메르세데스-벤츠 SLS AMG

Mercedes-Benz SLS AMG
메르세데스-벤츠 SLS AMG
Mercedes-Benz SLS AMG (C 197) – Frontansicht geöffnet, 10. August 2011, Düsseldorf.jpg
개요
제조원메르세데스 AMG
생산.2010년 1월~2014년
모델 연식2010–2015
어셈블리독일: 신델핑겐
디자이너Mark Fetherston (2007)
본체와 섀시
학급그랜드 투어러(S)
바디 스타일2도어 쿠페
2도어 로드스터(소프트 탑 컨버터블)
레이아웃
문갈매기날개
종래형(로드스터
파워트레인
엔진6.2 L M159 DOHC V8
전송7단 듀얼 소켓 자동
치수
휠베이스2,680mm(105.5인치)
길이4,638 mm (182.6 인치)
폭1,939mm(76.3인치)
높이Coupé: 1,252mm(49.3인치)
로드스터: 1,262mm(49.7인치)
연석중량
  • 1,619 kg (3,569파운드)[1]
  • 1,659 kg (3,657파운드) (로드스터)[2]
  • 1,549kg (3,415파운드)[3] (3,415파운드)
연표
전임자Mercedes-Benz 300 SL (영혼)
메르세데스-벤츠 SLR 맥라렌
후계자메르세데스 AMG GT

Mercedes-Benz SLS AMG(C197/R197)는 독일 Mercedes-Benz의 Mercedes-AMG 사업부에서 David Coulthard의 [4]도움을 받아 개발한 프론트 미드 엔진, 2인승 한정 생산 그랜드 투어러입니다.메르세데스-벤츠 SLR 맥라렌의 후속 모델이며 메르세데스-벤츠에 의해 메르세데스-벤츠 300SL 걸윙의 정신적 후속 모델이라고 묘사되었는데,[5] 그 주된 이유는 메르세데스-벤츠 300SL 걸윙에서 영감을 받았기 때문입니다.SLS는 "Super Leicht Sport" (슈퍼 라이트 스포츠)의 약자입니다.

SLS는 AMG에 [6]의해 완전히 처음부터 설계 및 제조된 최초의 메르세데스-벤츠 자동차로, 2009년 프랑크푸르트 모터쇼에서 SLS AMG의 571 PS(420 kW, 563 hp) M159 엔진은 AMG의 "세계에서 가장 강력한 자연 생산 [7]엔진"에 의해 소개되었습니다.

이 자동차의 전기 버전인 SLS AMG Electric Drive가 2012 파리 모터쇼에서 선보였다.SLS AMG GT 파이널 [8]에디션의 도입으로 2014년에 생산이 종료되었습니다.

이전 모델(Mercedes-Mclaren SLR)에 비해 SLS는 Mercedes-AMG 헤드인 Tobias Moers가 트랙에서 더 빠른 자동차로 일반 운전자와 경주용 자동차 [9]운전자의 손에 달려 있습니다.메르세데스-맥라렌 SLR은 1,750kg(3,858파운드)이 나왔다.[10]그러나 SLS의 연석 중량은 표준 휠을 장착한 경우 1,619kg(3,569lb)입니다.

설계.

메르세데스-벤츠 SLS AMG
내부

SLS AMG는 Mark Fetherston에 의해 2006년 10월부터 2007년 [11][12]4월까지 현대 300SL Gullwing 리바이벌로 디자인되었습니다.SLS AMG는 또한 가스 스트럿에서 위쪽으로 회전하는 걸윙 도어의 기능을 적용했으며, AMG 엔지니어가 자동 폐쇄 시스템이 자동차에 [13]가하는 41kg(90lb)의 추가 중량에 반대하기로 결정함에 따라 수동으로 닫아야 합니다.전복 시 도어를 완전히 분리하여 탑승자가 차량에서 내릴 수 있도록 할 수 있습니다.

가격과 성능이 다소 겹치기는 하지만, V12 [14]엔진을 옵션으로 탑재한 메르세데스-벤츠 SL에 비해 더 가벼운 SLS AMG는 더 스포티한 트랙 지향적인 차라고 할 수 있습니다.SLS AMG 로드스터에 비해 SL은 기술적이고 편안한 편의 시설을 갖춘 하드톱 컨버터블이며 마사지 기능이 [15]있는 열선내장 시트도 갖추고 있습니다.

SLS AMG는 2010년 레드닷 어워드 "최고" 어워드, iF 제품 디자인 어워드 2010년 "교통 디자인" 카테고리, Auto Bild 디자인 어워드 2010년 "유럽에서 가장 매력적인 자동차"[16] 등 수많은 디자인 어워드를 수상했습니다.또한 [17]독일연방공화국 금 디자인상을 수상한 유일한 자동차이기도 하다.

생산 및 판매

바디 스타일(생산연도)

모델 쿠페 로드스터
SLS AMG 2010–2015 2011–2015
SLS AMG GT 2012–2015 2012–2015
SLS AMG 쿠페 블랙 시리즈 2013–2015 없음
SLS AMG Coupé 전기 드라이브 2013 없음

SLS AMG는 주로 손으로 조립되었으며, 섀시와 알루미늄 바디 쉘은 오스트리아 그라츠에서 Magna Steyr가 생산한 후 조립을 위해 독일 신델핑겐으로 이송되었으며 엔진은 독일 [18]아팔터바흐에서 AMG가 직접 제작했습니다.

SLS AMG는 2009 프랑크푸르트 모터쇼에서 공식적으로 소개되었으며, 유럽에서는[19] 2010년 중반, [13]미국에서는 2011년 중반에 판매가 시작되었다.

사양

엔진

6.2리터 M159 V8 엔진
메르세데스-벤츠 SLS AMG
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모델 몇 해 유형/코드 출력 토크
SLS AMG 2010–2015 6,208cc(378.8cuin) V8(M 159E63) 571 PS (420 kW, 563 hp, 6,800 rpm) 4,750 rpm으로 650 Nm(479 lbf µft)
SLS AMG GT 2012–2015 6,208cc(378.8cuin) V8(159E63) 591 PS (435 kW, 583 hp, 6,800 rpm) 4,750 rpm으로 650 Nm(479 lbf µft)
SLS AMG 쿠페 블랙 시리즈 2013–2015 6,208cc(378.8cuin) V8(M 159E63) 7,400 rpm의 631 PS (464 kW, 622 hp) 5,500 rpm으로 635 Nm (468 lbf µft)
SLS AMG Coupé 전기 드라이브 2013 동기식 전기 모터x 4 751 PS (552 kW, 741 hp) 1,000 N µm (738 lb µft)
400V 60kWh(220MJ) 리튬이온배터리 816 PS (600 kW, 805 hp)

6.2리터 V8 엔진(M156 블록 기준)은 AMG가 엔진을 120개 이상 수정한 것을 나타내기 위해 별도의 엔진 코드인 M159를 부여할 정도로 수정되었습니다(또한 자동차의 높은 코너링 [20]속도를 처리하기 위해 드라이 섬프 윤활 시스템이 추가됨).

