각기 다른 직책을 맡았다.그는 인도에서의 복무에 대해 매년 발생하는 노스웨스트프런티어 부족민 ^[20]분쟁에서 처음으로 폭격에 관여하게 되었다고 말했다.그의 비행대는 정비 상태가 좋지 않은 브리스톨 F.2 전투기를 ^[21]갖추고 있었다.메소포타미아에서 그는 빅커스 버논 함대를 지휘했다.Harris는 나중에 "우리는 코에 구멍을 내고 우리 자신의 폭탄 선반들을 설치했고 나는 ^[22]그 기계들을 사령부에서 가장 무겁고 최고의 폭격기로 만들었다"고 썼다.해리스는 또한 다양한 중동 반란(이라크 반란, 아드완 반란, 아흐메드 바르자니 반란, 마흐무드 바르잔지 반란 등)을 진압하는 동안 RAF 이라크 사령부에 의해 사용되었던 지연 행동 폭탄의 배치를 촉진함으로써 폭격 기술의 개발에 기여했다.해리스는 "아랍인들이 이해하는 유일한 것은 손이 ^[23]무겁다는 것"이라고 말한 적이 있다.

1920년대에 해리스는 때때로 로디지아로 돌아가지 않고 RAF에 남기로 한 그의 결정을 의심했다; 그는 1922년 5월에 사직서를 제출했지만,^[24] 남아 있으라고 설득당했다.그는 ^[25]1923년 이라크에서 지역폭격을 고안하는 데 도움을 주었다.1년 후 그는 전후 최초의 중폭격기 비행대(58번)를 지휘하기 위해 영국으로 파견되었다.그의 이라크 주둔 사령관은 존 샐몬드 공군참모총장이었으며, 그는 영국 주둔 사령관 중 한 명이기도 했다.그들은 함께 "야간 작전을 위한 야간 훈련"^[22]을 개발했다.그는 1927년 6월^[26] 3일 대영제국 훈장 장교로 임명되었고 1927년 ^[27]7월 1일 날개의 사령관으로 진급했다.

1927년부터 1929년까지, 해리스는 캠벌리에 있는 육군 참모 대학에 다녔고, 그곳에서 그는 육군이 장교들의 여우 사냥을 위해 200마리의 말을 기르고 있다는 것을 알게 되었다.officers—clearly의 우선 순위 Harris,[22]처럼 만약 하나를 누군가가 " 먹는 건초완 이후에는 hors처럼 소리를 만들었습니다 개발은 군대 지휘관들은 탱크에 행복할 것이다라는 명언 기술 관료들과 다른 세팅을 했어 모든 서비스는 장비의 짧은 시간에, 육군 고등 command—which 여전히 기병대에 의해 장악되었다.e".[28]그는 또한 해군에 대해 낮게 평가했는데, 그는 잘 달리는 요트에서는 절대 허용되지 않는 세 가지가 있다고 말했다. "핸들 손수레, 우산, 해군 장교"버나드 몽고메리는 대학 재학 중 만난 몇 안 되는 육군 장교 중 한 명이었는데, 아마도 그들이 어떤 근본적인 성격의 ^[22]특징을 공유했기 때문일 것이다.

그의 다음 지휘관은 야간 비행 기술을 계속 개발한 비행선 함대였다.그는 ^[29]1933년 6월 30일 그룹 대위로 진급했다.1934년부터 1937년까지 그는 항공부의 계획 부국장이었다.그는 공군참모부 고위 장교로 이집트 중동사령부에 배치되었다.1936년 해리스는 팔레스타인 아랍의 반란에 대해 "각 마을에 250파운드 혹은 500파운드 폭탄 한 개씩이면 그 문제를 ^[30]만족스럽게 해결할 수 있을 것"이라고 논평했다.같은 해 그는 남로디지아 정부의 자체 공군 ^[31]설립을 돕기 위해 전문직 자격으로 남로디지아를 방문했다.

