DSB 클래스 D
DSB class D덴마크 국영철도(DSB)급 D급 증기기관차는 DSB 중앙공학과와 독일 기관차 제조업체 헨셸사이의 공동진행으로 개발된 2-6-0 화물 증기기관차였다.100대를 갖춘 D등급은 1902년 인도 시작부터 철도 교통의 중요성이 떨어지기 시작한 1950년대 초까지 DSB 화물 기관차의 중추적인 역할을 하게 되었다.이전의 더 무거운 2-8-0 등급 H 화물 기관차의 인도와 1952년에 벨기에에서 제작된 독일 등급 50URK 기관차(DSB 등급 N) 10대를 구매한 것과 함께 D 등급은 옆으로 밀렸다.1960년대 초 경량 GM 디젤 기관차 MX급이 납품됐을 때 D급 백조였다.1970년에 DSB가 증기를 폐기했을 때 오직 두 개의 클래스 D 엔진만 서비스 가능했다; D 825와 D 826.
역사
20세기 초 보다 강력한 화물열차 기관차가 필요하게 되면서 DSB는 세기 초 헨셸에 의해 2-8-0의 연성 기관차 5대를 주문하게 되었다.지금까지 가장 강력한 DSB 화물 기관차는 0-6-0 G 등급의 연성 기관차로 1880년대에 납품되기 시작했으며 실제로 1901년에 D 등급 엔진을 처음 주문하면서 최종 유닛이 납품되었다.
D등급은 2-6-0, 2기통, 포화 증기 연성 기관차였다.430mm(16+15⁄16 인치) 실린더 보어, 구동 휠 직경 1,404mm(4ft 7+1⁄4 인치) 및 서비스 가능 중량 47톤.이 엔진의 생산량은 약 580마력(430kW)이었다.
DSB는 1902년과 1922년 사이에 총 100개의 D 등급 엔진에서 취득하여 D 801~900으로 번호를 매겼다.헨첼, 세치시슈 마스치넨파브릭, 베를린 사람 마스치넨바우(독일), 투비즈(벨기에), 니드퀴스트(스웨덴), 볼드윈(미국), 프리흐스(덴마크) 등 다양한 제조사로부터 납품받았다.볼드윈으로부터의 배달은 꽤 특별한 이야기였다.덴마크 정부는 1917년 덴마크 서인도제도를 미국에 판매했고 이 돈의 일부는 볼드윈으로부터 16개의 D급 엔진을 구입하는데 사용되었다.D급 I (1급)이라 불리는 첫 번째 버전은 슈퍼히터가 없는 꽤 오래된 건축이었다.엔진 D 801 – 841을 포함한다.1910-1922년에 전달된 다음 엔진 시리즈는 두 가지 버전으로 제공되었다.842 – 851 및 865 – 900에 번호가 매겨진 한 버전은 D II(2개)로 불릴 슈퍼히터(DSB 최초의 슈퍼히터 기관차)와 함께 제공되었다.또 다른 버전은 DIII (3개)라고 불릴 852 – 864로, 보일러는 더 크지만 슈퍼히터는 없었다.슈퍼히터를 장착한 엔진은 대형 보일러를 장착한 시리즈뿐만 아니라 좋은 경험을 했기 때문에 DSB는 1925년과 1950년 사이에 모든 D I 엔진과 일부 D II 엔진을 슈퍼히터, 대형 보일러, 대형 택시와 함께 현대화된 버전으로 현대화하기로 결정했는데, 그 버전이 D IV (4개)라고 불렸다.
D등급은 화물 전용 기관차로, 2차 세계대전 이후 여객열차에서도 견인력 부족이 심각해 보였지만 반세기 동안 본선과 지선의 DSB 화물 교통의 중추로 자리 잡았다.덴마크의 인기는 덴마크에서 전통적으로 덴마크 여자들의 이름인 "다그마르"라는 별명으로 그 반을 얻었다.1952년[1] 헤비 전 DR 50 클래스 N이 도착했고 이후 MY와 MX 다이젤의 대량 납품이 1950년대 말에 시작되었을 때 그것은 D 클래스의 백조였다.D III 등급의 비현대화 기관차는 1950년대에 이미 철수하기 시작했고, 그 후 1960년대 전반기에 대규모 철수가 이루어졌다.1967년경까지는 소수 DSB 분기 라인에서 서비스 중인 D급 엔진을 거의 찾을 수 없었다.
보존
D급 기관차 5대가 살아남았다.D 802 (1902년 헨셸 5982년)와 D 871 (1919년 발드윈 52434년)은 DSB 철도박물관이 소유하고 있다.D 825(Sechsische Maschinenfabrik 2944년)와 D 826(Sechsische Maschinenfabrik 294년 1905년 5월)은 덴마크 철도 클럽(DJK)이, D 857년(BAG 4374년 1909년)은 콜딩 기관차 클럽(K)이 소유하고 있다.
참조
메모들
- ^ Wenzel, Hans Jurgen & Jurgen U. Ebel.다이하 바우레히 50. 2007년 밴드 1EK-Verlag. ISBN978-3-88255-545-5
참고 문헌 목록
- 베이, 윌리엄Danmarks damplokomotiver 1977.출판사 헐루프 안데르센ISBN 87-7321-031-5
- 크리스천, 한스 게너(다니쉬).Dagmar og Hendes Tog.2008. ISBN 978-87-989063-2-2
- 코에드, 얀(다니쉬).Danmarks jernbaner I 150 aar 1997.ISBN 87-7600-199-7
- 볼드메스터, 빌헬름 (다니쉬)담플로모티브 오그 베지네잉을 물리친다.출판사 DSB Maskinafelingen. 1948.
외부 링크
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