C.C. 체리
C.C. Cherry역사 | |
---|---|
이름. | C.C. 체리 |
경로 | 퓨젯 사운드 |
완료된 | 1896 |
아웃 오브 서비스 중 | 1930 |
신분증 | US 레지스트리 #127139[1] |
운명. | 포기. |
일반적인 특징 | |
유형 | 내륙 증기 견인선 |
톤수 | 총 54건, 등록 37건 |
길이 | 68.7 피트 (20.94 [1]m) |
비임 | 16.4 피트 (5.00 m)[1] |
깊이 | 홀드 깊이 2.1m(7.0피트)[1] |
설치된 전원 | 증기 기관 |
추진력 | 프로펠러 |
승무원 | 6개[1] |
C.C. 체리는 1896년부터 1930년까지 퓨젯 사운드에서 일했던 작은 증기 예인선과 범용 선박이었다.
직업
CC 체리는 1896년에 대장 E.A. 스미스를 위해 지어졌다.이 배의 첫 번째 용도는 C.C.의 초기 고수들 중 한 명으로 산후안 제도에서 캐나다 통조림[2] 공장으로 물고기를 운반하는 것이었다. 체리는 후에 1896년부터 [2]1904년까지 유명한 증기선 비행선을 지휘한 유명한 증기선 선원 윌리엄슨(1859-1930)이었다.
버지니아의 폭발
C.C. 체리는 1928년 7월에 예인선 일을 하고 있었는데, 그때 작은 가솔린으로 움직이는 버지니아 호수가 워싱턴 선박 운하 입구에서 폭발했다.엔지니어는 죽었고 선장은 조종사의 지붕을 뚫고 물속으로 떨어졌다.그리고 나서 그는 C.C.의 승무원들에 의해 구조되었다. 체리.[2]
C.C. 체리는 [3]1930년에 버려진 것으로 알려졌다.
메모들
레퍼런스
- Newell, Gordon R., ed., H.W. McCurdy Mine History of Pacific Northwest, Superior Publishing Co., WA, 시애틀, Superior Publishing Co.(1966년)
- Newell, Gordon R., 내해 선박, 슈페리어 출판사, 시애틀, WA(1960년 2월 2일)
- 미국 재무부 통계국 연간 상선 목록(1909년 6월 30일까지)