슬루프

슬루프는 일반적으로 돛대 앞에 하나의 헤드테일만 있고 ^{[note 1]}돛대 뒤쪽에 하나의 메인테일만 있는 단일^[1] 돛대를 가진 범선이다.이러한 배치를 전후방 장치라고 하며, 앞뒤로 삼각 돛이 달린 버뮤다 장치 또는 삼각 포어테일 및 가프가 달린 주철 장치로서 조작할 수 있습니다.범선은 유정의 종류에 따라 분류될 수 있으므로 범선은 슬로프, 캣보트, 커터, 케치,^[2] 요울 또는 스쿠너일 수 있습니다.슬루프에는 보통 헤드테일이 1개밖에 없지만, 우정 슬루프는 예외로 보통 보우프릿과 여러 ^[3]헤드헤드로 고정됩니다.선박에 두 개 이상의 헤드헤드가 있는 경우, 특히 돛대가 보트 뒤쪽을 향해 더 멀리 발을 디딘 경우 커터라는 용어를 ^[2]사용할 수 있습니다.

바람 앞에 갈 때, 슬루프는 톱세일 야드에 매달리고 아래에서 크로스잭으로 받쳐주는 네모난 톱세일을 운반할 수 있다.이 돛은 종종 속이 빈 큰 발을 가지고 있고, 이 발은 때때로 "save-all topsail"이라고 불리는 또 다른 사각형 모양의 돛으로 채워집니다."^[4]

그 이름은 고대 영어 슬루판과 관련이 있는 네덜란드 슬루프(^[5]slopp)에서 유래되었다.해군 용어로 슬로프 오브 워(sloop-of-war)는 특정 규모나 항해계획이 아닌 함정의 목적을 의미하기 때문에 슬로프를 슬로프와 혼동해서는 안 된다.

단 한 개의 ^[6]돛을 가진 고양이 굴착기 다음으로 버뮤다 굴착기는 가장 단순한 항해 굴착기 구성입니다.그것은 작은 선원이나 심지어 혼자서도 쉽게 항해할 수 있고, 복잡한 장치보다 하드웨어가 덜해서 저렴하고, 바람에도 잘 날 수 있기 때문에 가장 인기 있는 요트^[7] 장치이다.한 가지 제약은 보트의 길이가 45피트(약 13.7미터)가 넘으면 돛이 너무 커져서 ^[6]다루기가 힘들다는 것이다. 그러나 현대 기술은 전기 윈치와 굴곡 시스템을 사용하여 이를 돕고 있다.

헤드테일은 마스트헤드 고정 또는 부분 고정될 수 있습니다.돛대가 달린 슬루프에서는 (헤드세일이 운반되는) 포레스트레이가 돛대 상단에 부착된다.프랙셔널 고정 슬루프에서는 포레스트레이가 상단 아래 지점에서 돛대에 부착됩니다.슬루프는 활에서 앞으로 튀어나오는 스파인 활스프릿을 사용할 수 있다.

「 」를 참조해 주세요.

• 돛대 후방 장치, 슬루프 또는 커터보다 뒤쪽에 돛대가 있는 단일 돛대 장치.
• 치알룹은 동인도제도에서 생산되는 역사적인 종류의 슬럽입니다.
• 버뮤다 스루프, 원래는 바다에 나가는 스루프 선박에 사용되었습니다.오늘은 버뮤다로 가득 찬 슬럼프에 쓰입니다.
• 버뮤다 피트 딩기: 버뮤다에서 경주에 사용되는 축소 슬로프.
• Hope: 전통적인 돛으로 움직이는 굴 빨랫줄의 예시입니다.

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레퍼런스

외부 링크