1937년 7월 2일 Harris는 공군^[32] 소장으로 진급했고 1938년에는 4번(폭발기) 그룹의 지휘관이 되었다.미국으로의 구매 임무 후, 그는 팔레스타인과 트란스-요르단으로 파견되었고,^[33] 1939년 7월 1일 공군 부사관으로 승진하면서 그 지역의 RAF 파견대를 지휘하는 장교가 되었다.

이 시기에 해리스와 다른 사람들은 영국의 독일 목표물을 폭격할 수 있는 대형 전략 폭격기에 대해 고위 참모진을 압박했다.그 결과 공군 참모진의 사양에 따라 Avro Manchester, Handley Page Halifax, Short Stirling이 탄생했다.이후 운영에 심각한 결함이 나타난 후, 맨체스터는 매우 효과적인 에이브로 랭커스터로 ^[34]재설계되었다.

제2차 세계 대전

해리스는 1939년 9월 5번 ^[35]그룹을 지휘하기 위해 영국으로 돌아왔다.1940년 7월^[36] 11일 목욕훈장 동료로 임명된 그는 1940년 11월 공군참모차장으로 임명되었고 1941년 ^[37]6월 1일 공군보안관 직무대행으로 승진했다.

1941년 8월에 배포된 Butt Report는 1940년과 1941년에 공격 항공기 3대 중 1대만이 ^[38]목표물로부터 5마일 이내에 도달했다는 것을 발견했다.대응의 일환으로 해리스는 1942년 ^[39]2월 폭격기 사령부의 총사령관으로 임명되었다.그는 1942년 ^[40]6월 11일 바스 훈장 기사단장으로 승진했다.

1942년, 프레데릭 린데만 교수(나중에 셰웰 경으로 고귀)는 그의 친구인 윈스턴 처칠 수상에 의해 영국 정부의 선도적인 과학 고문(내각의 자리)으로 임명되었고, 전략적인 폭격 캠페인으로 독일 도시들의 지역 폭격을 옹호하는 중요한 문서를 내각에 제출했다.그것은 내각에 의해 받아들여졌고 해리스는 그 임무를 수행하라는 지시를 받았다.그것은 독일에 ^[41]대항한 총체적 전쟁의 중요한 부분이 되었다.

해리스는 구약성서를 인용, "나치는 다른 모든 사람을 폭격할 것이라는 다소 유치한 망상에 사로잡혀 이 전쟁에 참가했고 아무도 그들을 폭격하지 않을 것이다.로테르담, 런던, 바르샤바 등 500여 곳에서 그들은 다소 순진한 이론을 실행에 옮겼다.그들은 바람을 뿌렸고, 이제 그들은 회오리를 거두게 될 것이다.호사 8:7^[b]}

처음에는 사용된 항공기의 수가 적고 항법 보조 장치의 부족으로 인해 효과가 제한적이었고, 결과적으로 산란하고 부정확한 폭격을 초래했다.더 나은 항공기와 전자 보조기의 생산이 증가함에 따라, Harris는 각각 1,000대의 항공기를 사용하기 위해 훨씬 더 큰 규모의 공습을 가할 것을 요구했습니다.밀레니엄 해리스는 1942년 5월 30일과 31일 밤 쾰른(쾰른)에 대한 최초의 "수천 대의 폭격기 습격"을 개시했다.이 작전은 캄후버 ^[43]라인의 독일 야간 전투기를 압도하기 위해 고안된 전술적 혁신인 폭격기 기류를 최초로 사용하는 것을 포함했다.해리스는 1942년 12월^[44] 1일 임시 항공보안관으로 승진했고 1943년 ^[45]3월 18일 항공보안관 직무대행을 맡았다.

