Cushman (회사)
Cushman (company)좌표:40°49°19°N 96°41′29″w/40.8218833°N 96.6913428°W
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| 이전에 | 쿠시먼 모터웍스 |
|---|---|
| 유형 | 자회사 |
| 산업 | 차량 |
| 설립. | 1903 |
| 설립자 | 에버렛과 클린턴 쿠시먼 |
| 본사 | 미국 |
| 상품들 | 모터 스쿠터 산업용 차량 |
| 부모 | 텍스트론 |
| 웹 사이트 | 쿠시맨 |
Cushman은 산업용, 개인용 및 맞춤 차량 제조업체입니다.미국 조지아주 오거스타에 본사를 두고 있으며 Textron이 소유하고 있다.
역사
쿠시맨 스쿠터 회사는 1903년 네브래스카 링컨에서 에버렛과 클린턴 쿠시먼에 의해 시작되었다.그 [1]회사는 1913년에 쿠시만 모터웍스라는 회사를 설립했다.쿠시먼은 1922년에 [2]4행정 허스키 엔진을 생산하기 시작했다.
Cushman은 농업 장비, 펌프, 잔디 깎는 기계, 그리고 보트를 위한 엔진을 생산했다.쿠시먼은 대공황 기간 [3]동안 허스키 엔진의 판매를 늘리기 위한 수단으로 1936년에 오토 글라이드 스쿠터를 만들기 시작했다.쿠시만 스쿠터는 제2차 세계대전 당시 미군에 의해 널리 사용되었으며 전후 자동차의 대체품으로 사용되었다.
유명한 쿠시인은 제2차 세계 대전 시대의 군사 모델인 모델 53이었다.육군 [4]공수부대원들과 함께 낙하산으로 투하하도록 설계된 그것은 쿠시만 공수부대라고 알려지게 되었다.다른 모델들은 군사 기지에서 메신저 서비스를 위해 사용되었다.쿠시만 스쿠터의 가장 성공적인 모델인 이글은 약 16년 동안 생산되었다.그것은 엔진과 상단 탱크가 노출된 오토바이와 비슷했다.전후 "거북이 등" 모델 50과 60이나 이코노미 하이랜더와 같은 다른 쿠시맨 모델들은 스쿠터에 공통적인 스텝 스루 디자인을 사용했다.스텝 스루 디자인과 조작의 용이성은 남녀 모두에게 인기를 끌었다.
로드킹과 페이스메이커로 불린 1950년대 후반의 쿠시만들은 "제트 에이지" 바디 스타일을 가지고 있었다.시어스는 이 모델의 버전을 Allstate 브랜드로 판매했다.쿠시만 스쿠터는 자동 원심 클러치를 장착하여 탑승자가 오른쪽 그립을 비틀어 가속할 수 있도록 했다.이상하게도 가속 중에 스로틀이 앞으로 꼬여 대부분의 다른 오토바이와 스쿠터에서 일반적인 패턴과 반대 방향으로 움직였습니다.Cushman은 75mpg‑US(3.1L/100km; 90mpg‑imp)를 청구했으며, 1마일당 1페니당 운영 비용을 광고했습니다.Cushman 스쿠터는 보통 약 250파운드(110kg)에서 335파운드(152kg)의 무게로 9마력(6.7kW)의 힘을 가졌다.유럽산 스쿠터에 비해 쿠시만 스쿠터는 무게가 더 크고 입방정(최대 0.4L)이 크지만 위력은 크지 않았다.
1958년에는 쿠시먼이 [5]15000대의 스쿠터를 생산했다.스쿠터 생산은 1965년에 끝났지만, 남아 있는 일부 이글스는 1966년형으로 판매되었다.스쿠터 생산이 중단된 후 Cushman은 골프 카트, 산업용 차량, 잔디 관리 장비를 제조했다.벨기에에서는 벨기에 쿠시만이라는 라벨로 쿠시만 스쿠터의 라이센스 생산이 있었다.
