스톰 데이비드

Storm David
데이비드/프리데리케
This image shows European windstorm/winter storm David/Friederike on 18 January 2018, approximately centred above the Benelux or Western Germany
2018년 1월 18일 데이비드, 베네룩스 또는 서독 상공에서 대략 중심 위치
유형온대 저기압, 유럽풍, 겨울폭풍, 눈보라
형성된1월 16일 뉴펀들랜드 상공
지속2018년 1월 17일~19일 (폭풍으로)
(약세로 1월 20일~22일)
흩어졌다1월 22일 러시아 서부 상공
최고 돌풍150km/h(93mph), 카펠퀴릭(웨일스[1]), (alt 216m[709ft])[2]

203km/h(126mph), 브로켄, 작센안할트[3](고도에서)
최저 압력974 hPa (28.8 inHg)[3]
사망률직접 13, 간접[9] 2
손상11억4000만유로[4][5]~26억유로[6]
정전471,000 이상
영향을 받는 지역아일랜드, 영국, 프랑스, 베네룩스 국가, 독일, 스위스, 오스트리아, 이탈리아, 폴란드, 체코, 슬로바키아, 벨라루스, 우크라이나, 러시아

폭풍 다비드(독일에서는 사이클론 프리데리케라고도 함)는 2018년 초 영국 제도, 프랑스, 베네룩스, 중부 유럽, 북이탈리아, 폴란드 및 동유럽 일부 지역에 광범위한 허리케인 돌풍과 폭설로 인해 일부 지역에 눈보라가 몰아쳤다.폭풍은 광범위한 피해와 교통 혼란을 야기했다.그것은 Météo France에 의해 다비드라는 이름을 얻었고 FUB는 Friederike라는 이름을 붙였다.

기상사

1월 14일 카리브해의 약한 저기압이 [10]북동쪽으로 기압골이 발달했다.기압골이 형성되는 동안, 북대서양의 날씨는 강한 아이슬란드 저지 핀(베를린 자유 대학에서는 에비라고 불림)에 의해 지배되었고, 그린란드, 아이슬란드, 스코틀랜드에 바람이 많이 불며 중심기압 935Hpa(27.6인치)[11]에서 바닥을 쳤다.당시 북대서양에는 강력한 북극 저기압에 의해 매우 강한 제트기류가 유행하고 있었다.따라서, GFS와 ECMWF라는 두 개의 주요 세계 기상 예보 센터는 핀이 새로운 사이클론을 유럽으로 유도하여 영국 군도와 유럽 대륙에 영향을 미칠 것이라고 예측했다.그때까지, 새로운 폭풍의 궤적과 강도는 명확하지 않았다.마찬가지로 새로운 기상특성이 사이클론으로서 유럽에 영향을 미칠지 아니면 도착할 때까지 개방된 기압골 상태로 유지될지도 불분명했다.

1월 16일까지 기압골은 카리브해 남부에서 뉴펀들랜드 동부까지 뻗어 있었다.그 날 동안, 기압골은 북쪽 끝(뉴펀들랜드) 부근에 순환 중심을 발달시켜, 기압골 주변에[12] 폐쇄된 바람 순환을 나타내며, 이 시스템을 온대성 저기압으로 규정했다.형성 몇 시간 후, 폭풍은 핀의 강한 제트기류에 휩쓸려 동쪽으로 이동하기 시작했고, 유럽에 위협이 되었다.대서양을 건너는 동안, 데이빗은 다시 한번 구조적인 정의를 잃고 [13]핀의 강한 영향 아래 기압골 속으로 들어갔다.약해진 데이비드는 영국 군도를 겨냥하여 북대서양을 가로질러 동쪽으로 질주하고 있었다.한편 ECMWF와 GFS는 핀이 초래한 구조 악화에서 시스템이 회복될 수 있을지가 불투명해 데이비드 강도에 대한 전망을 하향 조정했다.데이비드는 이틀 안에 북대서양을 건널 것이다.