해리스는 연합군의 영향력 있는 고위 공군 지휘관들 중 한 명일 뿐인데, 그들은 계속해서 거대하고 지속적인 지역 폭격만으로도 독일이 항복하도록 강요할 것이라고 믿고 있었다.1943년 8월 함부르크 전투(코드네임 고모라 작전)의 엄청난 성공 이후 여러 차례 그는 상급자들에게 전쟁이 몇 달 안에 끝날 것이라고 주장하면서 공군 참모총장인 찰스 포털 경에게 그의 군대가 1944년 4월 1일까지 독일에서 생산될 수 있다고 장담했다.항복을 피할 수 없는 황폐한 상태"였다가 1944년 ^[46]1월에 다시.윈스턴 처칠은 구역 폭격 전략을 계속 고려했고, 공식 성명을 통해 폭격기 사령부는 특정한 산업 및 경제적 목표만을 공격했으며, 민간인 사상자나 재산 피해는 의도하지 않았지만 피할 수 없는 것이라고 주장했다.1943년 10월, 함부르크에서의 성공과 처칠이 자신의 전술을 전적으로 지지하기를 주저하는 것에 점점 더 화가 난 해리스는 정부가 폭격 캠페인의 목적에 대해 대중에게 솔직할 것을 촉구했다.

연합폭격기 공세의 목적은...독일 도시의 파괴, 독일 노동자의 살해, 독일 전체의 문명생활의 혼란이라고 명확하게 말할 필요가 있다.가옥, 공공시설, 교통 및 생명의 파괴, 전례 없는 규모의 난민 문제의 발생, 장기간에 걸친 집중폭격의 공포에 의한 국내 및 전장의 사기 저하는 우리의 폭격 정책의 목표이며 의도된 목표이다.그들은 공장을 ^[47][48][49]공격하려는 시도의 부산물이 아니다.

많은 연합군 고위 항공 지휘관들은 여전히 지역 폭격이 ^[50]덜 효과적이라고 생각했다.1943년 11월 폭격기 사령부는 1944년 3월까지 지속된 베를린 전투로 알려진 것을 시작했다.해리스는 함부르크에서의 승리를 재현하려고 노력했지만 베를린이 훨씬 더 어려운 목표였다.비록 심각한 전반적인 피해가 발생했지만, 도시는 함부르크보다 훨씬 더 잘 준비되었고 어떠한 화재 폭풍도 점화되지 않았다.영국은 1,047대의 폭격기를 잃고 1,682대의 피해를 입었으며 1944년 3월 30일 ^[51]뉘른베르크에서 94대의 폭격기가 격추되고 71대의 폭격기가 피해를 입었다.

해리스는 1944년^[52] 1월 1일 실질적인 공군 원수로 승진했고 1944년 ^[53]2월 29일 러시아 수보로프 일등 훈장을 수여받았다.1944년 5월 남로디지아 총리 고드프리 허긴스가 해리스 씨를 방문한 후 남로디지아는 연말 영국 정부에 해리스 씨를 주지사로 임명해 줄 것을 요청했고, 허긴스는 영국 고위 인사보다는 자신을 식별하는 로디지안을 그 사무실에 임명하는 데 열심이었다.해리스는 그 자리를 차지하기를 간절히 원했지만, 남로디지아의 ^[54]요청을 거절한 처칠이 공유한 의견인 이 핵심 단계에서 전쟁을 떠날 수 없다고 느꼈다.

1944년 D-Day 침공 전에, 해리스는 프랑스 철도 네트워크의 목표물을 바꾸라는 명령을 받았습니다. 그는 그것이 독일 산업에 가해지고 있고 폭격기 사령부가 설계되거나 적합하지 않은 목적으로 사용되는 압력을 손상시킨다고 느꼈기 때문에 이에 항의했습니다.9월까지 연합군은 내륙에 있었다; 퀘벡 회의에서 공군 참모총장, 영국 공군(포털)과 미국 육군 공군 총사령관(아놀드)이 유럽의 모든 전략 폭격기 부대를 통제하기로 합의했다.해리스는 아이젠하워 장군의 지상 작전에 대한 적절한 폭격 지원뿐만 아니라 광범위한 전략적 폭격 프로그램의 지속을 보장하는 새로운 지시를 받았다.전략 공군의 임무는 "독일 군사, 산업 및 경제 시스템의 점진적인 파괴와 붕괴 그리고 육해군의 직접적인 지원"^[55]으로 남았다.