전송

SLS AMG에 사용되는7단 듀얼클러치 변속기

AMG SPEEDSHIFT DCT 7단 듀얼 클러치 자동 시스템은 트랜스액슬 배열의 [5]경량 카본 파이버 구동축을 통해 엔진에 연결됩니다.선택 가능한 주행 모드에는 "C"(제어 효율성), "S"(스포츠), "S+"(스포츠 플러스) 또는 "M"(수동, 운전자가 스티어링 [21]휠 뒤쪽 스티어링 칼럼에 있는 패들을 통해 기어 변속 가능)이 포함됩니다.진정한 수동 변속기는 사용할 수 없습니다.SLS AMG 전기 드라이브를 제외한 모든 SLS AMG 모델은 DCT를 사용하며, 전기 드라이브는 2개의 단일 속도 변속기를 사용하여 토크를 각 [22]휠에 개별적으로 분배할 수 있습니다.

브레이크

SLS AMG의 카본 세라믹 브레이크는 옵션입니다.

표준 브레이크는 6피스톤 알루미늄(전면) 및 4피스톤(후면) 캘리퍼가 있는 390mm(15.35인치) 및 360mm(14.17인치) 주철 디스크 브레이크입니다.SLS AMG에는 카본 세라믹 디스크 브레이크(옵션)가 있습니다.6 소켓 알루미늄 캘리퍼가 장착된 402mm(15.83인치) 디스크와 4 소켓 캘리퍼가 장착된 360mm(14.17인치) 디스크.이러한 브레이크는 표준 브레이크 [5]시스템 대비 40%의 중량 감소와 함께 더 높은 정지력을 제공합니다.

연료 소비량

SLS AMG의 연료 소비량은 약 13L/100km(22mpg‑imp; 18mpg‑US) 복합 주행(NEDC, 잠정 수치)[5]입니다.

성능

SLS AMG는 0에서 100km/h(62mph)까지 3.8초 이내에 가속할 수 있으며, 최고 315km/h(196mph)[23][24]의 속도에 도달할 수 있습니다.또한 이 스포츠카는 201km/h(125mph)[25]의 속도로 0.21마일(11.7초)의 속도를 낼 수 있습니다.SLS AMG는 0.99의 [26]횡방향 가속을 달성하여 0.97의 [27]수치를 달성한 Mercedes-Benz SLR McLaren보다 개선되었습니다.

안전.

2010년 6월호 자동차 및 운전자 잡지에서는 SLS AMG의 걸윙 도어의 안전과 관련된 안전 사양이 공개되었습니다.전복이 감지된 후 10~15밀리초 후에 도어 프레임의 상단에 위치한 폭발 볼트와 벨 크랭크가 도어를 차에서 분리하여 심각한 사고 발생 시 쉽게 빠져나갑니다.안티 브레이크 시스템 및 3단계 전자 안정성 프로그램(ESP)이 표준 장비입니다.

외부

SLS AMG의 접이식 리어 윙은 제동 시 에어 브레이크 역할을 합니다.

외부 알루미늄 차체는 Magna Steyr가 [28]공급합니다.SLS 및 CL65 AMG 40th Anniversary Edition은 독일에서 11,900유로의 추가 비용으로 AMG Alubeam Silver 외장 페인트를 사용할 수 있는 유일한 Mercedes-Benz 자동차입니다.다른 색상에는 금속 색상과 무광 색상이 모두 포함됩니다. 예를 들어, Designo Magno Cashmir는 SL63 AMG IWC 에디션에서 알려진 무광 페인트입니다.

SLS AMG에는 안정성과 핸들링을 위해 120km/h(75mph)의 속도로 연장되고 제동 시 에어 브레이크 역할을 하는 [29]접이식 리어 윙이 있습니다.

모델

SLS 계통의 첫 번째 모델은 걸윙 도어가 달린 쿠페였다.2010년 중반에는 FIA-GT3 레이싱 버전이 출시되었으며, 2011-2013년에는 로드스터 버전(기존 도어 및 소프트 탑 포함), 전동 E-Cell 버전(쿠페), 70kg(154파운드)의 무게를 줄인 블랙 시리즈라는 궁극의 반복 모델을 출시했습니다.

SLS AMG Coupé (2009)

SLS AMG에는 9.5x19인치(프론트) 및 11x20인치(리어) AMG 7스포크 경합금 휠과 옵션으로 제공되는 10스포크 단조 휠, 265/35 R 19 프론트 및 295/30 R 20 리어 타이어, 공기압 모니터링 시스템인 LED-1이 포함됩니다.120km/h(75mph)의 속도로 자동으로 전개되는 전자 접이식 리어 윙인 피니시는 AMG ALU-BEAM 실버를 포함한 9가지 외부 색상 중에서 선택할 수 있습니다(자동차 표면이 처음 광택 및 피니시를 받은 후 약 12,750달러 옵션).E페인트의 푸르스름한 은의 녹은 은의 외모, designo 마그노allanite 회색(매트), AMG마그노sylvanite 회색(매트)과 화성 레드(금속), LED상단 시프트로 기구를 클러스터만 2–3 자동차 week[30]당의 색깔) 끝날, 머세이디스 제한된 노동 집약적인 과정 ind.고 있는 반짝 반짝 빛나는 광택을 만들도록 정렬되icat또는 2개의 흰색 백라이트 다이얼, 2개의 중앙 통풍구 사이에 7인치 화면을 갖춘 COMAND APS 멀티미디어 시스템, AMG DRIVE UNIT, 운전자를 향한 E-SELECT 시프트 레버, Nappa 가죽 커버리, 솔리드 메탈 및 (옵션) 정품 카본 파이버 트림. 인테리어 홀러리용 5가지 가죽 색상 중 선택 가능 (블랙, 클래식 샌드)마그네슘제 스포츠 시트 등받이, 2존 시트 쿠션과 4방향 허리 지지대를 갖춘 스포츠 시트, 메모리 패키지(개별 3가지 구성 가능), 내장 헤드레스트 및 스포티한 가로 방향 플룻팅(옵션 레드, 모래 및 자기), 퍼포먼스 리아365밀리미터 림의 3단 디자인의 스티어링 휠, 안경 섹션이 있는 3.7리터 글로브 컴파트먼트, 176리터 러기지 컴파트먼트, 리어 액슬의 카본 파이버 구동축, AMG SPEEDSHIFT DCT 7단 스포츠 변속기, 가속 스키드 제어 시스템이 있는 3단계 ESP, 카본 브레이크(대략 U)옵션 12,500달러) 및 1,000와트 스테레오 시스템(약 6,500달러 옵션).

