크랜브룩 역사 센터
Cranbrook History Centre |
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| 설립된 | 1977 |
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| 위치 | 캐나다 브리티시컬럼비아주 크랜브룩 |
| 웹사이트 | [2] |
캐나다 철도 여행 박물관 또는 브랜드명 "트레인 디럭스"는 캐나다 브리티시컬럼비아주 크랜브룩에 위치해 있으며 로키 산맥의 서쪽에 있는 약 25,000개의 도시입니다.이 도시는 1898년 캐나다 퍼시픽 철도(CPR)의 도착에 의해 철도의 "크로스네스트 패스" 경로의 행정 중심지로서 개발되었습니다.철도와의 깊은 연결은 원래 박물관 설립의 원동력이었고, 도시는 여전히 캐나다와 국제 화물 운송으로 분주한 철도 중심지이지만, 이 지역의 풍부한 역사는 철도가 도입되기 훨씬 이전으로 거슬러 올라가며 박물관은 최근 이를 반영하기 위해 전시물을 확장했습니다.1905년 크랜브룩이 쿠테네 산맥의 주요 경제, 상업 중심지로 붐을 일으켰을 때 크랜브룩은 도시로 통합되었습니다.
역사
1977년에 개관한 이 박물관은 원래 대륙 횡단 "Deluxe Hotels-On-Wheels"라는 빈티지 여객 열차를 복원하고 전시하는 데 전적으로 초점을 맞췄습니다.이러한 원래의 특징들 중 많은 것들이 여전히 존재하며 기차 문화는 박물관의 중심과 마을의 정체성으로 남아 있습니다.원래 박물관은 다양한 시대(1886년, 1907년, 1929년, 1936년)의 호화로운 철도 객차 디자인과 호화로운 철도 호텔 건축을 강조했습니다.이 박물관은 1976년에 설립된 Cranbrook Archives, Museum and Landmark Foundation의 결과물로, 운행 중단된 철도 차량을 지역 미술관으로 개조하는 것을 목표로 합니다.그리고 나서 그 그룹은 그들이 자신도 모르게 짧은 수명의 트랜스-캐나다 유한회사의 고급 철도 노선 (1929-1931)에서 식당차를 구입했다는 것을 발견했고, 프로젝트의 초점은 더 광범위한 철도 복구 노력으로 옮겨졌습니다.설립자 게리 앤더슨은 [1]박물관을 발전시킨 그의 노력으로 2007년 캐나다 훈장을 받았습니다.
더 최근에, 박물관은 그 지역과 지역의 더 큰 역사를 구체화하기 위해 초점을 확장했습니다.Cranbrook 역사 센터는 Cranbrook, East Kootenay 및 캐나다 철도 여행의 역사에 대한 영구적인 가치가 있는 유물과 기록물을 수집, 보존 및 전시하고 있습니다.수집 범위는 현재 세 가지 영역을 강조하고 있습니다.
- 크랜브룩과 이스트 쿠테네의 도시 유적지의 인간과 자연의 역사를 전하는 유물과 표본.
- 캐나다 철도 여행의 사회적, 정치적, 경제적, 기술적 영향을 설명하는 인공물과 중궤도 장비.
- Cranbrook 시, 캐나다 철도 여행 및 East Kootenay와 [2]관련된 사진, 문서, 필름 및 디지털 정보의 형태로 자료를 보관합니다.
크랜브룩 박물관
크랜브룩 역사 센터는 이스트 쿠테네이 지역의 풍부한 문화와 유산을 기념합니다.원래 1898년 크랜브룩 화물 창고에 위치한 박물관 전시물에는 최초 국가의 역사, 초기 정착민 유물 및 지역 야생 동물에 대한 정보가 포함되어 있습니다.초기 사진과 타임라인은 이전에 와서 오늘날 우리가 알고 있는 공동체를 구축하는 데 도움을 준 사람들을 기리는 것입니다.
갤러리
크랜브룩 역사 갤러리
크랜브룩 역사 갤러리는 우리 지역의 역사와 문화를 강조하는 주제들을 전시할 것입니다.여기에는 지역 역사와 민속, 자연사, 고생물학, 크투낙사 퍼스트 네이션 전통이 포함될 것입니다.
고생물학 갤러리 / 테드 피들러 룸
고생물학 갤러리(미셸 플러드가 기증한 소장품 포함)는 크랜브룩 역사 센터의 최신판입니다.그것은 로잘리 두레스키가 그린 아름다운 벽화뿐만 아니라 스틸 요새와 버제스 셰일 지역의 많은 화석들을 특징으로 합니다.
