전기차 배터리 제조사 목록
List of electric-vehicle-battery manufacturers |
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목록.
| 배터리 제조원 | 메모들 | 창립년도 | 생산능력(GWh) | 생산차량에 사용 | 배터리의 종류 | 아직 작동 중 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A123 시스템 | Killaccle 오토바이, General Motors(Chevrolet Spark EV), Fisker Automotive(Karma PHEV), Daimler Bus North America(Orion VII), 현재는 사용되지 않는 Smith 전기 자동차, Chery Auto, Kandi, Navistar 전기 트럭, ALTe PowerTrain Technologies via, 확장 전력 공급 범위 EV,유토모티브 산업의 Rowe 브랜드(EV, PHEV 및 HEV), BMW(액티브 하이브리드 3 및 액티브 하이브리드 5 하이브리드 전기차), 메르세데스-벤츠 고성능 엔진 포뮬러 원 레이싱 운동 에너지 회수 시스템(KERS), Buckeye Bullet 육상 스피드 레이서 | 2001년[1] | 1.5 (2018)[2] | 네. | 리튬이온(인산철) | 네. |
| 아카솔 | 하이브리드 및 전기 자동차용 배터리, 재생 에너지 시설, 배터리 전기 버스, 철도 차량 및 기타 상용 차량용 배터리 개발 및 제조 | 2008 | 1.0 (2021년 현재, 2022년 예정 2.5) | 네. | 리튬 이온 | 네. |
| AESC | 닛산 차량 | 2007 | 리튬 이온 | |||
| 염산리튬의 | ||||||
| 압티브 | 델파이 오토모티브 PLC[필요한 건] | 1994 | 염산리튬의 | 네. | ||
| 자동차 셀 회사(ACC), SAFT와 PSA 간 JV | ACC는 프랑스와 독일에 전기차 보급을 위한 배터리 셀용 대형 생산시설 2곳을 건설할 예정이다. | 2020 | 48(2030년 예정) | 계획된 | 리튬 이온 | 아니요. |
| BMZ | 전자 버스, 전자 자동차, 스트리트 쿠터 같은 전자 자동차용 리튬 이온 배터리, 전자 자동차, 전자 자동차.Go, KION, Eurabus | 1994 | 네. | 리튬 이온 | 네. | |
| 보쉬/삼성 | 피아트 500e[3] | 리튬 이온 | ||||
| BYD(자회사인 FinDreams 배터리) | BYD는 LFP 배터리 생산에 중점을 두고 중장기 전기차에[4] 적합한 새로운 "블레이드 배터리" 기술을 도입했습니다. | 1995 | 30(2019년)[5] | 네. | 인산리튬철 | 네. |
| 현대 암페렉스 테크놀로지(CATL)(구 암페렉스 테크놀로지) | 세계 최대 배터리 제조사 | 1999 | 12 (2017) | 네. | 리튬 이온 | 네. |
| 코스라이트 인도 | 전기 버스 LFP 배터리, EV LFP 배터리, E car LFP 및 NMC 배터리 | 2007 | 리튬 이온 | |||
| E-One Moli 에너지 | BMW Mini-E [6] | 리튬 이온 | 네. | |||
| 일렉트로바야 | 고객에는 Toyota/[7][8]Raymond가 포함됩니다.월마트 지게차 전기화 계약 체결멕시코, 미국, 캐나다의 대형 물류 센터에서 강력한 입지를 구축하고 있습니다. | 1996 | 리튬 이온 | 네. | ||
| 에코 컨트롤 | Ethium [9]브랜드로 상용 트럭용 APU 배터리 및 지게차용 배터리 박스 교체 팩을 설계 및 제조합니다. | 1994 | 네. | 인산리튬철 | 네. | |
| Johnson Matthe Battery Systems(구 Axeon)[10] | 롤스로이스 자동차, Modec, Allied 차량, RUF 자동차, Jaguar 자동차, Land Rover, 전기 자동차, McLaren | 네. | 리튬-인산철 | |||
| 히타치[11][12] | 알 수 없는 | 리튬 이온 | 네. | |||
| 임페리움3 뉴욕(IM3NY) | 로엔드 승객 EV, 버스 및 Defense 애플리케이션용 코발트 프리 EV 배터리.Cell은 ChargeCCV 및 호주의 Magnis Energy Technology와 협력하여 개발 및 상용화되었습니다.Magnis Energy Technology는 노벨상 수상자인 Stanley Whitingham 교수를 프로젝트의 어드바이저리 디렉터로, IM3의 오랜 멘토로 두고 있습니다.뉴욕 회장 셰일레쉬 우프레티 [13]박사입니다 | 2017년[14] | 1-2 (~2022) 32 (2030) | 네. | 리튬 이온 | 네. |