첫 도입은 2009년 프랑크푸르트 모터쇼에서, 그 후 2009년 도쿄 게임쇼,[31] 2010년 [32][33]오토 차이나, 하네다 [34]공항 제2 터미널에서 이루어졌다.이 [35][36]생산 모델은 2010년 봄에 판매되기 시작했다.독일 모델의 상업 [37]출시는 2009년 11월 16일에 시작되었다.일본 모델의 예약 판매는 2010년 6월 10일부터, 배송은 2010년 [38][39][40]9월 28일부터, 2010년 4월 14일부터 개시됩니다.다음과 같이 다양한 사소한 변화와 변화가 뒤따랐으며, 마력에서 매우 작은 증가(토크는 동일함)를 보였으며, 2015MY 최종판의 경우 특정 시각적 추가 기능(고정 스포일러 및 탄소 효과)이 적용되었습니다.

SLS AMG 'AMG 데저트 골드' (2010)

메르세데스-벤츠 SLS AMG 'AMG 데저트 골드'

2010년 두바이 국제 자동차 Show,[41]에 용사는 SLSAMG쿠페의 이 변형은 SLSAMG에 빛나는 크롬 또는 실버 섀도 색깔들로 장식적인 특징 크기 9.5에서black-painted AMGlight-alloy 바퀴 x19앞에, 11.0x20가 림 플렌지에 금 반지와 후면에 있는 등 더 많은 사용자 지정 옵션을 선 보였다.그리고.무광의 금색 바디 컬러인 '코너 골드'

SLS AMG "Blackbird" (2010년)

메르세데스 SLS AMG 블랙버드

Mercedes-Benz의 호주 법인이 호주 국제 모터쇼를 위해 주문한 Blackbird는 2010년식 메르세데스-Benz SLS AMG Coupé의 일회성 변형 모델로 빨간색 하이라이트가 [42][43][44]있는 디자인 마그노 Night Black 차체 색상입니다.

SLS AMG E-CELL 프로토타입 (2011)

메르세데스 SLS AMG E셀

2011년 북미 국제 [45]오토쇼에서 공개된 SLS AMG E-Cell은 SLS AMG Coupé를 기반으로 하지만 4개의 전기 모터로 구동되며 392kW(533PS; 526hp)와 880Nm(649lb)의 출력을 제공합니다.배터리는 48kWh [46]용량의 400V 리튬 장치입니다.기타 기능으로는 푸시 로드 댐퍼 스트럿, 402 x 39mm(전면) 및 360 x 32mm(후면) 카본 세라믹 브레이크 디스크가 있습니다.풀 LED 헤드램프, 표면이 매끄러운 디자인의 AMG 10스포크 경량 합금 휠, 265/35 R 19(프론트) 및 295/30 R 20(리어) 타이어, 운전자 쪽으로 기울어진 AMG 구동 장치, 흑백 조합의 고품질 Nappa 가죽제 스포츠 시트, 성능/알칸타라 스티어링 휠 및 센터

배터리는 Daimler AG와 Evonik Industries [47]AG가 합작한 도이치 어큐모티브 GmbH & Co. KG에 의해 제조되었다.Mercedes-AMG와 Mercedes AMG High Performance Powertrains in Brixworth의 [48]협력으로 2010년부터 드라이브트레인이 개발되고 있습니다.

SLS AMG GT3(2011~2014)

2015 Stars And Cars 이벤트에 출전하는 메르세데스 SLS AMG GT3

SLS AMG GT3는 FIA(국제자동차연맹)의 GT3 규정에 따라 개발된 SLS AMG Coupé의 레이스 버전입니다.스티어링 칼럼에 시프트 패들이 장착된 순차적 6단 레이싱 변속기, 통합 멀티 디스크 잠금 디퍼렌셜 및 트랙션 컨트롤, 스프링 및 쇼크 업소버를 위한 조정 기능, 서스펜션 높이, 스태빌라이저, 트랙 폭 및 캠버, 모가 있는 랙 앤 핀 스티어링 등이 눈에 띄는 변경 사항입니다.리다이렉트 비 및 서보 보조, AMG 18인치 경합금 휠, 레이싱 ABS가 장착된 강철 레이싱 브레이크 시스템, 시트 셸(개별 폼 패드 장착), 고강도 탄소 섬유(CFRP) 안전 셀에 위치한 한스(Head And Neck Support) 시스템, 6점 레이싱 하니스, 최적화된 소화기 및 중앙 분리 시스템운전자의 시야 내에 위치한 플레이.새로운 메르세데스-벤츠 SLS AMG GT3 테스트 프로그램의 개발은 2010년 6월에 라우시츠 유로 스피드웨이에서 시작되었습니다.

2010년 뉴욕 국제 오토쇼에[49] 이어 멕시코 [50]푸에블라, 2010년 페블비치 콩쿠르 드 엘레강스 [51]등에서도 정식 도입이 이뤄졌다.GT3 규정에 [52][53][54]따른 FIA의 호몰로게이션에 따라 2011년 2월에 배송이 시작되었습니다.