1월 17일 저녁 데이빗이 아일랜드에 접근하는 동안 핀은 아일랜드 중심부가 메워지기 시작하면서 약해지기 시작했다.데이비드는 1월 18일 아침 영국 제도와 북해를 지나는 동안 폐쇄된 순환선을 재개발하는 데 성공했고,[14] 이는 중앙과 동유럽의 위험을 악화시켰다.영국은 시속 150km의 허리케인을 동반한 돌풍을 동반했다.그 후, 폭풍은 네덜란드에 상륙하기 전에 북해 상공을 빠르게 이동하면서 추가적인 에너지를 얻기 위해 몇 시간이 걸렸다.사이클론의 최소 기압은 974hPa(28.8inHg)로 바닥을 쳤으며 북해 상공은 GFS와 ECMWF가 예상한 것보다 훨씬 낮았다. 네덜란드 북부 해안의 섬인 Vlieland는 폭풍이 네덜란드에 상륙한 두 곳 중 처음으로 144km/h까지 불어올랐다.다음으로 독일에서 겨울 폭풍이 맹위를 떨쳐 이미 베네룩스에서와 마찬가지로 대중교통 서비스를 중단시키고 1월 18일 10명의 사망자를 냈다.독일 상공에서 집중되는 동안, 폭풍은 976~979hPa(28.8~28.9inHg)의 중심 기압을 가지며, 산에서는 최대 203km/h(126mph)의 돌풍을 동반하는 121~137km/h(75~85mph) 범위의 광범위한 돌풍을 일으켰다.1월 18일 저녁, 다비드의 동쪽 이동 중심은 폴란드 국경을 넘어 985hPa(29.1inHg)[15]로 약화되었다.데이비드는 1월 19일 바람이 폭풍력 아래로 떨어지면서 보통 저기압 지역으로 약화되었다.그것은 벨로루시와 [17]러시아 최서단 지역을 통해[16] 동쪽으로의 움직임을 계속했다.저기압의 남쪽 측면은 슬로바키아와 우크라이나의 날씨에도 영향을 미쳤다.2018년 1월 22일, 러시아 서부에 위치한 David는 스칸디나비아 상공에 위치한 또 다른 약한 저기압과 합병했다.그래서 David은 기상학적 [18]실체로 소멸했다.

EUMESAT의 Friederike(David) 기단의 위성 루프.

David은 작고 빠르게 움직이는 사이클론이었는데, 이것은 아이슬란드 남쪽에서 강한 동쪽 기류가 발달하는 강한 아이슬란드 저기압에 의해 조종되는 전형적인 시스템이다.핀과 비슷하게, 다윗은 중심부의 남쪽에 주풍장을 가지고 있었다; 북쪽 반원은 상대적으로 바람이 약했지만 강수량 면에서는 더 강했다.폭풍의 [19]북쪽 측면에 폭설이 내려 일부 지역에 눈보라가 휘몰아쳤다

영향

사이클론 데이비드 영향
나라 사망. 피해(2018년 기준 유로) 정전 참조
아일랜드 0 알 수 없는 알 수 없는
영국 0 알 수 없는 140,000 [5]
프랑스. 0 알 수 없는 11,000 [5]
네덜란드 3 9000만 알 수 없는 [20][5]
벨기에 1 오천만 알 수 없는 [21][22]
룩셈부르크 0 알 수 없는 알 수 없는
독일. 8 (2) 10억 240,000 [23][8][24]
[4][25]
오스트리아 0 알 수 없는 알 수 없는
스위스 0 알 수 없는 알 수 없는
이탈리아 1 알 수 없는 알 수 없는 [26]
체코 공화국 0 알 수 없는 30,000 [27]
폴란드 0 알 수 없는 50,000 [28]
총 13 (2) 1.14억~26억 471,000

