음주운전에 반대하는 엄마들
Mothers Against Drunk Driving| 줄임말 | MADD |
|---|---|
| 형성 | 1980년 9월 5일, 전([1] |
| 설립자 | 캔디스 라이트너 |
| 94-2707273[2] | |
| 법적 상태 | 501(c)(3) 비영리 단체 |
| 본사 | 어빙[2], 텍사스, 미국 |
이사회 의장 | 헤더 제로네무스[3] |
| 알렉스[3] 오트 | |
| 엘렌 윌못[3] | |
| 제휴 | 캐나다 MADD, 음주운전 반대[2] 어머니 재단MADD 브라질 |
수익.(2013) | 33,433,562달러[2] |
| 비용(2013년) | 34,327,399달러[2] |
| 기부금 | 10,000달러[2] |
종업원(2013년) | 426[2] |
자원봉사자(2013년) | 8,582[2] |
| 웹 사이트 | www |
음주운전에 반대하는 어머니들(MadD)은 음주운전을 중단하고 음주운전으로 피해를 입은 사람들을 지원하고 미성년자의 음주를 방지하며, 그러한 장애가 알코올이나 다른 약물에 의해 야기되는 것이든 간에 보다 엄격한 장애운전 정책을 위해 노력하는 미국, 캐나다, 브라질의 비영리 단체이다.텍사스주 어빙에 기반을[2] 둔 이 단체는 캔디스 라이트너에 의해 1980년 9월 5일 캘리포니아에서 그녀의[1] 13살 된 딸 카리가 음주 운전자에 [4]의해 사망한 후 설립되었습니다.미국의[5] 모든 주에 최소 1개의 MADD 사무소가 있고 캐나다의 [6]각 주에도 최소 1개의 사무소가 있습니다.이들 사무실은 알코올 안전과 관련된 피해자 서비스와 많은 자원을 제공합니다.MADD는 음주운전이 [7]창립 이후 절반으로 줄었다고 주장해 왔다.
포지션
MADD의 웹사이트에 따르면, "음주운전에 반대하는 엄마들의 사명은 음주운전을 중단하고, 음주운전을 돕고, 이러한 강력범죄의 희생자들을 지원하고, 미성년 [8]음주를 막는 것이다."지역의 .08%[9]이하는 불법으로 혈중 알코올 농도와 음주 운전 범죄자들에 대한 제재 조치를 사용을 포함해 의무적인 실형을, 알코올 중독과 다른 알코올 남용 문제에 대한 치료, 점화 연동 devices,[10]과 면허 정지, 최소한의 법적인 유지 등 다양한에서 일반적으로 음주 운전 반대 어머니회 특혜를 주는 엄격한 정책이다. drinking 21세, 법적 장애가 있는 운전으로 유죄 판결을 받은 모든 사람에게 알코올 호흡 검사 점화 인터록 장치(IID)를 의무화한다.
MADD의 설립자 캔디스 라이트너는 1985년에 그룹을 떠났다.같은 해 스티비 원더는 MADD를 언급하고 정책입장을 정리한 '우먼 인 레드' 영화 사운드트랙에 '음주운전 금지'라는 노래를 추가했다.
2002년 워싱턴 타임즈가 보도한 바와 같이 라이트너는 MADD가 "제가 원하거나 상상했던 것보다 훨씬 더 신금기주의자가 되었습니다… 저는 술을 다루기 위해 MADD를 시작하지 않았습니다.음주운전 문제를 해결하기 위해 MADD를 시작했습니다.[11]
작가 Susan Cheever와 SAGE 사회문제 백과사전은 MADD가 금주 [12][13]운동의 징후라고 말했다.MADD는 알코올 오남용으로 인한 사회적 비용을 충당하기 위한 수단으로서 알코올 음료에 대한 세금을 대폭 인상하는 것을 지지한다.[14]MADD는 청소년들을 위한 사회 및 체육 모임을 주최하는 학교 및 기타 단체들이 이러한 모임에 알코올 음료가 참석하지 않도록 하기 위해 적극적인 조치를 취할 것을 촉구합니다.[14]
역사
1980년 5월 3일, 13세의 소녀인 카리 라이트너는 캘리포니아 페어오크스의 선셋과 뉴욕 애비뉴에서 술에 취한 뺑소니 운전자에 의해 살해되었다.최근 또 다른 음주운전 뺑소니로 체포된 46세의 운전자는 [4]카리의 시신을 현장에 방치했다.카리의 어머니인 캔디스 라이트너는 음주운전에 반대하는 어머니들을 조직했고 그 후 창립 사장을 역임했다.1983년 라이트너에 관한 텔레비전 영화가 이 그룹을 위해 급속도로 성장한 유명세를 탔다.
