오스트레일리아의 죄수들

1788년에서 1868년 사이에 약 162,000명의 죄수들이 영국과 아일랜드에서 호주의 다양한 형벌 식민지로 이송되었습니다.^[1]

영국 정부는 18세기 초부터 미국 식민지로 범죄자들을 해외로 운송하기 시작했습니다. 미국 독립 혁명이 시작되면서 교통이 끝났을 때, 영국 감옥과 헐크의 더 이상의 과밀화를 해소하기 위한 대체 부지가 필요했습니다. 1770년 초, 제임스 쿡(James Cook)은 차트를 작성하고 영국의 호주 동부 해안 소유권을 주장했습니다. 프랑스 식민지 제국이 이 지역으로 확장하는 것을 막기 위해 영국은 형벌 식민지로 호주를 선택했고, 1787년 11척의 죄수선으로 구성된 제1함대는 1788년 1월 20일에 뉴사우스웨일스주 시드니를 발견하기 위해 보타니 만으로 출항했습니다. 이후 1803년 반 디멘스 랜드(태스마니아)와 1824년 퀸즐랜드에 다른 형벌 식민지가 세워졌습니다.^[2] 1829년 스완 강 식민지로 설립된 웨스턴 오스트레일리아는 처음에는 자유 정착민만을 위한 것이었지만 1850년부터 죄수들을 받기 시작했습니다. 각각 1836년과 1850년에 설립된 사우스오스트레일리아와 빅토리아는 공식적으로 자유 식민지로 남아있었습니다. 그러나 수천 명의 죄수를 포함한 인구가 빅토리아로 알려진 지역에 이미 거주하고 있었습니다.

호주로의 형벌 수송은 1830년대에 절정에 달했고, 식민지 전역에서 죄수 제도에 반대하는 시위가 격화되면서 그 다음 10년 동안 크게 감소했습니다. 동부 식민지로의 운송이 중단된 지 거의 20년이 지난 1868년, 마지막 죄수선이 서호주에 도착했습니다.^[3]

대부분의 죄수들은 사소한 범죄로 이송되었습니다. 강간과 살인과 같은 더 심각한 범죄는 1830년대에 운송 가능한 범죄가 되었지만, 그들도 사형에 처해질 수 있었기 때문에, 그러한 범죄로 운송된 죄수는 상대적으로 적었습니다.^[4] 죄수 7명 중 1명은 여성이었고, 또 다른 소수 집단인 정치범들은 가장 잘 알려진 죄수들 중 다수를 차지했습니다. 해방된 후 대부분의 전과자들은 호주에 머물며 자유 정착민에 합류했고, 일부는 호주 사회에서 중요한 위치에 올랐습니다. 그러나 유죄 판결은 사회적 낙인을 찍었고, 일부 후대의 호주인들에게 유죄 판결은 수치심과 문화적 위축감을 심어주었습니다. 태도는 20세기에 더욱 수용적이 되었고, 현재 많은 호주인들은 그것이 자신의 혈통에서 죄수를 발견하는 것을 축하하는 이유로 여겨집니다.^[5] 200만 명의 영국인 외에도 현대 호주인의 거의 20%가 유죄 판결을 받은 혈통을 가지고 있습니다.^[6] 죄수 시대는 유명한 소설, 영화 및 기타 문화 작품에 영감을 주었고 호주의 국민적 성격을 형성한 정도에 대해 많은 작가와 역사가들이 연구했습니다.^[7]

운송사유

The Fatal Shore의 Robert Hughes에 따르면, 1700년부터 1740년까지 600만 명으로 꾸준히 유지되었던 잉글랜드와 웨일즈의 인구는 1740년 이후 상당히 증가하기 시작했습니다. 미국 독립 혁명이 일어날 무렵, 런던은 초만원이었고, 실업자들로 가득 찼고, 값싼 진으로 넘쳐났습니다.^[8] 빈곤, 사회적 불평등, 아동 노동, 가혹하고 더러운 생활 환경, 긴 노동 시간은 19세기 영국에서 널리 퍼졌습니다. 디킨스의 소설이 아마도 이것을 가장 잘 보여줍니다. 심지어 일부 정부 관리들도 그들이 본 것을 보고 겁을 먹었습니다. 1833년과 1844년에만 영국에서 아동 노동에 반대하는 일반법(공장법)이 통과되었습니다.^[9] 범죄는 주요한 문제가 되었고, 1784년 프랑스의 한 관찰자는 "해가 질 무렵부터 새벽까지 런던의 주변은 20마일에 걸쳐 도적들의 가호가 되었다"고 언급했습니다.^[10]

각 교구에는 파수꾼이 있었지만, 영국의 도시에는 현대적 의미의 경찰력이 없었습니다. 제레미 벤담(Jeremy Bentham)은 원형 감옥에 대한 아이디어를 열렬히 홍보했지만, 많은 정부 관리들은 이 교도소를 독특한 미국 개념으로 여겼습니다. 사실상 모든 남성 요인들이 제보자들에 의해 붙잡히거나 피해자들에 의해 지방 법원에 고발되었습니다. 이른바 "혈통법"에 따르면 1770년대까지 영국에서 사형을 집행한 범죄는 222건으로,^[11] 거의 대부분이 재산에 대한 범죄였습니다. 여기에는 5실링이 넘는 물건을 훔치는 것, 나무를 베는 것, 동물을 훔치는 것, 심지어 워렌으로부터 토끼를 훔치는 것과 같은 범죄들이 포함되었습니다.

산업혁명은 인구의 많은 부분이 경제적으로 대체되었기 때문에 작은 범죄의 증가로 이어졌고, 정부는 과밀한 감옥에 갇히는 것에 대한 대안을 찾도록 압력을 가했습니다. 7년 전쟁에서 남겨진 헐크들이 임시 수상 감옥으로 사용될 정도로 상황은 심각했습니다.^[12] 죄수 5명 중 4명이 절도죄로 수감 중이었습니다. 블러디 코드는 1800년대에 판사들과 배심원들이 그것의 처벌이 너무 가혹하다고 생각했기 때문에 점차 폐지되었습니다. 국회의원들은 여전히 잠재적 범죄자들을 저지하기 위한 처벌을 원했기 때문에, 그들은 점점 더 인간적인 처형의 대안으로 교통수단을 적용했습니다.^[13] 교통수단은 17세기부터 중대범죄와 경범죄에 대한 처벌로 사용되었습니다.

