DC-14 팬텀
DC-14 PhantomDC-14 P 클래스 기호 | |
| 발전 | |
|---|---|
| 디자이너 | 맥리어 & 해리스 |
| 위치 | 미국 |
| 연도 | 1964 |
| 작성자 | 던컨 서튼 주식회사 |
| 역할. | 세일링딩기 |
| 이름. | DC‐14 팬텀 |
| 보트 | |
| 변위 | 350 lb(440 kg) |
| 초안 | 2.18ft(0.66m), 단검판 아래쪽 |
| 헐 | |
| 유형 | 카타마란 |
| 시공 | 섬유 유리 |
| LOA | 14.18피트(4.32m) |
| 대들보들 | 6.67ft(2.03m) |
| 선체 부속물 | |
| 용골/보드 타입 | 이중 단검판 |
| 방향타 | 트랜섬에 장착된 이중 방향타 |
| 리그 | |
| 리그 종류 | 버뮤다 리그 |
| 돛 | |
| 세일플랜 | 부분 조작 헐렁한 |
| 총 돛 면적 | 140.00 평방 피트(13.006m2) |
DC‐14 팬텀은 맥리어 & 해리스가 설계하고 [1][2][3]1964년에 처음 제작한 미국의 쌍동선 요트입니다.
생산.
이 디자인은 미국의 Duncan Sutphen Inc.에 의해 만들어졌지만,[1] 지금은 생산이 중단되었습니다.
설계.
DC‐14 팬텀은 선체가 주로 섬유 유리로 제작된 레저용 범선입니다.회전하는 돛대가 있는 부분 슬루프 리그가 있습니다.선체에는 갈퀴가 달린 줄기, 수직 트랜섬, 이중 트랜섬 행, 경운기 및 접이식 단검판으로 제어되는 킥업 방향타가 있습니다.보트는 350파운드(159kg)를 이동하며 선체를 [1][3]장착하는 프레임 위로 뻗은 중앙 트램펄린을 가지고 있습니다.
보트의 통풍구는 2.18피트(0.66m)이며, 단검판은 연장되고, 6인치(15cm)는 접혀져 있어 트레일러에 비치 또는 지상 운송이 가능합니다.운반 또는 보관을 위해 선체를 트램펄린 [1][3]프레임에서 분리할 수 있습니다.
참고 항목
유사 범선
- 팬텀 14 - 비슷한 이름을 가진 미국의 후기 돛단배 디자인
- 팬텀 14 (카타마란) - 비슷한 이름의 이탈리아 범선 디자인.
- 팬텀 16 (카타마란) - 비슷한 이름의 이탈리아 범선 디자인.
- 팬텀 (딩기) - 비슷한 이름의 영국 캣보트 디자인
레퍼런스
- ^ a b c d McArthur, Bruce (2020). "DC‐14 Phantom sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 25 July 2020. Retrieved 25 July 2020.
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Robert B. Harris". sailboatdata.com. Archived from the original on 25 July 2020. Retrieved 25 July 2020.
- ^ a b c "DC‐4 [sic] Phantom Catamaran Built With Rotating Mast". The New York Times. 16 January 1964. Archived from the original on 25 July 2020. Retrieved 25 July 2020.