1980년대 초, 이 단체는 미국 의회의 관심을 끌었다.프랭크 라우텐버그 상원의원(D-NJ)은 뉴저지의 젊은이들이 21세 [15]이상으로 소비를 제한하는 법을 피해 쉽게 뉴욕으로 가서 술을 살 수 있다는 사실을 좋아하지 않았다.
이 단체는 1984년 연방법인 'National Minimum Donging Age Act(National Minimum Age Act)'를 제정하여 가장 큰 성공을 거두었습니다. 이 법은 알코올을 구입하고 소지할 수 있는 최소 법적 연령을 21세로 올리지 않은 주에 대해 연방 벌금(연방 고속도로 손실액의 5%(나 나중에 10%로 인상)을 부과했습니다.1987년 사우스다코타 대 돌 사건에서 미국 대법원이 이 법을 결정한 후, 1988년까지 모든 주와 콜롬비아 특별구는 필요한 조정을 했다(푸에르토리코와 괌의 영토는 제외).그러나 2010년 7월 괌은 음주 연령을 [16]21세로 높였다.
1985년 라이트너는 MADD의 초점 변화에 반대하여 자신의 자리를 MADD와 함께 떠났다.
1988년 켄터키주 71번 고속도로에서 음주운전자가 스쿨버스와 정면충돌하는 사고가 발생했다.이어진 화재로 27명이 숨지고 수십 명이 다쳤다.캐럴턴 버스 참사로 알려진 이번 사고는 1958년 켄터키에서 발생한 또 다른 버스 충돌 사고와 맞먹는다.그 여파로 몇몇 희생자들의 부모들이 MADD에 적극적으로 참여하게 되었고 한 명은 MADD의 국가 대통령이 되었다.
1989년에 MADD Canada가 [17]설립되었습니다.
1994년, The Chronicle of Philantropy는 자선 단체와 비영리 단체의 인기와 신뢰성에 대한 가장 큰 연구 결과를 발표했습니다.이 연구에 따르면 MADD는 "12세 이상의 미국인 51%가 MADD를 위해 '사랑'과 '많이 좋아'[18]를 선택한 100개 이상의 자선단체 중 미국에서 가장 인기 있는 자선단체/비영리단체"로 꼽혔다.
MADD는 1991년에 음주운전에 대한 주의 진행 상황을 등급화한 첫 번째 "주 평가" 보고서를 발표했다.'레이팅 더 스테이트'는 그 이후로 4번 개봉되었다.
1999년, MADD의 전국 이사회는 만장일치로 미성년자 [19]음주를 방지하는 것을 포함하는 조직의 사명 성명서를 변경하기로 의결했다.
2002년, MADD는 「8대 계획」을 발표했습니다.구성 요소는 다음과 같습니다.
- 운전 장애 예방을 위한 국가의 노력을 소생시킨다.
- 음주운전 증가(DWI)/ 음주운전(DUI) 강화, 특히 빈번하고 널리 알려진 음주 검문소 사용
- 모든 주에서 안전벨트 기본 시행법을 제정합니다.
- 고위험 운전자를 대상으로 한 보다 엄격하고 포괄적인 제재안을 마련한다.
- 전용 국가 교통 안전 기금 개발.
- 미성년자 음주를 줄이다.
- 맥주의 소비세를 증액하면 양주와 같은 수준으로 세금이 부과된다.
- 법원 감시 프로그램을 [20]다시 활성화하고 있습니다.
2006년 11월 보도자료에서 MADD는 '음주운전 근절 캠페인'을 시작했습니다.이것은 현재 기술(알코올 점화 인터록 장치 등), 스마트카 신기술, 법 집행기관, 풀뿌리 [21]활동 등을 조합하여 미국에서 음주운전을 근절하기 위한 4개항의 계획입니다.
MADD의 국가 대통령은 밀리 1세였다.웹은 2002년에.[20]Chuck Hurley는 2005년에 [22]MADD의 CEO가 되었습니다.그는 2010년 6월에 은퇴하고 [23]2007년부터 Susan G. Komen for the Cure의 CEO였던 Kimberly Earle로 교체되었습니다.얼은 2012년 1월 샌포드 건강의 새로운 재단인 Edith Sanford Breast Cancer [24]Foundation의 회장이 되기 위해 떠났습니다.데비 위어가 그녀의 뒤를 이어 MADD의 CEO가 되었다.
2019년에는 MADD 브라질이 설립되었습니다.
자금 조달
2006년 오바마-코번 연방기금책임투명법에 따르면 MADD는 2000 회계연도에 연방정부로부터 56,814달러, 2001년부터 2006 [25]회계연도에 총 9,593,455달러의 자금을 받았다.
1994년 머니지는 텔레마케터들이 MADD를 위해 3800만 달러 이상을 모금했으며, 그 절반 가까이를 수수료로 유지했다고 보도했다.이 관계는 [26]현재까지 계속되고 있습니다.