1717년 운송법에 따라 17세기와 18세기에 약 6만 명의 죄수가 북미의 영국 식민지로 운송되었습니다. 미국 독립 전쟁에서 영국이 패배한 후 미주로의 운송이 중단되었습니다. 존 던모어 랭은 5만 명, 토마스 킨리는 12만 명으로 추정했지만 북미로 이송된 죄수의 수는 확인되지 않았습니다. 영국령 미국 식민지인 메릴랜드는 다른 어떤 주보다도 많은 중범죄자 쿼터를 받았습니다.^[14]

역사

벌점조정

뉴사우스웨일스 주

미국 식민지에 대한 대안을 조사하고 새로 발견되어 지도화된 뉴홀랜드 동부 해안을 제안했습니다. 제임스 쿡이 1770년 남태평양 탐험 당시 제공한 세부 사항이 가장 적합하게 만들었습니다.

1786년 8월 18일, 새로운 식민지의 총독이 될 아서 필립 선장의 지휘 아래 죄수, 군, 민간인으로 구성된 식민지 일행을 보타니 만으로 보내기로 결정했습니다. 6척의 수송선에 775명의 죄수가 타고 있었습니다. 그들은 관계자들, 선원들, 해병대원들, 그들의 가족들, 그리고 그들의 자녀들과 함께 총 645명을 모았습니다. 총 11척의 배가 제1함대로 보내졌습니다. 죄수 수송 외에 해군 호위함 2척과 저장함 3척이 있었습니다. 함대는 포츠머스에 집결하여 1787년 5월 13일에 출항했습니다.^[15]

11척의 배들은 1788년 1월 18일부터 20일까지 3일간에 걸쳐 보타니 만에 도착했습니다. 이 만은 "이 만의 개방성과 토양의 습기로 인해 사람들이 건강하지 못할 것"으로 인해 식민지 설립에 적합하지 않을 것임이 곧 명확해 졌고, 필립은 쿡 선장이 언급한 만인 포트 잭슨을 북쪽으로 약 3리그에 걸쳐 조사하기로 결정했습니다. 1788년 1월 22일 필립스가 이끄는 소규모 원정대가 포트 잭슨으로 항해하여 이른 오후에 도착했습니다.^[15]

여기서 이전의 실망으로 인해 발생한 모든 후회는 즉시 사라졌습니다. 그리고 필립 주지사는 세계에서 가장 훌륭한 항구 중 하나를 발견하게 되어 만족했습니다. 그 항구는 완벽한 보안 속에서 1000척의 돛이 달릴 수 있었습니다. 이 항구의 다양한 코브는 가능한 모든 탐험을 통해 조사되었으며, 최고의 샘을 가지고 있고, 배가 해안에 매우 가까이 정박할 수 있는 곳을 선호하여 가장 큰 배가 내릴 수 있는 부두를 매우 적은 비용으로 건설할 수 있습니다. 이 코브는 길이가 약 0.5마일이고 입구의 가로가 약 0.5마일입니다. 주지사는 시드니 경을 기리며 시드니 코브(Sydney Cove)라는 이름으로 구별했습니다.^[15]

그곳에서 그들은 1788년 1월 26일 뉴사우스웨일스주 내의 호주 대륙에 최초의 영구적인 유럽 식민지를 설립했습니다. 이 지역은 그 이후 시드니 시로 발전했습니다. 이 날짜는 현재 호주의 날로 기념되고 있습니다.

처음에는 주로 식량 부족으로 인해 첫 번째 함대의 구성원들 사이에서 높은 사망률이 있었습니다. 그 배들은 그 지역에서 농업을 확립할 수 있을 때까지 정착민들에게 제공할 충분한 식량만을 운반했습니다. 안타깝게도 이를 수행할 숙련된 농부와 가축의 수가 부족했고, 식민지는 제2함대의 도착을 기다렸습니다. 제임스 마틴(James Martin)의 "메모롬(Memorandoms)"은 첫 함대의 죄수가 본 사건에 대한 현대적인 설명을 제공합니다.^[16] 두 번째 함대는 도움의 손길을 거의 제공하지 않은 전례 없는 재앙이었고, 1790년 6월 더 많은 병들고 죽어가는 죄수들을 인도한 것이 실제로 포트 잭슨의 상황을 악화시켰습니다.

리처드 버크 중장은 1831년에서 1837년 사이에 뉴사우스웨일스 식민지의 9대 주지사였습니다. 죄수들에게 가해지는 과도한 처벌에 경악한 부르크는 치안판사가 선고할 수 있는 형량을 50번의 채찍질로 제한하는 ' 치안판사법'을 통과시켰습니다(이전에는 그런 제한이 없었습니다). 부르크의 행정부는 논란의 여지가 있었고, 분노한 치안판사들과 고용주들은 처벌의 감소가 죄수들에게 충분한 억지력을 제공하는 것을 멈출 것을 우려하여 자신들의 법적 권리에 대한 이러한 간섭에 반대하여 왕관에 청원했습니다.