Cushman Tracksters는 1952년부터 2002년까지 생산되었다.작고 가벼운 업무로 아이스크림 판매, 쇼핑몰 및 경기장 유지 보수, 뉴욕 경찰에서 사용되었습니다.Cushman은 1962년에 선외기 해양 주식회사의 부서가 되었다.랜섬스(영국의)는 1989년에 쿠시만을 매입했고, 그 후 [1]텍스트론은 랜섬스를 매입했다.
모델
- 자동 글라이드 - 모델 1-2(1936)
- 자동 글라이드 - 모델 1-3(1937년)
- AutoGlide - 모델 1-3, R-1, 5-7, 5T-7T(1938-1939)
- 자동 글라이드 - 모델 12, 14, 21, 22, 24, 29(1940-1941)
- 30 시리즈 - 모델 32 (1942-1945)
- 30 시리즈 - 모델 34 (1942년-1945년) G679 - 모터 스쿠터, 사이드카, 3륜
- 30 시리즈 - 모델 39(1942-1945) G551 또는 G672 - 모터 스쿠터, 패키지 배송 3륜
- 50 시리즈 - 모델 52(1946-1948)
- 50 시리즈 - 모델 52A(1946-1948)
- 50 시리즈 - 모델 53 (1944) G683 - 모터 스쿠터, 공중 2륜
- 50 시리즈 - 모델 53A(1946-1948) 민항기
- 50 시리즈 - 모델 54(1946-1948)
- 50 시리즈 - 모델59(1946-1948)
- 60 시리즈 - 모델 62 (1949-1956)
- 60 시리즈 - 모델 62A(1949-1956)
- 60 시리즈 - 모델 64 (1949-1956)
- 60 시리즈 - 모델 64A(1949-1956)
- 60 시리즈 - 모델69 (1949-1956)
- 710 하이랜더 - 모델 61 (1949)
- 711 하이랜더(1950-1957)
- 714 하이랜더 (1952-1957)
- 715 디럭스 (1953-1957)
- 721 하이랜더(1958)
- 721 하이랜더 (1959-1964)
- 올스테이트 - 모델811:30 (1950-1957)
- 올스테이트 - 모델811:40(1950-1957)
- 올스테이트 - 젯위프(1958-1960)
- 전체 상태 - 표준 모델(1959-1961)
- 720 시리즈 - 모델722 (1957-1959)
- 720 시리즈 - 모델722(1960-1962)
- 720 시리즈 - 모델725(1957-1959)
- 720 시리즈 - 모델725(1960-1962)
- 독수리
- 소형 산업용 다목적 트럭인 Hollster
- 트럭스터
- 벨홉 시리즈, 골프 카트
- 대형 트럭, 터그
- 미니 미제, 트럭
- 타이탄, 대형 산업용 다목적 트럭
- 모델 C 엔진, 1911년에 특허 취득, 4마력(3.0kW)일반적으로 귀리 바인더를 구동하는 것으로 알려져 있습니다.
- Trackster, 트랙 기반 ATV
- 골프스터, 골프카트 3륜 및 4륜
- 모터 스쿠터, 사이드카 포함, 3륜, 모델 34(G679)
- 트레일스터 오프로드 모델
- 미국 우체국에서 사용하는 웨스트코스터 메일스터
- 쿠시먼이 만든 야콥센 모델
- 화이트 트럭
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b 네브래스카주 역사학회 쿠시만[Usurped!] 센테니얼 웹사이트.2009년 7월 10일에 취득.
- ^ Hunn, Peter (Jun 13, 2005). "Short Profiles of Manufacturers". The Small-Engine Handbook. Motorbooks Workshop. MotorBooks International. p. 32. ISBN 978-0-76032-049-5. Retrieved 2013-05-11.
In 1922, and in a factory setting, the Cushmans introduced their new Husky line of horizontal-shaft, single-cylinder, four-cycle air-cooled engines.
- ^ Shattuck, Colin; Peterson, Eric (2005). Scooters: Red Eyes Whitewalls and Blue Smoke. Speck Press. pp. 14–15. ISBN 978-0-9725776-3-2. Retrieved 2013-05-11.
- ^ 섀턱, 콜린, 스쿠터: 레드 아이즈 화이트 월과 블루 스모크, 17-18페이지
- ^ 쿠시만 모델레Kraftfahrzeugtechnik 9/1960, 367-368페이지.
외부 링크
