사이토 다이고

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사이토 다이고 斎藤太吾
국적	일본.
태어난	(1980-03-07) 1980년 3월 7일 (42세) 사이타마
D1 그랑프리 경력
데뷔 시즌	2004
현팀	팻 파이브 레이싱
이김.	16
Best finish	2016년 1위
이전 시리즈
2006	D1 스트리트 리걸

사이토 다이고(小藤,, 사이토 다이고, 1980년 3월 7일 사이타마)는 일본의 프로 표류 드라이버로, 현재 ATR 레이디얼 / 몬스터 에너지 / 수노코, 아이몰 레이싱 / 세일런 타이어의 RDS GP에서 D1 그랑프리 시리즈에 출전하고 있다.아킬레스 레이디얼에서 포뮬러 DRAID USA와 월드 챔피언십 시리즈에 참가했었다.2008년 D1GP, 2012년 포뮬라D 등 표류 메이저 2개 대회에서 우승한 첫 번째 드라이버였다.

전기

그는 어릴 때부터 아버지처럼 오토바이에 빠져 16살에 오토바이 면허를 땄다.어느 날 밤, 친구들과 함께 밖에 나갔을 때, 그들은 카루이자와 언덕에서 우연히 마주쳤다. 그곳에서 그는 흰 메르세데스 벤츠 살롱이 표류하는 것을 보았다.그때부터 그는 자신을 표류하고 싶었고 술집을 표류하고 싶었다.그가 18살이 되자마자 그는 운전 면허증을 땄다. 그의 아버지는 그가 표류하는 것을 원하지 않았다. 그래서 그의 첫 번째 차로 미니 쿠퍼를 사주었다.이때 그는 표류하는 것이 좋지 않은 차라는 것을 알지 못하여 노력했고, 결국 그것을 탕감해 버렸다.그리고 나서 그는 부모님에게 묻지도 않고 닛산 실비아 S13을 사서 연습에 들어갔고, 그의 첫 연습은 음식과 연료만을 위해 멈추는 36시간 동안 계속되었다.그는 2주 후에 닛산 실비아 S13을 합계했지만 이번 첫 연습에서 많은 것을 배웠다.

2005년 사이토는 사병 타이틀을 따냈다.

2004년 시즌 3라운드 D1 그랑프리 대회에 빨간 도요타 마크 II JZX90으로 출전하기 시작한 이후 꾸준히 발전해 2008년 우승했다.이후 도요타 마크 II JZX100으로 차를 바꿔 2016년 다시 우승했다.

2015년에는 세계 최초로 람보르기니 무르시엘라고를 표류했다.

2018년에 그는 Gymkhana Grid에서 후륜 구동 클래스에서 우승했다.^[1]

2019년부터 D1GP에서 도요타 GR Supra를 운전한다.

포뮬러 드리프트(미국)

사이토는 2012년 도요타 2JZ 엔진을 탑재한 아킬레스 레이디얼 렉서스 SC430의 포뮬러 드리프트 시리즈에 합류했다.그는 롱비치 스트리트 오브 롱비치에서 열린 시리즈의 첫 경기에서 첫 시상대를 마쳤다.그 뒤를 이어 애틀랜타 2라운드에서 3위, 팜 비치 3라운드에서 1위, 월 스피드웨이 4라운드에서 4위를 차지했다.그는 7라운드 이르윈데일에서 1위를 한 뒤 우승을 차지했고 신인왕이었다.^[2]

아킬레스 레이디얼 드리프트 팀의 일원으로서, 그의 차는 브리지 레이싱에 의해 유지되고 운송된다.

사이토는 포뮬러 드리프트 USA에서 시즌 2회 동안 3위를 차지했고, 웨스트 팜 비치에서 3라운드(아틀란타, 뉴저지 & 어윈데일)와 2위를 차지했다.시애틀에서의 연습 중 충돌과 텍사스에서의 차량 문제 때문에 그는 연속 우승을 할 수 있는 기회로부터 효과적으로 벗어났다.

사이토는 2015년 4월 롱비치의 포뮬러 드리프트 스트리트(Formula DRAFT Streets of Long Beach) 행사에서 1,200 hp의 닛산 GTR을 데뷔시켰으며, 2015 포뮬러 드리프트 USA 시즌에 대비해 이 차를 홍보할 예정이다.