그러나 부르크는 그의 개혁을 만류하지 않았고, 각 고용주가 허용하는 죄수의 수를 70명으로 제한하고 석방된 죄수들에게 권리를 부여하는 등 죄수들에게 나누어주는 비인간적인 대우와 싸워서 식민지 내에서 계속 논란을 일으켰고, 예를 들어 배심원의 재산 및 서비스 취득을 허용하는 것과 같은 것입니다. 1840년^[17] 뉴사우스웨일스주로의 죄수 수송이 중단된 것은 버크와 호주 태생의 변호사 윌리엄 찰스 웬트워스와 같은 다른 사람들의 행동에 기인한다고 주장되었습니다. 10년이 더 걸렸지만, 뉴사우스웨일스 식민지로의 운송은 1850년 10월 1일에 마침내 공식적으로 폐지되었습니다.^[18]

만약 죄수가 행동을 잘 했다면, 그 죄수는 어느 정도의 자유를 얻으면서 휴가를 받을 수 있었습니다. 수형자의 형기가 끝날 무렵, 대부분의 경우 7년 동안 수형자는 자유 증명서를 발급받았습니다. 그 후 그는 자유롭게 정착민이 되거나 영국으로 돌아갈 수 있었습니다. 그러나 잘못 행동한 죄수들은 포트 아서, 태즈메이니아, 노퍽섬과 같은 2차 처벌 장소로 보내져 추가적인 처벌과 독방 감금을 당했습니다.

노퍽 섬

이 구간은 확장이 필요합니다. 추가하여 도움을 줄 수 있습니다. (2015년 8월)

제1함대가 시드니 코브에 도착한 지 한 달 만에, 뉴사우스웨일스 해안에서 동쪽으로 1,412 킬로미터(877 마일) 떨어진 작은 섬인 노퍽 섬을 점령하기 위해 한 무리의 죄수들과 자유 정착민들이 파견되었습니다. 더 많은 죄수들이 보내졌고, 그들 중 많은 이들이 제멋대로임이 드러났습니다; 1789년 초에 섬의 지휘관인 필립 기들리 킹 중위를 전복하려는 시도가 실패했습니다. 그 후 상점에 착륙을 시도하는 동안 섬의 암초 중 하나에서 HMS 시리우스가 난파되었습니다.

반 디멘스 랜드 (타스마니아)

1803년, 영국 원정대가 시드니에서 태즈메이니아 (당시 반 디멘스 랜드로 알려짐)로 보내져 그곳에 새로운 형벌 식민지를 건설했습니다. 소위가 이끄는 소규모 정당. 존 보웬(John Bowen)은 더웬 강 동쪽에 있는 리스던 코브(Risdon Cove)에 정착촌을 세웠습니다. 원래 포트 필립으로 보내졌지만 몇 주 만에 포기한 데이비드 콜린스 중령이 이끄는 또 다른 원정대가 곧 도착했습니다. 콜린스는 리즈던 코브 부지가 부적절하다고 생각했고, 1804년 태즈메이니아주 설리번스 코브에 강의 서쪽에 대체 정착지를 세웠습니다. 이것은 후에 Hobart로 알려지게 되었고, Risdon Cove의 원래 정착지는 버려진 것이었습니다. 콜린스는 반 디멘스 랜드의 초대 부지사가 되었습니다.

1807-1808년 노퍽 섬의 죄수역이 버려졌을 때, 남은 죄수들과 자유 정착민들은 호바트로 이송되었고 정착을 위해 땅을 할당받았습니다. 그러나 기존의 적은 인구가 이미 충분한 식량을 생산하는 데 어려움을 겪고 있었기 때문에 갑자기 두 배로 늘어난 인구는 거의 재앙에 가까웠습니다.

1816년부터, 더 많은 자유로운 정착민들이 영국으로부터 도착하기 시작했습니다. 1825년 12월 3일, 태즈메이니아는 뉴사우스웨일스주에서 분리된 식민지로 선포되었습니다.

태즈메이니아 서해안에 있는 맥쿼리 하버 벌칙 식민지는 1820년 가구 제작과 선박 건조를 위해 그곳에서 자라는 귀중한 목재 휴온 파인을 이용하기 위해 설립되었습니다. 맥쿼리 항구는 탈출이 거의 불가능하다는 추가적인 장점이 있었는데, 대부분의 시도는 물에 빠지거나, 숲에서 굶어 죽거나, (최소 두 번은) 식인종으로 끝나는 것이었습니다. 이 정착촌으로 보내진 죄수들은 보통 운송 기간 동안 재범을 했고, 춥고 습한 날씨에 노동을 했고, 가벼운 위반으로 심한 체벌을 받았습니다. 원주민이 아닌 수백 명의 흑인 죄수들이 반 디멘스 랜드로 이송되었는데, 대부분은 대영제국에 대해 말하거나 행동한 것에 대한 처벌이었습니다.^[19][20]

1830년에는 해상을 통한 정기적인 통신을 유지하는 것이 더 쉽기 때문에 맥쿼리 항구를 대체하기 위해 포트 아서 형벌 정착지가 설립되었습니다. 대중 역사에서 특히 가혹한 감옥으로 알려져 있지만 실제로는 맥쿼리 항구나 뉴사우스웨일스의 외곽 역보다 훨씬 더 인간적이었습니다. 소위 모델 교도소 시스템에 대한 실험이 포트 아서에서 이루어졌습니다. 독방은 선호하는 처벌 방법이었습니다.

일반인들이 죄수들을 다루는 방식에 많은 변화가 있었는데, 그들의 처우에 대한 영국 여론에 주로 반응했습니다. 1830년대 후반까지 대부분의 죄수들은 공공 사업을 위해 정부에 의해 유지되거나 계약 노동의 한 형태로 개인에게 할당되었습니다. 1840년대 초부터 보호관찰 제도가 사용되었고, 죄수들은 초기 기간, 보통 2년을 주요 정착지 밖 역의 공공 사업 조직에서 보낸 다음 정해진 구역 내에서 임금을 받고 일할 수 있게 되었습니다.