데이비드가 도착하기 전인 1월 16일부터 매우 깊고 큰 북극 저기압 핀은 강한 바람으로 영국 섬을 강타했다.2018년 1월 중순 서유럽과 중앙유럽의 다른 지역에서도 폭풍 상태가 발생했다(코르시카에도 영향을 미쳤다).강한 바람은 아마도 다른 기상학적 요인들 중에서도 핀의 엄청난 깊이와 확장에 의해 야기된 광범위한 "이소바에서의 스퀴즈"에 의해 야기되었다.그 기간 동안 데이비드는 대서양을 건너고 있었고 강도의 변동으로 인해 몇몇 모델들은 다소 낙관적인 예측을 하게 되었다.

그럼에도 불구하고, 데이비드는 1월 17일에서 18일 사이의 밤 영국 섬을 건너는 동안 점점 더 강한 경향을 보이기 시작했다.따라서, 빠르게 움직이는 사이클론은 영국에 최고 153 km/h의 바람과 폭설로 눈보라 [29]상태를 만들었다.바람에 쓰러진 나무들이 도로와 철도 통로를 막았다.영국에서는 약 14만 가구가 일시적으로 정전되었다.

네덜란드는 [30]사이클론의 영향을 더 많이 받았다.암스테르담 스히폴 공항에서는 모든 항공편이 취소되었다.철도 수송 시스템도 바람몰이로 인해 완전히 중단되었다.쓰러진 나무와 강풍 때문에 도로 교통 또한 거의 불가능했고 생명을 위협했다.네덜란드에서 시속 140km의 강풍으로 트럭이 전복되고 3명이 목숨을 잃었다.이웃나라 벨기에에서도 비슷한 상황이 발생해 여성 1명이 사망했다.게다가 사이클론이 베네룩스 강 상공에 집중되는 동안 프랑스 북부 오트 드 프랑스 지역은 최고 122km/h(76mph)[31]의 강풍에 시달렸다.

사이클론[3][32] 데이비드 최대 돌풍
나라 저지
(200 m 미만)		 고지
(200~500m)		 고지 또는 산
(500m 이상)
최고 돌풍 알트
[m]		 최고 돌풍 알트
[m]		 최고 돌풍 알트
[m]
아일랜드 109km/h(68mph)
섀넌 공항 		열네[33] 개 93km/h(58mph)[a]
노크 공항 		203
영국 134km/h(83mph)
티베넘 		열일곱[34] 살 150km/h(93mph)
카펠 퀴릭 		216[35] 78km/h(48mph)[a][c]
그레이트 던 펠 		847
프랑스. 136km/h(85mph)
캡 그리스-네즈 		30개[36] 119km/h(74mph)
엠브레운[37] 		817[38]
벨기에 119km/h(74mph)
앤트워프 주 		12개[39] 93km/h(58mph)[a]
마르쉐앙파멘 		294 96km/h(60mph)[a]
리기 산 		671
네덜란드 144km/h(89mph)
브라이랜드 		11개[40] 그런 상승은 없다 n.a.
룩셈부르크 81km/h(50mph)[a]
바세르빌리그 		136 98km/h(61mph)[a]
용도 		280 102km/h(63mph)[a]
에슈쉬르세레 		520
독일. 146km/h(91mph)
카벨스케탈[41] 		126[42] 144km/h(89mph)
베벌룬겐렌케[41] 		242[43] 203 km/h (140 mph)
브로켄 		1153[44]
스위스 그런[b] 상승은 없다 n.a. 96km/h(60mph)[a]
스테이크본 		398 165 km/h (165 mph)
필라투스[45] 		2132[46]
오스트리아 69km/h(43mph)[a]
세이베르스도르프 		185 104 mph (104 km/h)[a]
린츠 공항 		313 238km/[a]h(148mph)
푸에르코겔 		1618
체코 공화국 93km/h(58mph)[a]
독사니 		159 107km/h(66mph)[a]
우스티 나드 라펨 		379 173 km/h (140 mph)
스니슈카 		1602[47]
폴란드 93km/h(58mph)[a]
브로츠와프 		124 115km/h(71mph)
빌스코비아와 		365[48] 126km/h(78mph)
카스트로위 비어치 		1987년[49]
슬로바키아 137km/h(85mph)[a]
초폭 		2012