2001년, Worth 잡지는 MADD를 "가장 훌륭한 100대 자선단체"[27] 중 하나로 선정했습니다.
2005년, USA Today는 American Institute of Philantropy가 등급에서 MADD를 "C"에서 "D"로 낮추고 있다고 보도했다.MADD는 자금조달 비용의 대부분을 교육비로 분류하고 있으며, 수익의 최대 58%가 기금조달과 [28]관리에 사용되었다고 지적했다.
Charity Navigator는 2013 회계연도에 대한 [29]MADD의 재무등급을 100점 만점에 63.53점, 책임성 및 투명성 평가에서 100점 만점에 96.00점으로 평가했다.MADD는 그 [29]해 총 비용의 24.4%를 기금 모금에 썼다고 보고했다.
2014년 MADD는 2014년 세금 [30]신고서에 따라 기금 모금 활동에 900만 달러 이상을 지출했습니다.
활동 및 비평
음주 [31]운전의 처벌 철폐를 옹호하는 래들리 발코는 2002년 12월 기사에서 MADD의 정책이 고압적으로 변하고 있다고 주장했다."공평하게 말하자면, MADD는 음주운전의 위험성에 대한 인식을 높인 것으로 인정받을 만합니다.1980년 캔디 라이트너가 음주운전자에 의해 딸이 살해된 후 그룹을 설립한 이후 사망률 감소에 영향을 미친 것은 분명 MADD의 끈질긴 노력이었다고 발코는 썼다."하지만 MADD는 본질적으로 관료주의이며 큰 조직입니다.이 회사는 연간 4500만 달러의 예산을 자랑하며, 이 중 1200만 달러는 급여, 연금, 복리후생비로 지급된다.관료제도는 [32]변화하기 위해 생겨난 문제일지라도 쉽게 바뀌지 않습니다.채리티 워치는 MADD에게 "C-"[33] 등급을 준다.
음주운전법
MADD는 혈중알코올의 법적 한도를 BAC.10에서 BAC.[34]08로 낮추기 위한 로비에 크게 관여했다.2000년에 이 표준은 의회에서 통과되었고 2004년에는 모든 주에서 법적 0.08 BAC [35]제한을 두었다.MADD Canada는 최대 법적 BAC를 0.05로 요구했다.많은 MADD 지도자들이 하한선을 지지하고 있지만, MADD는 미국에서 법적 상한선을 0.05로 할 것을 요구하지는 않았다.
피해자 충격 패널
MADD는 DWI 범죄자에게 음주운전 충돌 사고 피해자의 친인척이 자신의 경험을 말하는 것을 의무화하는 피해자 충격 패널(VIP) 사용을 장려한다.MADD는 2010년에[36] VIP로부터 5,547,693달러를 받았습니다.일부 주에서는 비입법적 프로그램에 대해 범법자에게 요금을 부과하는 것을 허용하지 않기 때문에 이 수입의 대부분은 참석자들의 자발적인 기부였습니다.캘리포니아나 조지아 같은 다른 주에서는 참석하려면 요금을 내야 한다.캘리포니아에서는 카운티에 따라 25~50달러,[37] 조지아에서는 50달러입니다.매사추세츠주와 같은 미국의 일부 주에서는 음주운전 사고를 포함한 모든 범죄의 피해자들이 선고 전에 피해자들에게 영향 진술을 할 수 있도록 허용하고 있습니다. 따라서 판사와 검찰은 권고 또는 부과할 적절한 형량을 결정할 때 피해자들에게 미치는 영향을 고려할 수 있습니다.프레젠테이션은 감정적이고 상세하며 생생한 경우가 많으며, DWI와 알코올 관련 충돌로 인한 비극적인 부정적인 결과에 초점을 맞추고 있습니다.존 하워드 소사이어티에 따르면, 일부 연구는 피해자들의 진술과 증언을 허용하는 것이 심리적으로 그들에게 유익하고 그들의 회복과 형사 사법 제도에 [38]대한 만족에 도움이 된다는 것을 보여주었다.뉴멕시코의 한 연구는 VIP들이 여러 범죄자들에 의해 대립적으로 인식되는 경향이 있다는 것을 시사했다.그런 범죄자들은 미래 [39]범죄 발생률이 더 높았다.
그랜드 세프트 오토
2008년 4월 29일, MADD는 비디오 게임 Grand Theft Auto IV를 비판하는 보도 자료를 발표하면서 제조사에 "매우 실망했다"고 말했다.MADD는 ESRB에 게임을 성인 전용으로 재평가할 것을 요청했습니다.그들은 또한 제조사(록스타)에게 "음주운전으로 [40]인한 수백만 명의 희생자/생존자를 존중하는 의미에서 사회에 대한 책임에서가 아니라면 유통 중단을 고려할 것"을 요구했다.Grand Theft Auto IV는 음주운전을 할 수 있지만 그렇게 하면 [41]운전하기가 더 어려워진다.이 게임은 또한 플레이어에게 운전 대신 택시를 타라고 명시적으로 권고하고 있으며, 캐릭터는 음주운전이 나쁘다는 유머러스한 말을 한다.이런 것들을 무시하면 결과를 초래할 수 있다: 선수가 음주운전을 하는 동안 경찰관이 근처에 있으면, 선수는 즉시 경찰의 [42]수배를 받게 된다.