태즈메이니아로 가는 운송은 1853년에 끝났습니다(아래 운송 중단 섹션 참조). 1803년에서 1900년 사이에 반 디멘스 랜드로 이송되거나 그곳에서 태어난 개별 죄수들에 대한 기록은 2019년^[update] 현재 설립자와 생존자 프로젝트의 일부로 디지털화되고 있습니다.^[21]

포트필립 구

1803년, 두 척의 배가 포트 필립에 도착했습니다. Lady Nelson의 John Murray는 작년에 발견하고 이름을 지었습니다. 콜린스 중령이 지휘하는 캘커타호는 보급선 오션호와 함께 300명의 죄수를 수송했습니다. 콜린스는 이전에 1788년 제1함대의 판사 변호인이었습니다. 그는 첫 번째 정착지로 오늘날 멜버른에서 남쪽으로 약 90km 떨어진 빅토리아주 소렌토 근처의 설리번 베이를 선택했습니다. 약 두 달 후에 정착지는 열악한 토양과 물 부족으로 버려졌고 콜린스는 죄수들을 호바트로 옮겼습니다. 몇몇 죄수들이 숲 속으로 탈출하여 현지 원주민들과의 알려지지 않은 운명에 남겨졌습니다. 그러한 죄수 중 한 명인 윌리엄 버클리(William Buckley)는 포트 필립(Port Phillip)의 서쪽에서 이후 32년 동안 살다가 새로운 정착민에게 접근하여 원주민들의 통역사 역할을 맡았습니다.

두 번째 정착지는 1826년 11월 현재의 코리넬라(Corinella) 자리에 있는 웨스턴포트 베이(Westernport Bay)에 세워졌습니다. 초기 20명의 군인과 22명의 죄수로 구성되어 있었고, 이후 12명의 죄수가 도착했습니다. 이 정착지는 1828년 2월에 버려졌고, 모든 죄수들은 시드니로 돌아갔습니다.^[22]

포트 필립 지구는 1834년 헨티 형제가 포틀랜드 만에 상륙한 이후 1837년 공식적으로 제재를 받았고, 존 배트맨은 멜버른 부지에 정착했습니다.

1844년에서 1849년 사이에 약 1,750명의 죄수들이 영국에서 그곳에 도착했습니다. 그들 대부분이 펜톤빌 보호감호소에서 왔기 때문에 그들은 "외계인" 또는 "펜톤빌리언스"로 불렸습니다. 정부에서 일하거나 형사 경찰서에서 고용되어야 했던 이전의 죄수들과는 달리, 망명자들은 급여를 받고 자유롭게 일할 수 있었지만, 그들이 할당된 지역을 떠날 수 없었습니다. 포트 필립 지구는 이 단계에서 여전히 뉴사우스웨일스의 일부였습니다. 빅토리아는 뉴사우스웨일스에서 분리되어 1851년 독립된 식민지가 되었습니다.

모어턴 베이

1823년 존 옥슬리(John Oxley)는 시드니에서 북쪽으로 항해하여 포트 커티스(Port Curtis)와 모어턴 베이(Moreton Bay)를 형벌 식민지의 가능한 장소로 검사했습니다. 모어턴 만에서 그는 쿡이 존재할 것이라고 추측했던 브리즈번 강을 발견하고 그 강의 아래 부분을 탐험했습니다. 1824년 9월, 그는 군인들과 함께 돌아왔고 레드클리프에 임시 정착지를 마련했습니다. 1824년 12월 2일, 정착지는 현재 브리즈번의 중앙업무지구(CBD)로 이전되었습니다. 정착지는 처음에 에덴글래시라고 불렸습니다. 1839년 죄수들의 모어턴 만으로의 수송이 중단되었고 브리즈번 형사 정착지는 폐쇄되었습니다. 1842년에 자유로운 정착이 허용되었고 사람들은 자발적으로 그 지역을 식민지로 만들기 시작했습니다. 1859년 6월 6일 퀸즐랜드는 뉴사우스웨일스주에서 분리된 식민지가 되었습니다. 2009년에 퀸즐랜드 주립 기록물과 퀸즐랜드 주립 도서관이 소장하고 있는 퀸즐랜드의 죄수 기록물이 유네스코의 호주 세계 기록물에 추가되었습니다.^[23]

웨스턴오스트레일리아 주

1826년부터 1831년까지 서호주에서 수형자 지원 정착촌이 설립되었지만, 수형자의 직접 수송은 1850년까지 시작되지 않았습니다. 그것은 1868년까지 계속되었습니다. 그 기간 동안 9,668명의 죄수들이 43척의 죄수선에 실려 이송되었습니다. 도착한 첫 번째 죄수들은 뉴사우스웨일스로 이송되었고, 1826년 그 식민지에 의해 그곳에 정착하는 것을 돕기 위해 킹 조지 사운드(앨버니)로 보내졌습니다. 그 당시 호주의 서쪽 3분의 1은 뉴 홀랜드로 알려진 미청구 토지였습니다. 프랑스가 이 땅에 대한 영유권을 주장할 것이라는 두려움은 뉴사우스웨일스 주지사 랄프 달링이 병력과 23명의 죄수와 함께 에드먼드 로키어 소령을 보내 조지 사운드 왕가에 정착지를 세우도록 했습니다. 로크의 파티는 1826년 크리스마스에 도착했습니다. 4년이 넘도록 합의점에서 죄수의 존재가 유지되었습니다. 1831년 3월 7일에 정착지의 통제권이 백조강 식민지로 넘어갔고, 군대와 죄수들은 철수했습니다.^[24]

1848년 4월, 웨스턴 오스트레일리아의 주지사인 찰스 피츠제럴드는 노동력 부족 때문에 죄수들을 그의 주로 보내달라고 영국에 청원했습니다. 영국은 기간제 죄수들을 보내는 것을 거부했지만, 임기 말에 첫 번째 범죄자들을 보내겠다고 제안했습니다.

웨스턴 오스트레일리아의 대부분의 죄수들은 감옥에서 보내는 시간이 매우 적었습니다. 프리맨틀에 있던 사람들은 식민지의 죄수 감옥인 죄수 시설에 수용되었고, 그곳에서 악행은 임시 처벌을 받았습니다. 그러나 대다수는 식민지의 다른 지역에 주둔했습니다. 서호주에는 죄수 배정이 없었지만, 식민지 전역에 공공 기반 시설에 대한 수요가 컸기 때문에 많은 죄수들이 외딴 지역에 주둔했습니다. 처음에는 대부분의 범죄자들이 죄수 제도를 위한 인프라를 만드는 일을 시작했는데, 여기에는 죄수 제도 자체의 건설도 포함됩니다.