1944년 6월 6일 D-Day 이후, 독일에서의 전략 폭격기 작전이 재개되면서, 해리스는 지역 폭격에 사로잡혀 있었다.역사학자 프레드릭 테일러는 해리스가 울트라에 대해 알기에 필요한 보안 허가가 없었기 때문에, 그는 에니그마로부터 정보를 수집했지만 출처에 대해서는 알리지 않았다고 주장한다.테일러에 따르면, 이것은 1944년 D-Day 이후 석유 시설을 목표로 하는 지시(명령)의 효과에 대한 해리스의 태도에 직접적인 영향을 미쳤다. 왜냐하면 해리스는 연합군 최고 사령부가 독일군의 작전이 얼마나 독일군의 전쟁 노력을 손상시키고 있는지를 정확히 평가하기 위해 독일군 고위 정보원을 이용하고 있다는 것을 알지 못했기 때문이다.해리스는 특정 석유와 군수품 목표물을 폭격하라는 지시를 고위 지휘부 ^[56]"만병통치약" (그의 말) 그리고 독일의 모든 대도시에서 잔해들을 튕겨나가게 하는 진짜 임무에서 주의를 딴 데로 돌리는 것으로 보는 경향이 있었다.해리스는 1944년 ^[57]8월 16일 실질적인 공군총장으로 승진했다.

역사학자 버나드 바세르슈타인은 영국 전략폭격의 공식 역사에 따르면 바세르슈타인이 '비상적으로 날카로운 개인적 관찰'이라고 묘사하는 것에서 "해리스는 질문의 한쪽 면만 보고 나서 그것을 과장하는 습관을 가졌다"고 말한다.그는 조언과 간섭, 비판과 파괴, 증거와 선전을 혼동하는 경향이 있었다."^[46][58]알프레드 C.Mierzejewski는 독일의 석탄과 철도 기반 경제에 대한 지역 폭격과 연료 발전소에 대한 공격은 효과적이지 않았으며, 연합군이 루르 ^[59]강 석탄 관문을 위해 철도-마샬링 야드를 공격하는 것으로 전환한 1944년 말에야 폭격 작전이 결정적으로 전환되었다고 주장한다.그의 요약은 AHB의 세바스찬 콕스 항공역사지부장에 의해 거부되었다.콕스는 이 기름의 절반은 루르에 위치한 벤졸 공장에서 생산되었다고 말합니다.이 지역들은 1943년과 1944년 가을 폭격기 사령부의 주요 목표였다.콕스는 목표물이 지역 공격에 매우 취약했고 그에 ^[60]따라 피해를 입었다고 결론지었다.미국 공식 역사에 따르면 1944년 11월 해리스는 석유에 대한 공격을 중단하라는 명령을 받았는데, 이는 연합폭격이 너무 효과적이어서 어떤 합성공장도 효과적으로 가동되지 않았기 때문이다.미국 역사에는 앨버트 스피어(Albert Speer)의 정보도 포함되어 있는데, 그는 폭격기 사령부의 야간 공격이 가장 ^[61]효과적이었다고 지적한다.