| 르클랑제 | 유럽 시설 내에서 독자 사양의 G-NMC/LTO 셀, 모듈 및 팩을 설계 및 제조합니다. 용도: 해양, 버스, 트럭, 건설 및 농업, GSE, 철도, 문구 및 특수.생산능력(Li-ion cells) : 200MWh(2019년) (로드맵 2.3까지)2024년까지 GWh | 1909 | 0.2 (2019) | 네. | 리튬이온(G-NMC 및 LTO) | 네. |
| LG화학 | 제너럴 모터:쉐보레 볼트 Gen 1, Gen 2, Chevy Spark, Chevy 볼트, Cadillac ELR 그루프 르노: 르노 ZOE, 르노 트위지 현대:현대 쏘나타 하이브리드 포드 자동차 회사:Ford Focus Electric, Ford Mustang Mach-E Volvo 자동차:[15][16]Volvo S60 II, Volvo V60,[17] Volvo XC90 II,[18] Volvo S90/V90[19] II | 1995 | 4.5 (2017) | 네. | 리튬 이온 | 네. |
| 마이크로바스트 | 상용차용 셀(LTO, NMC, LFP), 모듈 및 팩 전문. | 2006 | 4 (2021) | 네. | 리튬이온(LTO, NMC, LFP) | 네. |
| NEC | 닛산용 [22]시제품 배터리 생산, 닛산과 NEC의 합작품인 자동차 에너지 공급(AESC) | 리튬 이온 | ||||
| 노스볼트 AB[24] | NorthVolt Ett(1개), 스웨덴 스켈레프테오 공장 생산.2021년 생산 개시 예정 | 2019 | 8 (2021) 32 (~2022-23) | 테스트 시리즈만 | 리튬 이온 | |
| 폴크스바겐[25] 그룹과 JV의 Northvolt AB | 폴크스바겐 그룹의 전기차용 JV 배터리 생산업체인 NorthVolt Zwei(2명).2023년말/2024년초 생산개시예정 | 2019 | 16 (예정) | 계획된 | 리튬 이온 | |
| Optimum Nano 에너지 | 주로 국내 시장용 대형 중국 제조업체입니다. | 2002 | 5.5 (2019) | 리튬-인산철 | ||
| 파나소닉 | 전기차 배터리 제작은 테슬라에서 주로 테슬라용.테슬라와 합작한[26] 기가팩토리1은 2018년까지 연간[27] 35기가와트(기가와트시)의 배터리 생산능력을 갖출 계획이다. | 23(2019년)[28] | 네. | 리튬 이온 | 네. | |
| 도요타와 마쓰시타 전기공업의 합작법인 프리머스 EV에너지 | 미래의[29] 도요타 제품 | NiMH, 리튬 이온 | ||||
| 산요 | 혼다와 포드 하이브리드[30] 차량 및 스즈키 스위프트용 NiMH 배터리 제공 | 네. | NiMH | |||
| SB리모티브 | 삼성 및 보쉬와 합작.2012년에 종료 | 2008 | 리튬 이온 | 아니요. | ||
| SK 이노베이션[31] | 기아 쏘울 EV, 다임러 A.G.(SLS AMG E-cell), 현대(BlueOn), | 0.2 (2016)[32] | 네. | 리튬이온폴리머(LiPo) | 네. | |
| 타그레이[33] | EV 배터리 제조 및 R&D를 위한 첨단 재료의 주요 국제 공급업체.주목할 만한 제품으로는 음극 재료, 양극 재료, 전해질, 전극, 금속 박, 바인더, 배터리 포장 재료 및 리튬 이온 셀이 있습니다. | 2010 | 네. | 리튬 이온 | 네. | |
| Valence 테크놀로지[34] | 리튬에 인수됨2019년 베르크 | 1989 | 리튬-인산철 | |||
| VinES 에너지 솔루션 JSC | ||||||
| GS유아사 | 미쓰비시 자동차, 미쓰비시와의 합작, 미쓰비시 배터리[35] 제공 | 리튬 이온 | ||||
| 프레이 신에너지 | 중형 산업용 EV 및 기계용 리튬 이온 배터리 셀, 모듈 및 맞춤형 팩의 제조업체 및 유통업체로, 광업, 자재 취급, GSE 및 기타 산업 응용 분야에 서비스를 제공합니다. | 2010 | 네. | 리튬-인산철 | 네. | |
| 10억 전력 시스템[36][37][38] | 전기 자동차 배터리 시장을 위한 리튬 이온 배터리 공급업체.10억 개의 배터리로 구동되는 차량에는 중국의 우링 홍광 미니와 브라질 제조업체인 FNM(Favbrica Nacional de Motores)이 생산하는 전기 트럭이 포함된다. | 2009 | 네. | 리튬 이온 | 네. | |
| InoBat 자동 | 2020년 [39]10월 세계 최초 '인텔리전트 배터리' 출시.Rio Tinto와 제휴하여 배터리를 재활용할 계획이며, 현재 슬로바키아에 R&D 시설을 건설 중이며, 추가로 32GWh 시설을 건설할 계획입니다. | 2019 | 32 (예정)[41] | 계획된 | 리튬 이온 | 네. |
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레퍼런스
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