1852년에 올버니에 죄수 창고가 세워졌지만 3년 후에 문을 닫았습니다. 배송이 증가하자 디포가 다시 열리게 되었습니다. 대부분의 죄수들은 그들의 휴가표를 가지고 있었고 자유 정착민들에게 고용되어 일했습니다. 죄수들은 또한 파일럿 보트에 승선하여 요크 스트리트와 스털링 테라스를 재건했습니다. 그리고 올버니에서 퍼스까지의 선로는 좋은 도로로 만들어졌습니다. 알바니의 한 신문은 그들의 칭찬할 만한 행동에 주목하고 "우리의 자유로운 정착민들이 예를 들 수 있는 경우가 있었습니다"라고 썼습니다.

영국의 형벌 수송 중단으로 서호주의 죄수 시대는 막을 내렸습니다. 1865년 5월, 식민지는 영국의 정책 변화에 대해 조언을 받았고, 영국은 1865년, 1866년, 1867년에 각각 한 척의 죄수선을 보낼 것이며, 그 후 운송이 중단될 것이라고 말했습니다. 이에 따라 1867년 영국을 출발해 1868년 1월 10일 서호주에 도착한 서호주행 최후의 죄수선 Hougoumont호.

여성들.

1788년에서 1852년 사이에 7명 중 1명이 여성인 약 24,000명의 운송인이 있었습니다. 80%의 여성들이 절도죄로 유죄판결을 받은 적이 있습니다. 보통은 사소한 것들이죠. 많은 사람들이 보호를 위해 남성 장교나 죄수들에게 재빨리 몸을 붙였습니다. 그들은 일상적으로 궁인이라고 불렸지만, 운송 가능한 범죄가 아니었기 때문에 성매매를 위해 운송된 여성은 없었습니다.^[25]

정치범

약 3,600명의 정치범들이 호주 식민지로 이송되었고, 그들 중 다수는 영국과 아일랜드의 정치적 불안에 대응하는 파도에 도착했습니다. 그들은 1794년 첫 스코틀랜드 순교자들, 1797년과 1801년 영국 해군 반란자들, 1798년과 1803년 아일랜드 반란자들을 포함했습니다. 1848년과 1868년; 카토 스트리트 음모자들(1820년); 스코틀랜드 반란자들(1820년); 요크셔 반란자들(1820년과 1822년); 1831년 일어난 머티르 타이드필의 지도자들(1834년); 스윙 라이엇과 러다이트들(1828년-1833년); 어퍼캐나다 반란과 로어캐나다 반란의 미국인과 프랑스계 캐나다인 죄수들(1839년), 차트리스트들(1842년).^[26][27]

운송중단

1830년대 중반까지 뉴사우스웨일스주와 반 디멘스랜드(태즈매니아)에 자유 정착민이 증가하면서 중범죄자를 식민지로 운송하는 것에 대한 반대가 커졌습니다. 가장 영향력 있는 대변인은 시드니의 존 페어팩스(John Fairfax)와 론스턴의 존 웨스트(John West) 목사와 같은 독립 회중 교회의 구성원이기도 한 신문 소유자들로, 정직한 자유 노동자에 대한 경쟁이자 식민지 내에서 범죄와 악덕의 원천으로서 죄수들에 반대하는 주장을 폈습니다. 1832년부터 호주에 있었던 가톨릭 신자인 버나드 울라손 주교는 1835년 영국 방문을 위해 돌아왔습니다. 그곳에 있는 동안 그는 정부로부터 교통의 폐해에 대한 의회 위원회에 증거를 제출하라는 요구를 받았고, 그들의 요청에 따라 그 주제에 대한 계약서를 작성하고 제출했습니다. 그의 견해는 결국 다른 사람들과 함께 우세했습니다. 반교통 운동은 거의 제도의 비인간성에 관심이 없었고, 오히려 자유로운(비제국주의자) 중산층에게 가해진 "혐오 얼룩"에 관심이 있었습니다.

뉴사우스웨일스주로 가는 운송은 1840년 5월 22일의 명령에 따라 일시적으로 끝났으며,^[28] 그때까지 약 15만 명의 죄수들이 식민지로 보내졌습니다. 모턴 베이 지역의 브리즈번으로 죄수들을 보내는 것은 작년에 중단되었고, 노퍽 섬의 행정은 나중에 반 디멘스 랜드로 이전되었습니다.

교통수단에 대한 반대가 만장일치는 아니었습니다. 부유한 토지 소유자인 벤자민 보이드는 경제적인 사리사욕을 위해 반 디멘스 랜드에서 온 운송된 죄수들을 뉴사우스웨일스의 무료 또는 저렴한 노동력, 특히 양치기의 원천으로 사용하기를 원했습니다.^[29][30] 1850년 뉴사우스웨일스주로 죄수들이 마지막으로 이송되었고, 약 1,400명의 죄수들이 명령 위원회와 그 날짜 사이에 이송되었습니다.^[28]

반 디멘스 랜드로의 교통의 지속은 특히 1840년대 초의 심각한 경제 침체 이후 잘 조율된 반 교통 운동의 부상을 보았습니다. 운송은 1846년에 일시적으로 중단되었지만 곧 영국의 갤로들의 과밀화와 억제책으로 운송 가능성에 대한 불평으로 되살아났습니다. 1840년대 후반까지 반 디멘스 랜드로 보내진 대부분의 죄수들은 "유배자"로 지정되었고, 선고를 받는 동안 돈을 받고 일할 수 있었습니다. 1850년 오스트레일리아 교통연맹은 영구적인 운송 중단을 위한 로비를 위해 결성되었으며, 그 목적은 다음 해 오스트레일리아 골드러시의 시작으로 더욱 강화되었습니다. 영국에서 보낸 마지막 죄수선, 세인트 호. 빈센트는 1853년에 도착했고, 8월 10일에 호바트와 론체스턴에서 열린 주빌리 축제는 공식적인 운송 종료와 함께 유럽 정착 50주년을 기념했습니다.