SLS AMG 로드스터(2011~2014)

메르세데스-벤츠 SLS AMG 로드스터

SLS AMG Roadster는 SLS AMG Coupé의 컨버터블 모델로, 기존 도어와 마그네슘, 강철 및 알루미늄 구조의 3층 직물 소프트 탑(마그네슘, 알루미늄 구조)을 11초 만에 개폐할 수 있으며, 이동 중에도 최대 50km/h(31mph)의 속도로 작동할 수 있습니다.로드스터의 DIN 연석 중량은 SLS AMG Coupé보다 40kg(88lb) 많습니다.벽 두께가 더 크고 챔버가 더 많은 사이드 스커트를 포함한 루프 손실을 보상하기 위해 로드스터에 특정 보강이 이루어졌으며, 대시보드 크로스 멤버는 추가적인 스트럿(소프트 탑과 탱크 사이의 곡선 스트럿)에 의해 앞유리 프레임 및 중앙 터널에 지지됩니다.시트 뒤에 있는 보강 크로스 멤버를 사용하여 고정 전복 방지 시스템을 지지합니다.기타 기능에는 265/35 ZR 19 프론트 및 295/30 ZR 20 리어 휠, AMG Sepang Brown 차체 색상(옵션), 10 스포크 디자인의 단조 휠(옵션), 높은 광택 림 플랜지, AMG RIDE CONTROL 스포츠 서스펜션(옵션), 175리터 부츠 용량, 3가지 트림(옵션의 무광택 금속 마감)이 포함됩니다.rbon-fibre), 검은색 디자인 가죽 커버, 난방 기능 포함 AMG 스포츠 시트, 슬롯인 글라스 드래프트 스톱, DVD 플레이어 포함 COMAND APS, 견인 보호 및 실내 모니터링 기능이 있는 도난 방지 경보 시스템, THERMOTRONIC 럭셔리 자동 실내 온도 조절 시스템, 키리스-GO 시동 기능, 등받이 환기 장치 옵션 에어스카프Ats가 통합된 그물망과 선택적 designo 독점하고 가죽, 선택적 전기적으로 접는 실외 거울, 선택적 빅뱅 &, Olufsen BeoSound AMG서라운드 음향 시스템 AMG성능 Media고속 모바일 인터넷 접속(안드로이드 운영 시스템을 통해), 선택적 블라인드 스팟 당나귀와의"실버 섀도우"을 보고한눈에 전도 술집 leather-lined.곳에,옵션 AMG RIDE CONTROL 스포츠 서스펜션, 가속 스키드 제어 기능이 있는 3단계 ESP, 옵션 프론트 AMG 세라믹 브레이크 디스크, AMG 7 스포크 광합금 휠(옵션 5쌍 스포크 휠, 중량 최적화 10 스포크 단조 휠), 265/35 R 프론트 19 및 295/30 R 20 리어 타이어 공기압 모니터링 시스템.

SLS AMG 로드스터는 2011 프랑크푸르트 국제 [55][56][57][58]모터쇼에서 공개되었습니다.

예약판매는 2011년 6월 1일부터 시작되었으며 시장출시는 2011년 [59]가을에 이루어졌다.

일본 [60]모델은 2011년 9월 21일에 발매되었습니다.

SLS AMG 앰뷸런스 (2011)

SLS AMG Embulance 컨셉은 스포츠카를 응급 차량으로 보여줍니다.2011 RETTmobil 긴급 차량 엑스포에서 공개된 이 컨셉은 표준 자동차의 편의성을 그대로 유지했다.이 차는 ALU-BEAM 실버 메탈릭 컬러로 마감되었으며 스티커와 비상등이 달려 있습니다.그러나 이 차에 특수 [61]장비가 장착됐는지는 밝혀지지 않았다.

SLS AMG 매트 블랙 에디션 (2011~2013)

Mercedes-Benz SLS AMG의 원년을 기념하여 일본 시장용 SLS AMG 쿠페의 한정 버전으로, 3점 별에 빨간색 하이라이트가 있는 디자인 마그노 Night Black 바디 컬러, 그릴 핀, 보닛 핀, SLS/AMG 리어 엠블럼, 무광 연료(블랙버드)를 포함하였습니다.클래식한 레드/블랙의 가죽 커버, AMG RIDE CONTROL 스포츠 서스펜션, AMG 레드 브레이크 캘리퍼, 프론트 19인치 및 리어 20인치 AMG 10스포크 알로이 휠, 가죽/알칸타라의 AMG 성능 스티어링 휠.

이 차량은 [62]9월에 판매되기 시작했다.

SLS AMG 매트 에디션 (2012)

SLS AMG Roadster Matte Black Edition은 일본 시장용 좌측 드라이브 SLS AMG Roadster의 한정판(5대)입니다.주요 특징으로는 디자인 마그노 블랙, 클래식한 레드/블랙 인테리어, 블랙 소프트 탑, 고광택 블랙 인테리어 트림, 레드 페인트 메탈 부품(3점 별, 그릴 핀, 보닛 핀, 펜더 핀, AMG 리어/6.3 엠블럼, 연료 뚜껑), 매트 블랙 배기 팁, 매트한 프론트 및 20인치 리어 AMG 10 스포크 합금 등이 있습니다.에지 림, 2톤 가죽 커버, 가죽/알칸타라의 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠, 퍼포먼스 스튜디오 플로어 매트 및 AMG RIDE CONTROL 스포츠 서스펜션.

SLS AMG Coupé Matte White Edition 및 SLS AMG Roadster Matte White Edition은 일본 시장용 좌측 드라이브 SLS AMG Coupé 및 SLS AMG Roadster의 제한 버전(10 Coupé, 5 Roadster)입니다.디자인 마그노 캐시미어 화이트 바디 컬러, 도자기/블랙 인테리어, 블랙 소프트 탑(로드스터만 해당), 고광택 블랙 인테리어 트림, 매트 블랙 페인트 메탈 부품(3점 별, 그릴 핀, 보닛 핀, 펜더 핀, AMG 리어/6.3 엠블럼, 연료 뚜껑, 도어 미러 커버), 매트 블랙 배기 팁, 전면 및 20인치 리어 AMGoke 10 AMGoke 포함매트 블랙 소재의 무광 블랙의 로이 휠, 2톤 가죽 커버, 가죽/알칸타라 소재의 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠, 퍼포먼스 스튜디오 플로어 매트, AMG RIDE CONTROL 스포츠 서스펜션.

SLS AMG Roadster Matte Black Edition, SLS AMG Coupé Matte White Edition, SLS AMG Roadster Matte White Edition은 2012년 9월, SLS AMG Roadster Matte White Edition은 2012년 10월에 각각 [63][64]출시되었습니다.