Harris는 1945년 1월 30일에 American Legion of Merit를 받았다.^[62]전쟁 중 가장 논란이 많은 급습은 1945년 2월 13일 늦은 저녁에 일어났다.영국 공군과 USAF의 드레스덴 폭격으로 많은 민간인이 사망한 치명적인 불똥이 튀었다.추정치는 다양하지만 당시 시 당국은 2만5천명 이하의 희생자를 추정했는데, 이 수치는 2010년 시의회에 의뢰된 한 명을 포함한 후속 조사에서 뒷받침되고 있다.^[63]독일이 몰락하고 있을 때 전쟁 후반의 포르츠하임 공습과 같은 공격은 명백한 군사적 가치가 거의 없는 높은 민간인 사상자를 발생시켰다는 비판을 받아왔다.폭격기 사령부의 공세의 정점은 1945년 3월, RAF가 전쟁 기간 중 가장 많은 월간 무기를 떨어뜨린 것이다.베를린에 대한 마지막 공습은 소련군이 ^[64]도심에 진입하기 직전인 4월 21일 밤부터 22일 밤까지 벌어졌다.그 후, 영국 공군의 나머지 공격은 대부분 전술 임무였다.마지막 대규모 전략적 공습은 4월 ^[65]25일부터 26일 밤 사이에 랭커스터 대군에 의해 노르웨이 남부 ø스베르크에 있는 정유소를 파괴한 것이다.

전후 회고록에서 해리스는 "함부르크에서 일어난 모든 일에도 불구하고 폭격은 비교적 인도적인 방법임이 입증되었다"^[66]고 썼다.그의 전시관은 1945년 2월 드레스덴 공습 이후 항공부에 보낸 내부 비밀 메모에서 표현되었다.

나는... 고려 중인 견해가 이와 같다고 생각한다. 의심의 여지없이 과거에 우리가 독일 도시를 공격한 것은 정당했다.그러나 그렇게 하는 것은 항상 혐오스러운 일이었고 이제 독일군이 패배했기 때문에 우리는 이러한 공격을 적절히 자제할 수 있다.이것은 내가 절대 찬성할 수 없는 교리다.다른 전쟁 행위와 마찬가지로 도시에 대한 공격은 전략적으로 정당화되지 않는 한 용납할 수 없다.그러나 그들은 전쟁을 단축시키고 연합군의 생명을 보존하는 경향이 있다는 점에서 전략적으로 정당하다.내 생각에 우리는 그들이 이런 결과를 가져오지 않을 것이 확실치 않다면 그들을 포기할 권리가 전혀 없다.나는 개인적으로 독일의 나머지 도시 전체를 영국 수류탄 ^[66][67][c]투척병 한 명의 뼈만큼의 가치가 있다고 생각하지 않는다.

제2차 세계대전의 폭격 작전이 고려될 때마다 전쟁은 "통합 과정"이었다는 것을 인식해야 한다.예를 들어, 그의 저서 "내부 제3제국의 알버트 스피어"의 인용을 인용하면, "88mm 대공포 만 자루는 탱크와 다른 지상 ^[68]목표물에 대해 러시아에서 사용되었을 것이다."1944년 2월 29일 러시아 수보로프 1등 훈장을 공군 ^[53]보안관에게 수여한 것에서 알 수 있듯이 소련 사령관들은 해리스의 노력을 분명히 인정했다.

전후 시대

전쟁 후 해리스는 ^[69]1945년 6월 12일 폴란드 폴로니아 레스티투타 1등 훈장을 받았고, 1945년 6월^[70] 14일 바스 기사 대십자 훈장을 받았으며,^[71] 1945년 11월 13일 브라질 남십자 기사 대십자 훈장을 받았다.그는 1946년 6월^[72] 14일 미국으로부터 공로훈장을 받았고 ^[73]1946년 1월 1일 영국 공군 원수로 승진했다.