웨스턴오스트레일리아주까지 소수의 교통편이 이어졌습니다. 마지막 죄수선인 Hougoumont호는 1867년 영국을 떠나 1868년 1월 10일 서호주에 도착했습니다. 1788년에서 1868년 사이에 약 164,000명의 죄수들이 806척의 배에 실려 호주 식민지로 이송되었습니다. 죄수들은 영국인과 웨일스인(70%), 아일랜드인(24%), 스코틀랜드인(5%), 그리고 나머지 1%는 인도와 캐나다에 있는 영국 전초기지 출신, 뉴질랜드 출신의 마오리스인, 홍콩 출신의 중국인, 카리브해 출신의 노예들로 구성되었습니다.

제1함대가 도착한 지 150년 만에 사망한 새뮤얼 스피드가 마지막 생존자인 것으로 추정됩니다. 1841년 버밍엄에서 태어난 그는 노숙을 피하기 위해 의도적으로 건초 더미에 불을 지르는 범죄를 저지른 후 1866년 웨스턴 오스트레일리아로 이송되었습니다. 그는 1869년에 조건부로 석방되었고 2년 후에 자유 증명서를 받았습니다. 그는 건설업에서 일했고 더 이상의 범죄로 유죄 판결을 받지 않았고 1938년 퍼스에서 사망했습니다.^[31]

유산

2010년, 유네스코는 세계문화유산 목록에 11개의 호주 죄수 유적지를 등재했습니다. 이 목록은 이 사이트를 "수형자의 존재와 노동을 통한 대규모 수형자 수송과 유럽 열강의 식민지 확장에 대한 현존하는 최고의 사례"로 인정하고 있습니다.^[32]

문화적 묘사

죄수 조지 배링턴(George Barrington)은 제1함대가 도착한 지 1년 후 호주에서 죄수들이 공연한 최초의 연극에 대한 프롤로그를 쓴 것으로 기록되어 있습니다. 현재 유명한 클로징 스탠자(closing stanza)를 바탕으로 "우리나라의 굿"(Our Country's Good)이라고 알려져 있습니다.

먼 곳에서, 넓은 바다에서, 우리가 옵니다.

드럼을 많이 치거나 연주하는 것은 아니지만,

진정한 애국자들 모두: 이해가 되더라도:

우리는 우리나라를 위해 우리나라를 떠났습니다.

시인 프랭크의 시들은 죄수가 아직 수감되어 있는 동안 행해진 몇 안 되는 문학 작품들 중 하나입니다. 그의 가장 잘 알려진 작품은 "죄수의 지옥 여행"입니다. 지휘관 패트릭 로건(Patrick Logan)이 제시한 잔혹한 처벌과 원주민들의 손에 의한 그의 죽음을 자세히 묘사한 죄수 발라드 "모어튼 베이(Moreton Bay)" 버전도 프랭크(Frank)의 작품으로 여겨집니다. 다른 죄수 발라드로는 "Jim Jones at Botany Bay"가 있습니다. 사랑하는 사람을 영국에 두고 떠나도록 강요당한 죄수들이 느끼는 슬픔을 묘사한 발라드 '보타니 베이'는 운송이 끝난 지 적어도 40년이 지난 후에 쓰여졌습니다.

아마도 모든 소설에서 가장 유명한 죄수는 찰스 디킨스의 1861년 소설 위대한 기대의 주인공인 아벨 매직일 것입니다. 가장 유명한 죄수 소설은 Marcus Clarke의 For The Term of His Natural Life (1874)이고, John Boyle O'Reilly의 Moondyne (1879)이 그 뒤를 이었습니다. 캐롤라인 울머 리키의 넓은 화살은 죄수의 경험을 묘사한 최초의 소설들 중 하나였고, 여성 죄수를 주인공으로 내세운 유일한 소설들 중 하나였습니다(마커스 클라크는 리키의 책 '자연스러운 삶의 기간'에 그렸습니다).^[33] Thomas Keneally는 그의 소설 Bring Larks and Heroes (1967)와 The Playmaker (1987)에서 죄수 시대를 탐구합니다. 1976년 소설 나뭇잎의 프린지(A Fringe of Leafs)의 엘리자 프레이저(Eliza Fraser) 이야기에 대한 패트릭 화이트(Patrick White)의 해석에서 죄수들이 비중 있게 등장합니다. 유죄 판결은 브라이스 코트네이의 "호주 3부작"에서 조사됩니다. The Pota Factory (1995), Tomo & Hawk (1997), Solomon's Song (1999). 피터 캐리의 1997년 소설 잭 매그스의 타이틀 캐릭터는 디킨스의 매그위치 캐릭터를 재작업한 것입니다. 태즈메이니아 고딕의 많은 현대 작품들은 굴드의 물고기 책(2001)을 포함하여, 죄수 예술가 윌리엄 부엘로우 굴드가 맥쿼리 항구에 수감된 것을 허구화한 이야기입니다. 케이트 그렌빌(Kate Grenville)은 그녀의 죄수 조상 솔로몬 와이즈먼(Solomon Wiseman)의 삶을 소설 "비밀의 강"(2005)에 기반을 두었습니다.