SLS AMG GT (2012)

메르세데스 SLS AMG GT

Coupé 및 Roadster 차체 스타일로 제공되는 SLS AMG GT는 일반 SLS AMG와 동일한 토크(479lb⋅ft(4,750rpm에서 649Nµm) 및 최고 속도이지만 엔진 출력이 6,8009rpm(6,8009kW; 583hp)로 향상되었습니다.선행 한해 동안 0–97km/h(0–60 mph)가속 시간(3.4초에 3.5초)에서 매뉴얼"M"전송 모드, AMGRIDE 제어 성능 서스펜션, 서스펜션 모드의 AMGDRIVE 이유지 UNIT, 추가적인 3AMGlight-alloy 바퀴 옵션 Alcantara 검은 내부 실내 장식품, r을 통해 선택을 줄이는 변속기 반응 시간 model,[65]교육 s벨트, AMG 스포츠 시트 및 센터 콘솔과 도어 패널 라이닝의 대조적인 스티칭, 빨간색 가장자리 바닥 매트, 센터 콘솔과 도어 패널의 고광택 검정 AMG 트림, 조정 가능한 십자형 공기 통풍구에 고광택 검정 테두리, AMG 성능 스티어링 휠의 고광택 진짜 금속 인서트Lcantara 그립, 검은색 전면 플레이트를 갖춘 AMG 계기판, AMG designo exclusive style 가죽 옵션(대조 스티칭이 있는 다이아몬드 디자인, 전체 대시보드, 벨트라인과 도어 암레스트, 센터 콘솔의 핸드레스트, AMG 바닥 매트, 알칸타라 포어 라이닝)세 가지 색상 조합(모카 브라운/포르셀레인, 티타늄 그레이 펄/포르셀레인, 신비로운 레드/포르셀레인)으로 구성된 트렁크 선반(쿠페) 또는 롤오버 바(로드스터)입니다.기타 옵션으로는 AMG 카본 파이버 외부 미러, AMG 카본 파이버 엔진실 커버, AMG 내부 카본 파이버 패키지(카본 파이버 트림, 시트 등받이 및 도어 실 패널 트림), AMG 세라믹 고성능 복합 브레이크 시스템, AMG 성능 미디어, AMG 10G 단조 휠이 있습니다.Terior 패키지, AIRSCARF(로드스터), Bang & Olufsen BeoSound AMG 서라운드 사운드 시스템.[66]

SLS AMG GT는 뉘르부르크링 노르드슐라이페를 7분 30초 [67]이내에 일주했다.

시장 출시는 2012년 [68]10월에 시작되었다.

미국 모델은 2012년 11월 중순 [69]이전 SLS AMG 버전을 대체하는 2013MY 차량으로 판매되기 시작했습니다.

일본 모델은 2012년 11월 30일에 발매되어 2013년 [70]3월부터 배송이 개시되었습니다.

SLS AMG GT3 '45th ANNIVERSARY' (2012)

2012년 상파울루 국제 모터쇼에서 [71]공개된 SLS AMG GT3 '45th ANNIVERSARY'는 AMG 브랜드 45주년을 기념한 SLS AMG GT3 한정판(5대)이다.주요 특징으로는 디자인 마그노 흑연 무광 차체 색상, 운전석 측 고강도 카본 파이버 안전 셀의 시트 셸, 카본 파이버 강화 플라스틱 도어, 보닛, 머드가드 가드, 부트 리드, 리어 윙, 프론트 및 리어 에이프런, 프론트 스플리터 및 리어 [72][73]디퓨저 등이 있습니다.

SLS AMG GT3 "45th ANNIVERSARY"의 엔진은 Bernd Schneider에 [74]의해 장착되었습니다.

SLS AMG 블랙 시리즈 (2013)

솔라빔 옐로우의 Mercedes-Benz SLS AMG 블랙 시리즈

2012 LA Auto Show에서 [75][76]공개되었으며,[77] 2013년 6월부터 시장에 출시되었습니다.SLS AMG 블랙 시리즈는 SLS AMG GT3에서 영감을 받은 SLS AMG Coupé의 고성능 모델입니다. SLS AMG에서 주목할 만한 변경 사항으로는 7,400rpm에서 엔진 출력이 631PS(464kW; 622hp)로 증가하고 토크가 635m으로 감소했습니다.변경된 캠축, 개조된 캠 지오메트리 및 경주용 차량 전용 특수 코팅이 있는 최적화된 버킷 태핏, 흡기 덕트 개조(새로운 최대 엔진 속도에 대한 제한 및 조정), 엔진 적용 적응 및 피크 압력 증가.그 결과 0~97km/h(60mph)의 가속 시간이 3.2초(자동차 및 운전자 테스트)[78]로 단축되고(SLS AMG [79]GT보다 2/10초 빠르며, 최고 속도는 315km/[78]h(196mph)입니다.시보레 콜벳 C8 Z06이 출시되기 [80]전까지 블랙 시리즈 엔진은 생산 차량에 장착된 가장 강력한 자연 흡기 V8 엔진이었다.

블랙 시리즈는 표준 모델보다 70kg(154파운드) 가볍습니다.이는 차체 패널, 기계 구성 요소 및 공간 프레임에 탄소 섬유를 많이 사용함으로써 실현됩니다.또한 배기 시스템용 강철에서 티타늄으로 전환함으로써 13kg(29lb)의 경량화를 도모할 수 있다.리튬 이온 배터리를 사용하면 무게가 8kg(18파운드) 줄어듭니다.

AMG SpeedShift DCT 7단 스포츠 변속기는 차량의 무게 중심을 낮추기 위해 10mm(0.39인치) 낮게 장착되며, 스트레스 사이클을 방지하기 위해 가스로 채워진 스트럿으로 차체에 고정됩니다.변속기의 "스포츠 플러스" 및 "수동" 모드는 표준 모델보다 변속 속도가 빠릅니다.저단 변속 스로틀 블립이 더 잘 들립니다.새로운 임시 "M" 모드를 사용하면 운전자가 스티어링 휠에서 손을 떼지 않고도 "상향" 또는 "하향" 변속 패들을 한 번 눌러 수동 모드를 활성화할 수 있습니다.