전후 영국 정부 내에서는 전쟁이 끝나갈 무렵 독일 도시들의 지역 폭격으로 인한 파괴 수준에 대한 불안감이 있었다.해리스는 1946년 9월 15일 퇴역하여 폭격기 공세에서 폭격기 사령부의 업적에 대한 그의 이야기를 썼다.이 책에서 그는 드레스덴에 대해 이렇게 썼다. "나는 전쟁 말기에 크고 화려한 도시를 파괴하는 것이 심지어 우리의 초기 공격이 다른 전쟁 작전과 마찬가지로 충분히 정당화되었다는 것을 인정하는 많은 사람들에 의해 불필요하게 여겨졌다는 것을 알고 있다.여기 나는 단지 드레스덴에 대한 공격 시간이 군수 나보다 훨씬 더 중요한 사람들에 의해라고 생각했다 말할 것이다."[74]폭파 부대의 선원들과 집회에서 이 식당에서 그의 남자, 해리스 refu에 들창코의 별도의 캠페인 메달(그 항공 승무원 유럽 스타와 프랑스와 독일 스타의 기초 생활에도 불구하고)을 거부당했다.1946년 귀족이 되었다; 그는 ^[75]귀족이 되지 않은 유일한 총사령관이었다.

전쟁 때문에 주지사로서 남부 로데시아로 돌아갈 기회를 놓친 것에 실망한 해리스는 1945년 6월 허긴스에게 사무실이 다시 열리게 된다면 고려되고 싶다고 편지를 썼다. 그리고 그는 항공과 관련된 다른 남부 로데시아 정부의 임명이나 아마도 정치 입문에도 관심이 있을 것이다."제가 제 조국 로데시아를 위해 무언가를 할 자격이 있었다면, 그녀를 더 섬길 수 있는 기회를 갖게 되어 기쁩니다,"라고 그는 ^[54]썼다.Hugins는 자신은 동정적이지만, 이러한 생각들은 모두 실용적이지 않다고 대답했다.해리스는 새 주지사가 필요할 때쯤이면 너무 늙었을 것이다.해리스가 서던 로데시아 정계에 입문하는 데는 몇 년이 걸릴지도 모른다.먼저 레지던스 요건을 충족시키고 선거구에서 지지를 얻어야 하기 때문이다.그리고 허긴스는 다음 ^[54]해 총선을 앞두고 항공직에 대한 공약을 할 수 없다고 느꼈다.해리스는 마침내 로디지아로의 귀환에 대한 꿈을 접고 1948년 남아프리카공화국으로 건너가 1946년부터 ^[76]1953년까지 남아프리카공화국 해양공사(Safarine Corporation)를 관리했다.

1953년 2월 윈스턴 처칠은 다시 총리가 되었고 해리스가 남작 ^[77][78]작위를 수락해야 한다고 주장했다.같은 해 영국으로 돌아와 ^[79]템즈강 바로 옆에 위치한 고링온테임즈 페리 하우스에서 여생을 보냈다.

1974년 Harris는 Thames Television이 제작하고 ITV에서 방영한 호평을 받은 다큐멘터리 시리즈 The World At War에 출연했다.12회 회오리바람:로렌스 올리비에가 내레이션한 독일 폭격(1939년 9월-1944년 4월)에서 해리스는 폭격기 ^[80]사령부의 AOC-in-C 기간 동안 자신이 개발한 지역 폭격 전략에 대해 장황하게 된다.

가족

해리스는 어넬 윌리엄 K 경위의 딸인 바바라 데이지 카일 머니와 결혼했다.1916년 8월 머니와 그의 아내 알렉산드라 그루이나드 바티.이 결혼으로 세 아이가 태어났다.앤서니, 메리골드, 로즈마리.해리스는 1935년 첫 번째 아내와 이혼하고, 그 후 서로의 친구를 통해 20세의 테레즈('질리') 헨을 만났고,^[81] 1938년에 결혼했다.그들의 딸 재클린 질은 1939년에 태어났고 해리스는 그녀를 "^[82]애모했다"고 한다.그녀는 나중에 혼과 결혼했다.1998년부터 2002년 ^[83]사망할 때까지 엘리자베스 여왕의 재무담당자 니콜라스 애쉬튼, 초대 클리테로 ^[84][85]남작 랄프 애쉬튼의 작은 아들.