트레인 컬렉션
크랜브룩 역사 센터에서 열리는 가장 큰 전시회는 28대의 철도 차량을 소장하고 있으며, 그 중 13대는 현재 대중에게 공개되어 있습니다.컬렉션의 하이라이트는 1929년식 "트랜스-캐나다 리미티드"(고전적인 "재즈 시대 아트 데코" 디자인)의 7량, 1907년식 "수-스포카네 트레인"("에드워드 아르 누보 엘레강스"의 디럭스 예시)의 2량, 서비스 기간 동안 많은 VIP 손님을 수용한 1927년식 고급 야간 차량 "스트라스코나"입니다.엘리자베스 2세 여왕, 존 & 재키 케네디, 윈스턴 처칠 경을 포함하여.
이 놀라운 철도 여행용 자동차는 북미에서 가장 큰 수집품 중 하나이며, 계속해서 복구되고 있습니다.대체할 수 없는 컬렉션의 취약한 특성 때문에, 우리의 즉각적인 우선 순위는 이러한 '바퀴 위의 호화로운 호텔'이 미래의 방문객과 역사가들을 위해 보존되도록 영구적인 지붕을 제공하는 것입니다.
컬렉션에는 다음이 포함됩니다.
- "퍼시픽 익스프레스"(1886)(원래 차량 2대),
- "수 스포케인 열차 디럭스" (1907년) (4량의 오리지널 차량)이 세트의 차들은 칸-전망-버핏-도서관 차, 궁전 침대차, 그리고 1등석 차를 포함합니다.네 번째 칸은 짐칸입니다.
- "트랜스-캐나다 리미티드" (1929년) (완전히 복원된 7량 세트).1993년 복원으로 캐나다 헤리티지의 "성취상" 수상자.이 세트의 차량에는 승무원 수하물 차량, 데이 룸 차량, 식당 차량, 1등석 침대 3대, 솔라리움 라운지 차량이 포함되어 있습니다.
- "치누크" (1936) (완전한 4량 세트)
- 로얄 자동차와 비즈니스 자동차를 포함하여 스토리 라인을 확장하는 자동차
- 1906년 위니펙에 있는 로얄 알렉산드라 호텔의 옛 그랜드 카페를 복원한 로얄 알렉산드라 홀(Royal Alexandra Hall)은 CPR에 의해 1906년에 지어졌으나 1971년에 철거되었으며 1999년에 박물관이 그 내용을 입수하고 2004년에 개관했습니다.2007년 복원으로 캐나다 [3]헤리티지의 "성취상" 수상자.정식 식사는 184명, 콘서트는 280명, 스탠드 리셉션은 400명까지 수용할 수 있습니다.이 홀의 이용을 확대하고 역사적인 기차를 관광하는 방문객 그룹을 위한 시설이 인접해 있습니다.
대부분의 철도 박물관이 사용하는 일반적인 기계적, 기술적 초점 대신, 박물관은 여행과 디자인을 통해 철도의 사회적 측면을 강조합니다.
그것은 주요 동서 캐나다 간선 고속도로인 3/95번 고속도로와 밴프와 재퍼 국립공원과 미국의 태평양 북서부를 연결하는 주요 남북 경로의 CPR의 혼잡한 철도 야드 옆 시내에 위치했습니다.크랜브룩은 아이다호와 몬태나 주, 캐나다, 브리티시컬럼비아와의 국경에서 북쪽으로 약 50마일(80km) 떨어져 있습니다.
박물관 뒤쪽에는 유람 열차가 도착할 수 있는 측선 선로가 있으며, 이 선로에서 박물관의 큰 입구 홀로 들어가는 문이 있습니다.멋진 "로얄 캐나디안 퍼시픽"(알버타 캘거리에서 출발하는 로키 산맥을 통과하는 순환 경로에서 CPR에 의해 운영되는 고급 여행 열차)은 이 시설을 사용하고 CPR의 유명한 #2816 복원된 "허드슨" 스타일 증기 기관차를 가끔 특별 여행합니다.
이 컬렉션의 역사적 중요성에 대한 1992년 연구는 최근 저자인 로버트 터너(Rober Turner)에 의해 업데이트되었는데, 그는 "이 박물관은 캐나다 어디에서도 비교할 수 없고, 국가적인 것은 물론 국제적인 중요성이 분명하다"고 말합니다.
참고 항목
레퍼런스
- ^ Doug Pyper, "작은 도시는 큰 기차를 주장합니다: 역사적인 식당은 철도 박물관에 빛을 더해줍니다", The Beaver, 2010년 2월 1일.
- ^ 크랜브룩 역사 센터, [1]
- ^ "로얄 알렉스 호텔은 기원전 크랜브룩에 산다", 매니토바 역사, 2016년 9월 22일.