기타 주목할 만한 특징으로는 전자 제어식 AMG 리어 액슬 디퍼렌셜 잠금 장치, 리어 액슬 비율이 더 짧은 새로운 AMG RIDE CONTROL 성능 서스펜션(타우터 기본 튜닝 및 전자 제어식 2단계 댐핑), 휠 부하를 조정할 수 있는 코일 오버 스프링 리테이너, 엘라스토키네틱스 50 / 42% 더 강성(프론트/리어) 등이 있습니다.차축), 트랙 폭 20 / 24mm(0.79 / 0.94인치)(전방/후방 차축), 프론트 액슬의 새 휠 캐리어 및 프론트 스태빌라이저 튜닝, 특히 최적화된 강도를 가진 가벼운 단조 디자인(10인치 × 19인치 (250mm × 480mm), 프론트 20300mm (후방 5.300mm),린 파일럿 스포츠 컵 2 스포츠 타이어(전면 275/35 R 19, 후면 325/30 R 20), 파워 스티어링 특성이 새로 보정된 AMG 속도 감지 스티어링, AMG 세라믹 브레이크 디스크(전면 402mm × 39mm(15.8인치 × 1.5인치, 후면 경도 360mm) 및 후면 360mm × 32mm(13.3인치, 경도) 증가).각 측면의 13mm(0.51인치) 및 26mm(1.0인치)의 두께, 블랙 시리즈 고유의 설계의 사이드 실 패널(탄소 섬유 강화 플라스틱 프론트 스플리터, 측면 실 삽입물 및 탄소 섬유로 만든 후면 에이프런과 디퓨저 포함 리어 램프, 전면 에이프런의 어두운 헤드램프 및 검은색 서라운드리, 카본 파이버 플릭을 사용한 확대된 공기 흡입구), 중앙 공기 배출구 포함 카본 파이버 보닛, 알칸타라 블랙 또는 알칸타라 블랙/레드 내부 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠, 알칸타라 오버홀을 사용한 고광택 블랙 마감, 금속 베젤, 알칸타라 스트립.가죽, 디자인 가죽 및 알칸타라 내장재(대시보드 하단 부분, 도어 센터 패널 및 AMG 스포츠 버킷 시트 포함)에 빨간색 대비 스티치가 있는 대시보드 가죽 전체 폭, 삭제된 COMAND APS 멀티미디어 시스템이 탄소 섬유 트림 요소(COMAND APS)로 대체됨e) AMG 스포츠 버킷 시트, 대시보드 상부 및 하부 섹션, 도어 패널링의 AMG 드라이브 유닛, 빨간색 안전 벨트 및 빨간색 대비 스티치. 빨간색 테두리를 갖춘 바닥 매트 및 옵션인 Bang & Olufsen BeoSound AMG 서라운드 사운드 시스템.

옵션 사양인 AMG 공기역학 패키지에는 SLS AMG GT3에 장착된 고정식 탄소 섬유 리어 에어로포일, 부트 리드의 특수 인서트의 알루미늄 요소로 브레이싱된 리어 에어로포일, 프론트 에이프런의 추가적인 탄소 섬유 섬유가 포함됩니다.새로운 차체 색상에는 AMG 솔라 빔 옐로우(총 7개, 매트 페인트 디자인 마그노 알라나이트 그레이 포함)가 포함됩니다.

기타 옵션으로는 AMG 카본 파이버 윙 미러, AMG 카본 파이버 엔진 커버, AMG 인테리어 카본 파이버 패키지, AMG 인포테인먼트 시스템(포함)이 있습니다.COMAND APS, AMG 퍼포먼스 미디어 및 백업 카메라), 미디어 인터페이스.

미국 모델은 2014MY [81]차량으로 2013년 여름에 판매되기 시작했다.

SLS AMG 전기 드라이브(2013)

Mercedes-Benz SLS AMG 전기 드라이브
Mercedes-AMG SLS AMG Electric Drive IAA 2013.jpg
개요
생산.2013
파워트레인
전기 모터동기 모터 × 4
출력552kW(740hp)
1,000 N µm (740 lb µft)
배터리60 kWh 리튬이온
전기 레인지250km(160mi)(NEC)

SLS AMG Electric Drive는 2013년 [82]6월에 출시된 SLS AMG의 한정판 전기 모델입니다.2012년 파리 모터쇼에서 공개되었으며, 2013년 [83][84]6월에 출시될 예정이다.독일에서의 가격은 416,500유로(약 544,236달러)[85]에서 시작되었습니다.생산 번호가 공식적으로 확인되었습니다. SLS AMG Electric Drive는 전 [86]세계 고객에게 9대만 판매되었습니다.

역사

SLS AMG E-CELL 프로토타입의 도입에 따라 SLS AMG E-CELL의 생산은 2011년 북미 국제 [87]오토쇼에서 발표되었습니다.

파워트레인

SLS AMG Electric Drive는 정격 552kW(740hp) 및 1,000Nµm(738lbftft)의 4개의 전기 모터로 구동되었습니다.각 모터는 최대 13,000rpm까지 회전할 수 있으며 무게는 45kg(99파운드)입니다.또한 변속기를 통해 각 모터가 4개 휠 모두를 선택적으로 구동할 수 있습니다.이를 통해 정지 상태에서 100km/h(62mph)까지 3.9초 만에 가속할 수 있습니다.

배터리

SLS AMG Electric Drive에는 뉴 유럽 주행 사이클 [88]합산 시 250km(160mi)의 범위에 해당하는 최대 60kWh의 수냉식 400V 리튬 이온 배터리가 포함되어 있습니다.548kg(1,208파운드) 배터리 팩은 각각 72개의 리튬 이온 셀로 구성된 12개의 모듈로 구성되어 있습니다.이 시스템은 Mercedes-AMG와 Mercedes AMG High Performance Powertrains Ltd.[82]의 협업으로 설계되었습니다.

SLS AMG GT 파이널 에디션 (2014)

메르세데스-벤츠 SLS AMG GT 파이널 에디션 로드스터

SLS AMG GT의 최종 한정 생산판(총 350대, 일본 25대)은 Coupé와 Roadster의 바디 스타일을 모두 선택할 수 있습니다.중앙 송풍구가 있는 노출된 카본 파이버 후드, 프론트 에이프런의 카본 파이버 프론트 스플리터, SLS AMG Coupé Black 시리즈의 고정식 카본 파이버 리어 스포일러, 2개의 AMG 단조 경합금 휠 선택 가능(스포크 및 림 플랜지에 무광택 마감, 완전 도색)연필로 된 얇은 하이 광택 림 플랜지로 강조된 부족함, 디자인 마그노 흑연 무광 바디 컬러(SLS AMG GT3 "45th ANNIVERSARY" 참조), 고광택 블랙, 빨간색 페인팅 브레이크 캘리퍼, 265/35 R 19(전면) 및 295/30 R(후면 던컵) 20대 레이스 최대 레이스시트 및 도어 중앙 패널의 다이아몬드 스티치 패턴으로, 검은색 가죽 장식, 은색 안전 벨트, 은색 가죽 가장자리 검은색 바닥 매트, 고광택 탄소 섬유 트림, 카본 파이버 센터 콘솔에 "AMG FINAL EDITION – 350개 중 1개" 배지, 3D 심(알칸타라 세트의 미세한 스트립) i가죽으로 덮인 상부 대시보드에 3D 심의 은색 탑스티치, 은색 12시 마킹과 검은색 금속 인서트가 있는 알칸타라의 AMG Performance 스티어링 휠, 통풍구의 고광택 블랙 서라운드, 헤드레스트에 [89][90]엠보싱된 AMG 마크가 있는 스포츠 시트.