독일은 1월 18일 니더작센에서 남부 브란덴부르크까지 이어진 선로 위를 가로지른 사이클론으로 인해 최악의 영향을 받았다.폭풍의 남쪽의 주요 바람장은 노르트라인-베스트팔렌에서 작센에 이르는 지역에 133km/h(83mph)의 광범위한 돌풍을 일으켰다.다비드는 독일의 몇몇 산에서 200km/h 이상의 돌풍이 불었고 작센-안할트의 브로켄 강에서 최대(203km/h[126mph])에 도달했다.동시에, 최악의 바람으로 피해를 입지 않은 독일 북부 지역, 특히 북동부에는 폭설이 내렸다.이 나라의 주요 철도회사인 도이치 반(Deutsche Bahn)은 맹렬한 바람과 그에 따른 바람으로 인해 많은 철도 선로를 통행할 [50]수 없게 되자 대부분의 철도 운송 서비스를 중단했다.노르트라인베스트팔렌에서 10만 번의 정전사태와 동독에서 14만 번의 정전사태가 1월 18일 어느 시점에 발생한 것으로 알려져 있다.네덜란드의 상황과 유사하게, 독일에서는 여러 항공편이 취소되었고 도로 교통은 제한되었다.독일과 네덜란드에 도착하던 조종사들은 위험한 상황에서 비행기를 착륙시키기 위해 옆바람 착륙을 해야 했지만 다행히 폭풍으로 인한 항공 사고는 발생하지 않은 것으로 알려졌다.독일 응급구조대는 수천 통의 전화를 받았다.독일에서 데이비드 때문에 8명의 직접적인 사망자와 수많은 부상자가 발생했다.작센의 [24]사이클론으로 인한 교통 체증으로 두 명의 간접 사망자가 발생했다.다비드의 아담한 구조에도 불구하고, 독일의 남쪽 이웃 나라들 (오스트리아와[51] 스위스[52])은 다비드의 외곽 띠들이 알프스를 강타하면서 강한 바람과 강한 폭설의 영향을 받았다.게다가, 알프스 국가들의 교통은 독일의 철도와 도로 교통의 거의 완전한 중단으로 인해 부정적인 영향을 받았다.심지어 한 사람이 죽은 이탈리아도 폭풍의 영향을 어느 정도 느꼈다.폴란드에서는 약화된 시스템으로 인해 교통 혼란과 일부 사회 기반 시설이 손상되어 5만 건의 [28]정전이 발생했다.체코도 약간의 피해와 정전 피해를 입었다.체코의 도로와 철도 교통도 방해받았다.특히 체코와 독일을 연결하는 일부 노선은 독일이 가장 큰 피해를 [27]입었기 때문에 운행이 중단되었다.체코에서는 3만 건의 정전이 발생했다.

폭풍의 영향으로 유럽 전역에서 15명의 사망자와 47만1000명의 정전이 발생한 것으로 알려져 있다.David/Friederike는 독일에서만 10억 유로의 피해를 입힌 것으로 추정되며, 유럽 전체의 피해 총액은 26억 유로에 달할 수 있습니다.