부시레인저와 식민지 생활의 다른 주식 캐릭터들과 함께, 죄수들은 호주의 무성 영화 시대에 인기 있는 주제였습니다. 첫 번째 죄수 영화는 1908년 마커스 클라크의 '자연스러운 삶의 기간'을 각색한 것으로, 7000파운드의 전례 없는 예산으로 포트 아서에서 촬영되었습니다.^[34] 클라크의 소설에서 영감을 받은 두 편의 영화가 그 뒤를 이었습니다. 알프레드 댐피어의 '자연스러운 삶' 무대 연출을 바탕으로 한 '루퍼스 도스의 삶'(1911)^[34]과 가장 비싼 무성 영화 중 하나인 '자연스러운 삶의 기간'(1927). W. J. 링컨은 죄수 제도의 잔인함에 대한 찰스 리드의 1856년 소설을 각색한 "멘드에게 결코 너무 늦은 것은 아니다"(1911), 존 보일 오라일리의 소설을 바탕으로 한 무딘(1913), 그리고 수송된(1913)을 포함한 많은 죄수 멜로 드라마를 감독했습니다. 그 밖의 초기 타이틀들은 모두 1911년에 개봉된 "Lessed for Life," "The Mark of the Lash," "100년 전," "Lady Outlaw," "Assigned Servant"를 포함합니다. 1930년 이후에는 거의 죄수 영화가 만들어지지 않았습니다. 1970년대의 호주 뉴웨이브조차도 호주의 식민지 과거에 중점을 두면서 연방 시대를 배경으로 한 향수를 불러일으키는 시기의 작품들을 선호하여 죄수 시대를 크게 피했습니다. 한 가지 예외는 유죄 판결을 받은 여성들의 삶이 어떠했는지를 상상하는 1977 1977(Journey Among Women)입니다. 악명 높은 태즈메이니아의 죄수이자 식인종인 알렉산더 피어스는 '알렉산더 피어스의 마지막 고백'(2008), '다잉 브리드'(2008), '반 디멘스 랜드'(2009)에 영감을 주었습니다. 영국 영화 동지들(1986)은 톨퍼들 순교자들의 호주 수송을 다루고 있습니다.

호주로 이송된 주목할 만한 죄수들

• 에스더 에이브러햄스 – 영국 유대인, 유대인 죄수 중 한 명(총 약 1,000명)이며 럼 반란 지도자의 일반인 아내였습니다.
• 조지 배링턴 – 소매치기, 죄수 감독관, 파라마타 고등 순경
• Samuel Barsby – 호주 최초의 두 협력자 중 한 명이자 채찍질을^[35] 당한 첫 번째 죄수
• 위조된 수표를 건네주기 위해 운송된 조셉 백러는 식민지 화가가 되었습니다.
• 윌리엄 배넌 – 군대 탈영/절도를 위해 뉴질랜드에서 반 디멘스 랜드로 운송되었습니다. 이글 호크 넥의 '개 라인'을 통해 포트 아서를 탈출했습니다.
• 빌리 블루 – 뉴욕 자메이카 출신의 흑인 남성이 페리 서비스를 설립했습니다.
• James Blackburn – 호주 건축과 토목공학에 기여한 것으로 유명합니다.
• 윌리엄 블랜드 – 해군 외과 의사는 결투에서 사람을 죽인 혐의로 이송되었습니다. 그는 번창하고 자선 활동에 참여했으며 입법 의회에서 의석을 얻었습니다.^[36]
• 유명한 탈출자 메리 브라이언트
• 윌리엄 버클리 – 탈출하여 여러 해 동안 원주민들과 함께 살았던 것으로 유명합니다.
• 존 캐드먼 – 죄수가 시드니의 보트 감독관이 되면서 공공 관리자로 있었습니다. 캐드먼 코티지는 그에게 주어진 오두막입니다.
• 마틴 캐시 – 유명한 탈주범이자 부시레인저
• 웨스턴 오스트레일리아의 교도소 병원에서 근무하면서 화학에 대한 기초가 된 죄수 윌리엄 쇼팽은 휴가를 받아 식민지 병원의 화학자로 임명되었지만 자신의 화학 가게를 여는 것을 선호했습니다. 그는 이후 낙태를 시도한 혐의로 유죄 판결을 받았습니다.
• Daniel Connor – 양을 훔쳤다는 이유로 7년 동안 운송을 받은 Daniel Connor – 1890년대까지 퍼스 중부에서 가장 큰 지주 중 한 명으로 성공적인 상인이 되었습니다.
• Daniel Cooper – 성공한 상인.
• 윌리엄 커페이(죄수이자 재단사) – 호바트에서 중요한 노동자 권리 지도자가 된 흑인 런던 차트의 지도자.
• 존 데이비스(John Davies) – 머큐리 신문을 공동 창간했습니다.
• 마거릿 도슨 – 퍼스트 플라이터, "건립하는 어머니"
• 존 에어 – 화가이자 판화가
• William Field – 저명한 태즈메이니아 사업가이자 지주
• 프랜시스 그린웨이 – 유명한 호주 건축가
• 성공적인 경매인이자 정치인인 윌리엄 헨리 그룸은 첫 번째 호주 의회에서 일했습니다.
• Michael Howe – 부시레인저, 호주에서 출판된 일반 문학의 첫 번째 작품의 주제
• 로렌스 하인스 할로란 – 시드니 문법 학교를 설립했습니다.
• 윌리엄 허친슨 – 공무원이자 목회자.
• 존 어빙(John Irving) 의사는 제1함대에 이송되어 절대 사면을 받은 최초의 죄수였습니다.
• 마크 제프리 – 유명한 자서전을 썼습니다.
• 혁명 사상에 영향을 받은 덴마크의 괴짜 모험가인 요르겐 요르겐센은 나중에 영국에서 스파이가 되었습니다.
• Henry Kable – First Fleet의 죄수, 아내와 아들(Susannah Holmes, 역시 죄수, 그리고 Henry)과 함께 도착했고, 호주에서 첫 번째 소송을 제기했고, 부유한 사업가가 되었습니다.
• 로런스 케이버나 – 악명 높은 부시레인저
• 존 "레드" 켈리 – 아일랜드의 죄수이자 부시레인저 네드 켈리의 아버지
• 솔로몬 르베이 – 부유한 상인, 부여받은 시드니 문법 학교.
• 시메온 로드 – 호주의 선구적 상인이자 치안판사
• Nathaniel Lucas – Norfolk 섬의 첫 번째 죄수 중 한 명으로, 그곳에서 그는 목수 마스터가 되었고, 나중에 성공적으로 농사를 지었고, 풍차를 만들었고, 시드니에서 목수 감독관이 되었습니다.
• 존 미첼 – 아일랜드 민족주의자
• Francis "Frank the Poet" McNamara – The Victor's Tour to Hell을 포함한 다양한 구술형 죄수 발라드의 작곡가
• 존 모틀록 – 전직 해병대원
• 의회 개혁을 옹호했다는 이유로 선동죄로 유죄 판결을 받은 토마스 뮤어, N.S.에서 탈출했습니다.많은 역경 끝에 혁명의 프랑스로 향했습니다.
• Isaac Nichols – 기업가, 최초의 우체국장
• 케빈 이조드 오도허티 – 반역죄로 운구된 어린 아일랜드인 의대생.
• Robert Palin – 호주에서 한 번 더 범죄를 저질렀고, 무자본 범죄로 처형되었습니다.
• 알렉산더 피어스 – 식인탈출자
• 사라 필립스 – 브리스톨에서 온 매춘부가 절도죄로 반 디멘스 랜드로 보내졌습니다. 후에 부시레인저를 한 손으로 잡은 것에 대해 25파운드의 보상을 받은 결혼한 휴가 수형자 제임스 랫클리프.
• 엘리자베스 풀리 – 앤서니 로프와 결혼한 첫 함대 죄수; 그들은 호주에서 임신하고 태어난 첫 번째 남자 유럽 아이를 포함하여 8명의 자녀를 두었습니다.
• 조셉 포타스키 – 호주에 온 최초의 극.
• 유명한 아일랜드 혁명가 윌리엄 스미스 오브라이언은 티퍼러리에서 반란을 일으킨 후 1849년 반 디멘스 랜드로 보내졌습니다.
• 존 보일 오라일리 – 유명한 탈출자, 시인, 작가; 먼다인의 작가
• 윌리엄 레드펀 – 몇 안 되는 외과의사 죄수 중 한 명
• Mary Reibey – 사업가이자 선주
• 존 매슈 리처드슨 – 1823년과 1824년에 퀸즐랜드가 될 곳으로 탐험했던 존 옥슬리의 1823년과 1824년 탐험과 1836년 토마스 리빙스톤 미첼의 사우스 오스트레일리아와 빅토리아로 탐험했던 호주 펠릭스 탐험과 같은 호주 탐험에 동행했던 정원사이자 식물 수집가입니다.
• 앤서니 로프 – 제1함대의 죄수; 선구자 농부는 엘리자베스 풀리와 50년 동안 결혼했고, 로프 크릭과 교외 로프 크로싱은 그들의 이름을 따서 지었습니다.
• James Ruse – 성공한 농부
• 헨리 세이버리 – 호주 최초의 소설가; 퀸투스 서번튼의 작가
• Robert Sidaway – 호주 최초의 극장을 열었습니다.
• Ikey Solomon – 전문 도둑; Charles Dickens의 소설 Oliver Twist에 등장하는 Fagin 캐릭터에 대한 영감
• 제임스 스콰이어 – 영국령 로마니찰 (로마니) – 퍼스트 플리트의 죄수이자 호주 최초의 홉 양조 및 재배자.
• 조셉 설리번 – 절도죄로 14년형을 선고받은 후, 그의 주인과 그 지역의 다른 죄수들을 살해한 혐의로 살해되었습니다.
• 윌리엄 사이크스 – 역사적으로 흥미로운 이유는 그가 짧은 일기와 편지 뭉치를 남겼기 때문입니다.
• 존 타웰 – 형기를 마치고 부유한 화학자가 되었고, 15년 만에 영국으로 돌아왔고, 얼마 후 정부를 살해하여 교수형을 당했습니다.
• Samuel Terry – 부유한 상인이자 자선가.
• 1791년 18세의 나이로 수송된 앤드류 톰슨은 호크스베리 지역의 수석 순경으로 승진했습니다. 주요 곡물 농부, 사업가, 선주, 정부 관리 및 식민지에서 가장 큰 개인 고용주였습니다. 1810년에 그는 치안판사로 임명된 최초의 전과자였습니다.
• James Hardy Vaux - 호주 최초의 장편 자서전과 사전의 저자.
• 메리 웨이드 – 호주로 이송된 최연소 여성 죄수(13세)는 21명의 자녀를 두었고 사망 당시 300명이 넘는 살아있는 후손이 있었습니다.
• 윌리엄 웨스트우드 – 부시레인저이자 1846년 쿠킹팟 봉기의 지도자
• 조셉 와일드 – 탐험가
• 솔로몬 와이즈먼 – 호크스베리 강에서 상인이자 운영하는 페리로 마을 이름은 와이즈먼 페리입니다.