"최종판"의 변경으로 인해 전년도 모델과 비교해서 수치화할 수 있는 성능 차이는 발생하지 않습니다.마력, 토크, 가속 시간, 최고 속도는 모두 동일합니다.[91]

기타 옵션으로는 카본 파이버 윙 미러, 확장 실내 카본 파이버 패키지(시트 등받이와 측면의 추가 탄소 섬유 트림 및 도어 실 패널), AMG 카본-세라믹 고성능 브레이크 시스템, AMG Performance Media 및 Bang & Olufsen BeoSound AMG 서라운드 시스템이 있습니다.

이 차는 2013년 로스앤젤레스 모터쇼와 2013년 도쿄 모터쇼에서 처음 공개되었고, 그 후 2013년 오사카 [92]모터쇼에서 공개되었다.

시장 출시는 2014년 [8]3월에 시작될 예정이다.

2014년 6월 출시 예정인 일본 모델은 쿠페 20종, 로드스터 5종, 바디 색상 6종(파이어 오팔 솔리드, 옵시디언 블랙, 엘리슘 실버 메탈릭, AMG 이몰라 그레이(프리미엄), 디자인 마그노 그래파이트(마테) (프리미엄), 디자인 미스틱 2종(프리미엄) 등이었다.도어 센터 패널, 시트 센터, 무연탄 루프 라이너, 로드스터(블랙, 베이지, 레드), 카본 파이버 윙 미러, 뱅 및 올룹센 BeoSound AMG 사운드 시스템 및 AMG 카본-세라믹 브레이크 디스크([93]옵션)의 실버 다이아몬드 패턴 스티칭.

모터스포트

F1 세이프티 카

메르세데스-벤츠는 FIA 포뮬러 원 월드 챔피언십에 SLS를 안전차로 공급했다.

SLS AMG는 2010년, 2011년 시즌과 2012년 시즌 동안 포뮬러 [94][95][96][97][98][99][100]원에서 SLS 생산 종료와 동시에 2014년 시즌까지 근무했던 SLS AMG GT 변종으로 교체되면서 공식 세이프티 카로 사용되었습니다.

SLS AMG E셀

SLS AMG E-CELL은 Paul Pietch Classic 2011에서 Classic Meets Future [101]카테고리로 경쟁했습니다.

SLS AMG E-CELL은 오스트리아 [102]몬타폰 지역에서 열린 2011 실브레타 전기 자동차 경주에 참가했다.

SLS AMG GT3 (2011~2015)

스즈카에서 SLS AMG GT3 한 쌍

SLS AMG GT3는 2010년 VLN 뉘르부르크링 내구 챔피언십에 처음 참가했다.[103][104]SLS AMG GT3는 VLN 뉘르부르크링에서 1350kg(2,976파운드)과 556PS(409kW, 548hp)[105]로 SP9급에 가입해 10월 [106]첫 레이스에서 우승했다.

SLS AMG GT3는 2010년 출시 이후 FIA GT3 유럽챔피언십, 블랑팡 내구성 시리즈, 블랑팡 스프린트 시리즈, VLN, 24시간 뉘르부르크링, 브리티시 GT챔피언십, 호주 GT챔피언십 등 전 세계 GT 대회에 출전하고 있다. 도전하다.또한 SLS AMG GT3는 AMG 드라이빙 아카데미 [107][108]프로그램에 사용됩니다.

이 차는 2012년과 2013년 두바이 24시간 블랙 팔콘 레이싱에서 우승했다.

Erebus Racing은 호주 메르세데스 벤츠 드라이빙 [109]아카데미의 수석 강사이기도 한 Peter Hackett이 운전하는 호주 GT 챔피언십에서 경주했습니다.

SLS AMG GT3는 Goodwood Festival of Speed [110]2011에 참가했다.

블랙 스완 레이싱과 드래곤 스피드는 현재 SCCA 피렐리 월드 [111]챌린지에서 SLS AMG GT3를 사용하고 있다.

2012년 슈퍼 GT 시즌에는 SLS가 참가하여 드라이버 구로사와 하루키와 다케우치 히로노리가 GT300 드라이버 챔피언십 공동 5위에 올랐다.2013년 시즌에는 5대의 자동차가 경쟁했다.

SLS는 Erebus Motorsport가 출품한 2013 Liqui Moly Bathurst 12 Hour에서 우승했습니다.

SLS는 가장 빠른 랩을 세웠고, 2013년 24시간 스파에서 우승하여 1964년 이후 처음으로 메르세데스 우승을 차지했습니다.

총 86대가 팔렸다.[112]

마케팅.

메르세데스-벤츠 SLS AMG 브랜드 슈즈는 이탈리아 디자이너 산토니와 [113]협업하여 제작 및 판매되었습니다.