반응 및 명명 논란

1월 17일에 도착하기 전에 사이클론은 메테오 프랑스에서는 다비드라는 이름을, 베를린 자유대학에서는 프리데리케라는 이름을 얻었다.이와는 대조적으로 기상청은 태풍의 공식 명칭 [53]목록에서 이름을 밝히지 않았다.그들은 폭풍이 폭풍 이름의 사용을 정당화할 정도로 강한 영국 제도에 영향을 미칠 것이라고 예상하지 못했다.데이비드가 충돌하기 불과 몇 시간 전, 사이클론 핀이 두 최저기압의 상호작용을 지배하고 있었고, 데이비드는 기압골에 약해져 몸부림치는 데이비드는 비교적 무해한 것으로 보였다.데이비드가 영국령도에 상륙하기 직전 다시 강화해 예상외로 큰 피해를 입히자 기상청이 영국 대중과 언론의 비난을 받게 됐다.이와는 대조적으로, DWD는 David를 심각하게 받아들이고 광범위한 허리케인-폭풍(Bft. 12) 때문에 큰 폭풍(Orkan)[54]으로 분류했다.독일에서는 예외적으로 강한 폭풍만이 그 칭호를 받는다.독일의 대부분의 폭풍은 2017-18 시즌 독일에서 가장 중요한 폭풍 중 두 가지인 자비에와 헤르바르트에 미리 할당된 폭풍 범주인 Sturmtief(풍랑)DWD에 따르면 데이빗은 키릴 [55]이후 중부 독일에 영향을 준 최악의 폭풍이었다.예방책으로, 독일의 많은 학교들은 문을 닫았고 1월 18일 많은 숲에 들어가는 것이 금지되었다.

「 」를 참조해 주세요.

KNMI에서 아일랜드로 이동하기 전 1월 16일~[56]17일 핀의 시놉틱 차트
  • 사이클론 키릴 - 정확히 11년 전에 유럽에 영향을 미쳤고 북대서양과 유럽 대륙에서 비슷한 동쪽으로 이동했던 유럽의 주요 폭풍우
  • 사이클론 핀/에비는 2018년 1월 중순의 동시광학 기상 상황과 핀과 데이비드 관련 명명 논란에 대한 자세한 정보를 제공합니다.핀은 935hPa(27.6inHg)의 최저기압으로 데이빗을 북대서양을 건너 유럽으로 이끌었고 데이빗이 도착하기 전 며칠 동안 영국 열도에 영향을 미쳤다.
  • 사이클론 헤르워트 - 유사한 구조를 가진 유럽의 풍랑(남쪽의 소형 풍장; 북쪽의 더 큰 저압에 의해 조종됨)으로, 주 풍장이 독일과 동유럽을 두 달도 채 되기 전에 유사한 동쪽으로 이동했다.

메모들

  1. ^ 참고 a: 이러한 돌풍 속도는 공식 돌풍 요약 돌풍 목록에서 검색되지 않고 [32]소스에서 수동으로 선택됩니다.이 웹사이트에는 광범위하지만 불완전한 기상 관측소가 있기 때문에 특정 기준에 맞는 높은 돌풍이 일어났을 수 있다.이러한 풍속을 측정한 기상 관측소의 고도는 동일한 소스에서 검색되었습니다.
  2. ^ 주 b: 스위스에서 가장 낮은 고도는 193m(633ft)이다.바람은 보통 지표면에서 10m(33ft) 높이에서 측정되기 때문에, 이 나라에서는 200m(660ft) 이하의 공식 유효 풍속을 측정할 수 없다.
  3. ^ 참고 c: 78km/h(48mph) 돌풍은 David가 영국에 영향을 [57][58]미치기 시작한 2018년 1월 17일 21:00에 등록되었다.불과 13시간 전만 해도 133km/h(83mph)의 돌풍이 같은 정거장에서 발생했지만 데이비드가 시속 100km(62mph)[59][60]의 속도로 동쪽으로 달리고 있었기 때문에 데이비드가 8시에 먼바다에 있었기 때문에 데이비드의 소행이라고 볼 수 없다.따라서, 시속 133km의 돌풍은 데이빗이 도착하기 직전에 북대서양의 날씨를 지배했기 때문에 아마도 사이클론 핀의 탓으로 돌리는 것이 더 정확할 것이다.

레퍼런스

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