레거시

해리스는 그의 92번째 생일을 8일 앞둔 1984년 4월 5일 고링에 있는 ^[86]자신의 집에서 사망했다.그는 고링의 ^[87]번트우드 묘지에 묻혔다.

1989년, 해리스가 사망한 지 5년 후, BBC TV에서 Bomber Harris라는 제목으로 해리스가 Bomber Harris라는 제목으로 방송되었고, 존 Thaw가 주인공 ^[88]역할을 맡았다.

독일뿐만 아니라 영국 ^[89]내 일부의 항의에도 불구하고, 폭격기 해리스 트러스트(Bomber Harris Trust)는 1992년 런던 세인트 클레멘스 데인스의 RAF 교회 밖에 그의 동상을 세웠다.엘리자베스 여왕은 시위대 중 한 명이 "해리스는 전범이었다"고 외쳤을 때 놀란 표정을 지으며 이 사실을 공개했다.제막식에 ^[90]참석한 각료는 아무도 없었다.조각상에는 "국가는 그들 모두에게 막대한 빚을 지고 있다."라고 쓰여 있다.레너드 체셔를 포함한 많은 전직 폭격기 사령부 항공 승무원들이 참석했는데, 그는 불과 두 달 후에 사망할 예정이었고 그의 주치의들의 조언에 반하여 참석했다.그는 들것에 실려 갔어도 갔었을 것이라고 말했다.^[91]이 동상은 시위대와 ^[92][93][94]반달에 의해 종종 손상되었기 때문에 몇 달 동안 24시간 동안 경호를 받아야 했다.

설명 메모

인용문

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외부 링크

• 스파르타쿠스 교육대학 전기
• 개인 프로파일:아서 해리스 공군 원수
• 영국 공군 폭격기 사령부 창설 60주년, 사령관들
• 드레스덴의 파괴 - 디 제르스토룽 드레스덴스
• Air of Authority – RAF 조직의 역사– MRAF Harris
• 1977년 제국 전쟁 박물관 인터뷰
• 1978년 제국 전쟁 박물관 인터뷰
• 1977년 RAF 인터뷰
• ZB 20세기 프레스 아카이브의 제1대 남작 아서 해리스 경에 대한 신문 스크랩W

군청
선행 피에르 판 라이넬드	제45함대를 지휘하는 장교 (연기중) 1917년 8월 18일부터 24일까지	에 의해 성공자 아우드리 보쿠르
선행 알 수 없는	제45함대를 지휘하는 장교 1922–1924	에 의해 성공자 로데릭 힐
선행 알 수 없는	58함대 지휘관 1925–1927	에 의해 성공자 어니스트 노턴
선행 로버트 레키	210함대 지휘관 1933	에 의해 성공자 R H 커쇼
	RAF 펨브로크 부두 지휘관 1933
선행 찰스 포털	RAF 계획 담당 부국장 1934–1937	에 의해 성공자 존 슬레서
비어 있다 최종 보유자 찰스 샘슨 1919년에	제4그룹을 지휘하는 공군 장교 1937–1938	에 의해 성공자 찰스 블라운트
선행 로데릭 힐	영국 공군 팔레스타인 및 트란스요르단을 지휘하는 장교 1938–1939	에 의해 성공자 존 달비악
선행 윌리엄 버트람 캘러웨이	제5그룹을 지휘하는 공군 장교 1939–1940	에 의해 성공자 노먼 보텀리
선행 숄토 더글러스	공군참모차장 1940–1941	에 의해 성공자 노먼 보텀리
선행 잭 볼드윈	폭격기 사령부 1942–1945	에 의해 성공자 노먼 보텀리 경
영국 남작
새 제목	남작 (버킹엄 백작 치핑 위컴의) 1953–1984	에 의해 성공자 앤서니 해리스