참고 항목

• 영국 감옥의 헐크들
• 수형자배정
• 웨스턴오스트레일리아 주의 죄수 시대
• 프리벤터 헐크
• 뉴사우스웨일스로 가는 배들을 단죄합니다.
• 태즈메이니아행 죄수선
• 태즈메이니아 서해안의 죄수들
• 키프로스의 반란
• 프랑스 선박 넵튠 (1818)
• 제1함대의 죄수 목록
• 수송 위원회 (영국 해군)
• 자유롭지 못한 노동

참고문헌

인용문

원천

외부 링크

• 123,000명 이상의 영국 죄수들의 검색 가능한 데이터베이스 호주로 전송 - GenDatabase.com
• 가족사 유죄 판결 연구 가이드 – 뉴사우스웨일스 주립 도서관
• 죄수 생활 – 뉴사우스웨일스 주립 도서관
• 오스트레일리아 수형자 교통등록부
• 국가기록원(영국)
• 수형자 교통등록부 데이터베이스
• 알바니 역사학회
• 유죄 판결을 받은 퀸즈랜더스
• 토머스 J. 네빈이 태즈메이니아 박물관과 미술관에서 1870년대 태즈메이니아의 죄수들을 찍은 사진들
• 호주 국립도서관에서 토머스 J. 네빈이 촬영한 태즈메이니아인 죄수들의 사진.
• 영국 수형자 교통등록부의 시각화
• 컨벤터 스톡에이드
• "Convicts and the British Colonies". Australian Government. Archived from the original on 1 January 2016. Retrieved 8 May 2015.
• State Records NSW (2010). "Order-in-Council ending transportation to New South Wales, 22 May 1840". Dictionary of Sydney. Retrieved 2 October 2015. [CC-By-SA]