혈중 알코올 농도
MADD가 영향을 미치기 전에는 음주운전법이 음주운전을 형사범죄로 규정함으로써 위험을 해결했습니다. 즉, "음주상태"일 때, 체내 알코올의 양은 그러한 손상의 증거였습니다.그 때 지정된 수준(일반적으로 0.15%)은 장애가 아니라 음주 상태를 나타낼 정도로 높았다.MADD의 영향도 어느 정도 있고, 50개 주 모두 지정 음주 0.08% 이상의 [35]음주 운전을 형사 범죄로 규정하고 있습니다.
음주 검문소
MADD는 "음주 검문소의 반대자는 자주 음주운전을 하고 적발될 것을 우려하는 사람들이다"[43]라고 쓰고 있다.
음주운전[31] 제한에 반대하며 Reason Magazine의 기자인 Radley Balko는 2002년 기사에서 MADD의 정책 중 일부의 가능한 사회적 영향에 대해 논한다.그는 이렇게 쓰고 있다. "MADD는 정체된 음주운전과의 전쟁을 '점프'하기 위한 [32]8개항의 계획에서 음주운전자를 찾기 위해 널리 알려졌지만 무작위적인 바리케이드를 사용하는 것을 옹호한다."
맥주세
발코는 맥주에 대한 소비세 인상을 주장하고 있음에도 불구하고 증류주에 대한 소비세 인상을 지지하지 않는다고 MADD를 비난합니다.그는,"증류주에 첨가된 세금, 조직을 다양한 음주 운전 인식 계획을 제휴했다 업계에 별반 흥미롭게도, 음주 운전 반대 어머니회를 자제하고 있다."[32]음주 운전 반대 어머니회를 써 주고,"Currently, 연방 소비세달러이다 0.05의 맥주 캔 커피는 1캔 당달러 .04 한잔의 와인달러 .12 증류주의 모든 것을 포함한 샷.MADD [20][dead link]8-Point Plan의 7번째 포인트는 "맥주 소비세를 증류주에 [44]대한 현행 소비세와 동일하게 인상"입니다.
호흡 알코올 점화 인터록 장치
또한, MADD는 모든 신차에 호흡 알코올 점화 인터록 장치를 장착해야 한다고 제안했습니다.Tom Incantalupo는 다음과 [45]같이 썼다. "결국, 이 그룹은 어제 이른바 알코올 연동 장치를 모든 신차에 공장 출하 시 설치하기를 원한다고 말했습니다.글린 버치 MADD 회장은 워싱턴 D.C.에서 가진 기자회견에서 "오늘날 음주운전을 계속하는 주된 이유는 음주운전이 가능하기 때문"이라고 말했다.
레스토랑 로비 단체인 American Vervey Institute의 대변인인 Sarah Longwell은 MADD의 점화 인터록 제안에 대해 "이 인터록 캠페인은 음주 운전을 없애는 것이 아니라 운전 전에 모든 적당한 음주를 없애는 것입니다.음주운전을 책임지고 하는 4,000만 미국인은 분노해야 합니다."또, 「많은 주에서는, 음주 추정치를 0.05%로 하는 법률이 있습니다.어느 주에 운전하느냐에 따라, 인터락을 조정할 수 없습니다.또한 책임 문제를 고려하고 미성년 운전자와 차량을 공유하면 사전 설정된 한도가 약 0.02%로 낮아집니다.사실상의 무관용 정책이 [46]될 것이라고 말했다.
캘리포니아 자동차부의 리뷰는 "일부 상황에서 인터록이 일부 범죄자들에게는 효과가 있지만 모든 상황에서 모든 범죄자들에게는 효과가 없다"라고 결론지었다.특히 점화 인터록 장치는 설치 시 가장 잘 작동하지만, 모든 위반자가 장치를 준수하고 설치하지 않더라도 인터록 설치를 위한 사법 명령이 음주운전 재범자에게 효과적이라는 증거도 있습니다.음주운전 재범자들이 제한된 운전 특권을 얻기 위해 인터록 장치를 설치하는 캘리포니아의 행정 프로그램도 후속 음주운전 사고의 감소와 관련이 있다.점화 인터록 명령이 효과가 없는 그룹 중 하나는 혈중 알코올 농도가 높은 [47]첫 번째 음주운전 범죄자들입니다."
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
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