SLS AMG의 시장 출시에 수반해, 붉은색의 Mercedes-Benz SLS AMG가 검은 배경의 회색 아스팔트 위에서 힘찬 포즈를 취하고 있는 것이 프린트 광고(2010년 2월에 개시)에 게재되었습니다.시각적 모티브는 "Oh Lord..." 또는 "A cockpit"과 같은 짧고 의미 있는 메시지에 의해 지원됩니다.엔진.날개 두 개.아직 차인가요?" 등입니다.그 인쇄 광고는 일간지와 잡지에 실렸다.SLS AMG의 준비 및 테스트 단계부터 실현 단계까지 기술적 하이라이트를 보여주는 실험의 이야기를 Michael Schumacher와 함께 하는 TV 광고가 제작되었습니다.이 TV 광고는 2010년 1월 30일 모든 주요 TV 채널에서 60초짜리 도로 차단으로 초연되었으며, 그 후 45초짜리 재방송이 3월 말까지 계속되었다.Mercedes-Benz SLS AMG 웹사이트는 AMG 개발 공장의 대화형 가이드 투어를 추가하여 확장되었습니다.또한 온라인 매거진의 3판에서는 SLS AMG의 퍼포먼스('밀리초'), 경량 구조('밀리그램'), 디자인('밀리미터')에 대한 광범위한 정보를 제공하고 있습니다.또한 리포터 블로그 www.sls-amg-reporter.de에서는 소설 애호가 Matthew K.가 리포트, 사진, 비디오 클립을 게재하고 있습니다.그는 SLS AMG 리포터로 새로운 걸윙의 글로벌 론칭에 뒤이어 여행한다.2010년 2월부터, 「SLS AMG」라고 불리는 새로운 iPhone 애플리케이션이 출시되어 iPhone의 가속도계를 사용해 360° 게임 플레이를 통해서 차의 프리뷰를 볼 수 있게 되었다.SLS AMG는 2010년 [114]발매 예정인 그란투리스모 5에도 등장.

SLS AMG에서 영감을 받고 시가렛 레이싱에서 만든 배인 시가렛 46' 라이더는 2010년 마이애미 국제 보트 [115]쇼에서 공개되었다.

2011년, SLS는 탑 [116]기어 16번째 시리즈에 등장했습니다.2013 SLS Roadster는 2년 [117]후 검토되었습니다.

영국 SLS AMG 로드스터 론칭의 일환으로 데이비드 콜타드가 벤츠 SLS AMG 로드스터로 프로 골퍼 제이크 셰퍼드가 친 과속 골프공을 잡는 장면이 담긴 영상을 제작해 기네스 세계기록 심판관으로부터 골프 이동 [118][119]중 가장 멀리 떨어진 곳에서 촬영된 것으로 단독 인증됐다.

미니캠프는 IAA 2013을 위해 SLS AMG GT3 1:18 스케일 모델 차량 한정판(197대)을 생산했다.이 차량은 매트 블랙으로 칠해진 88개의 부품을 포함하며, 포이즌 그린 [120]디테일이 특징이다.

SLS AMG는 미국 마케팅의 일환으로 2009년 AMG 드라이빙 아카데미 시즌에도 스테이지 [121]1에 사용되었습니다.

생산.

SLS AMG의 생산은 2010년 [50]1월에 신델핑겐에서 시작되었습니다.판매는 유럽에서는[19] 2010년 중반,[13] 미국에서는 2011년 중반부터 시작되었습니다.2014년 [8]초 SLS AMG GT 파이널 에디션으로 생산이 종료되었습니다.SLS AMG는 걸윙즈와 로드스터 등 총 [122]2734대가 미국에서 판매됐다.Mercedes-Benz 이그제큐티브가 mbworld.org에 올린 글에 따르면 몇 달 전 미국의 SLS AMG 총 판매량은 1,837대의 쿠페와 884대의 [123]로드스터였다.

2014 SLS 블랙 시리즈 쿠페의 [124]미국 내 생산 내역:

  • 132 – 총 차량 수:
    • 39(-197 옵시디언 블랙)
    • 32(-048 designo Mystic White)
    • 30(-278 솔라빔 옐로우)
    • 10(-756 Imola 회색)
    • 7(-775 이리듐 실버)
    • 7(-044 Magno Alanite 회색)
    • 5(-590 Mars Red)
    • 1(-494 LeMans Red)(SLS 플랫폼에서 494년 전에 제작된 사전 생산 차량)
    • 1(-777 Silver Arrow)(일회성 내부용)

후계자

SLS AMG는 2014년에 훨씬 저렴하고 성능이 떨어지는 Mercedes-AMG [125]GT에 이어 출시되었습니다.포르쉐에 911,[126]을 상대로 경쟁하기 위해 고안되어 그것은 강제 유도에 그 힘에 대해서는 462년 PS(340kW, 456hp)GT와 510명의 PS(375kW, 503hp)GTS.[125]AMG/Mercedes할 수 있도록 의존한 시일 내에, 2015년까지를 따라AMG머리 토바이어스 뫼르스 인용된 SLS를 대체하려고 합니다."Moers을 되뇌이면서 진정한 r.을 굽히지 않았지 않을 계획eplacemen현대 걸윙의 경우 t는 아직 레이더에 잡히지 않았다.'솔직히, 실행 중인 [Mk II SLS] 프로그램은 없습니다.'향후 몇 년간의 숙제는 매우 많기 때문에 SLS를 직접 교체하지 않기로 결정했습니다.SLS는 그 자체로 서 있어야 하고 Gullwing은 상징적인 자동차이기 때문입니다.[...] 1950년대에 Gullwing을 교체하는 데 50~60년이 걸리면 SLS Gullwing을 교체하는 데 몇 년이 더 걸릴 수 있습니다.Moers는 또한 다음과 같이 인용했다.Mercedes-AMG의 사장 Tobias Moers는 (2015) 제네바 모터쇼에서 오토카와의 인터뷰에서 SLS를 대체할 새로운 슈퍼카를 만들 계획이 없음을 확인했다.[127]모어스에 따르면 메르세데스는 현재 [128]그 리그에 속해 있지 않다고 말했다.

Moers가 요약한 바와 같이, SLS AMG는 수많은 국제적 의미를 지닌 상을 수상했습니다.Mercedes-AMG의 슈퍼 스포츠카는 숨막히는 디자인과 탁월한 드라이빙 다이내믹스를 바탕으로 이미 미래의 고전으로 각인되었으며, 특히 "완전 제작된 최초의 차량"이라는 점에서 더욱 특별하게 제작되었습니다.벤츠-AMG가 [129]만든 거야"

대중문화에서

SLS AMG는 David Coulthard의 [130]도움으로 개발되었습니다.톱기어 리뷰에서 제레미 클락슨은 SLS AMG가 "세계에서 가장 멋진 차"라고 극찬하며 "페라리 458보다 강력하고 람보르기니보다 시끄럽고 911RS GT 터보 3S나 이번 주 포르쉐(Virthee)보다 훨씬 더 재미있다"고 언급했다.이것은 생각하는 사람의 [131]슈퍼카입니다.

이 차는 또한 트랜스포머: 다크 오브 더 문에서 사운드웨이브의 변장으로 사용되었다.

「 」를 참조해 주세요.

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