사이토는 포뮬러 드리프트 2016에 참가하지 않고 대신 D1 그랑프리 시리즈에 집중(그리고 우승)했다.그는 2017년에도 같은 일을 한다.

표류 결과 완료

(키)

D1 그랑프리

연도	엔트란트	자동차	1	2	3	4	5	6	7	8	포지션	포인트
2004		토요타 마크 II JZX90	IRW	SGO	EBS 태닝	APS 태닝	ODB DNQ	EBS DNQ	TKB 16		-	0
2005		토요타 마크 II JZX90	IRW	ODB DNQ	SGO 태닝	APS DNQ	EBS DNQ	후지 DNQ	TKB 16		32	1
2006		토요타 마크 II JZX90	IRW	SGO 5	후지 16	APS 16	EBS 16	수잔 16	후지 태닝		14	24
		토요타 체이서 JZX100								IRW 9
2007		토요타 마크 II JZX90	EBS 15	후지 7	수잔 태닝						7	41
		토요타 마크 II JZX100				SGO 태닝	EBS 6	APS 6	후지 6
2008	팀 22	토요타 마크 II JZX100	EBS 14	후지 2	수잔 4	OKY 4	APS 1	EBS 7	후지 4		1	114
2009	週刊コミックバンチ DRIFTプロジェクト	토요타 마크 II JZX100	EBS 3	APS 7	OKY 1	OKY 12	EBS 10	EBS 11	후지 15	후지 9	8	82
2010	フナッツ	토요타 마크 II JZX100	ODB 태닝	APS 2	후지 7	OKY 태닝	EBS 4	EBS 7	후지 3		6	79
2011	プレミアムジャパン with ダイゴ	토요타 마크 II JZX100	ODB 3	ODB 9	APS 2	수잔 1	OKY 2	EBS 4	EBS 1	후지 6	2	207
2012	ダイゴ	토요타 마크 II JZX100	ODB 1	수잔 2				CEN 1
2019	FAT Five RACHING	토요타 GR Supra A90	TKB	TKB	TKC	TKC	EBS	EBS	APS		14	41
2020	FAT Five RACHING	토요타 GR Supra A90	16	EBS 2	EBS 13	APS	APS	EBS 13	TKB	TKB	9	64
2021	FAT Five RACHING	토요타 GR Supra A90									12	66

D1 스트리트 리걸

연도	엔트란트	자동차	1	2	3	4	5	6	7	포지션	포인트
2006		토요타 체이서 JZX100	SEK	EBS TU	SGO 8	후지 5	APS 6	EBS TU	SEK	10	31

포뮬러 드리프트

연도	엔트란트	자동차	1	2	3	4	5	6	7	포지션	포인트
2012	브리지 레이싱/아킬레스 레이디얼	렉서스 SC430 UCF30	FDLB 3	FDATL 3	FDPB 1	FDNJ 4	FDNW 톱8	FDLV 톱8	FDIRW 1	1	548.50
2013	브리지 레이싱/아킬레스 레이디얼	렉서스 SC430 UCF30	FDLB 상위 16위	FDATL 1	FDPB 2	FDNJ 1	FDNW 상위 32위	FDTX 상위 32위	FDIRW 1	3	510.50
2014	브리지 레이싱/아킬레스 레이디얼	렉서스 SC430 UCF30	FDLB 상위 32위	FDATL 톱8	FDMIA DNQ	FDNJ 상위 32위	FDNW DNQ	FDTX 상위 16위	FDIRW 1	14	224.00

러시아 드리프트 시리즈 GP

연도	엔트란트	자동차	1	2	3	4	5	6	7	포지션	포인트
2018		토요타 마크 II JZX100	MRW 3	ATR	NRING 3	SOC 4	SOC 3	RRING 4	PRM 2	2	1021
2019	아이몰 레이싱 러시아	토요타 알테자	MRW 9	ATR 6	NRING 6	ADM 16	RRING 14	SOC 5		8	718
2021	아이몰 레이싱 러시아	토요타 GR Supra A90	MRW 27	NRING DNQ	이고라	ATR	RRING	ADM	SOC		41

참조

원천

• JDM 옵션
• D1 그랑프리
• 포뮬러 드리프트
• RDS GP

외부 링크

• D1 서포터 프로파일
• D1 서포터 프로파일(D1SL)
• 다이고사이토 공식 웹사이트